原油價格的漲跌主要取決於國際原油市場的供求關係。首先由於全球受疫情影響，原油需求呈現了疲軟態勢。而國際原油主要產地美國、俄羅斯和中東地區（或歐佩克組織）。由於歐佩克和俄羅斯減產協議談崩，打起了價格戰。而美國又有意打壓伊朗和俄羅斯，也對國際原油價格採取了抑制措施。造成國際原油價格的不斷創新低。昨日俄羅斯總統普京應邀與美國總統特朗普通話，交換了對於抗疫和原油價格的意見。原油市場受到提振，今日出現了較大反彈。

目前還沒有跡象表明哪個國家有發現新的能源，如果有的話正常都會發布出來，而且每次新的能源發現後也不是可以直接能利用開發的，都需要時間論證安全的開採利用方式。

這次油價大跌主要原因還是政治博弈，沙特、俄羅斯、美國等相關國家長期以來都存在著矛盾，沙特的支柱產業就是石油，且開採成本極低，每次沙特揮舞原油價格武器時，比較痛苦的主要就是俄羅斯，其次是美國，但是美國也需要進口石油，因此油價低從某種角度對他們是利好的，包括對我們國家。而這一次俄羅斯能夠撐這麼久，跟我們的支援有很大關係，這幾年俄羅斯供應給我們的原油已經以人民幣結算，受國際油價的影響相對有限。但是這種格局不會持續很久，幾個國家已經在增加互動，很快油價就會企穩回升。

隨著新能源的發展，未來可能影響油價。但是現在仍是汽油車的主力，新能源車對市場影響微乎其微，不能影響油價。

根據國家佈局，未來為了推廣新能源車，是可能透過提高油價，提高汽油車的使用成本，來迫使人們選擇新能源汽車，但絕對不是現在。

現在的油價降低是因為疫情的影響石油需求降低以及沙特和俄羅斯的石油戰引起的，與新能源汽車沒有什麼關係。

現在低油價只是暫時，隨著疫情的結束，油價肯定會繼續回升的。

石油目前作為戰略儲備資源，暫時還是無法被替代，油價跌跟新能源有一定美系，近年隨著各國大力發展新能源，石油作為傳統能源確實也受到一定衝擊，但是石油有兩大特性暫時無法改變，第一是作為戰略儲備資源，這是戰備物資硬貨，第二是與美元掛鉤，形成了石油美元，從這兩個方面來看，油價大跌肯定不是因為新能源，更多響主要原困是因為政治因素。

我有一個問題：可不可能是新能源已經發現，油價才會大跌？

最不會無緣無故產生的就是能源了，

本次油價大跌，是因為沙特和俄羅斯想要逼迫美國加入石油輸出國組織，共同協商議價，只不過這個時機選的很精明，趁著國際上因疫情導致交通停止，石油消費大跌的時候，消費端的緊縮放大了石油價格戰的威力，

預計最終國際原油價格會維持在10-20美元之間，直至美國頁岩油崩盤，原油供需再次平衡，油價才會慢慢回升，大越在五月。

呵呵，近期石油價格大跌，並不是因為新能源已經發現的緣故。

新能源很早以前就有了，最典型的代表是太陽能、風能，地熱能等，這些新能源是取之不盡的，與化石能源有很大不同。彼此之間並不能替代，在能源結構中，屬於相互補充的關係。

2020年以來，原油價格一路走跌，市場表現相當不如人意。原油價格從2020年1月初就開始下跌，從高點63美元，一直跌到了現在的20美元，跌幅高達68.2%，創近20年來新低。

原油價格從2月下旬開始，出現了閃崩下跌走勢，並衝擊和加劇了全球金融市場動盪。原油為什麼會出現如此惡劣的走勢？

和尚認為，主要是以下因素引起的：

1、全球經濟本來就處於下行壓力較大的時間週期，對原油需求疲軟

2020年1月初，世界銀行曾釋出報告預測，2020年全球經濟增長在債務增加和生產率增長放慢情況下，經濟增速約為2.5%。其中，發達經濟體2020年整體經濟增速將從2019年的1.6%下滑至1.4%，主要原因是製造業持續疲軟；美國2020年經濟增速將放緩至1.8%；由於工業活動疲軟，報告將歐元區2020年經濟增速下調至1%；中國將在2020年繼續“適度減速”至5.9％。

經濟增速疲軟，必然會造成對原油需求的下降。

2、新冠疫情“全球大流行”，導致全球經濟將陷入衰退，對原油需求帶來沉重打擊

新冠疫情自1月末從中國爆發開始，迅速蔓延到全球各國超200個國家，全球主要經濟體相繼受到了疫情的嚴重衝擊。經濟、社會、金融等方面都遭到了前所未有的影響，經濟停頓，全球供應鏈被阻斷，防控防護隔離措施在全世界實行，全球聯手抗疫成了近期最重要的頭等大事。

2020年3月30日，中國銀行研究院在北京釋出《2020年二季度經濟金融展望報告》指出，疫情不可避免地將對各地區的經濟增長形勢帶來衝擊，預計2020年全球經濟大機率將陷入衰退。歐美國家將現負增長，中國從年初增速預測5.9%左右下調至2.8%。

全球經濟基本面的進一步惡化，對原油需求呈現萎縮之勢。

3、今年3月6日，歐佩克+會議減產協議流產，俄羅斯拒絕進一步減產，全球油價暴跌10%；接著沙特開啟“原油價格戰”，3月9日國際油價“閃崩”大跌30%。

截止發稿時間，美原油報盤價格20.48美元。

新冠疫情全球大流行，疊加原油“價格戰”爭奪市場份額，全球對原油的需求呈現較大萎縮。在供需嚴重失衡的格局下，油價暴跌也就是預期之中的事情。

你的思想就是這個地球上最有效的能源。

起碼你在動這個腦子，不簡單，有懷疑就說明有可能，有可能就有人為之努力！

我可以告訴你，即便是新的替代能源出現了，也不能撼動石油的地位

首先，石油已經歷經百年，生產裝置與石油匹配，高度依賴石油，即便是新的替代能源出現，也不能夠替換石油的地位，美國的頁岩油出現以來，被視為石油仇敵，但是石油透過降價，一直在也研究的生產價格附近徘徊，（隨著石油產業的成熟，成本控制已經很到位），既然石油的價格和頁岩油價格相差無幾，下游的裝置因為和石油高度匹配，可能更多采用石油，進一步顯示頁岩油生產商的利潤，限制了利潤，就限制了生廠商進一步的投資，進一步就限制了頁岩油的發展，透過這個例子，可以看出，即便出現了新的替代能源，石油透過限制新能源的發展，也能使新能源一直處於青黃不接的階段，畢竟現如今的裝置和石油高度匹配，轉為新能源裝置需要大量資金，況且兩種新能源價格大致相同，肯定新能源戰勝不了新能源

首先我們瞭解一下，新能源有哪幾種？

新能源又稱非常規能源．是指傳統能源之外的各種能源形式．指剛開始開發利用或正在積極研究、有待推廣的能源，如：太陽能、地熱能、潮汐能、氫能和核能等。

好，那麼你看一下哪種和原油有啥衝突的？

然後在來分析一下原油價格下跌的原因。

分析下跌原因不得不說影響價格的因素，

1，供求關係

2，美元指數

3，黃金

4，股市

5，邊緣政治。

那麼，當下影響它的價格顯而易見了，上面因素皆有！如果非要多加兩個，那就是未知全球因素和庫存有無了。

當前歐佩克+參與成員國沙特表示無所謂，不會對原油價格有過多幹預為原油價格提供了空頭支援，同時疫情原因導致生產可能跟不上的同時，需求也大大減少，而且產出的原油有一種飽和以及沒有地方可供儲存的尷尬境地！所以再一次打壓原油價格。不過我相信，

疫情終究會過去，原油價格也終究會回漲，原因就是，依靠原油，它的提取物，對於我們，需求還是太多太多，無法離開的地步！所以，淡定，中長線佈局多單，輕倉，一點問題沒有！

我感覺應該是簡單的一個道理：薄利多銷。疫情影響生產活動減少，世界對石油的需求大幅下滑，工廠停工了，私家車不開了，有些航空公司都面臨倒閉。這時沙特俄羅斯對石油價格大幅降價，可以吸引其他國家前來購買，儲備起來。這等於把未來的需求提前變現了。是對沖當下需求不足的一個辦法。

油價跌有兩個原因，一是疫情導致工業消費需求減少，石油使用者開工率不足和經濟衰退預期擔憂引起下跌。二是石油輸出國組織歐佩克內部和非歐佩克國的油價減產保價協議破裂末能限產，反而採取增產搶點市場份額導致油價下跌。

新能源市場對於傳統原油行業的市場份額佔據確實是這次原油價格下跌的因素之一，但是不是屬於絕對的因素。從2018年開始世界原油的需求供應水平就開始呈現出了下跌的趨勢，部分產油國為了保證自己的油價不受到大幅度的下跌，甚至開始增加了自己的產油儲備量，也就是減少出售的原油。但是這次油價下跌的主要因素還是今年3月底到期的減產協議與俄羅斯沒有達成最終的一致。

俄羅斯拒絕減產的原因很簡單，就是當前天然氣和石油的出售佔據了俄羅斯財政收入的40%，中東產油國與俄羅斯相協定進行油價的保價減產，但是美國頁岩油企業卻沒有簽訂相類似的協議，並且從2019年開始，美國單日頁岩油的產量已經躍居1250萬桶，成為世界第一大原油出口國。

這麼來看的話，問題基本上很清晰了，中東產油國和俄羅斯都被美國給戲耍了。他們進行相對應的減產，縮小市場份額，並且保護好油價的價格穩定，但是都被美國坐收漁翁之利了，所以俄羅斯此次拒絕簽署新的減產協議，目的就是為了打擊美國的頁岩油企業。根據當前俄羅斯產油的成本來看，基本上維持在20美元左右，美國的頁岩油企業成本應該是在40美元到45美元之間。

所以這次率先投降的很有可能是美國的頁岩油企業，包括中東等產油國債類，因為地貌的原因，石油的產出成本都是比較低的，OPEC也順勢和俄羅斯聯手對抗，當前的美國也有企業，這才是石油價格大幅度下跌的核心原因。

也有這部分原因，但佔比不是很大。原油涉及下游產業鏈範圍挺廣。並不會因為其中一個產業鏈被代替造成原料大跌。這次大跌的原因主要是核心產油國的沙特和沙皇打價格戰，倆人誰也不低頭。價格就殺到地板上了。疫情又錦上添花，全球工廠停產。原油需求又大大降低。一句話總結:神仙打架，天公作美，不死一個不收場。（吃瓜）

沒有不透風的牆！

假設已經找到能替代原油的新能源，而且技術各方面已經成熟，那麼對全世界全人類都是一種福祉，這個轟動效應可不亞於歷次工業革命。所以既然外界一點訊息都沒有，或者說根本沒有這種新能源，或者有但是技術不成熟。再者，原油的用途不僅僅是用於汽運、火運、飛機等傳統運輸業，原油還是加工製造業的主要原材料，既使新能源能代替原油的“動力”作用，那作為原材料的屬性是無法被代替的。

原油暴跌原因一:多國為爭奪原油市場份額

我們知道，此次原油降價是從3月6日，兩大原油輸出國沙特和俄羅斯就減產協議談判破解開始的。

我們大體可以將原油價格戰分為兩個時期來看，第一個時期是沙特和俄羅斯減產互不讓步期；第二個時期是新冠全球蔓延期。

第一個時期導致原油價格暴跌的原因就是各方為了搶奪原油市場份額而惡性擴產導致的，油價從1月份的63美元一路跌到3月中旬的32美元。

第二個時期導致原油價格暴跌的原因是全球新冠蔓延，導致全球經濟放緩，不管是運輸業還是以原油為原材料的加工製造業對原油的需求進一步削減。

這一時期就是原油價格的“尷尬期”，假設疫情之前沙特和俄羅斯還有就減產協議進行第二輪談判的機會，那麼新冠襲來之後誰也不敢貿然漲價，因為漲價意味著自動放棄市場份額，前期因為“自殺式”擴產而受的損失也就前功盡棄了。所以這一時期，原油價格再次由30美元跌落到20美元左右。

原油暴跌原因二:沙特國內運輸業不景氣

沙特國內運輸業不景氣導致國內運輸業對原油的消耗大大降低，這部分的配額自然要轉向海外市場，而海外市場原油消耗量同樣暴跌，儲藏量也因前期原油價格暴跌以達到庫容量的90%左右。這是導致原油價格暴跌的次要原因。

從以上分析我們知道，3月中旬之前導致原油價格暴跌的原因是各原油輸出大國的惡性擴產，而3月中旬後原油價格暴跌的原因是新冠肆虐導致全球對原油的需求量和消耗量驟減。跌價因素就是沙特國內運輸業不景氣，國內原油配額被動推向海外市場。

油價下跌問題，不是你所說的是新能源的發現。最主要是俄羅斯和中東產油國未達成穩定石油價格的協議，然後各自宣佈增加石油產量，造成油價大跌。新能源是未來的發展趨勢，但石油依然是淘汰不了的，最起碼最近幾十年不可能淘汰，包括煤炭也淘汰不了。未來假如俄羅斯和歐佩克達成控制原油產量的協議，原油價格會觸底反彈的。20美元一桶的原油，原油生產是虧本的。原油價格戰繼續打下去，對俄羅斯和歐佩克都是兩敗俱傷。估計他們遲早會達成協議，持續的原油生產虧損他們任何一個國家都不能長期忍受。我覺得原油價格遲早會回到50美元一桶的價格，長線投資，不在乎短期波動的話，現在也許是個好價格入手原油的時候

不是的，首先石油不僅僅是汽油，它是非常重要的戰略物資，很多產品都離不開石油。這次石油下跌是沙特、美國、俄羅斯三個大國在打石油價格戰。美國發現了新的頁岩油技術，使美國變成了淨出口國家，但是美國大多數的油企都是負債累累，一旦石油暴跌，美國油企就面臨破產

跟新能源開發沒有直接因果關係。

1.新能源轉移戰略已經實施數年，油價基本還是維持穩定狀態，比如太陽能車，電力車。

2.真正導致油價下跌原因有三。

第一，歐佩克和俄羅斯談崩了，未能達成減產協議。歐佩克跟俄羅斯就進一步削減石油產量未能達成減產協議，這是導致全球油價暴跌的最為直接的觸發因素。

歐佩克的一大職能就是協調成員國之間達成產量協議，比如油價需求低迷的時候減產，這樣能夠保持油價在一定的水平，畢竟這些國家出口創匯就靠石油了呢。

而俄羅斯作為石油生產大國，又不是歐佩克的成員國，所以歐佩克要想透過減產來穩定油價，那就必須要有俄羅斯的配合，要不這油價肯定穩不住。

第二，全球經濟增長放緩，需求下滑。

第一個因素是供給端，更重要的因素其實還是在需求端。全球經濟增長本身就比較乏力，這一點可以從全球製造業PMI指數走勢上得到印證。以中國、美國、歐盟、日本等為主要代表的大型經濟體，經濟的增長勢頭在邊際上都出現了下滑。

第三，疫情加速蔓延帶來金融市場恐慌，導致油價進一步下挫。

油價在很大程度上是在金融市場上交易出來的。其中美油是在美國紐約商品期貨交易所交易的合約，布油是在英國倫敦商品期貨交易所交易的合約。

作為一種商品資產，由於金融市場在疫情衝擊之下出現了濃厚的恐慌氛圍，不可避免地遭到拋售，這也是油價大幅下跌背後的金融因素。

新能源的發展對石油能源是利空，但是油價的大跌並不是新能源導致的！新能源對油價的衝擊，產油國可以透過減產來平衡油價。

影響油價的根本因素供需問題，從需求端來講，經濟下行壓力加重疊加疫情影響，原油需求減少；從供給端來講，沙特和俄羅斯前期協議減產，美國頁岩油藉機發展，美國超越沙特成為第二大產油國，嚴重影響俄羅斯利益，到時沙特與俄羅斯減產談判破裂，引發由原價格戰，俄羅斯試圖用價格優勢打敗美國頁岩油企業。

所以從這個角度來看，新能源發現對油價的影響只在需求端，引發此次大跌的邏輯在於供給需求兩方面利空所導致的。

不可能。全世界目前的能源還是已原油.煤炭.天然氣為主。油價的大跌是因為產能。在加上歐佩克對產油國的協議限制。才造成今天油價的大跌。所以像沙特.伊朗.俄羅斯聯合起來改變市場的格局。

油價下跌有很多原因。第一是金融投資商品有漲有跌專家跟資本家才能收割賺錢。第二這些年中東產油大國戰爭結束了產油恢復很多了，第三這些年出來很多天然氣、美國巖油。還有新能源汽車。預期為了供越來越大了，需求越來越減少了，第四疫情影響經濟不當石油下跌，是所有度再跌。