這個價位，不要中國產，就只能是合資車的低配，或者新品牌Jetta的車型了，如果需要配置，可以選擇JettaVS5VS7，總體的配置夠用，三大件可靠，有大眾做靠山，質量還是有保證的！或者日產，本田，豐田，大眾等合資品牌的入門級車型的低配，質量有保障，就是配置有些可憐。

分別為 15.14 萬元的上汽斯柯達Karoq TSI280 智行舒適版、1458 萬元的廣汽三菱Eclipse Cross 15T CVT 兩驅無畏版，以及 15.49 萬元的東風日產Qashqai 2.0L CVT 智享版。

1.Vezel/XR-V

官方售價區間：12.78-17.68萬元 / 12.79-17.59萬元

15萬以內落地可以買個低配，這兩款值得考慮。

2. 現代encino

官方售價：12.99-15.59萬元

Encino在小型SUV中的產品力絕對沒得說，它是小型市場上的小鋼炮一枚，雖然定位小型SUV，但2600mm的軸距，尤其是全系1.6T+7DCT的動力組合，的確很誘人。

3.日產勁客

官方售價：9.98-13.88萬元

全系1.5升自然吸氣發動機，動力有點弱，但是如果不在乎的話，可以買輛頂配。

4.雪佛蘭Trax

官方售價：9.99-13.99萬元

相比日產勁客，在價格差不多的情況下，雪佛蘭Trax有兩款發動機可選1.0T/1.3T。前提是，你對這兩款三缸發動機沒有意見。

5.福特領界

官方售價：10.98-16.88萬元

其實，這個價位可選擇的合資SUV還是挺多的，只推薦幾款僅供參考。

預算在15萬落地，那麼車身價基本要控制在13萬以內。

合資品牌，車身價在13萬內的SUV，我個人推薦以下三款（排名不分先後）：

本田Vezel/XRV：這兩款為本田的姊妹車型，外觀見仁見智，看個人喜好。他們也都已經完成2020款的年度改款，配置方面也有所改進。雖定位小型SUV，但內部空間並不擁擠，本田在這方面確實有一手。根據預算，1.5自然吸氣的動力也夠滿足日常用車。

大眾探歌：根據預算可選擇1.4T低功率車型，優惠後價格大概也在13萬左右。這款車在空間，動力，保值率上都還不錯，後懸架是獨立的，駕控感受更為出色。就是低配車的配置看你個人能否接受。外觀造型我個人挺喜歡。

別克Encore：如果沒有四缸機情節，我推薦1.3T+cvt的動力版本，其實這款三缸機在動力和平順性方面相比近似排量的四缸渦輪機，沒有很大的差距，或者說微乎其微。配置層面也不低，畢竟別克車近些年來給的配置還是很厚道的。雖為小型SUV，但是我1.8米的身高做後排腿部空間也有一拳，夠用不擠。

以上我個人觀點，僅供參考

推薦四部車

1、東風日產旗下車型向來都有耐用、舒適、省油等特性，而作為合資小型SUV的代表作之一，勁客也不例外，憑藉年輕時尚的造型設計，舒適的乘坐空間和較低的油耗水平，深得年輕消費者的青睞，多年來樹立了良好的口碑。

外觀設計方面，勁客採用了日產家族最新的V-Motion設計語言，並提供勁躍動感套件可選，銳利的燈組配合巨大的V型鍍鉻裝飾帶來了很強的質感，而保險槓霧燈燈眉也應用了鍍鉻裝飾，再加上前唇的銀色護板，前臉立體感非常不錯。此外，勁客透過燻黑ABC柱營造了懸浮車型的效果，配合俯衝式車身腰線帶來了不錯的運動氣息，車尾部分層次豐富，時尚而動感。

內飾部分，勁客採用了環抱式座艙設計，三輻式多功能方向盤後面是一塊7英寸液晶儀表盤，真皮包裹材質的方向盤手感非常不錯。中控部分搭載了8英寸中控屏，內建了日產最新的智聯車機系統，除了車聯網、GPS導航、OTA升級等功能之外，還支援語音識別控制多媒體系統/導航/電話等實用功能，可玩性很高。

安全配備方面，勁客搭載了TPMS胎壓監測系統、6安全氣囊、ESP、併線輔助、車道偏離預警以及主動剎車系統；此外，倒車雷達+影像、倒車車側預警系統也提升了用車安全，主被動安全配備相當豐富。

車身尺寸方面，勁客長寬高分別為4295mm、1760mm、1588mm，軸距為2620mm，標準的小型SUV身材，採用五門五座設計，前排座椅包裹性不錯，後排地板平整度較高，後排座椅厚實，皮質包裹帶來了不俗的車型質感，而且後排座椅還支援按比例放倒功能，具有較高的乘坐舒適性和裝載實用性。

動力方面，勁客搭載了一臺1.5升直列四缸自然吸氣發動機，引用了日產最先進的TCV、e-VTC、EGR技術，最大輸出功率124馬力，峰值扭矩153牛·米，傳動系統部分有5擋手動和模擬6擋CVT無級變速箱可選，燃油經濟性可圈可點，工信部百公里綜合油耗低至5.6升。

2、Vezel保持了老款車型的整體設計水準，前臉應用了大面積鍍鉻裝飾，兩段式車身腰線和隱藏式後門把手設計帶來了不俗的精緻感，全系標配LED日間行車燈和自動頭燈，但很遺憾全LED燈組只屬於高配的豪華版和旗艦版，如果追求更銳利的眼神需要支付更高昂的價格，價效比稍顯不足。

Vezel保持了老款車型的整體設計水準，前臉應用了大面積鍍鉻裝飾，兩段式車身腰線和隱藏式後門把手設計帶來了不俗的精緻感，全系標配LED日間行車燈和自動頭燈，但很遺憾全LED燈組只屬於高配的豪華版和旗艦版，如果追求更銳利的眼神需要支付更高昂的價格，價效比稍顯不足。中控部分，除新增的1.5L CVT精英版之外，其餘版本標配8英寸液晶屏，不支援車聯網，功能以實用為主，但可玩性基本上無法與勁客的智聯車機系統可比。

車身尺寸方面，Vezel長寬高分別為4328mm、1772mm和1605mm，軸距為2610mm，車身三維與勁客基本相當，軸距稍遜一籌，不過基於本田擅長的魔術空間設計，Vezel前後排腿部和頭部空間的表現處於同級中上水平。

動力方面，Vezel提供1.5L和1.5T兩款發動機可選，最大輸出功率分別為131馬力和177馬力，峰值扭矩分別為155牛·米和220牛·米，傳統系統部分除了1.5L入門款提供一款6擋手動變速箱之外，其餘車型標配CVT無級變速箱。

3、北京現代ix25也迎來了一次全新換代升級，新車採用了全新的家族式造型設計，提供1.5L+6MT和1.5L+CVT兩套動力總成，共4款細分車型可選，售價在10.58-13.68萬元之間。

外觀設計毫無疑問是現代ix25的最大賣點之一，全新的進氣格柵應用了大面積鍍鉻裝飾，分體式大燈組有著很高的辨識度，而燻黑的A柱和車頂搭配銀色窗線設計，多色調車身營造了很強的個性，整體造型比較前衛，但也符合年輕消費者的審美需求。

內飾部分，現代ix25採用了三輻式多功能平底方向盤和環抱式座艙設計，中控部分最大亮點是搭載了10.4英寸觸控大屏，支援CarLife、車聯網、語音識別控制多媒體系統/導航/電話/天窗/空調，功能豐富、可玩性不低。

動力方面，現代ix25搭載了一臺1.5L直列四缸自然吸氣發動機，最大輸出功率115馬力，峰值扭矩143.8牛·米，傳動部分則有6擋手動和CVT無級變速箱可選，動力規格不如勁客和Vezel，但滿足日常使用不成問題。

4、別克Encore於去年7月中旬完成了換代升級，新車採用了別克家族最新的外觀設計語言，面積巨大的前進氣格柵搭配飛翼式鍍鉻裝飾和開眼角大燈組設計，黑色全包圍套件和略高於門把手的車身腰線設計也彰顯了SUV該有的敦實形象。車尾部分則有溜背的元素，展示了其時尚動感的一面。

內飾部分，Encore採用了三輻式多功能方向盤，1.3T車型還提供真皮材質方向盤；中控部分最亮眼的是全系標配的8英寸懸浮中控屏，支援CarLife、CarPlay、GPS導航、安吉星、語音識別控制以及OTA升級功能，不過車聯網功能只是頂配車型的專屬。

Encore車身尺寸長寬高分別為4295mm、1798mm和1607mm，軸距為2570mm，典型的小型SUV定位，提供織物、皮/織物混搭、皮/翻毛皮混搭等多種座椅材質可選，乘坐空間和舒適性表現中規中矩。

動力方面，Encore提供1.0T和1.3T兩款直列三缸渦輪增壓發動機可選，最大輸出功率分別為125馬力和163馬力，峰值扭矩分別為180牛·米和240牛·米，傳動系統方面則分別匹配6擋手自一體變速箱和CVT無級變速箱。

總結一下就是想要告別養車費用高的難題，選擇可靠性高、養護成本低、油耗低的車型顯然是最明智之選，尤其是針對經濟收入能力不高的年輕消費者，日產勁客、本田Vezel、現代ix25和別克Encore等小型SUV都是實力選手，尤其是日產勁客，定價不高，優惠幅度還不小，價效比是四款車型當中最高的，其搭載的日產智聯絡統更是深得年輕消費者的喜愛。

十五萬落地，那價格最好別超過十三萬，雖然想要合資車，但在尺寸上也不能太小氣了，給你推薦三款車吧！

第一款就是新興合資品牌JettaVS7，作為大眾的子品牌，當然有很多大眾的技術在裡面！JettaVS7作為一款中型SUV，在尺寸上有很大有優勢！再加上帥氣的外觀，給人感覺還是不錯的，內飾設計上有典型的大眾風格，不過配置上要厚道許多！1.4T150馬力搭配6速手自一體也足夠用！可以說是價效比比較高的一款車！

第二款就是韓系代表現代IX35，這代IX35相較於老款，在外形上要硬朗不少，內飾設計上也是同樣如此，可以說這回的IX35完全換了個風格，在動力上有1.4T和2.0L兩個選擇，雖然韓系車在品牌力度上比德系日系稍微差點，不過可靠度還是不錯的！

第三款也是韓系品牌，現代的兄弟，起亞智跑，這一代的智跑相比老款的圓潤也是硬朗了不少，不過內飾設計上比較符合當下流行設計，在動力選擇上和IX35是一樣的，也是一款不錯的車！

綜合來看的話，JettaVS7更為合適一些，畢竟花同樣的錢可以買到更大的尺寸，還是非常合適的！

1、日系：

本田-XR-V、VezelVEZEL

豐田-C-HR

日產-Qashqai

2、德系：

大眾-探歌T-ROC

大眾-探影TACOUA

大眾-途鎧T-CROSS

3.美系：

雪弗蘭-Equinox

福特-領界

別克-昂克拉

jeepCompass

4、韓系：

起亞-智跑

現代-ix-25

以上都是合資緊湊型或小型SUV比較熱門的推薦，樓主可以透過汽車網站或者app上的評測結合自身的用車需求進行選擇。祝樓主選車順利！

15萬落地，想買自動擋車型，還要合資品牌，還不能是雙離合變速箱，我首先想到的就是北京現代x35和起亞智跑。 首先，不可否認韓系品牌現在跟主流的德系、日系的品牌形象相比是要差一點的，但是本次更新換代之後的北京現代IX35和起亞智跑都是比較有誠意的車型。

之前這兩款車都是裸車15萬元左右的車型，因為這幾年韓系品牌的沒落，起亞和現代也是找準了自己的定位，真誠以待，北京現代IX35和起亞智跑起售價都跌破12萬，可以說是最便宜的緊湊級別合資車型。配置也可以媲美中國產品牌，整體做工用料也要比德系日系品牌厚道一點，現在價效比非常高，但是品牌知名度要稍微弱一點。不過現在確實比較值得購買，1.4t版本是雙離合變速箱，2.0自吸版本是手自一體變速箱，你可以選擇2.0升自然吸氣版本。

15萬落地，還可以買到本田的XRV，但是這個價格只能買到1.5升自然吸氣版本，動力就不要奢求太好了，勉強能夠家用代步用，比較適合女性司機或者佛系車主。配置表現稍微弱一點，但是車輛穩定性比較好，小毛病不多。外觀也比較精緻小巧。由於是小型SUV，所以空間表現要稍差一點。別的沒有什麼大問題。

，15萬落地合資品牌SUV，選擇大眾的Golf吧，大眾經典車型，也可以說是大眾的代表車型，兩廂車，空間也不錯。落地15萬左右，可以買到1.4T渦輪增壓發動機，匹配7檔雙離合變速箱的版本，動力性不錯，後四連桿獨立懸架，也保證了顛簸路面不錯的舒適性。也可以考慮一下1.6L自吸發動機，搭配愛信6AT的版本，也比較省心，動力日常也夠用，不過懸架為後扭力梁非獨立懸架。

Golf的操控不錯，兩廂車也適合女孩子來開，底盤質感好，用料和鈑金都做的非常不錯，價格上雖然和同級Lavida或者Bora有重疊，但是在用料以及零部件上還是有很大區別的，Golf是一款精緻化的產品，總體水平更高，值得考慮一下。

落地15萬，那麼除去購置稅、保險，那麼裸車價在13萬左右，不要中國產的話，推薦這幾款合資品牌！

小型SUV

一、豐田C-HR

2020款2.0L精英版，優惠1萬左右，裸車價13.18萬。搭載2.0L自然吸氣發動機，最大馬力171匹，匹配CVT變速箱，動力輸出平順，加速有力。CHR作為豐田新車型，8代CAMRY許多先進技術同樣使用在它身上。在TNGA架構下，這臺CHR的安全性不用擔心，全系標配13個氣囊，讓你行駛無憂！另外值得一提的是油耗，這臺2.0L的發動機採用高速燃燒技術、電動連續可變氣門正式機構（VVT-iE）、可變冷卻系統以及D-4S雙噴射系統，熱效率高達40%，百公里綜合油耗只有5.7L，對於2.0排量、車重近1.5噸的CHR來說，這已經相當優秀了！

二、本田XRV

作為本田旗下的一款小型SUV，XRV的定位很清晰，從它絢麗的車身顏色以及動感的外觀就可以看出，其主打年輕市場。目前全系優惠1萬左右，分別搭載有1.5L自然吸氣和1.5T渦輪增壓發動機，如果對動力要求不高，那麼1.5L最大馬力131匹也足夠能滿足日常用車需求。而1.5T版本，最大馬力177匹，匹配CVT變速箱，提速很快，換擋平順。至於內飾就見仁見智了，不喜歡的可以考慮一下Vezel，二者本質上沒什麼區別。

緊湊型SUV

三、大眾探歌

探歌雖然定位於緊湊型，但確實有些牽強，4米3的車身給人的視覺效果這就是一輛小型SUV，好在2688mm的軸距，使得空間相對來說不是十分狹小。目前全系優惠3萬左右，價效比還是可以。推薦1.4T高功率版本，最大馬力150匹，匹配7擋雙離合變速箱，還是大眾那套成熟的動力系統，沒什麼亮點，也沒什麼明顯的缺點。

四、起亞KX5

韓系車其實還是可以的，只是近些年被噴的比較慘。目前KX5全系優惠5萬多，這價格相當可以了！想當年入門版落地價都小20萬了。搭載1.6T渦輪增壓或2.0L自然吸氣發動機，馬力分別為177匹、165匹，傳動系統為6擋手自一體或雙離合變速箱，加速給力。空間充裕，特別是後備箱，載物能力超強，不過底盤懸架減震較硬，舒適度欠佳。

總結

每款車都有各自的特點，具體怎樣選擇還要看自己的用車需求，祝你早日選得愛車！

15萬可落地的合資品牌SUV-雪佛蘭Equinox低配版

10/15萬裸車價標準的合資品牌SUV，如果按照以下標準用排除法選車會剩下哪臺呢？

安全等級高

不用CVT

不用NA發動機

質量穩定

油耗合理

如果不想要“皮薄餡大”的某些脆皮車，不想體驗低溫冷啟動汽車不熱車不能加速的CVT，不想感受動力羸弱油耗虛高的NA自吸發動機，不考慮駕駛幾萬公里更換離合器總成、十幾萬公里就要更換變速箱總成的話。一定要選合資車那就去看一看雪佛蘭Equinox535T吧，“T&AT”的組合會有不錯的體驗。

1：該車裝備的LFV型1.5T缸內直噴增壓機足夠省心，同款機器裝備過別克Regal、Malibu XL、Equinox，以及復刻機型（15E4E）在榮威MG大通的上汽三大自主品牌；這些車的發動機質量表現都挺不錯，既沒有出現燒機油的問題也沒有出現過機油增多，這在合資汽車品牌中就算很難得了。動力儲備為124kw/250N·m（1700~4000轉），驅動整備質量1520公斤的Equinox還能實現破百突破10秒。

2：Equinox535T版本沒有型ENVISION或上汽自主品牌意義匹配乾式雙離合，而是裝備了通用6T40系列的6AT手自一體變速箱。第三代是通用6AT實際體驗感受良好，相比二代機型固定區間的頓挫有了質的提升，異常磨損問題也沒有再出現。在10/15萬競品合資SUV中，其變速箱大多為低等級的CVT，或者是工業垃圾等級的乾式雙離合，Equinox還是比較有誠意的。

3：Equinox的車身尺寸為4652*1843*1688，軸距2725mm，懸架結構為前麥弗遜後多連桿式四輪獨懸。作為A+級五座車有不錯的駕乘空間，後備箱儲物空間中規中矩，擴充套件載貨能力可以接受；外觀設計採用了美系肌肉車的風格，線條有稜有角會顯得車輛相當飽滿，實車的視覺效果確實不像是一臺只是緊湊級標準的SUV。

重點：Equinox的被動安全保護水平足夠高，其公佈的資料為整車高強度鋼佔比為82%，這一資料是沒有參考價值的。因為Equinox的所謂高強度鋼涵蓋了一些屈服強度僅僅為300Mpa的“軟鋼”，真正的高強度鋼至少要在650Mpa以上。不過Equinox至少還有19%的超高強度鋼，在關鍵位置的A/B柱都有了比較理想的保障。

主動安全配置該車標配了側氣囊與頭部氣簾，所以低配版本也是可以選擇的。其他配置低配版仍有普通天窗、主動閉合式進氣格柵、皮織混搭座椅，以及帶有PM2.5過濾淨化裝置的手動空調。綜合Equinox的動力傳動系統，空間表現以及結構強度，其1.5T（535T）版本的指導價為17.49~19.99萬，在優惠4.5~5萬元後的價效比還是相當高的，選擇消費級合資品牌SUV可以參考這臺車。

十五萬落地合資SUV，裸車價在13萬左右，以下幾款熱門車型可供產考（價格推薦針對自動擋車型）：

經銷商報價：11.99萬-17.09萬

1.5L所有車型談談價格完全可以拿下；1.5T舒適版可以拿下，豪華版可以爭取一下。

經銷商報價：13.18萬-17.88萬

拿下精英版應該沒問題，舒適版就夠嗆了。

經銷商報價：11.99萬-14.99萬

這款車全系三缸，介意三缸的話可以考慮下領界，領界全系四缸（CVT）。

經銷商報價：12.99萬-15.59萬

致尚版應該可以拿下。對配置不滿意可以考慮ix35（六檔手自一體）和智跑（手自一體+雙離合）。

經銷商報價：12.48萬-17.98萬

自動擋車型可以拿下智慧型兩款。

經銷商報價：10.58萬-17.38萬

1.4T低功率都能拿下，高功率版本進取型應該也沒問題。還有兩款德系小型SUV探影和途鎧（6速手自一體）也可以考慮。

具體怎麼選，還得去線下4S店親自試乘試駕一下，別人再怎麼說也不如自己親身體驗一把！

日系品牌可以看下日產Qashqai、本田雙胞胎（Vezel和XRV），韓系可以看下起亞智跑、現代TUCSON（2019款，因為老款優惠力度大），德系可以看下大眾探歌，美系可以看下別克Encore、雪佛蘭創界。不過從市場保有量、油耗以及後期的二手車保值的角度建議重點考慮本田的雙胞胎Vezel和XRV

首先得考慮個人更傾向於何種風格，是美系，日系，還是德系。美系車有別克的Encore，雪佛蘭的Trax，沃蘭多。日系車有本田的Vezel，XRV，豐田的CHR，奕澤。德系車有探歌，探影。如果考慮後期保養及用車成本，美系車的成本會相對於德系與日系車的成本高，且部分美系車採用的是三缸發動機。考慮市場保有量來說的話，日系與德系略勝一籌，考慮到用車的經濟性，日系車會略勝一籌。畢竟，日系車主打燃油經濟性，況且日系車的保養成本相對於其他兩者的成本要低。

推薦兩款車合資車，一款德系一款美系，都是中型SUV，且落地不足15萬。

這個價格買日系的話，只能買到小型SUV，降了兩級，所以日系不推薦。

NO.1

美系~雪佛蘭~Equinox

1.老規矩，先講安全性優秀

講一個不為人知的秘密，雪佛蘭Equinox獲得“2018年度安全車”，在對Equinox進行的四項不同的碰撞試驗中，多項資料獲得滿分，五星等級的安全評定印證了雪佛蘭Equinox在安全方面的實力。以上為五星批發部CNCAP的結論，所以請忽視。以下為正文

被動安全配置：Equinox車身設計使用的高畫質度和超高強度鋼使用佔比達到新的高度，車身整體效能不斷得到提升。全系標準配備主駕/副駕安全氣囊，前安全氣囊，側安全氣簾，皮囊多很良心。

主動安全配置：雪佛蘭Equinox結合全新的安全科技，可對車輛的駕駛盲區進行快速預警，提醒駕駛員注意周圍環境的變化，特別是前方碰撞預警給予新手駕駛很大的幫助，全方位安全預判，提高車輛駕駛安全係數。

分享一個身邊的真實案例：有位山東的老鄉也是Equinox車主告知的一組交通事故。據車主表示，當時他正常行駛在道路上，前面突然出現了一輛逆行的大貨車，於是他就趕緊避讓。可是因為道路寬度有限，所以大貨車還是無情地撞了上來，並且往後拖行了一百多米才停了下來，Equinox的損傷程度還是挺明顯的，車頭保險槓被撞脫落，中網也被撞斷了。左側翼子板和兩個車門變形嚴重，但AB柱還是比較堅挺的，所以駕駛艙和擋風玻璃依然保持完整，只說一點就是EquinoxB柱還是很堅挺的。另外由於目前中保研並未測試到Equinox車型，我們可以參考別克ENVISION的測試成績，剩下的就期待中保研的測試趕緊來吧。

2.價格跟配置：落地15萬 香，內飾一般般

雪佛蘭Equinox入門車型指導價格17.49萬，目前優惠4萬左右，優惠完13.49萬，價效比非常突出，在15萬級別基本沒什麼競爭對手。

內飾：這款車毫無內飾風格可言，雪佛蘭的車子內飾都這個樣，除了新車型克魯澤還好一點。佈局，我承認很簡單，到但看上去很舒心，談不上有多豪華，看上去也不是土得掉渣。車內異味比較大，需要多費點心思去除，還是比較麻煩的。

3.動力匹配流暢，550T更是動力十足

車搭載1.5T和2.0T兩款發動機。其中1.5T發動機最大輸出功率為132kW, 最大扭矩275Nm。2.0T發動機最大輸出功率為191kW，最大扭矩353Nm。傳動系統方面，分別匹配6AT和9AT兩款變速箱.

1.5t動力夠用， 油耗在8-9個也是可以接受的，日常家用可以選沒問題。但是我要說Equinox2.0T+9AT的動力更優秀，像“排山倒海”、“深不見底”和“源源不斷”等這些詞來描述我覺得都差不多的意思，在9AT變速箱加持之後，是讓這臺2.0T發動機的潛力充分釋放了出來，更綿密的齒比使得動力銜接更暢順，動力流失也更少。在長測期間我們是沒少滿載出行，實測過0-100km/h的加速時間僅為7.8秒，這動力表現真的沒話說。2.0T+9AT的動力表現真的是無可挑剔，一開上你就會被它那種動力的厚度、持續不斷的加速表現等等所迷住。甚至會讓你錯覺以為是在開著一臺大排量的V6發動機一樣，主要是平時開車發動機在1500—2000轉之間遊走，動力就很夠用了。反正我經常跟同事說，買Equinox要是能咬咬牙買550T車型就果斷買，畢竟多出來的錢能享受到這樣的動力表現，絕對是超值的。

總結，重點來了

新款Equinox2020要來了，在外觀設計方面有所調整，在動力方面也進行了調整，採用三缸1.3T發動機取代了現款1.5T，並匹配CVT變速箱；另外新增可變缸2.0T發動機兩驅版車型，傳動系統預計仍匹配9AT變速箱，預計新款Equinox2.0T車型的起售價將下探至21萬元左右。

注意了，要買1.5T的趕緊，現在入手。中期改款換代，價格低，最關鍵的是以後沒有4缸1.5T了！要買2.0T的可以等一等，畢竟新車型上有通用最新的可變缸技術，更牛逼！

NO.2

一汽Jettavs7~德系~中型suv

1 安全配置高

我推薦購買這款頂配的1.4T自動榮耀版！

被動安全配置：側氣簾，不用多說，大家也知道安全的重要性。經常跑高速的一定要選側氣簾，真的能有效的保護駕駛員的頭部安全！

主動安全配置：其次還包括主動剎車、自適應巡航等駕駛輔助配置。最後電動座椅、座椅加熱、全景影像、自動空調這些也是能切切實實提升舒適度的常用配置。

2 價格低，配置高

10.68~13.68，高配落地不足15萬，真香

JettaVS7的價格，它最主要的競爭對手會是同價位的自主品牌SUV。長安CS75PLUS 、吉利博越PRO、哈弗F7、廣汽傳祺GS5這些熱門車型。所以JettaVS7雖然作為一款合資品牌車型，但是與自主品牌一樣，走的也是價格低、配置高、空間大的競爭路線。

全景天窗和中控大屏、後排空調出風口做到了全系標配，相對來看，高配車型比較划算。除了LED自動大燈、自動雨刷、全景天窗。無鑰匙進入和無鑰匙啟動、手機無線充電、Carplay/carlife手機互聯、車聯網這些基礎配置外。頂配車型提供了ACC自適應巡航、前排座椅加熱、360度全景影像，配置豐富。最後電動座椅、座椅加熱、全景影像、自動空調這些也是能切切實實提升舒適度的常用配置。

從購買建議來看，強烈推薦頂配車型。

3 動力匹配，1.4T＋6AT真平順不頓挫

JettaVS7是基於大眾MQB A2平臺而打造，這一細分平臺之前已誕生出了TiguanL、TAYRON、柯迪亞克等經典車型。搭載的也是與TAYRON和Tiguan相同的EA211 1.4T 150匹的引擎。變速箱是愛信6AT而不是大眾車型常見的7速雙離合變速箱。

我個人超級喜歡Jetta這套動力匹配系統。我對雙離合真是深惡痛疾，低速下的頓挫抖動，長時間擁堵路段的離合器高溫報警，故障率之高，維修保養費用之高…不說了都是淚啊… 雖然6AT的油耗比7DCT稍微高一點，傳動效率可能不如7DCT，導致反應不如7DCT那麼快。但是6AT能切切實實地降低售價，並且可靠性與平順度，維修保養的價格，真心大愛了。

德系的三大件，MQB平臺的穩定性，與一汽大眾共線生產的工藝水平，沒錯，是心動的感覺。

最後，總結一下

HSB高強度車身鈑金；完善的主動安全系統；豐富實用的配置搭配；

大眾MQB平臺，愛信6速手自一體變速器，suv前後獨立懸掛系統；

另外再在加上10.68到13.68萬的售價，能買到合資中型SUV，他真的不香嗎？

不得不佩服大眾真的懂華人，定位分析準確的讓人感到可怕！

購車預算15萬落地，想買合資品牌。

可以看看剛上市不久的JettaVS7這款車，在MQB平臺上開發而來的JettaVS7擁有純正的德系血統。JettaVS7車身尺寸長4624mm*寬1841mm*高1644mm，2730毫米的軸距配合MQB平臺短懸長軸，前後排空間都能讓乘客擁有充分的自由。全系標配可開啟式全景天窗、電子手剎+自動駐車系統、無線充電、LED自動大燈等諸多先進配置，官方指導價10.68萬元-13.68萬元，對於追求品質的使用者而言，JettaVS7將成為更多家庭使用者的首選。