喜歡哪款選那款……各方面資料來說；林肯大陸實實在在是一款中大型C級轎車。而雷克薩斯ES屬於中規中矩的中型B級，卻被車商定位為中大型的級別。林肯側重商務，雷車偏向家用……林肯務實，雷車時尚………整體推薦林肯大陸。雷克薩斯確實是言過其實………如果只在意外在的，雷車確實在外觀和內飾上看著華麗動感，但華而不實也的確存在。

如果林肯大陸賣28萬，你偏要去買一輛動力弱雞的雷克薩斯ES200，那一定是受過刺激腦子不好使了。28萬的林肯大陸，價格如果沒有大幾萬的優惠，是不可能賣這個價的，畢竟是一款中大型的美式豪華轎車。而ES200，比林肯大陸低一個級別，有所謂的免費保養，其實這個錢已經打到車價裡了。所以，大陸的優惠是實，ES200的優惠是虛，即使腦子算賬不太好使，這也能一目瞭然。

既然這麼多人罵雷克薩斯，本身就是它吸引目光的點~.代步買菜，當然雷克薩斯。質量服務都不說，誰開大陸那麼長去買菜，又不是在美國

我敢打包票，你把這個問題放到網上來問，絕大多數人都會推薦你買林肯大陸，理由無外乎林肯大陸級別更高，用料更足，動力更強之類的。但實際上呢，現實中幾乎沒有人會選擇林肯大陸。

但是，買車絕不是買一堆資料，它買的是一個主觀的用車體驗，包括駕駛感受，乘坐感受，個人審美，可靠性，用車成本，保值率，等等各個方面。

你這個問題，問到我，我一定會毫不猶豫的推薦你買雷克薩斯ES200，理由只有一個：林肯大陸一個月的銷量連雷克薩斯ES200的零頭都不到，用真金白銀去投票的人絕對比用嘴去投票的人靠譜。

最後再補充一句，拿一個因為銷量極低瀕臨停產的車型，和一個需要加價才能買到的車型來做比對，本就沒有任何意義！

林肯大陸尊享和雷克薩斯es 200，這兩部車型的除了動力尺寸的差異，區別還真不是很大，所以建議從需求來選

這兩款都是進口的車型，除了動力配備的差異外，還有一點是車身尺寸，所以建議從使用需求來決定那一部車型會比較好。

動力上林肯採用的是2.0T渦輪增壓發動機+6檔變速箱，ES則是2.0自然吸氣+CVT變速箱。林肯的241匹馬力動力強勁，但是油耗比較高，ES的173匹馬力動力差點，但是勝在經濟平順。

空間上的差別就大了，雖然都是中大型車。但林肯的車身長度已經超過了5米1，內部軸距是2994，而ES的車身長度是4米97，內部軸距是2870。

林肯大陸的車型，感覺會比較商務範。如果是生意場合的需要，在這兩部車選，建議是林肯大陸。而ES比較適合上班族家庭使用，省油省心。所以我的建議是結合車型的特點，再根據自己的用車需求來選擇會比較好。

其實如果這兩款車你去問別人的話，很多人都會推薦你買林肯大陸，特別是在問答這樣的平臺上，因為畢竟林肯大陸是標準的中大型車，而且動力和配置都要高於雷克薩斯ES200，但是你有沒有想過，為什麼雷克薩斯ES200能一直加價，而林肯已經明確表示以後不會再研發和向市場投放轎車了。

所以汽車有時候值不值得買，不完全取決於汽車本身，還有汽車附加的一些東西，雷克薩斯ES200這款車是優缺點都非常明顯的車型，這款車首先作為一款進口的中大型車，其實走的是跨級別的路子，避免跟賓士寶馬這些一線豪華品牌正面競爭，其實ES200這款車搶的是BMW3 Series和賓士C Class這些中級車的消費群體。

所以你能看到它的空間表現不錯，配置也算過得去，內飾說實話還是蠻有精緻感的，所以對於乘坐者來說，這款車偏向舒適性的調校也是比較比較討好消費者的地方，畢竟很多人買車的時候，只是想要一個坐著代步工具而已，ES200的動力作為家用的代步車還是能用的，而且因為它本身就是偏向舒適的調校，所以這個動力放在這個車上面也算是合理。另外雷克薩斯很好的後期穩定性口碑和保值率也是這款車能一直熱銷的原因。

而林肯大陸是標準的中大型車的定位，它的配置很高，就是典型的美系豪華車的特點，懸架和減震也很舒服，座椅的舒適性也不錯，而且這個車的外形看上去絲毫都不像是三十多萬的車，氣場特別足，另外這個2.0T的發動機用在這個車上面也要比雷克薩斯ES200好了不止一點點。

但是為什麼這個車賣不好，首先林肯的定位就有問題，它不像雷克薩斯的受眾群體那麼清晰，而且這個品牌在國內太過於小眾，後期的維護和保養也不如雷克薩斯方便省心，內飾感覺已經跟不上時代了，而且油耗表現也不低，最重要的是，林肯已經明確以後不會研發轎車了，這證明他們自己都覺得這個車從市場角度來說的確是一款失敗的產品。