10萬左右的國產家轎推薦你上汽榮威i6PLUS，顏值高，配置豐富，易操控，而且車內環境好，有主動淨化健康艙，當初買車覺得可有可無的配置，沒想到疫情期間可以保護咱們一家人，榮威i6PLUS上標配了上汽原廠PM2.5，高配上還有負離子發生器，對車內環境起到殺菌消毒的作用，如果覺得還不夠，可以配合上汽推出的四重暖心抗疫保障，出門安心

根據樓主的預算，推薦你看看上汽榮威i6PLUS和吉利繽瑞，價格都符合你的要求！當初這兩款車自己都對比過，最後還是選擇了榮威i6PLUS，外觀帥氣，而且配置豐富，標配pm2.5空濾，可以阻擋病菌飛沫的進入，自帶的負離子發生器器可以殺菌消毒，還有近期推出的滅菌服務和防疫產品，包括車新風系統，uvc滅菌燈等裝備，在榮威主動淨化健康艙防護之下，榮威i6PLUS出行安全得到保證，而且聽說榮威可能要好事成雙了，網上有人猜是在車標上要搞事了，這麼一來未來品牌價值要提升了，哈哈

10萬左右的自主品牌家轎，購買轎車，個人推薦吉利汽車的帝豪和奇瑞汽車的艾瑞澤GT pro，購買自主品牌的優勢呢，大家都知道，價效比高，車內配置該有的都有，合資車沒有的自主品牌車也有。

先說一下吉利汽車，作為自主品牌的第一的車企，帝豪這款車，國產轎車唯一一款銷量媲美合資車型的車型，經過多年的耕耘，吉利汽車不斷的改進，最佳化，它的故障率和維修成本很低，外觀方面，新款的帝豪帶有一些時尚感，發動機採用1.5L自然吸氣，最大功率80kw，最大扭矩為140Nm，購買CVT無級變速器，使用簡單，換擋平順，配置方面車聯網、語音識別、自動空調、車載空氣清淨機、車內行車記錄儀等配置，十分豐富，價效比很高。

再說一下奇瑞GX pro，這款車的外觀給人印象很深，作為奇瑞汽車品牌升級的又一傑作，這款車從外觀上可以說很成功，很符合國人的審美，前臉霸氣，極具進攻性。動力方面呢，採用1.5T渦輪增壓發動機，最大功率115kw，最大扭矩為230Nm，匹配9檔的無級變速器，在轎車中，動力總成的表現很出色，加速超車很給力，車內配置上，擁有疲勞駕駛提醒、遠端啟動、車機互聯、後排出風口、車內行車記錄儀等少有配置，從價效比方面看，比帝豪還有出色，軸距2.67m，後排乘坐很寬敞！

落地10萬左右的話，裸車8.5萬左右，這個價格可以看到A+級別的國產品牌轎車，推薦兩款：吉利帝豪GL 1.4T CVT精英智享型與長安逸動plus 1.4T尊貴型，簡單分析，僅供參考！

1、動力方面，兩款車都搭載了渦輪增壓發動機。帝豪GL搭載JLB-4G14TB 1.4升多點電噴發動機，最高功率104千瓦，最大扭矩235牛米，峰值扭矩區間1600-4000，匹配模擬8速CVT變速箱；逸動plus搭載JL473ZQ3 1.4升缸內直噴渦輪增壓發動機，最高功率116千瓦，最大扭矩260牛米，峰值扭矩區間1500-4000，匹配7速溼式雙離合變速箱；以為兩款車的發動機採用了不同的供油方式，所以在動力上有一定的區別，而且變速箱的一個是CVT一個是雙離合，在傳動效率上也不一樣，所以動力表現方面逸動plus要比帝豪GL好一些；

2、配置方面，兩款車都比較豐富！主被動安全配置方面，帝豪GL配備了行車記錄儀，而逸動plus配備了LED大燈；在舒適性配置方面，逸動plus配備了電動後備箱、後座出風口；而帝豪GL配備了溫度分割槽控制、車載淨化器以及負離子發生器；空間上來說，兩臺車的軸距都達到了2700，兩款車在空間上沒有實質上的差別，無論是代步或者家用，都能滿足需求！

綜上，逸動plus的上市很明顯就是衝著帝豪GL去的，在升級了外觀及內飾 之後，在顏值方面要比帝豪GL有一定的優勢，畢竟帝豪GL自上市以來一直都是小改款，兩臺車存在代差。如果追求動力的話，建議選擇逸動plus，畢竟1.4T藍鯨動力的發動機引數還是非常不錯的；如果注重養護成本或者後期的穩定性，建議選擇帝豪GL，雖然CVT的傳動效率不如雙離合，但是穩定性上要比雙離合變速箱好一些！如果選擇逸動plus的話，建議題主等一段時間，目前新車上市，價格虛高，有一定的下行空間！

國產車10萬左右的轎車很多啊，吉利和奇瑞都有，都可以買到高配的，可以自己去汽車網上先了解下，然後去4s店試駕，買車首先得記住一點，買自己喜歡的，不要聽別人的！

你好，我是鹹魚鑑車，10萬元左右新車建議考慮自主品牌，二手車可以考慮合資品牌。10萬元級別的自主品牌價效比極高，而且近年來國產的三大件的技術和質量已經在這個級別不輸甚至超過合資品牌了。

下面我為你推薦這幾款家用轎車：

1.長安逸動plus的1.4T（2020款），這款車顏值高，配置高，發動機熱效率高，比較省油且安靜，搭配上溼式的7檔雙離合可以說誠意滿滿。

2.吉利帝豪GL的1.4T，其發動機也是獲得過中國十佳，變速箱採用的是國產萬里揚CVT變速箱，主打平順省油舒適。

3.奇瑞艾瑞澤GX的1.5T，這款車動力強勁，也是採用國產萬里揚CVT變速箱，比較平順省油，內飾個人認為在這個級別是名列前茅的。

落地10萬左右的話，推薦兩款：吉利帝豪GL 1.4T CVT精英智享型與長安逸動plus 1.4T尊貴型，，最近幾年國產汽車領域越來越好，汽車質量，顏值都很不錯

花自己的錢買別人喜歡的車，這種行為是不是有點傻。真實經歷告訴你，我買第一輛車的時候就是聽了別人的意見，結果一直後悔，這車開了十年，沒錢換，只能將就。所以買什麼樣的，是聽別人的還是自己做決定，你自己選吧。另外想提醒一下，車的質量，駕駛感受在這個價位很難有質的差別。

第一款：榮威i6 2019款PLUS1.6CVT豪華大讚版

觀點一：榮威i6入榜的理由其實就是價效比方面，作為一款緊湊級別車型，i6的軸距超過2700mm（2715mm），在同級別中絕對是數一數二，所以它的空間表現是非常的充裕的，而除此之外這款配置的價格報價為10.48萬元，但多數車主的成交價格只有8.5萬左右，意思是優惠力度很大，就算加上其他附加費用，落地10萬以內已經足以。

觀點二：除了價格之外配置肯定少不了，這款車的配置其實算不上很高，屬於次頂配車型，包含有胎壓報警、倒車影像、大屏顯示屏而且支援自動互聯功能、上坡輔助、自動駐車等等配置，相對於國產車算一般，但是相對於合資車，這樣的配置已經很高了。當然了，如果要選i6的話建議是CVT版本，雙離合還是算了。

第二款車型：長安逸動18款1.6L自動爭鋒型

觀點一：長安逸動在同級別中的銷量算是比較靠前，除了這些年的口碑積累之外就是其顏值確實很年輕、運動，而且配置也非常不錯，既然外觀漂亮、價格合適、效能可以、配置夠高，那麼選它就是很不錯的選擇。雖然很多人說如今的逸動有點找不到方向，前臉竟然用的是雷克薩斯“仿垂式”的設計，有點越活越回去的味道，但是既然雷的設計是如此的成功，那為何不可以借鑑一下呢，又不是像某些品牌車型一樣按部就班，逸動的其他外觀部件還是有自己的靈魂不是嗎？

觀點二：9.49萬的車身報價，如今多數車主的成交價格僅為8.6萬元，算上保險和購置稅，落地也就是10萬左右，價效比非常高。

第三款車型：名爵6 20T手動星輝版

這是唯一一款手動擋車型，因為十萬落地的名爵6只有手動擋符合，而這款車的推薦理由有點跟長安逸動類似，也是一款顏值非常高的車型，而除了顏值之外它另外一個優點就是動力，全系匹配1.5T動力，相對應的是169匹馬力輸出，這樣的資料在同級別中非常的強，這也是它上榜的理由之一，還有一點就是和榮威i6同屬上汽集團，上汽集團這幾年的表現還是非常不錯，值得推薦，當然了雙離合的除外，畢竟雙離合的口碑不是很好。

非常推薦你買名爵6.

上汽“藍芯”1.5T缸內直噴發動機，具有169馬力、250N.m的澎湃動力儲備，匹配更適合運動特性的7DCT變速箱，可實現7.1秒破百。

懸架：多連桿比扭力梁更高階，對於操控和舒適都有幫助。

名爵6採用後多連桿獨立懸架，底盤調教功底深厚，擁有良好的車身側向支撐，在運動性和舒適性之間找到完美的平衡，綜合表現優異

彎道輔助系統：XDS優於GVC，有效提升車輛的過彎極限，並幫助駕駛者更好的逼近過彎極限。

名爵6標配XDS彎道動態輔助系統，車輛以極限狀態過彎時，對內側車輪單獨施加一個很小的制動力，同時適當提升發動機扭矩，外側車輪動力大於內側車輪，從而形成一個指向彎心的橫擺力矩，抑制轉向不足，減少動力損失，提升過彎能力與駕駛樂趣。

名爵6燻黑套件、運動尾排等“原廠改裝”件的加持，運動感更純粹；

更具品質感的內飾、更大的空間、更智慧的互聯絡統、更豐富的配置，在追求運動的同時更兼顧到居家的實用性。

名爵6作為MG E-motion的首款量產車型，傳承了歐系跑車的基因，溜背造型更具高階感；燻黑式運動套件加身讓名爵6實現了“原廠改裝”，運動感更強。

名爵6內飾設計靈感來源於“歐洲騎士”，並融合了其永不停息的運動精神，展現出了專屬的駕馭情懷與血脈噴張的速度激情。其中控臺佈局簡潔洗練，科技感、包覆感很強。用材也大量採用了軟材質包覆和歐系高階跑車的雙縫線處理工藝，帶來了更為搶眼的高階感。10.1英寸高畫質觸控大屏、7英寸彩色液晶儀表的配備，科技感十足。

名爵6前後排頭部及腿部空間給人的空間感很強，絲毫不會感到壓抑，後排標準腿部空間達到860mm，比昂克賽拉多130mm。

名爵6搭載可OTA升級的斑馬智行系統3.0，除了車載WIFI、遠端控制、智慧語音控制、線上音樂、線上K歌、支付寶支付、維修保養預約等功能外，實現導航體驗、語音識別、娛樂功能、智行服務全面升級。

Ø 導航體驗升級：唯一基於全新高德星雲AI引擎深度定製的車載導航，升級3D實景特寫，即使在“導航剋星”重慶精準導航無壓力。

Ø 語音識別升級：首創雙核語音引擎，全球語音識別專家NUANCE+阿里雲ET，雙核算力帶來更強的語音識別能力，離線也能精準識別，以及中英文混合識別，如說一聲“我想吃辣的”，即自動搜尋川湘菜。

Ø 娛樂功能升級：首個實現“說學逗唱”的車載娛樂系統，無聊時可以與車機玩成語接龍、瘋狂答題遊戲，看快手短影片、唱K，讓旅程充滿樂趣。

Ø 智行服務升級：全面接入阿里生活服務生態，支付寶、餓了麼、淘票票、飛豬菜鳥裹裹等，實現車內語音點咖啡、支付寶高速智慧雲付、加油智慧雲付、停車智慧雲付等生活服務功能。

名爵6配備了360度全景影像、主駕駛電動調節、日間行車燈、自動大燈、車載空氣清淨機、PM2.5全效空氣粉塵淨化系統等諸多實用配置，此外名爵6特有的黑騎士燻黑套件、換擋撥片、佛吉亞運動排氣系統等裝備。

10萬可以選擇的新車車型有：榮威i6PLUS、帝豪GL、廣汽本田-飛度、上汽通用雪佛蘭-科沃茲、吉利繽越。

1、榮威i6PLUS

廠商指導價：8.98-13.98萬元

榮威i6外觀方面，寬大的進氣格柵充滿力量感，前臉中網與兩側車燈，形成飛翼形狀，呈現一飛沖天的氣勢；側面銳利的線條起伏有力，比例協調，打造舒適的視覺感官。車尾部精緻設計，線條錯落有致，增強立體感。

2、帝豪GL

廠商指導價：7.88-11.68萬元

帝豪GL外觀上，懸浮式水滴回紋，如漣漪般散發，極具動感，搭配鷹眼式車燈，犀利氣場盡顯無疑。而2700mm的長軸距，也讓側身車線袖長優雅，快背式車身設計，線條流暢。內飾方面軟包材質塑造柔軟手感，銀色加黑色雙色調搭配，帶有完善的安全系統，包括輔助駕駛系統、安全警示、事故報警等全方位防護。

3、廣汽本田-飛度

廠商指導價：7.38-10.28萬元

外觀來看，飛度的設計風格更趨時尚化，四葉式的前中網進氣格柵，展現獨特的車身設計，與兩側大燈完美融合；側面大坡度曲線，小巧又有質感；尾部車燈略微傾斜，線條感增強，富有趣味性。車身4096*1695*1525mm，軸距達2530mm，空間設計靈活，讓乘坐者在前排、後排伸展自如。

4、上汽通用雪佛蘭-科沃茲

廠商指導價：8.98-9.90萬元

科沃茲外觀上絕對是高分，科沃茲前臉採用多邊形進氣格柵，並以鍍鉻裝飾條貫穿左右，中央印有品牌金領結logo，側面車身簡潔線條，流暢塑形，而尾部採用隱藏式排氣結局，乾淨利落，主次分明

5、吉利繽越

廠商指導價：7.98-12.98萬元

吉利繽越前臉設計渾圓飽滿，圓潤的前進氣格柵裝飾，霸氣的日行燈陪襯兩側；各種腰線打造優雅車身，為整車增加了不少光彩。整個車身富有運動氣息，充滿活力。

需求是預算10萬左右、國產轎車、對車內的空間和功能配置有需求

10萬左右的轎車產品其實是合資品牌的主場，不過隨著近些年國產品牌的品牌力和產品的可靠性的上升，越來越多的國產品牌轎車在衝擊這個價格區間，也產生不少價效比不錯的產品

推薦車型

榮威i6 指導價109800 經銷商優惠在20000左右 有兩款發動機可以選擇1.6L自然吸氣發動機 分別提供125匹馬力匹配CVT無極變速箱

車身尺寸4671X1835X1464MM 軸距2715MM

這款車的寬度是比一般車型要寬的保證了乘坐空間的情況下也保證了高速行駛的車輛穩定性

奇瑞艾瑞澤GX 1.5TCVT型色版 指導價96900 經銷商優惠10000左右 全款落地價100000左右 1.5T發動機提供156匹馬力匹配CVT無極變速箱

車身尺寸4710X1825X1490MM 軸距2670MM

吉利繽瑞200TDCT繽致版 指導價99800 經銷商優惠在12000左右 全款落地價在100000左右 1.0T發動機提供136匹馬力 匹配6速雙離合變速箱

車身尺寸4680X1785X1460MM軸距2670MM

綜上：

這三款車在國產品牌中都有著龐大的經銷商網路，不用對後期的維保產生顧慮，同時，國產品牌的車型在外觀設計和產品可靠性上也有了很大的進步，這三款車都有著不錯的顏值，加上國產品牌最擅長的功能配置方面的尤其是價效比方面也增加了產品的競爭力

建議實際的去4S店試乘試駕，並結合自己的需求和愛好做出選擇

具體的內飾設計還要看個人喜愛

一、豐田卡羅拉

指導價：10.78-17.58萬

卡羅拉絕對算的上是A級車裡的“家用王”，在銷量上一直處於全球暢銷的狀態。在車身尺寸上卡羅拉可能不佔優，但是在車內空間的有最佳化上卡羅拉做的非常好，車內前後排空間劃分比較均勻，並沒有特意去偏袒，反而更適合家用。發動機方面卡羅拉還推出了輕混雙擎技術，大大提高了燃油的經濟性，百公里油耗可以保持在6.5L左右。

二、日產軒逸

指導價：10.78-17.58萬

軒逸也是也算的上是名副其實的“家用王”，不錯的空間表現和超於同級別的舒適度讓軒逸受到許多車主的好評。內飾上基本都是軟質材料包裹。動力上1.6自吸發動機配上CVT無級變速上能夠滿足日常的家用，無級變速箱有很好的的平順性，毫無頓挫感。

三、本田凌派

指導價：9.98-14.98萬

作為中國的特供車型，豐田凌派有著“小雅閣”的稱號。本田的車內空間一直都是日系品牌中最佳化最好的，凌派也不意外，尤其是在後排空間上，凌派的後排乘坐空間非常寬敞。1.0T的發動機在燃油經濟上也有很好的表現。

四、比亞迪宋

指導價：7.98萬-11.98萬元

國產車如今也是做得越來越好，作為比亞迪王朝系列的宋，顏值和辨識度上絕對的滿分，不管是在外觀還是內飾方面處處都給人不小的驚喜，尤其是中控區域那塊支援90度旋轉的10.1寸液晶顯示屏相當的吸引人。

五．別克英朗

指導價：10.99-14.49萬元

英朗是2018年美系轎車裡面銷量最好的，達到26.19萬輛，有著極高的價效比。唯一不足的就是新一代英朗採用了1.0T和1.3T的三缸發動機，在國內三缸發動機還沒有被大多消費者所認可，但是相信在不斷的推廣下，三缸發動機會越來越普及的。

總結：以上5款車就是10萬元左右銷量比較突出的車型，其中日系車以省油和耐造受到大多數消費者的青睞，國產車型如今也做得越來越好。那麼在10萬左右的車型裡，誰才是你心中的菜呢？

名爵mg6

這款車1.5t的發動機

實測加速成績到7.6秒

底盤多連桿獨立懸架

內飾也是想當有質感

符合題主要求的選項推薦以下兩臺

推薦車輛特點概述

高效能

低油耗

高配置

PM2.5級空調過濾系統

符合這一標準的第一臺優秀轎車推薦比亞迪秦Pro燃油版高配，指導價11.59萬，綜合優惠部分地區高達1.5萬左右。這臺車的車身尺寸達到了4765*1837*1500、軸距2718mm的中型車標準，駕乘空間在10萬級轎車中有明顯優勢。且3H高強度車身還使用了73.5%的高強度與馬氏體鋼和熱成型鋼，被動安全等級是同級轎車的標杆水平。

秦Pro搭載的發動機變速箱均為自主研發，不過調校都不偏向激進的運動風格。476ZQB型1.5T發動機動力儲備為124kw/245N·m（1600~4000轉），其動力標準只能說驅動這臺1.3噸級的轎車還是充足的——百公里加速能達到8秒級，而效能與油耗基本是對等的，因為低扭充沛的發動機只能以低轉速實現理想的加速感，這臺車的自動版平均油耗約為8L/100km左右。

變速箱為六檔溼式雙離合，在扭矩餘量與離合器耐用性方面並不用擔心，但是這臺機器特殊的調校需要適應。其特點為低車速時的換擋積極性比較低，目的是為以轉速調整車速而實現相對平順的換擋感受；在車速略高之後換擋速度則會很快，這種感受就像是低速在休息，急加速略有些遲滯，但整體動力曲線與成績還算理想。

秦Pro的三大總成都有較高的水平，主動安全配置水平也足夠高。比如頭部氣簾、矩陣式LED大燈、主動剎車、全速自適應巡航、全景影像等配置都有配備，L2級自動駕駛配置支援選裝。其他配置有普通天窗、遠端啟動、皮革座椅，以及12.8英寸的智慧旋轉中控。這些配置為秦Pro營造了不錯的科技感，在10萬級的智慧汽車中可玩性很高。

第二臺車推薦即將上市的長安逸動PLUS藍鯨版，指導價為9.39~10.39萬。其車身尺寸為4730*1820*1505，軸距2700mm，尺寸等級屬於準中型三廂轎車，駕乘空間也算充足。該車車身結構使用了65%的高強度與熱成型鋼板打造，被動保護能力雖然比秦Pro略微遜色但也屬於高水平了；主動安全配置旗艦版比秦Pro少了頭部氣簾和L2級自動駕駛配置的選裝，其他配置相當。

逸動藍鯨版的發動機變速箱為長安研發，NE14T系列（473ZQ3型）1.4T發動機動力表現良好，最大功率116kw、最大扭矩260N·m（1500~4000轉），不過在整備質量相當的前提下效能略遜色一些——新款車百公里加速超9秒了。原因在於長安研發的7擋溼式雙離合略顯保守，在DCT變速箱領域長安汽車起步略晚，所以實際表現還有一些提升空間。

逸動PLUS新款的主要亮點是不錯的設計感，以及略低一些的價格；這臺車後期的綜合優惠也會達到萬元左右，如購車不著急則可以等一等新款PLUS版本調價後再入手。至於秦Pro則是因首發款價格偏高而導致銷量不理想，屬於比亞迪的錯誤產品定位造成了叫好不叫座的結果；所以這兩臺車都值得選擇，但在保值率方面也都不能期望值過高，好在價格基數不高也不用過於在意這一因素，供參考。

10萬以內的國產家用轎車我給你推薦吉利的繽瑞。

我來給你介紹下這款車。

外觀方面， 前臉採用的是吉利家族化的臉譜，非常的時尚極具運動感，犀利的線條很顯年輕化和力量感。LED的大燈及日間行車燈，亮度足夠照亮黑暗的夜晚。

內飾方面，內飾用材料十分豐富，能接觸的地方基本都有軟包設計，觸感很舒服。設計的非常人的性化。做工也十分精細。座椅的包裹性很好，開車的時候很舒服。隔音也都非常好。

空間方面，車內空間在同等價位的車型當中可以說是比較大了4680mm的車長2670mm的軸距足夠滿足日常使用的空間需求。，不論是前排乘坐空間還是後排的腿部空間表現的都非常的不錯。

後備箱470L的空間也非常的不錯，能裝很多的東西。

家庭用車最應該考慮的就是用車成本。這個車1.0T的發動機，可以輸出136匹的馬力。日常使用絕對足夠。

最為關鍵的就是這個車的油耗非常非常的低工信部公佈的百公里油耗僅僅5L。日常用車成本非常非常的低。

所以強烈向你推薦吉利繽瑞。

感覺作為國產精品車帝豪還較值，尤其我選這款超用配置，語互動4G網路系統等，配置能也同車，屬於年輕運設計感，從觀到在配置都用心

【最不滿意】

如果說現在對帝豪哪些滿意，這稍微點，我預想要點，般都在市區還點擁堵

【為什麼選擇這款車】

選擇帝豪就為用間配置，該都設計到，屏，倒車影像還子剎等都用，觀顏值在間用，力能發變速箱表現也，價位也沒超購車預算，正符合我們家人用車需要

【空間】

在尺寸方面，軸距為2650毫米，從座椅到間佈局也合理，這座椅包裹也姿夠，視野闊安全係數也，後備箱般家用正

乘坐空間：

我1米76的身高，在駕駛位置 調整好坐姿，頭頂也有四指的間隙，不會覺得憋屈壓抑

【動力】

作為家轎車型說帝豪力已經，1.5L然吸氣發變速箱配合也可以，109馬力這也算專業黃金力組合，特別適合在市區代步，超速也可以求太刺激，作為輛日常代步家用車，力足夠

【操控】

初也去去試駕之後才選帝豪，就因為這車操，管在彎還剎車能等操確 ，給也快反應，這方向角度轉向精準，位剎車也較線

【油耗】

享受說走就走感覺，帝豪平穩力，平均7.8，覺這稍微點，我經常在城區跑，時候挺堵，這或許就略原因把？

【舒適性】

舒適安全配置等方面，帝豪都出色，特別舒服通也可以，雖然也雜等干擾，也題，調效果舒服，還央扶等設計也貼心，日常車也舒適體驗

【外觀】

前臉還回紋漣漪格柵設計既視感強，也因為新潮豎條設計顯年輕精緻感，造型獨特辨識度也，這樣設計車型時尚，運力感，看相氣

【內飾】

飾部分設計精準，獨特設計感方向運年輕化，屏增科技感，純色飾質搪塑儀表臺等設計也打理，看也次感，所以飾簡約時尚還用

【價效比】

配置這樣豐富帝豪滿足般家用正，雖然人還心存疑慮，覺如買合資車，其，幾年我們國產主品牌發展越越強，尤其像奇瑞啊，吉利啊，城，安等都己設計技術獨特，也越越品質，作為吉利旗最典型帝豪，也算人盡皆知品質車，己感覺符合需要就這樣買，適合己就最，希望我們國產車發展可以越越強

長安逸動藍鯨版現在優惠很大，1.4T動力絕對購用，內飾也不錯！

逸動PLUS 1.4TD也不錯，現在預售階段，直接給8000塊優惠！

現在對於有條件小年輕來說，買一輛十萬左右的國產車是有必要的。現在國產汽車十萬塊錢左右，有兩款賣的比較好。 下面我就推薦兩款賣的比較好的國產汽車。

吉利帝豪：吉利汽車採用潛艇式籠形吸能車，吉利汽車的a柱，b柱，c柱都是用四層加厚鋼板一體衝壓成型的，在碰撞的時候能夠很好的保護車內成員安全，安全指數達到五星標準。吉利推出帝豪，博越，博瑞帝豪GS，帝豪GL等很多車型，幾乎都是爆款，沒有冷門。

內飾設計：內用的是鋼琴烤漆中控面板，銀色的裝飾條，大部分採用全黑色的內飾。座椅坐起來也算舒適。這一點就能達到您的要求，內是環境好。

油耗：吉利汽車發動機採用的是1.3T和1.5T兩種選擇Cvt的變速箱。均百公里，油耗7升左右。

比亞迪宋max：比亞迪汽車一般採用的都是1.5t雙離合變速箱，它的外觀是著名的設計師，艾格設計的。現在也是國產神車。

內飾：12.8寸的大屏就是它的一大亮點，解析度也非常的高，操控靈敏。釣臺中控的設計都很合理，也包括全景天窗，真皮座椅，內飾空間很足。這個車百公里油耗在十升左右！

這兩款汽車都是現在號稱國產神車，而且它的內飾環境比較好，這個就很符合你的需求標準。我個人建議，是個汽車他肯定都會有毛病，何況是十萬左右的汽車！只要達到自己的用車需求，有些缺點還是能接受的。

長安車內帶空氣淨化系統國家的長安這個根正苗紅姓國不姓私真正的國產品牌，卻被很多面子問題心理在作怪的人帶著人云亦云的傷害，奇瑞一個1.6吹十幾年弄出來來一款產品可見奇瑞的技術已經到了極限了，反觀長安沒有奇瑞吹的那麼早，但是人家的藍鯨動力平臺弄出來的發動機卻比奇瑞早一年多裝車，但是除了吹牛過度奇瑞研發確實夠踏實，但因為來料長安的機械品質還是好點，同樣的東西來源不同價格差異很大的，所以就涉及到成本問題長安的配件很早都是國際一線大牌，而且國家的企業說重了甚至可以不計後果的投入，長安出的任何一款車在同級裡面，各方面幾乎都是最強的，這裡只舉一例比如75p各方面是國產最強的存在，老75各方面PK輸給同級誰了？其它車型對比也一樣，私人企業純粹就是為了利潤最大化，長安是最多國六車型銷售的國企，雖然最開始是做微車的但那是國家指定和需要，其它的車企那時候連企業名都還沒有呢，所以不要無腦的認為沒有做過微車的車企檔次就高一些，很多人不買長安就是這個面子心理在作怪，還有什麼車標不好看人云亦云。疫情之後健康才是最好的面子。但是雖然長安不是豪車，但技術應用和核心技術儲備勝似豪車，技術很差嗎？你這些車企才成立幾年長城奇瑞吉利算早的98年也才多少年，人家長安56年就製造出來1000多臺吉普車了，1984年就正式大規模研發製造汽車了，別給我說造車技術不需要時間的消化積累和沉澱吸收，長城之流全靠拉皮是拉不出中國車在世界的存在的所以別它媽的狗眼看人低長城吉利之流三大件直接落後，在研發投入上，私企都是投機取巧避重就輕花小錢在殼子上來代替真正的研發，反而來忽悠消費者說長安不好，可能這樣說有很多吉利長城粉不服，但是長城吉利車確實非常耗油這就是3大件落後的標誌，現在的75，油耗7個的太多了，也許還有人不服，說吉利質量穩定呀，但是請注意質量穩定與技術先進與f完全是兩回事，由於吉利技術落後同大的動力沒長安奇瑞的車動力有勁所以很多車型需要1.8T起配才敢和別人同級去pk，比如瑞博博越 ，50年前的大眾還穩定呢，長安同樣穩定同時人家掌握的尖端技術更多，很多黑科技是行業首發，吉利掙那麼多錢但是卻用些國外二十年前落後技術不創新肯定穩定啊，別提什麼二流沃爾沃，人家長安還集美日歐技術於一身呢！所以看這接近二十年的研發投入來看，買車國產買長安是明智之選，長安是連續10年研發投入第一為什麼別的自主都賺錢，長安卻陪錢或者賺的很少。原因就是研發投入一直都是實打實的在重要的三大件上不像長城反覆拉皮混淆視聽標榜自己在研發拿個外殼來欺騙消費者，同樣價位的車長城等車的利潤高過長安很多長安三大件成本更高利潤更低，像這樣踏踏實實搞研發的國家企業，產品也好你支援的同時錢也花得更值得！才是真正的支援國家！畢竟國企到哪一代也不會跑路不會移民！