祝你購車愉快！

寶駿310W 2017款 1.5L 時尚型

優點：最大的優點就是空間了，就是衝著大空間去的。後備箱空間740L，座椅完全放倒後1460L，這個空間真的無敵了，相信在市面上這個空間也確實沒對手，正好滿足我拖貨的需求。缺點：空間這麼大的車，售價才5.68萬，配置上有點跟不上，沒有副駕駛安全氣囊，電子穩定系統也沒有。但是價位在這，有得就要有舍。而且沒有自動擋。外觀：屬於高顏值一派，採用明顯寶駿風格前臉，辨識度還是挺高的。整體造型比較時尚，年輕化。4.62的軸距，給人的感覺就是好大，好長。內飾：配備的是懸浮式大屏，中控臺佈局合理。其實，內飾只要看著舒服，用料好就行。目前還是挺滿意。重點是後排座椅完全放平的設計，加分不少，這樣310W又能隨時變身單人床，簡直不要太棒。空間：]空間這個就沒得說了，本來310W就是打著“旅行車”的旗號來的，軸距2.75，車長4.62就這尺寸，早就達到中級車的水準了，座椅打下來，隨時變身小貨車，就是衝著這點入手的。除了後備箱空間，乘坐空間表現也不俗，畢竟軸距在這是吧，身高175坐在後排，頭頂還有1拳多的空間，並且能輕鬆翹個二郎腿的。配置：平心而論。310W售價4.48-5.68萬，以它的空間，做工機械水準來說，確實良心，沒有半點偷工減料的嫌疑。雖然安全配置方面有些不足，但是主流配置都配備了，例如ABS+EBD,胎壓監測、定都巡航，前後盤式制動系統、倒車影像都還是有的。加上8寸娛樂大屏，透鏡大燈這些，價效比還是比較突出的，要是面面俱到了，我估計價位就不會造5萬這個區間的。動力：採用的是1.5L P-Tec發動機，據說和別克，雪佛蘭是一個發動機，動力還是槓槓的，提速超車什麼的so easy。[操控：6MT變速箱，換擋平順，不怎麼容易熄火，對各種路況都能適應。怎麼說呢，上得了高速，下得了爛路。油耗：提車近一個月，跑了3000公里，市區高速都有跑，平均下來4毛多點，最低的時候4毛，省油是真的，就這筆費用，一年下來比其他人也能省不少。舒適：舒適度挺高的，8寸娛樂大屏，多功能方向盤，駕駛座椅6向調節，為駕駛提供了便利性及舒適性。還一個亮點是隔音、路噪方面都處理的不錯。車身相對穩定，沒有明顯的顛簸感。

北汽幻速S3 2017款 1.5L MT 舒適型

優點：我的幻速S3跟著我四個多月目前跑了6000公里，它一直兢兢業業的表現讓我覺得很溫馨，從來沒有出過什麼機械隱患，這一點目前我是可以肯定的！接車回來到現在跑過高速，上過國道，下過山路；我的幻速S3在我這裡都是全能車了，雨天冒雨跑過山路，稀泥巴路到處滑還是一樣的挺過來了缺點：跑高速就是轉速比較高，這是每款低排量車子都這樣吧，當然我這裡所指的前提是1.8升以下後驅車，100公里每小時的時速轉速3200，的確高了點外觀：我絕對是個外觀控，說實在的買幻速的絕對都是有很多圖這個外觀去的；現在這個時代是個靠顏值的年代，幻速S3這車的前臉不好看能賣這麼好嗎？虎嘯式的大臉威武雄壯加上車身兩側那條從車頭貫穿車尾的腰線著實讓我著迷；看前臉和側身那的確是頂呱呱。尾部貌似就不那麼近乎人意了，似乎設計得有點太平直；不過恰好是我也喜歡這樣的設計，蘿蔔青菜各有所愛啊！內飾：內室中控一大片的硬質塑膠，在這個價位，這個基礎上應該是很普遍的做法，好在模具比較好，各個接縫還算勻稱！車頂及地板的用料做工這個價為多數都那樣，我也找不出啥毛病出來！最後值得稱讚的就是7座皮質座椅，雖然車輛價格相對偏低但是整車的座椅用料還是挺紮實的；這一點也得給幻速S3加分空間：說到幻速S3這車的空間吧，我很滿意；我一大家子都是不超過一米七的，放心坐人這塊空間那是足夠的啦，很多車友說第三排空間小、我覺得吧愛她就包容她，對於人員的承載空間我很滿意的！對於後備箱載物空間就並不怎麼可觀了，但是要想想這只是一個四米三的車！這個價位買個這樣的車也不錯啦！對於整車空間我打四分，五分滿分。配置：幻速S3給我的整體感覺就是配置高階，全系除低配外標配霧燈和時下最流行的LED行車燈，這一點必須給幻速加分；即安全又可靠特殊天氣相當有利於行車安全。同時全系也標配後視鏡電動調節這個非常贊！再來說說內飾的配置也是相當可觀的，7英寸的中控大屏！就衝著高配置親民價，加上使用這一塊毫不猶豫選擇幻速S3。動力：動力我個人覺得看自己怎麼用，同時也看開車人的性格；我呢屬於不急不躁型別，此車的動力我個人是很滿意的，因為我跑的路況比較綜合；從而車的動力在我這裡的感受是完全夠一個家庭自用！跑得了山路進得了城市同時在高速撒野也沒問題的。油耗：油耗這一點我既覺得還是比較可靠的，畢竟一個1.5的自然吸氣加上1.4噸的自重，我這車平均綜合油耗7.2升；前5000公里沒細算過，就是6000公里的時候試過一次油耗，當天油價5.7元，加到跳槍跑了102公里再加了34塊錢的油跳槍。舒適：幻速S3舒適度的話整體感覺來說懸架調校得比較偏硬，過減速帶或者爛路的時候可能會相對顛簸一點，不過這樣的設計也有好處啊，宜商宜家；拉得了貨載得了人，底盤高過彎道這樣的底盤調校抗傾斜度比較好。室內座椅的話相對於同級別來說是相對比較舒服的，有時候覺得偏硬。

我自己覺得北汽出了名故障多，螺絲永遠擰不緊，除了喇叭不響哪裡都響，問題多多，不是在修車就是在修車路上，北汽沒有一點兒比較突出的技術。個人看法，說完！

寶駿310w、北汽幻速s3，這兩臺車車型不同、座位數不同、品質不同、顏值不同，唯一相同的可能就是重合的價格。寶駿本是談不到品質的品牌，高配低價是殺手鐧，但是在幻速面前品質這個詞似乎就出現了，而且出現的很突兀。

寶駿310w

指導價4.28-6.98萬，車身尺寸4620*1710*1515，軸距2750mm，五門五座旅行車，也是常說的史上最便宜的一款旅行車。這臺車可以說它配置低、變速箱體驗差、也可以說做工用料一般，不過如果說它醜就有點違心了，而且五六萬買臺大空間的旅行車還能再要求什麼呢？

動力方面僅有那臺L2B發動機，引數如圖；主要關注點還是這臺AMT機械自動變速箱，玩遊戲的都知道電腦人有多傻，這臺AMT變速箱用來換擋的“電腦人”也不例外，好在能實現自動擋的使用方式，頓挫大一些不過也可以一路到D。

懸架是前麥弗遜、後扭力梁板車懸架，最廉價的懸架結構用在最廉價的旅行車之上沒有任何違和感，畢竟十幾萬的合資車也大批在用。配置方面中高配車型配備ESP，其他配置主流。

寶駿310w已經沒有太多缺點可以找了，價效比首選得看價格在對比效能，得實事求是。

幻速s3

指導價5.38-6.98萬，車身尺寸4380*1730*1760，軸距2685mm，一臺剛脫離小型車尺寸的緊湊型SUV，關鍵還是全系2+3+2七座，雖然有面包車的味道但是發動機確實是前置後驅，可想而知乘駕空間會有多差，但是不能否認它有七座就有實用性。

動力同樣是1.5L自吸動力，最大功率83kw、峰值扭力150牛米，全系僅有一臺5擋手動變速箱可以選擇；懸架是前麥弗遜、後五連桿整體橋，安全配置也只有兩款高價車配備ESP，其他配置比較一般。

很明顯幻速s3仍舊是一臺披著SUV外衣的麵包車，但是座椅佈局卻比真正的麵包車差很多。

所以有七座剛需建議考慮同級的宏光s或者歐尚，品質都要比幻速更好；如果只是糾結這兩臺車，寶駿310w能帶來更多樂趣，也能帶來更好的用車感受，個人建議，僅供參考。

我自己是幻速s2的車主。買車6年，開到現在接近4萬公里，利用率不高。

車子到現在換過1次空調管墊圈，1次空調風扇，1個abs感測器，其他就是常規保養，沒出過大問題。

質量還行，駕駛感受一般，畢竟本質上就是麵包車的地盤套個suv外殼。

開高速十分折磨，前置後驅，所以速度80以上車內就特別響，發動機聲+車底傳動軸的聲。車身高離地高重心高，速度一起來會感覺飄。

30-60的速度駕駛感最佳，輕巧靈活。

寶駿310w，我只說一點:底盤低，動不動就託底，其他都不能算缺點，畢竟價格擺在那裡，還分量十足。

我開的就這個，310w。2017時尚型。落地62000。目前沒問題，2萬公里，2年。就是噪音有點變大了。其他還好。很輕快。高速特省油。開個5年賣鐵都值了。

寶駿310w這車家用絕對不錯，便宜實惠。而且費用還低，是老百姓的首選。可是問題也不少，皮單薄，噪音大。前面減震太低了，走不平坦的路很容易刮前面地盤。在城市用不錯，在鄉下用不介意買。