一、大眾Tharu：

外觀上大眾Tharu採用了大眾最新的家族式設計語言，方正的造型搭配硬朗的線條，營造出了一種高階大氣的視覺效果。

Tharu基於MQB平臺搭載，在細節上頗有大哥Teramont的風采，前臉進氣格柵透過兩條橫向鍍鉻裝飾條與兩側扁平化的大燈組相連，下鍍鉻條更是貫穿了大燈兩側，進一步拉伸了新車的視覺寬度，下方保險槓造型與兩側側進氣口都與Teramont頗為相似，這樣設計的好處就是讓Tharu顯得更具高階感。

動力上Tharu搭載了1.4T和2.0T發動機，其中1.4T發動機最大功率150馬力，最大扭矩250牛米，2.0T發動機最大功率186馬力，最大扭矩320牛米，傳動匹配了7速雙離合變速箱。是一種不錯的選擇。

二、吉利博越：

自2016年上市以來，博越便持續熱銷。累計銷量突破100萬輛，可見其市場認可度。

吉利博越搭載了一套1.8TD發動機匹配7DCT溼式雙離合變速箱的黃金動力組合，新車在動力方面的輸出遠超過同級1.5T車型，其最大功率可達到135kW，最大扭矩300N·m，同時兼顧駕駛樂趣和燃油經濟性。

三、MG領航：

上汽集團推出MG領航對於上汽名爵來說是一款不錯的產品。

MG領航搭載1.5T渦輪增壓發動機的300TGI車型，擁有173Ps/275N·m的動力引數，7速雙離合變速箱，動力足夠。

MG領航獨具高階運動比例，“獵鯊”前臉佈局、數字燃動格柵，以及全系標配的全LED科技大燈等。一眼即擊中年輕人的潮流“燃點”。

MG領航全系標配全新斑馬系統，具備90秒連續對話能力，專屬AI智慧車家互聯等領銜智駕生活。是一款用科技定義豪華的車子，值得擁有。

以上是我簡單介紹幾款車，具體資料可以下載懂車帝APP進行了解。

SUV要啥省油？只要不是去玩越野，平時上班代步油耗都差不多。

15萬可以看看日產Qashqai，本田Vezel或者XRV，馬自達cx30

中國產的也可以去看看，榮威RX5Plus，吉利博越，長安CS75，Uni-t啥的

首先省油的話，好多中國產suv不省油，排除。然後15萬左右的合資suv，我粗略估算有這麼幾款 探歌 Eclipse Cross Vezel xrv 歐藍德 ix35 Qashqai 這幾款suv 自己去試駕一下，找到自己心儀的，就可以了。

15萬買個車，最好是SUV，還要外觀內飾好，還要省油，有什麼推薦？

你好，我是汽車理科生。

這種要求是不是很符合一句老話，又想馬兒跑，又不想馬兒吃草！嫰子可能咯？！

15萬你能買到的SUV大部分中國產車，何況還要外觀內飾好，還要省油！需要這種外在美的你就直接買箇中國產車得了，或者說眾泰這種很符合你的直接需求！但，玩笑歸玩笑，我們老百姓買個車不容易，特別是十幾萬的車，那麼我們需要慎重考慮買車我們按照需求分析，為什麼買？用途哪些？預算多少？養護成本多少？

題主你好，很高興為你解答這個問題，下邊我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。價位在十五萬元左右的SUV車型其數量還是比較多的，因為在當前的車市發展來看，SUV依舊是比較具有吸引力的一類主流產品。那麼再結合題主的問題來看，這個價位當中又是有哪些外觀內飾不錯並且燃油經濟性還高的車型呢？下邊我就來給大家簡單分析一下，供大家在選車購車的時候起個參考作用。其實就題主的問題來看，我個人感覺想要同時滿足還是比較困難的。因為在這個價位的車型來說，基本上SUV的主流系列也就是自主陣營以及日系陣營。而這兩個陣營的車型，都或多或少的與題主需求有一定衝突。

比如在日系SUV來看，這個價位可以考慮XRV，奕澤或者是Qashqai。而它們的共同亮點就在於外形設計都比較不錯並且燃油經濟性也是非常的高。不過在此前提之下，它們的內飾佈局都比較簡單，並且用料也都是廉價感比較明顯。所以說如果能夠捨棄內飾方面的要求的話，那這三款車型則都是比較值得入手。之後在自主陣營來看，這個價位的車型基本都是各品牌新一代的高產品力代表，因此在外形設計，配置用料來看，它們都是具有著非常明確的優勢。但是美中不足的地方就在於，這個價位的自主陣營SUV油耗表現都是偏高，所以說對於追求燃油經濟性的朋友來講，就顯得有著不太合適了。而如果說能夠克服這一點的話，那比較值得推薦的車型有哈弗F7，長安CS85等等主流產品。

十五萬左右想選擇一款suv還是可以選到不少車型的，包括日系、大眾的緊湊級，中國產的中級suv都可以能滿足這個價格要求。下面，我就推薦幾款這個價位的車型。

日產Qashqai。Qashqai是日產的緊湊級suv，雖然相比老大哥X-Trail要小一些，但是由於軸距的關係同X-Trail屬於一個級別。X-Trail的外觀內飾都十分出色，外觀年輕動感，內飾舒適易用，所以是一款不錯的suv車型。同級的還可以選擇本田的xrv和豐田的chr都是產品力，價效比很相近的車型。

大眾Tharu。Tharu是上汽大眾的緊湊級suv車型，比老大哥Tiguan要稍小一些。目前市場上Tharu的終端優惠價格在2萬元左右，所以15萬左右可以買到入門版或者次低配的Tharu。以大眾的做工和綜合表現。Tharu也是一款非常值得選擇的車型。

瑞虎8。瑞虎8剛剛完成換代，其空間和動力都要比同價位的合資車型高一到兩個檔次。特別是在空間以及配置方面，都是中國產車非常明顯的優勢。當然，同價位還有很多不錯的車型，哈弗H6，吉利的博越都是非常好的選擇。選擇中國產還有一個好處是價格更加低廉，預算方面也不必太糾結車型配置。

當然，我在這只是拋磚引玉，如果只在外觀內飾比較好的方面，這幾款車相信都能滿足您。而如果真想買到稱心的車型，還是建議您到附近的4s店去試駕一下。

取決是買中型還是緊湊型，十五萬買合資的中型有困難Tiguan和CRV，緊湊型可以如Ecosport；十五萬買中國產可以買中型的如博越和H6，總得來講國內中型SUV還是比較合算的！

十五萬左右的外觀內飾好還要省油的SUV，我個人比較推薦日產Qashqai。

日產Qashqai可以說是緊湊級SUV中的老將，自從2008年上市，如今已經在中國市場銷售了100多萬輛，這也說明了Qashqai很強的產品力和中國消費者對它的認可。新款Qashqai也在今年4月份上市，各方面的產品力都有所提升。

新款Qashqai採用了日產最新的家族式外觀，前臉升級為和X-Trail一樣的家族風格，格柵尺寸更大，保險槓層次更強，整體依然保持著協調舒展的風格，不太具有攻擊性，很符合日常家用。

車身側面整體協調感很強，雙曲腰線設計很有力量感。車尾的排氣依然採用隱藏式的設計，和老款一樣。

老款Qashqai的內飾我個人不太喜歡，非常簡潔實用，但和豪華感、檔次感不太沾邊，日產也意識到了這個問題，所以他們對新款Qashqai的內飾進行了升級，對中控臺飾條和烤漆面板進行了重新設計，提升了質感，另外還增加了多處皮質包裹，摸起來比較舒適，而且看起來比較有檔次感。新款9英寸的中控屏比老款更加好用，這也很符合現在年輕人的需求。

Qashqai的尺寸為4401×1837×1593，典型的緊湊級SUV，空間和座椅一直是日產車型的優勢，Qashqai也不例外，整體來說不錯，空間家用足夠，而且座椅的舒適度很好，只不過中間地板凸起依然存在，這或多或少會影響中間乘客的舒適度。

新款Qashqai只採用了2.0L自然吸氣發動機，搭配CVT自動變速箱，老款的1.2T發動機由於各方面的原因已經取消掉了。這款2.0L發動機廣泛用於日產各個車型中，表現穩定、可靠，而且後期保養的成本也不高，搭配上CVT無級變速器，總體來說動力夠用，平順性好，也很省油。

15萬左右的價格，我個人比較推薦2019款2.0LCVT智享版，指導價為15.49萬元，優惠完不到15萬元。

首先，要告訴你的是同級別越野肯定比轎車費油。

其次，一個15萬的車要外觀內飾都好的話就幾乎把德系排除了。只能選中國產或者日系。法系美系自己不太瞭解。

你定位在15萬左右，肯定是手頭不寬裕，個人意見還是買個德系Bora頂配，或者零度低配版。

如果你是年輕人的話個人覺得不要太注重面子，德系外觀是可以的，就是內飾15萬左右以及以下的車塑膠感比較強！但是省不省油取決於發動機好壞，年輕人在創業這種車就當過度，以後賺錢了在多投入一些買個好車，甚至豪車。

我的是奧迪A4四驅乞丐版，非常省油，我在兩個相聚60公里的加油站經常加滿油看看油耗，一般都在33塊到37塊之間，也就是五毛多一公里，我朋友的眾泰保時泰加了83塊！可見越野加發動機不好是很費油的！

再者德系日系在中端以及中低端質量都是很不錯的，中高階以及高階那就是德系無敵的。如果買來一個車經常進修理廠，不但費錢還浪費時間！當然這幾年中國產車質量已經有了很大改善，支援中國產也是應該的，支援中國產個人還是建議買大品牌比如吉利比亞迪奇瑞，其他的就請慎重了。

個人建議如果你是做生意的那麼就德系BoraLavida頂配以及零度低配，因為我也是做生意的，微信群裡以及各種商會的朋友幾乎沒有日系了，有開日系的基本也是五十歲以上的了。世界盃期間大家買彩票都是買日本輸，雖然日系中低端在質量上和德系各有所好。當然中高階日系就差很多了。

如果非要用15萬買個越野，還得省油，個人就推薦日系吧，韓系就不要考慮了，還不如買箇中國產大品牌。德系15萬好像買不到越野。

第一款：日產Qashqai

日產Qashqai的前臉部分也是採用了家族式的設計，各種v-motion的設計語言看上去格柵的尺寸更大，在進氣格柵的周圍也是採用了倒梯形的鍍鉻條裝飾。整個前臉的部分看上去層次非常的分明，而且配合這個狹長的大燈，整體看上去非常的具有年輕動感和時尚的感覺。側面的輪廓沒有太多的變化，整體的協調感，看上去還是非常的強烈，整個腰身也是採用了雙腰線的設計，整個看上去很有一種力量的感覺，特別是在下方的包圍採用了黑色的塑膠進行了裝飾，這種設計的話，對於一種小刮蹭，不會損壞車漆，也是對車門底部一種有效的防禦，215/55R18尺寸的大腳，改款後的Qashqai在龍骨的設計上非常的有造型，整個看上去比較的鋒利，而且有年輕化，輪胎的造型上真的是比較的動感。方向盤採用的是三幅式的平底造型設計，兩側的多功能按鈕配比也比較的齊全，左側左右整合的一些多媒體的播放功能，右側的話，是整合的藍芽電話等，方向盤的質感看上去還算可以，整個沒有采用真皮包裹，整體的握感上還是表現的算可以吧，在拇指控制區域也進行了凹槽設計。中控平採用的是比較有智慧化水平的九英寸的大屏，同時也是採用了在中控區域牽入式的設計，整個螢幕的效果看上去還是非常的有質感的，基本上在觸控屏上就能完全的操作。日產Qashqai這款車在動力系統上配備的是2.0l直列四缸自然吸氣發動機，搭載的變速箱是cvt的無級變速箱。整個的動力系統上應該算是比較的，夠用，日系車2.0l的自吸發動機，在啟動的時候還是非常的肉的，這個是我自己本身也是開的日系車，但是，cvt的變速箱，它的後勁兒是非常的足的，這個是不得不說還是能值得稱讚的，這款車目前13.98-18.98萬的價格區間， 日產的Qashqai在緊湊型的suv裡面的表現真的是可圈可點的，它的市場保有量和市場的銷量都能夠見證一切，所以說這樣一款車的話，確實是價效比也是比較的突出的，能夠接受這麼多消費者的認可的話，還是算很有價效比的一款車。

第二款車：大眾Tharu

Tharu的前臉依舊是採用的家族式設計語言，兩條橫向的鍍鉻銘條聯通兩側大燈組。配合中間小面積的中網設定，這個看似規則卻又不規則的中網造型看上去有點氣勢十足，同時也在粗款中透露著精緻感。認真看你也會看到大哥Teramont的影子。車身側面部分沒有太多驚豔的線條設定，上部一條線條貫穿車頭至車尾，下方採用了折線設定的線條，面積比較大，看上去很有立體感。中控屏依然是採用了大眾一貫用的嵌入式設計，周邊配備實體按鍵。整體中控是觸控加上實體按鍵操作，雖然這塊屏不算大，但是整體螢幕和周邊按鈕的質感都算還看得過去。中控區域裝飾主要以搪塑和皮革為主，視覺上能體現出高階的感覺，但是越往下方去就是塑膠感慢慢凸顯，而且不知道是否是軟材質裡面沒有填充的緣故。

這款車的價格區間是15.38-21.38萬整車動力系統還是非常不錯的，但是這款車的燃油標號廠家建議95號，所以樓主如果接受的話，還是可以值得考慮的。

2019款 日產Qashqai

日產Qashqai一直以年輕富有活力的外觀以及穩定的質量常年霸佔SUV 銷量排行榜的前列。雖然依然是熟悉的配方熟悉的味道，但是該款發動機經過了重新調校，動力上有所提升，油耗也有所降低。2.0L的發動機馬力只有154匹204牛米，但是零百公里加速可以達到10.17秒，應對日常超車綽綽有餘。2019款車身尺寸也有以前的4384mm升級到4401mm，配置方面車身穩定系統、胎壓監測、倒車影像等實用性功能也配置齊全，中配車型也搭載了像主動剎車、車道保持、車道偏離預警等駕駛輔助系統。不錯的保值率、年輕的外觀、穩定的質量，Qashqai是很值得考慮的車型。

JettaVS5 280TSI自動豪華型

JettaVS5是Jetta從今年三月份上海車站成立大眾子品牌後的第一款SUV車型，雖然Jetta系列脫離了大眾，但是生產製造依然是在一汽大眾的工廠裡。

VS5的發動機是來自大眾的EA211 1.4T高功率版本的發動機，在中國的大地上帶著這顆心臟跑的車沒有一百萬輛也得有幾十萬輛，質量可靠。零百公里加速成績為9.33秒，日常超車完全不在話下。

變速箱方面，採用了來自豐田愛信的6速手自一體變速箱，大眾的代號叫AQ250，之前大眾自然吸氣自動擋的車用的都是這個變速箱，保有量之巨大，質量之穩定也是有目共睹的，因為這款愛信6AT變速箱的加持，可能會讓很多之前對DCT雙離合變速箱有所顧忌的看官老爺巋然心動。

底盤懸掛妥妥因為完整的繼承了大眾的基因，因為該車脫胎於國外的西雅圖的某款車，所以底盤懸掛依然是滿滿的德味。

但是內飾用料上好像比大眾差了那麼點意思，畢竟大眾在這方面本就就比較摳門了。不過售價在那裡擺著呢，頂配不過11.28萬元的價格，還要啥腳踏車。

Jetta品牌雖然脫離大眾，但是依然是大眾的子品牌，Jetta目前的消費目標是對準年輕人，依靠大眾的造車工地再加上一汽賦予Jetta的一些新鮮的元素，JettaVS5也是很值得考慮的車型。

CIVIC

理由就不過多介紹了，秒天秒地秒空氣。L15B發動機吃粗糧，跑得快油耗還低，買發動機送車。機油增多這個問題，只要你不是偏北方的地區，基本上不是什麼大問題。

全新LEVIN雙擎/COROLLA雙擎

全新一代LEVIN/COROLLA基於TNGA架構GAC平臺打造而成，同時全面換裝滿足國六標準的發動機，與上代最大的改變，還在於使用了多連桿獨立後懸架，配合更加犀利的外觀設計，整體可謂全面提升；在豐田全新TNGA平臺的加持下究竟能為我們帶來什麼呢？

1、外觀設計更加個性化：在TNGA理念下，豐田將摒棄過去一貫的“保守中庸”理念在汽車的外觀設計上多著筆墨，新款CAMRY和全新LEVIN即可看出豐田在設計上的變化，不再走之前的中庸之道，而是更加年輕、富有張力、充滿運動氣息的全新外觀。

2、車身鋼性提高：利用鐳射螺旋焊接的車身，整體剛性提高了30%~65%，提高了車輛的安全與操控性。

3、車身高度降低：基於TNGA架構打造的汽車車身高度進一步降低，成為同級別車身最低階，乘坐更加舒適的同時加強了駕駛操控性。

4、成本降低：在底盤、懸掛等部分進行靈活的零部件共用，將汽車生產成本縮減20%（對於消費者來說就是說在維修的過程中可以買到更便宜的零部件）

5、全新LEVIN/COROLLA由扭力梁懸掛升級到獨立懸掛帶來更好的操作性和舒適性。

6、久經市場考驗的雙擎系統，質量穩定可靠，百公里油耗可以只用4升油，一箱油加滿跑1000公里不在話下。

7、TSSI第二代駕駛輔助系統，L2級別的駕駛輔助讓你在路上開車的時候安全方面更有保障。

城市中走走停停的E-CVT換擋是十分平順的，況且加之雙擎的動力系統，越是在擁堵的路段越省油，因為城市中行人車輛眾多，在TSSI第二代輔助駕駛的加持下，主動剎車系統可以大大提升你和家人的安全。

日產全新Sylphy

這個級別的家用車，怎麼也躲避不了日產Sylphy，沒辦法，日產大沙發它就是這麼強大的存在，1.6L雖然是老款發動機但是日產一直熱衷於為它注入新的技術，目前這已經是第三代的1.6L發動機了，新的技術加持下，更低的油耗和升級後139匹的馬力169牛米的扭矩，並不遜色於豐田的1.2T發動機。全新Sylphy的外觀和內飾也更加時尚有衝擊感，相較於老款更加的年輕，更有“小Teana”的稱號，外加柔軟的座椅和舒適的懸架，雖然因為是扭力梁的懸掛並沒有給你帶來所謂的操控性但是憑藉日產一貫以來的底盤調教風格，家用載人依然是偏舒適的風格。不過該車在駕駛輔助系統方面的配置就不如豐田的LEVIN和COROLLA有誠意了。

推薦你買中國產車，這個價位要買合資車，只能是小眾型車，也就是小排量車，大多匹配的都是CVT、雙離合變速箱，配置也不是很高，駕乘舒適談不上。

大部分華人心裡，仍然覺得進口車、合資車好，這種想法正好迎合了這些外企的銷售套路，他們抓住了我們的心裡，各種加價、減配，最低限度的壓低成本，獲取最大利潤。

實際上中國產車這些年的發展是有成績的，質量也在不斷的提升，即便是某些華人黑噴，有多麼的不堪，但最起碼，沒有加價、沒有減配吧！

所以說，本人建議你選購長安CS75plus，這款車配置實惠、豐富，動力方面搭載2.0T渦輪增壓發動機，233馬力直列四缸，匹配8檔手自一體AT變速箱，最大功率171kw轉速5500rpm，最大扭矩360牛米，最大扭矩轉速1750－3500rpm，底盤架構配置麥弗遜式獨立懸架和後多連桿式獨立懸架，工信部油耗8.1升，車身尺寸4700/1865/1710，廠商指導價為13.99－15.49萬。

首先要推薦幾個常見的關於汽車的資訊通道：汽車之家、懂車帝等等，先普及一下基礎資訊，其次要弄清楚以下幾個問題：

1、預算十五萬是落地價，還是車價，這個必須非常清楚；

2、外觀跟內飾要好，一個要求非常的不理性，沒有辦法用具體的資料評述，這個建議你列一個表，要非常具體把你需要的描述清晰；

3、省油的概念也非常模糊，需要給一個百公里多少油耗，一般來說，日系、歐洲、美系、中國產油耗同等排量的油耗依次增加。

建議你考慮以上幾個問題後，按答案就出來了，就去買吧！

十五萬左右想選擇一款SUV的話，刨除保險和購置稅大約一萬五六，可以選擇的車型其實還是挺多的。

首先說一下中國產，近年來中國產車的勢頭髮展非常的迅猛，車子的質量也不比合資車差，也是非常值得參考的。

哈弗H6自然是不用說了，新款H6不管是效能還是動力較之以前都有很大的提升，另外哈弗赤兔、大狗等長城系得其它SUV也不錯，用料紮實，保有量多，售後無憂。

吉利博越外形年輕時尚，另外自從吉利收購沃爾沃以後，自身技術得到了很大得提升。

領克02，06也是不錯的選擇，沿用了沃爾沃的技術。

第二就是合資品牌了

本田XRV、Vezel、斯柯達也都是不錯的選擇。

不過買車還是要自己多看多轉，多瞭解，不要被抖音上某些車評人帶節奏，要堅守自己的觀點。同時買車一定要特別關注車輛的保有量、零整比，不要太過在意投訴率，沒有一輛車的投訴率是低的；每個人開車的習慣不同，對車輛的影響不同。當然那種同一故障特別多的車一定要避雷。

最後對於省油這件事，一般情況下SUV比轎車油耗要高一些，和整車質量、風阻等都有關係，另外十五萬的車都買了，那點兒油費肯定不在話下。

你的問題不準確。外觀內飾好，怎麼個好法？不同人有不同標準。

價格一定的情況下，我認為，這個外觀好首先指的尺寸，不能太小，漂亮符合大眾審美。內飾好看配置要豐富吧，只有一個收音機的內飾怎麼也不能叫好看，而且要有用的配置。

省油，這個命題就是個偽命題。省油為的是什麼？省油就是為了省錢。也就是以後的使用費用。豪車動輒v6v8而且價格不菲，同排量和車身重量的車型，同類車型（同是suv或轎車），油耗相差無幾。（合資和中國產百公里相差在一個油以內。而買車成本卻能差二分之一甚至一倍。省的油錢可能一輩子也不夠買車多花的錢多。十五萬買合資suv指向小尺寸，低配，可能還略微不夠。中國產車可以買尺寸略大，配置更高，安全性更好的車型。

有人會質疑憑啥說中國產車安全性更好？首先我們要知道，價格一定的情況下，你買合資車幾項指標一定比中國產車要差，安全性也就差在這裡。第一，同價格合資車身尺寸小，同尺寸合資車身重量輕。這個不用我解釋，大車與小車相撞，受傷的一定是小車，車身重量和用料在那擺著，這就是很多中國產車撞贏合資車的原因，然而很多水軍卻視而不見，還嘴硬說買車是為了開，不是拿來撞的。那麼安全性一詞還有何意義？還有人問了，我合資車技術先進，安全性體現在剎車，車身穩定啊，和氣囊啊，等等科技配置。那麼不好意思，同價格的前提下，這些配置還是中國產車勝出。輪胎尺寸更大，剎車性會能好，有些合資車甚至用前盤後鼓的剎車。一些電子輔助安全系統中國產車配置更全面，氣囊更多。有人說這些都沒用，然而這些安全配置很多花大價錢買的合資車才有，有些人說真香！

綜上我認為，你說的價格總體有兩類選擇，一是合資的suv比如Qashqai，省油，但不省錢，安全性，配置，和空間都比較差。第二，中國產，比如長城suv，十五萬可選車型很多，建議買h6保有量大，價效比高，車身堅固。看看車身重量就知道，不信再看看事故結果。還是那句話，糾結油耗沒意義，你要的是省錢，舒適，安全。可能有人又要質疑質量，這點你大可放心，看合資車的宣傳手段就知道了，它們的優勢可能也就剩下那一點可憐的油耗（建立在更小的車身，和更薄的鋼板之上），和品牌迷信上。連以往銷量上的碾壓都被反超。消費者不是傻子，大家用行動給出結果。言盡於此，好自為之。

15萬 suv 還要省油，有追求還要省錢，我覺得中國產最適合吧，中國產三連，長城，吉利，比亞迪。suv型別不少，配置高，至於省油，見仁見智吧

現在的SUV油耗都不算高，價格十五萬左右，外觀嘛，仁者見仁。內飾要好，那隻能是中國產SUV了，我看之前好多人推日產Qashqai，我因為工作原因，駕駛日產各系列SUV有很長時間了，說實話，日產的內飾真的很難看，即便新款的Teana以及沒有在國內上市的新途達。只有即將上市的新X-Trail勉強能跟自主SUV的內飾有一拼。因此這個價格區間，要內飾好，只能選中國產SUV了。

1.人無完人，車無完車。

2.適合的就是最好的。

3.知道自己想要什麼。

4懂得取捨。

這個價位合資品牌大多數都是小型SUV，中國產品牌可以選擇緊湊型甚至中大型了。年輕人不在意後排空間可以選擇豐田奕澤，在意後排空間可以看看本田Vezel。成熟穩重可以看看三菱歐藍德，優惠力度大。當然新Qashqai也不錯。中國產車現在做的真不錯！長城吉利奇瑞裡選主流車型就可以了，德系我是一言難盡。中國產和德系我是持佛系態度，不推薦，不反對，不評論。

我推薦的是日產Qashqai，原因如下:

一、車內非常靜音，發動機非常成熟，開車時幾乎聽不到什麼雜音。

二、質量過關，上市比較久，返修率比較低。

三、保養便宜，維修配件便宜，省心。

四、外觀很美。特別是新款的Qashqai，外觀很好看，很耐看，回頭率比較高，視野開闊。

五、價格比較便宜。跟日系豐田本田比較它是最便宜的，我說的是緊湊型SUV。

六、空間比較好。車內的空間都比較好，這是跟非日系系列的車比較，空間設計很合理，用料比較親名。

七、雖然跟豪華系列車比不是什麼特別高大上的車型，但還是很有點面子的，做代步工具更不用說。

八、我身邊不少人有這款車，我也親身體驗過，根據自己的感受和車主的綜合評價，非常不錯，值得購買。

10萬~15萬的合資車還是不少的。我今年也30歲了。上一週5月23日提了一輛雪佛蘭的新款Trax。因為當時預算不高，想著10萬塊錢左右，還要省油，畢竟我們是用作上下班代步的，油耗也是一個非常重要的考慮的方面，看來看去，新款Trax經過了更新換代之後，雖然它的發動機是一個三缸機，但是目前上汽通用的三缸機的這個技術，它的降噪，抗抖動的這個技術上也是做了一些改進的。而且我親自去試駕了，感受了下，這款車的它的1.3t和1.0t兩款發動機的這個搭載的這個車型，配置也是非常的豐富，而且它也是同級別合資SUV裡面最便宜的一款車，個人覺得開了一週之後，油耗現在是，百公里6.4升，才跑了408km，就是加速起來有一點肉，然後升檔，降檔會有一些小小的頓挫，怠速情況下會稍微有一些抖動，但是不影響我們的駕駛體驗。給你一點建議吧。