回覆列表
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1 # 白希文
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2 # 城市動力家
自主中國產車真心不錯，已經不是當年的中國產車了，從做工，配置，動力，質量安全分析，建議買榮威RX5，真材實料，
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3 # 無名人14141
為什麼本田CIVIC車起步進檔會有頓挫感，開空調會有抖動感，還有底盤太硬，路稍有不平避震很差。這是我對本田CIVIC的評價，本人九代CIVIC開了三年，真不覺得這車好在哪裡
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4 # 聽雨眠0124
一輛是轎車一輛是SUV，沒有可比性。我買車時就定位SUV，所以我買的是1.5頂配紅色榮威RX5。開了一個月了我很滿意！
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5 # 小鐘談車
這兩款車不是一個級別的哦，一款是A級轎車，一款是SUV！
本田的牌子是響亮一點，畢竟很多年的老品牌了，但是榮威也不差，感覺榮威也是在用心做車的，最起碼人家沒有山寨，都是自主設計，這就很值得稱讚！
CIVIC是很好看，動力也足，但是經銷商的飢餓營銷方法實在令人噁心！相比起來我更支援榮威，榮威RX5這款車的網際網路很方便，很有創新的一款車！具體怎麼選擇還要看你定奪！
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6 # 對3要不起178615456
雖然按道理這倆車不應該這麼比，但是RX5車主來答一發，外觀上看，RX5科技感十足，細節做工不錯，內飾也算大氣；行車體驗上，動力充沛，行車過程中隨叫隨有，底盤調校舒適，看來和保時捷的底盤調校團隊合作效果顯著；軟體方面，智慧系統可以透過app實現對車的控制，這是其他中國產車不存在的，別說吉利，那是點讀機
既然拿出榮威RX5來與本田CIVIC來比較，說明內心深處已經傾向於RX5，只是希望用CIVIC來證明一下自己的選擇是多麼的正確。
關於RX5的內飾很多人以為RX5的內飾是模仿了沃爾沃XC90，但其實不是，RX5的內飾是9年前廣州車展上榮威550概念車時的設計，那個時候連特斯拉都沒設計圖紙，當初大家都以為榮威550就是這樣的iPad的中控臺，但結果卻沒能在08年550真車上實現，讓人非常遺憾。但這個願望終於在RX5身上實現了。
關於網際網路汽車其實網際網路汽車還停留在概念上，最實用的就是人機互動系統， 可以用手機來控制汽車，但這個功能實用性還有待開發，因為能跟它互聯的東西還比較有限，也許不用帶鑰匙開車是個好事兒，這確實是一個仍人難以拒絕的噱頭，只是想享受這個功能必須要買14.88萬以上的車型。
關於RX5的平臺可以說RX5跟當年的羅浮汽車已經沒有半毛錢關係了，完全是上汽集團自己研發的平臺，但是以上汽集團所掌握的眾多合資車型技術，搞出一臺RX5並不難，所以也完全可以當做合資車去看待。
關於CIVIC跟RX5相比，CIVIC的優勢可不只是牌子響，CIVIC更大的優點是其品質可靠性，在全球範圍內，本田的故障率都是最低的。而且發動機和變速箱的匹配也是世界上最好的。因此無論是動力還是燃油經濟性，都不是RX5可比擬的。CIVIC的劣勢，就是空間沒有RX5大，內飾沒有RX5好玩兒。
到底怎麼選說實話，本田永遠不會倒閉，就算今天不買CIVIC，未來也能隨時買到，不買CIVIC你不會留下遺憾。但是榮威可不是什麼百年大牌，不定那年就被合併了。而做一箇中國第一批物聯網汽車車主，是非常拉風的，如果錯過機會，有可能會遺憾終生。因此，如果你可以接受品質不可靠的風險，還是買個RX5玩兒一玩兒吧。