謝邀；二戰日本的海軍硬實力，僅次於英美，居世界第三；列舉一下枯燥的數字，日本海軍擁有航母、戰列艦各10艘，重、輕巡洋艦共38艘，驅逐艦115艘，潛艇75.艘；總兵力236艘119萬噸，戰艦數量相當於美國60%，噸位接近80%。考慮美國是兩洋艦隊，在太平洋，日本海軍裝備實力獨佔魁首。

日本雖善於學習，但循規蹈矩延襲英帝國”鉅艦大炮”思維，沒意識到未來海上的威脅來自空中，也沒組建獨立的空軍，雖有帝國海軍航空隊，那只是海軍的附庸，艦載機數量和訓練水平嚴重不足，這使海軍的實戰能力大打折扣。當開戰後，才發現世界最大的戰列艦“大和號”、“武藏號”，除了成為支援島嶼作戰的炮臺，在海戰中根本排不上用場；海軍航空兵倒是嚐到了甜頭，用偷襲摧毀了美國的太平洋戰列艦隊，擊沉了英國遠東艦隊的“威爾士親王號”、“反擊號”戰列艦，但受國力限制，無法迅速充實航母和艦載機，更沒有儲備更多的艦載機優秀合格飛行員，導致越戰越弱，最後逼得“大和號”去自殺出擊，高中生駕飛機去“櫻花特攻”。

所以，日本海軍裝備一流，由於戰略思想理論落後，它的實力僅能算世界二流。

今天，中國海軍正在走向藍水，新軍艦也像“餃子般”下水，但不要被西方的對實力排位的“吹捧”所麻痺，未來反介入的海戰怎樣打，必須琢磨深透！

謝謝悟空邀請，日本二戰時的海軍實力強大是人所共知的，但與軍事實力位居世界第一的美國海軍相對比差距就大了。日本它要是不偷襲珍珠港，引起美國憤怒對日宣戰，海軍被美國毀滅性打擊消滅，加之美國在日本本土投下的二顆原子彈，加快了日本必敗的速度。二戰時的日本海軍實力還是夠強大的，與二戰被日本侵略的國家還會有較長一段時間的戰爭，但日本侵略失敗最終滅亡是必然的。

1941年，經過幾十年如一日的戰爭準備與極其畸形的軍備投入，日本海軍終於如願達到了其實力的巔峰，達到了美國海軍實力七成，也成為了它們開始滑向毀滅的起點。日本海軍的兵員素質：擁有極其優秀的兵源與最大化的投入，並且進行了極其嚴苛的訓練，但是效果卻不一定很好（第四艦隊事件）海軍戰艦總體戰力：噸位上弱於英美，強於其他，但是設計思路陳舊（友鶴事件），建造工藝一般（美保關事件）；作戰戰略奇葩（死抱漸減戰略）與戰術思想僵化（堅信鉅艦大炮，不重視航空兵）戰損後的自我補充能力：極低（想想美國戰損一條補充三條，越打越多的工業實力，再想想因為過於珍貴而捨不得使用，以至於被譏諷為”大和旅館“和“武藏旅館”的“決戰兵器”）。用一個比喻來形容就是：日英美就像三個長跑運動員，同樣是跑了三千米（事實上美國跑得最遠，英國次之，日本最後），美國還神采奕奕精神飽滿，英國雖然氣喘吁吁但也仍有餘力，只有日本已經精疲力竭疲憊至極，哪怕日本仍能勉強跟上，哪怕日本訓練刻苦（但是方法卻不一定正確），但是身體素質上的絕對差異，決定日本想要取得最終的勝利，根本是一件不可能的事情；誰的實力更強，也是一件一目瞭然的事情。

第二次世界大戰，日本從各方面講，都不具備稱霸世界的能力。給當時的三流國家比，算是勢力有餘。但是，你侵略戰領的是弱國，你引來與你拼比的是強國。一切都未成熟，只是憑著侵略野心，趨勢他狗急距牆。

其實，今天的中國人普遍認為二戰時，日本的海軍實力不如英美，排列世界第三。事實上，衡量一個國家的海洋軍事綜合實力，航母就是最大的天平法碼！日本雖然是世界上大航海時代最後一個崛起的世界海洋大國，但到了二戰時，日本的航母發展早已超越了英國僅次於美國，成為世界第二。如果要不是珍珠港美國航母恰巧不在，如果要不是南雲中將的指揮無能，日本幾乎就在太平洋戰爭中勝出了！但這不代表日本人就徹底打敗了美國，因為日軍畢竟沒有攻克華盛頓，而以美國強大的綜合國力，就算日軍佔領了整個夏威夷群島，不出一年，美國新生產的航母將投入戰鬥，日本終將敗於美國！順便帶一筆，當下中國專家普遍認為中途島是二戰太平洋戰爭的轉折點，其實錯了！太平洋戰爭的轉折點不是中途島而是瓜島，因為美軍在中途島贏得很饒幸！而瓜島之戰後，美軍從此開始轉入戰略進攻(跳島戰術)，而日軍正相反，從此轉入戰略防禦，所以說，瓜島才是二戰太平洋戰爭的轉折點是也！

日本在二戰之前的海軍實力，很明顯是世界第三為什麼這麼說呢？因為根據華盛頓海軍條約。美國，英國，日本，法國，義大利在太平洋上的海軍噸位比例應該是5比5:3:1.75:1.75。

有人說日本不是在二戰中期的時候，他的海軍不是吊打美國海軍嗎？那個嗎？其實美國有兩洋作戰的基本需求，因此他的所有的作戰艦隻都是兩個大洋布置的，等於就是說日本人單挑美國的一隻太平洋艦隊都完全沒打過。還有就是日本海軍在二戰前夕的大規模擴軍。這一點，真的得感謝我們偉大的祖國！日本人在我們國家的土地上大量掠奪財富，資源以及生活所需的必需品，來充實自己，國內的戰時經濟這樣的後果就是導致了她各種大型艦船的建造活動提前了，甚至有的東西，就完全加快了。而這一切的一切，都是從我們國家身上掠奪過去的。但是，即便是如此，他也仍然無法戰勝美國與英國。

我一直都說所有的裝備都需要人來指揮才能發揮裝備的最大威力。在日本聯合艦隊中真正有才能的在我看來，只有一個人，那就是山本五十六。這位還日本聯合艦隊慫司令長官，對於未來戰爭的戰爭模式是最清楚也是頭腦最清晰的。但是無奈，他手底下的那些人真的是有點腦子進水了。日本打的甲午海戰 與對嗎？海戰都是由日本的戰列艦達成戰略目標的。而作為新興兵種的航空母艦艦隊。這是真的，一點戰績都拿不出手，所以在二戰前夕，對於兩個軍種就是航空母艦艦隊和戰列艦艦隊的發展問題上，日本大本營是產生過很大的爭論的，而日本聯合艦隊也因此分成了兩派，一派是戰列艦派，另一派是航空母艦派。這兩派的互掐，使得作為聯合艦隊的司令長官山本五十六，很是頭疼。為了達到平衡效果。在偷襲珍珠港的時候，指揮航空母艦艦隊的人。南雲忠一，竟然是一個戰列艦派的人，但是，南雲忠一對於飛機的效能以及航空母艦作戰的指標這一點東西上，簡直就是一頭霧水。以至於最後第三波次的進攻竟然被他一手給攔截了下來這也就給整個日本聯合艦隊造下了一座最大的棺材。而之後對於中途島戰役。在南雲忠一的指揮下，整個航空母艦艦隊，既要擔任炸島的任務又要擔任對抗敵方見識的任務，最後在那決定勝負的五分鐘裡。南與中醫的四艘航空母艦全部灰飛煙滅。因此，南雲忠一，真不愧是美國最好的朋友。而且，整個日本聯合艦隊發展幾乎是畸形的。對於未來戰爭中，一些很有可能造成大的威脅，幾乎就是不重視。

就比如說潛艇的威脅，很多人都在誇耀，德國海軍的狼群戰術帶來多大的戰果，實際上美國的潛艇部隊在太平洋戰場上造成的戰果比德國的狼群不得更加輝煌。究其原因就是日本人對於潛艇這一類兵種的不重視。以至於最後的時候，整個日本被逼的沒有辦法了，派出海防船這樣的木質船去擔任反潛任務，最後被扶上岸的潛艇用甲板炮揍了個稀爛。換句話說，如果說當時他們面對的是德國海軍的狼群部隊，而指揮德國海軍狼群不對的人又是鄧尼茨的話，那麼整個日本聯合艦隊會被打的多狼狽我們也可以想象的出來。而且指揮整治，日本聯合艦隊的那些領導人就是那些戰爭投資又是一個個數目寸光，只管自己眼前利益的人，對於美國海軍部隊而言，美國的政客要求美國海軍部隊扔出去的每一枚子彈都有相應的回報，要回報到，整個政府的。決策上來，而日本呢？海軍，就像是無頭蒼蠅，只能夠受那些戰爭投資一時興起而做的決定為他們送命。日本聯合艦隊最後的輝煌。是葬送在了這批腦子裡進水的人的手裡。

還有就是日本海軍的訓練制度。參與過二戰的美國飛行員都知道，在1942年之前面對日本海軍的艦載航空兵時，那是要提前寫一份遺書的，因為他們面對的是精英中的精英，可是1942年，尤其是中途島海戰結束以後。日本人無法補充精銳的海軍航空兵，而美國人則可以源源不斷的補充優秀的飛行員。那麼欺負日本的海軍航空兵就跟玩似的。到了最後，日本人實在是拉不出飛行員了就教導新的飛行員連降落都不交了，直接讓他們開著飛機一頭撞上去，豈不省事。

日本的海軍部隊足夠的優秀，尤其是在山本五十六指會下，但是相較於美國，英國還只是一個暴發戶一般的存在，當他內點家底打沒的時候，尤其是她航空母艦被一個個敲沒掉的時候。那麼日本聯合艦隊就真的該消失在歷史的長河裡的。

日本是個海上強國，他又極有侵略野心，沒有海軍怎麼向外侵略，所以從甲午海戰以後，日本得兩億多賠款，並沒有花一分用於生活，而是大部分都用在發展海軍上，一戰以後，英國有了航空母艦，英國更是老牌兒海洋霸主，法國也是一戰勝利者，開始爭導海上霸權，馬漢的《海權論》指明得海軍者得天下，因為當時爭奪的是殖民地，而殖民地都在海外，沒有殖民地，算什麼強國？美國是唯一的兩洋國家，又幅圓廣大，資源富饒，技術先進，又大發戰爭財，財力雄厚，也加入海上軍備竟賽，英國為維護海上霸主地位，提出限制軍備，在華盛頓海軍會議上，經過談判，確定英，美，日，法，意五國海軍力量之比為5:5:3:1.75:1.75，美國取得了與英國平起平坐的地位，日本極不服氣，拼命擴大海軍，他著力發展航空母艦，一個四島之國，製造了幾十艘航空母艦，而摒棄了戰列艦，大量製造艦載飛機，發展海軍航空兵，在世界上首創聯合艦隊，進行遠洋作戰，近海偷襲，美國忽視了航空母艦的發展，雖然其海軍總噸位遠大於日本，但航空母艦則少於日本，又要兼顧兩洋方向，單就太平洋方面而言，實為日本最強，鑑於日本野心勃勃，而又磨刀霍霍，在一戰以後，二戰以前，世界各大國，英美蘇無不懼怕日本，處處忍讓，但還是爆發了戰爭。

謝謝邀請。二戰時期的日本海軍在世界上僅次於美英，亞洲第一，總體實力是很強的。數量規模龐大，裝備效能先進，就是航母都有好幾艘，只是戰爭後期雷達的出現，日本沒怎麼裝備在軍事上吃了很大的虧，在加上電臺軍用密碼被美軍破譯，日本沒發覺，在中途島海戰時使日本的航母損失殆盡，日本海軍就只有悲劇的份兒了。

從有限的戰史資料對比看，日本二戰海軍實力大致排在第三位(或第四位)，即美、德、日、英排列。1.二戰時，美國海軍實力不容懷疑，位居第一。德國海軍水面艦廷雖不及英國，但其潛艇卻給英國海軍及商船予巨大損失，也重創美國海軍及商船，從戰果看，德國海軍比英國佔優勢。從而使美國解決策略轉為“先歐後亞，重點歐戰”。2.二戰時，美國只用約1/4資源，太平洋艦隊，就扭轉太平洋戰爭，卻用3/4資源用於歐戰，對付德國為主的戰爭。從形勢看，德國海軍戰力比日本海軍強。3.二戰蘇德戰爭，主要在陸地，海軍戰爭很少報道，情況不詳，難以比較。4.二戰時，日本海軍與英國海軍戰爭較少，難以比較，至於蘇聯，簽有《日蘇互不侵犯條約》，二者海軍沒有衝突，沒有可比性。所以，對比戰爭結果，日本海軍戰力應該排在第三位，即美德之後。或第四位，即美德英之後。

1、日本是個島國，自1868年明治維新之後，日本迅速成為世界上第一個亞洲發達、的資本主義發達國家。日本是一個缺乏資源國家，日本經濟的發展必須依賴於外貿進出口。而一切的外貿進出口，完全依賴於海上運輸線，因此日本高度發達的造船業是歷史的必然。在二戰時期，日本利用強大的造船工業技術，建築其強大的海軍軍艦，展示其強大的軍事實力，顯然是輕而易舉的事情吧。 2、1776年的美利堅合眾國，憑藉其強大的區位優勢，在第一次世界大戰前已經成為了最發達的資本主義國家，在第一次世界大戰時，美國成為了世界最大軍火商與戰勝國。在第二次世界大戰時，日本最高軍事當局不滿美國的石油封鎖行為而不自量力偷襲軍事實力比其強大的多的美國珍珠港，導致了日本30餘艘航空母艦沉入海底。好戰必亡…

人人都知道二戰日本海軍有著不俗的戰鬥力，若不是與美國發生爭端，很可能沒有哪國海軍能夠將其擊敗。好吧，那今天就來講講二戰日本海軍實力到底幾何。嚴格來說，從1922年《華盛頓條約》簽訂之後，日本海軍的噸位就被規定為世界第三。所以理論上，日本海軍的實力也應該是世界第三。它的船隻噸位是美國、英國的60%，法國、義大利又是它的60%。三個檔次中它屬於第二檔，至於二戰中經常被提及的另一個著名海軍參戰國德國，其實除了潛艇部隊以外，水面艦艇實力實在太弱，本文就不提及了。噸位也就是艦艇數量上被嚴格限制住了，英國和美國擁有15艘戰列艦，日本只能擁有9艘，重巡洋艦方面，英國人和美國人都是18艘，日本人12艘。只有航空母艦方面日本人不落下風，到1941年開戰時，美國人有7艘航空母艦，日本人有10艘，這也就是二戰日本海軍最大的優勢。不過從1937年之後，隨著海軍條約作廢。既然數量是固定的，質量呢？這個可以好好說道說道。日本海軍在二戰時有三方面是質量佔據較大優勢的。日本海軍在二戰時的質量優勢一是重巡洋艦除了最早的四艘古鷹級以外，日本所有重巡洋艦其實都違規了，條約規定巡洋艦不能超過10000噸，日本人都是12000噸。體型大，再加上採用了很多原先只有戰列巡洋艦才用的設計思想，日本人在重巡洋艦方面有著壓倒性優勢。簡單來說，日本人的重巡洋艦大多是102毫米厚、兩層甲板高的傾斜主裝甲帶，還單獨有防魚雷隔艙。相比之下，英國人的巡洋艦都是沒有裝甲帶的，只有彈藥庫有一圈裝甲圍著。美國人裝甲只有一層甲板高，垂直的，沒有防魚雷隔艙，而且一開始只有76毫米厚，後來雖然逐漸加到152毫米，但還是不行。二是魚雷我覺得這個根本不用多說，九三式氧氣魚雷，威力大射程遠速度快，別人都只能打15、20公里時它能打40公里。三是飛機航程很多人在研究作戰飛機時，都會著眼於最大速度、最大升限、武器裝備之類的硬指標，但對於航程卻很少加以注目。事實上，這一點在作戰飛機裡要算是最重要的效能指標之一。就好比是一門炮，你能打兩公里，我卻能打三公里一樣。日本人一艘航空母艦，能攻擊350海里以外的目標，而美國人只能攻擊250海里。英國人那些短腿飛機就更不要說了。高速戰列艦日本人還有一個大優勢，就是四艘金剛級高速戰列艦。這四條航速30節的主力艦雖然在很多人看來皮薄餡大，但事實上確實最好的前衛力量。他們可以憑藉高速和巡洋艦配合行動，擊敗美國人的偵察艦隊，而美國人那些只能跑19節、20節的鐵烏龜根本不可能加入前衛艦隊。這也是美國人建造衣阿華級戰列艦的直接原因。戰術思想要知道，在二戰三個航母使用國中，日本人對於航母的重視並不亞於美國人，英國人則還是把航母當作戰列艦的輔助力量而已。士兵素質日本水兵素質較高這一點幾乎毋庸置疑，尤其是炮手之類的。日本人有一句話叫“月月火水木金金”，意思就是沒有休息日，7×24這樣玩命往死裡練。美國人在20000米打炮命中率都是3%、5%這種水平，日本人能打到15%、20%。大半夜10000米距離，美國人雷達都不一定找得到對方，日本人肉眼直接看就能發現。結語如果你結合了以上幾點，就會發現一個問題。日本人在二戰時雖然海軍噸位只有第三名的地位。但戰鬥力超過英國還是妥妥的，當然跟美國人的數量優勢還是沒法比，但是日本人在海軍航空兵方面的巨大優勢，完全能讓聯合艦隊壓倒英國人。

二戰初期，日本海軍世界第二，連德國都趕不上它。因為大英帝國和日本都是島國，要想侵略他國就必須海軍強大，而德國和法國在陸地，陸軍強大那是必須做到的。當時英、法、德、日、意都做不到海、陸、空同時並舉，只能在三軍有著重點，二戰後期，經濟和工業強大的美國能做到這點，但是美國陸軍還是偏弱，朝鮮戰爭就是典型的例子。

二戰日本海軍貌似強大實際上內部體制極為僵化，落後且遲鈍，當時海軍省完全被日俄戰爭時代沉湎於炮術與水雷（魚雷）戰的老古董們把持，制定的戰略竟然還是日俄戰爭時代七段攻擊翻版的漸減邀擊策略，還是用驅逐艦的魚雷與火炮逐步削弱美軍艦隊，最後以戰列艦決戰，這樣的計劃與四十年前幾乎沒有區別！這暴露了海軍的僵化保守，官僚風氣嚴重！最令人髮指的是，戰爭爆發後海軍竟然僅僅指派十幾個參謀組成第一作戰委員會負責太平洋戰爭作戰，高層竟然為了規避責任而不聞不問！試問如此軍隊焉能不敗？

太平洋戰爭開始時日本海軍總兵力成規模的大小戰艦為236艘，總噸位是119萬噸。在《華盛頓海軍條約》的規定下，日本規避了軍艦數量，著重在每一艘軍艦的噸位，火力配置上下功夫，到太平洋戰爭爆發前日本海軍總噸位數已經相當於美國70%，並逐漸接近80%。總的實力是：戰列艦10艘、航空母艦10艘、重巡洋艦18艘、輕巡洋艦20艘、驅逐艦112艘、潛艇75艘。由聯合艦隊掌握。

組織機構方面分軍政最高主管部門：海軍省，負責徵兵，動員，軍備，人事，訓練等；軍令最高主管部門：軍令部，負責作戰計劃的制定，戰役目標的實施，聯合艦隊，各海軍鎮守府的作戰，鎮守任務，海軍兵力的調配，海軍航空兵的使用等。

當在皇宮內設立戰時大本營的時候，同時在大本營內設立海軍部，該機構與軍令部二為一體，遂行作戰任務。

太平洋戰爭爆發的時候，聯合艦隊設立第一至第六艦隊；第一航空艦隊，第十一航空艦隊，南遣艦隊，未包括各鎮守府的海軍艦隻。

軍令部長同時也是大本營海軍部長，與陸軍總長，教育總監都有帷幄上奏權。

聯合艦隊司令官的任命要日本天皇確認。戰役指揮上由聯合艦隊提出具體作戰計劃報請軍令部批准。

總之，海軍軍備力量，組織人事機構共同組成日本海軍的實力。在當時，日本海軍的實力表面看是世界第三，但實際力量還受到軍事思想，作戰理念，人員素質，臨場機變等軟實力的影響。再說，二戰中不同海戰階段日本海軍也有不同的表現，不能一概而論。

二戰，是人類有史以來發生的時間最長、傷亡人數最多、經濟損失最大的一次殘酷的戰爭。

　　據不完全統計在整個二戰期間，共有大約60個國家參加了這次人類歷史上最殘酷的戰爭。大約有21億人被捲入了這場戰爭，造成1.15億人傷亡，造成的經濟損失高達10萬億美元。

　　二戰期間，主要有兩個戰場，一個是發生在歐洲由德國與義大利發動的戰爭。另一個是發生在亞洲主要由日本發動的侵略亞洲各國人民的戰爭。

　　二戰期間，日本海軍共擁有12艘戰列艦、10艘航空母艦、40艘輕重型巡洋艦、120艘驅逐艦、65艘潛艇。如果，只說海軍艦艇數量日本在二戰期間只能排第三，但要是論作戰能力絕對是世界第一。

　　在二戰初期，日本海軍依靠強大的武器裝備、優越的戰術機巧，迅速席捲整個亞洲，侵佔了美國等軍事強國在亞洲各國的很多殖民地。

　　二戰期間，日本海軍的敗筆之戰，就是1942年偷襲美國的珍珠港，重創了美國太平洋艦隊，把美國這個超級大國捲入二戰中。

　　二戰，日本發動著名海戰包括：1、1941年偷襲珍珠港;2、1942年中途島戰役3、1945年硫磺島戰役，

　　其中，著名的中途島戰役標誌著日本海軍開始走向滅亡的開始，同時也確立了美國在太平洋戰場上的優勢地位。

　　中途島戰役，二戰期間最重要的戰役，也是美國海軍史上著名的以少勝多的戰役。中途島戰役，發生在1942年6月4日，美國海軍在這次戰役中成功打敗了日本海軍，使日本海軍在也沒有能力與美國海軍在太平洋戰場上抗衡。

　　中途島戰役，雙方參戰雙方兵力為：日本海軍4艘航母、各類艦艇7艘、飛機500架。美國海軍3艘航母、各類艦艇25艘、飛機420架。

　　雙方傷亡情況為：日本海軍損失航母4艘、飛機334架，陣亡3100人。美國海軍航母1艘、飛機100架、陣亡310人。

中途島戰役，美國海軍一舉消滅了日本海軍60%的戰鬥力量，使日本海軍從此在太平洋戰場失去了作戰能力。

一些軍事專家稱，如果在中途島戰役中，美國沒有打敗日本，而是日本取勝。那麼，二戰的結局將會是？二戰的結局也許會是美國失敗，而不是日本。所以，中途島戰役是改變二戰史和世界歷史的一次重大戰役。

前期來說日本的海軍實力在太平洋上能與之匹敵的只有美國海軍，要知道世界上第一艘真正意義上的航空母艦可是日本的(鳳翔號)，世界上最大的戰列艦也是日本的(大和級)，太平洋戰爭前期不管是偷襲珍珠港還是馬來亞海戰，前者重創美國太平洋艦隊，後者大敗英國遠東艦隊，還擊沉了英國旗艦威爾士親王號，可謂風光一時。不過由於日本戰略上的一些短見和戰術上的失誤，導致了後來一次次的失敗，最終在美國餃子級軍艦的暴船下，最終扛不住走向滅亡。

表面實力很強大，強大到足以對付任何一支國家的海軍，包括美國和英國。資料前面的答案都給了不在多少，這裡只說一下軟實力。

最強大的地方在於，從19實際後期成軍以來，經歷了和北洋水師的黃海海戰，和俄國的日俄戰爭，讓日本海軍的實戰經驗得到了充分的提高。在隨後的一戰，雖然只是參與了作為輔助作用的航線保護和運輸任務，但是其取得的成績令協約國一直稱讚，高達72%的出勤率也讓協約國各國欽佩不已。相比較，法國只有40%，就連英國本身也只有60%。

另外，海軍的高階將領人才輩出，不僅本國的培養水平日益增高，很多軍官都有歐美留學經驗。

工業化水平雖然和美國沒法比，但是考慮到從明治維新開始短短几十年時間，能夠做到在一戰後就能自行建造大型戰列艦，說明整體提升的速度還是很快的。

還有一點就是，在新興的航母技術和航空技術上也走在了世界前列，公認的世界上最先服役的專業航母鳳翔號就是來自日本。而零式戰機的優異效能在二戰前期可以說是所向披靡。

潛艇的力量其實也是世界一流，只是在二戰實戰中表現一般。

話匣子打開了就剎不住車，順便說說失敗之處吧。擁有世界一流航母技術，卻老是想著八八艦隊這種開始淘汰的東西，甚至還夢想和美國進行戰列艦大決戰，諷刺的是大和號最後還是被美軍航空兵給消滅了。所以，日本海軍就是各矛盾體，先進的技戰術配上落後的戰略眼光。

但無論如何，就算把建造大和級的錢花在建造航母和飛機上，日本依然會失敗，因為它沒有美國的工業實力，日本武器建造的速度沒有消耗的快，而美國則是越打越多，所以必敗無疑！

日本海軍和清朝的北洋水師是差不多時間發展起來的。甲午一戰清政府失敗賠款，日本從這個罪惡的戰爭中嚐到了甜頭。戰爭的賠款達到了二億三千萬兩白銀，艦艇等戰利品價值也有一億多日元。日本第一次嚐到了侵略的甜頭，極大地刺激了其擴張他們侵略領土的慾望。

也就是在這樣的歷史背景下，作為島國的日本更加快了海軍的建設，得到的大量的賠款成了它們擴張的資本。到太平洋戰爭爆發前，日本海軍已經建成了僅次於美英等國的龐大海軍艦隊。

當時日本海軍有戰列艦12艘，航空母艦10艘，重型巡洋艦20艘，輕型巡洋艦17艘，驅逐艦130多艘，共設立了10個艦隊。整個規模是相當龐大的，但在艦船效能，艦齡上都與美英等海上霸主有差距。

偷襲珍珠港，就是日本海軍走向滅亡之路的開始。日本不宣而戰偷襲珍珠港，使自己面臨一個無法承受的對手。美國利用自己強大的工業實力，到戰爭結束時光航空母艦就有101艘。不止是船隻的數量，包括先程序度、航空兵的實力都遠在日本之上。

不管當時日本海軍有多麼的強大，由於它們發動的是侵略戰爭，失敗也就是必然的了！

聯合艦隊蠻牛逼的 開盤時絕對能和英美幹一票 不過指揮官不行 政府首腦不行 再好的兵也沒用 骨子裡的小家子氣損失多次良機 珍珠港的油庫沒炸 南雲糾結炸彈魚雷的 也是骨子裡窮鬧的 山本打中途島分兵亞留申 沒讀通孫子兵法阿 大軍無章法 你傾巢出動 倒有幾分贏面 就算洩露情報又咋樣？-_-!

一戰後英美日有限制軍備協議，其中規定美英日三國海軍艦艇噸位之比為5:5:3。1930年代，英美艦艇噸位各為140萬噸，日本為80萬噸。可見日本海軍力量已不可小覷。而且日本擅長搞″寓兵於民″，不僅陸軍預備役制度非常完善，其商船在戰時可迅速改裝為艦艇。日本後來冒出許多航母，不少就是大型商船改建的。日本現在還是″寓兵於民″，不要以為自衛隊只有三十多萬人，可以像吃了發酵粉一樣，三天之內擴軍到200萬。