S2這車不錯的，配置方面做得很實用，也很貼心。像什麼胎壓監測、定速巡航、無鑰匙啟動系統、全景天窗這些都是在很多豪車上才能見到的，也是因為有了這些實用配置，S2的駕駛感也好了很多。
像定速巡航系統，在開高速時就特別實用，不僅可以減輕駕駛疲勞，解放右腳，還能有效避免超速，真正做到一舉多得。還有全景天窗，很顯檔次，不僅美觀，也能有效提高車內通透度，天氣好的時候，開啟天窗開著車真的是一種享受。
之前去試駕過S2，也開過朋友的車上過一兩次高速。這車給我的整體體驗感不錯，操控很順手，方向盤握感很好，精準度也可以，力道上我感覺剛剛好；車子的底盤很穩，速度起來不會有輕飄的感覺，過急彎也不會有側傾。另外，車子動力可以，搭載最大功率70KW的永磁同步電機，起步加速不肉，超車也容易。駕駛模式，ECO模式日常夠用，想要激進一點，直接切換SPORT模式，速度起來，能感受到推背感，高速推薦SPORT模式。
還有中控屏體驗也不錯，手感和流暢度都可以，它搭載了比亞迪獨有的DiLink智慧網聯絡統，可透過4G網路線上進行購物、影音、導航等。同時還支援echo智慧語音互動系統，開車時操作這塊“大平板”非常便利，因為尺寸夠大，視覺感也很好。
因為S2座椅設計舒適，包裹性很好，所以長時間駕駛也不會有疲憊感，這對於平時要開長途的朋友很貼心。
總的來看，S2在操控上算做得不錯，車子好開，動力也足，充電什麼的也方便，實用性上我覺得表現很好，平時需要的配置都有，有科技感的配置也很多，樓主可以考慮。
S2這車不錯的，配置方面做得很實用，也很貼心。像什麼胎壓監測、定速巡航、無鑰匙啟動系統、全景天窗這些都是在很多豪車上才能見到的，也是因為有了這些實用配置，S2的駕駛感也好了很多。
像定速巡航系統，在開高速時就特別實用，不僅可以減輕駕駛疲勞，解放右腳，還能有效避免超速，真正做到一舉多得。還有全景天窗，很顯檔次，不僅美觀，也能有效提高車內通透度，天氣好的時候，開啟天窗開著車真的是一種享受。
之前去試駕過S2，也開過朋友的車上過一兩次高速。這車給我的整體體驗感不錯，操控很順手，方向盤握感很好，精準度也可以，力道上我感覺剛剛好；車子的底盤很穩，速度起來不會有輕飄的感覺，過急彎也不會有側傾。另外，車子動力可以，搭載最大功率70KW的永磁同步電機，起步加速不肉，超車也容易。駕駛模式，ECO模式日常夠用，想要激進一點，直接切換SPORT模式，速度起來，能感受到推背感，高速推薦SPORT模式。
還有中控屏體驗也不錯，手感和流暢度都可以，它搭載了比亞迪獨有的DiLink智慧網聯絡統，可透過4G網路線上進行購物、影音、導航等。同時還支援echo智慧語音互動系統，開車時操作這塊“大平板”非常便利，因為尺寸夠大，視覺感也很好。
因為S2座椅設計舒適，包裹性很好，所以長時間駕駛也不會有疲憊感，這對於平時要開長途的朋友很貼心。
總的來看，S2在操控上算做得不錯，車子好開，動力也足，充電什麼的也方便，實用性上我覺得表現很好，平時需要的配置都有，有科技感的配置也很多，樓主可以考慮。