瑞風M4 2016款 2.0L 手動舒適型

優點：主要是效能不錯，開起來感覺不錯，動力很好，空間比較大。缺點：價效比不高，配置少，噪音比較大。外觀：外觀還行，覺得還不錯，簡單大氣，表裡如一。內飾：內飾可以的，用料還行吧，做工也過得去，車內設計也挺合理的。空間：空間不用擔心，買了7座的，空間很好的。配置：配置比較少，實用性為主的車，我開車也基本用不到什麼高的配置。動力：動力挺好的，提速快，給油有比較大的勁，感覺還不錯。操控：操控就那樣吧，轉向準確，方向盤不會太重，換擋也沒設什麼問題。油耗：油耗控制的還行，百公里9個油，大部分都是市區，能接受。舒適：舒適性差不多，噪音有點大，減震還行，座椅還行。

中國道路人多車多，路況複雜，我們實際行駛時得到的油耗，其實跟工信部測試油耗的工況也會有出入。不過，我們還是可以透過一些論壇、網站上，也有真實車主分享自己的油耗數值，取個平均值之後大概的油耗也就出來了。瑞風M4這款車，工信部公佈的2.0T車型百公里綜合油耗為10.1升，而參考網上的車主分享，大概是10.5升的樣子。

不過網上的油耗資料其實也能作參考，畢竟影響油耗的主觀、客觀因素也是多種多樣的。

客觀因素方面，路況、車輛負重情況都會影響油耗。道路不暢或路面坑窪不平，或者經常堵車、緩慢前行，車輛長時間在低擋位的狀態行駛，必然增加油耗；有的車主把後備箱當倉庫使，不管有用沒用的東西都一股腦地往後備廂內塞，增加車輛自重，肯定也會令油耗升高，這也是為什麼車企絞盡腦汁要搞輕量化的原因。

而主觀因素——即個人開車、用車習慣，影響油耗的情況其實更多。首先，不正確的駕駛習慣會導致油耗升高，比如在交通不暢、等紅燈、變換車道時，急加速、急剎車；長期在胎壓不足的情況下形式，滾動阻力增加，也會增加油耗；長期以低擋高速行駛，據說油耗會上升10%。任何一款車都有經濟時速，就是說在這個速度行駛時最省油，低於這個速度或高於這個速度油耗就會上升，再超過一定的速度後，油耗會大幅度上升。

另外，不注重保養也會增加油耗，比如車輪軸承缺油，摩擦力會增大、剎車不回位，剎車片與制動鼓處於摩擦狀態行車、車輪定位不正常，造成輪胎非正常磨損……這些情況同樣會導致油耗上升。

因此，如果車主朋友們真的想省油，還是先從自己做起，培養出良好的駕駛習慣和用車習慣，效果會更好。（ZJ）