看你要做多大生意唄，大老闆不會買，小老闆開不起，搞工程的訂帳行，年輕富二代也不開那玩意兒，很高階很尷尬的一款二手車。

至於20萬買十年的750，怎麼做到利益最大化，我有一些自己的見解，僅供參考，還望指正。寶馬750屬於行政級別的高階豪華品牌，在BMW7 Series裡面也算得上佼佼者，想靠這個車回本乃至掙錢可以有以下幾條途徑：

1.租出去，用作婚車或者他用，收取租車費用，按著現在的行情，老款的大概在1600左右一天，新款在2000左右。十年的750如果車況好，無遺留小問題，小故障等還是經得起考驗的，這個費用還是很可觀的。

2.跑專車，這個自然也是和上述一樣，重在堅持，但是不可控因素比較多，開的多，問題自然也會暴露出來，畢竟是十年的750，油耗估計也高，算下來成本較高。

3.這個當然是走捷徑了，來著750，西裝革履，還愁釣不到心甘情願的妹子或者富婆麼，騙錢騙色，嘻嘻嘻，當然這個我們不提倡哈。

你可以花20萬買這個750，但其維修保養的成本卻不一定是你所能承受的，一次基礎保養就需要一千多元，雖然一萬公里保養一次，但其他保養費用成本也不低，再加上使用高標號的汽油和大排量的發動機，使用成本也不低，因此即使是真的，也需要好好考量一下了。2010款寶馬750，，即便現在開出去也不過時，而且沒有其他的什麼通病，但保養費用不便宜。所以，我覺得如果不是自己收入還是可觀，沒有情懷的話，這種車不值得入手。

畢竟是花很低的價格買的，在車況上和合法性上都有待考證，建議題主在下單提車之前，首先將車輛開到4S店或者維修廠做一個系統檢查，查驗一下車輛的維修保養記錄，以及車輛的車況；此外，需要檢查車輛手續是否完整，綠本和行駛證上的資訊是否一致，以及去交管部門進行查驗是否手續合法，把這些會存在的風險全部排除沒問題了， 至於怎麼樣利益最大化了，可以接受婚慶，個人租車等等。