親，如果你的資料是真實的話，我覺得很厲害了，除了日產經濟實用就是你的駕駛技術很高了，合不到3毛錢一公里，很多市區內開天然氣出租車的司機說，用天然氣也要合到三毛五左右，你這絕對算是省油了！你可以去參加節油大賽了。

我的也是經典軒逸，平時開6個油左右，每天80公里，80%快速路，15%普通擁堵路段，5%非常堵，應該還算可以吧，感覺挺省油的，，，以前只在市區開，而且開的也少，走走停停的，平均8個油，，

我是賣汽車的，正好有軒逸。不管16款18款19款軒逸你說的這個基本不可能。除非你開70勻速還要平路，不開空調，還要順風，還要一人開……

我們這裡最便宜的4.78元。。170元也就是35升半，，話說軒逸cvt的，，勻速100以下把，要是上120就不怎麼可能了，省國道勻速60上下能跑3個多點油耗也有可能，踩油門輕柔點。相對的起步和加速你要有相當的耐心，，，奇駿油耗都能到4點多。。何況1.6的軒逸。。還是經典，，對了我同事一勁客滿箱油41升，1.5自吸，平均也就跑600左右油箱報警。。

五塊一升的油 這個沒什麼好說了 我1.8思域230怠速排隊一小時 230跑了530公里 滿載的情況 算一下 油價6.8

那麼170塊錢就是34升油，34升開600公里，也就是5.7L/100km，對於軒逸這類日子省油車，這個表現中規中矩！

170元除以5元/升=34升。

34升除以600公里x100=5.660升/百公里

軒逸車重1168kg，而且是轎車，緊湊型。

有句話叫--沒有對比就沒有傷害

我的車，整備質量1695kg，手動擋，中型7座SUV，長寬高4760x1849x1790，百公里油耗--國道5.2（表上顯示4.4），高速100公里時速油耗5.9（碼錶顯示4.9），綜合油耗6.2，市區（小縣城）7.5。

我說的油耗是加油量除以公里數計算出來的。

國產車，比速T5。我要說的是，國產車並不比日系車耗油，耗不耗油關鍵看開車習慣和技術，和車系關係不大。印象中日系車省油，也是因為開日系車的對油耗敏感，所以平時容易養成開車省油的好習慣，和車本身並沒有太大關係。

傳個油耗表給你們看看，有圖有真相。

何止省油，簡直省命，軒逸本來就輕一些，發動機均速的運轉，自然是越快越省油，而且據我所知乞丐軒逸，貌似安全配置比較匱乏，你絕對不是90碼跑出來的，至少120，對吧，軒逸不是不能跑120，只是跑到120真心害怕。

看了這個問題，我第一個反應就是好省。日產車自己也開過，但是現在這個油價，每公里不到3毛的油耗實在是跑不出來。而且又是高速的時候，這又不是最省油的狀態，除非是勻速50-60公里才有可能。

後來一看汽油5元一升，算了一下百公里油耗也要5.67升，那麼這個高速油耗算省，但不是特別省。自然吸氣+手動/無級變速+比較輕的車重，在高速這種狀態下跑五個多油非常正常。

經典軒逸空間不小，但是車重不大，手動擋車型只有1160公斤。

日產的車在省油方面的表現都不錯，經典軒逸也不例外。自動擋、手動擋車型在高速時油耗區別不大，綜合表現的話還是手動擋更省油。大體參考一下，百公里油耗不到7L，算是這個級別裡比較省的。

不過日產這個HR16發動機也有些年頭了，在效能方面的表現，再怎麼最佳化跟新的比還是有差距。不說其他品牌，就說同為日系的思域，1.5T發動機動力猛的多，車重1275公斤比軒逸重200多斤，實際油耗表現差不多。

新技術帶來的提升真的是很明顯的，所以作為一款經典車型，經典軒逸的油耗相比同時代（或者更老）的車型算省，但是跟新出的車（特別大眾兩田這種調校比較成熟的品牌）比就有差距了。

在車輛保養良好的前提條件下，在郊區和高速保持經濟時速內勻速行駛，一般的家用車輛相對都比較省油。日產經典軒逸也是一款省油經濟車型。

按照車友加170元汽油，跑600公里高速，換算下來5.7L/100km，算很省油、燃油消耗很低，如果車輛滿載或高速時超過經濟時速行駛，實際油耗可能要比這個高，油耗跟室外環境溫度、駕駛習慣、車輛載重，使用空調等有關都有關係，就像同一臺車，不同人能開出不同油耗一個道理。

給我的第一印象是題主的油價是哪裡來的，這麼便宜?無非是私人加油站?

百公里耗油用公式一套就可算出來。既: 170元/5元=34(升)，34/600x100=5.67升。以目前的93號汽油價平均價7.10元來計算，按照你的車百公里耗油5.67L算，你需要加上241.4元才能完成600公里的行程，你比別人少花了71.4元的買油錢。

我已經跑完全程了從河北邯鄲肥鄉區到廣州天河全程高速，共計用90升油！(1750公里左右）其中加了200塊95汽油！平均油耗5.1升

日產經典軒逸加了170元汽油，跑了600公里高速，算省油嗎？有不同的計算方法，但基本上是百公里油耗。我計算省油費油看升公里數。34L汽油，升公里是600÷34=17.647，這是平均數。百公里5.666L指100公里平均油耗、車自重1168kg，再加上其它重量1300kg吧。個人看法。升公里數達到18.0以上才真省油，應該再下點功夫。

從資料上可以看到170元的汽油跑了600公里高速，看起來好像挺省油的，但忽略了一個問題，那就是隻有在高速上行駛才有這麼低的油耗，而在市區的油耗可能就不會這麼低了。

先算一下汽車每公里的油費為：170/600=0.28元/公里，由於油耗是按100公里來計算的，那麼就需要0.28*100=28元，油價我5元/升，那麼可以得出油耗為28/5=5.6升/百公里。

按照普通家用車正常行駛的油耗，普遍在5-8個油之間，當然這是指市區行駛的油耗，而在高速行駛一般都會下降1-2個油，兩者路況不同，得出的油耗肯定也是不同。

換句話說，在高速上行駛，5.6的油耗只能說正常，並不能說省油。可能有部分車主會置疑這個資料是否真假，為什麼同樣的一款車，無論在市區還是在高速行駛，油耗卻那麼高？

日系車一直以來都被貼上“省油”的標籤，但真的省油嗎？可能只有開過的車主才知道，相比於某些車型來說確實省油，但是否省油並不是完全由汽車本身決定的。

要知道同一輛車，不同的人會開出不同的油耗，駕駛習慣、路況、車況等等，這些都是影響油耗的高低，而在高速上行駛，汽車始終處在高速執行的狀態，發動機能夠保持在最佳的狀態，也就是所謂的經濟時速，此時油耗肯定會有所下降。

然而在市區行駛，由於到處都有紅綠燈，加上塞車的情況比較嚴重，導致汽車經常走走停停，油耗肯定會持續上升，這也是為什麼大多數車主都會說：如果油耗高跑一趟高速就好。

現在車主最在意的就是油耗的高低，而軒逸屬於日系車，在車圈內總傳著日系車省油，而特別是對於車齡比較長的車輛，油耗成為了車主間日常交流的話題。

根據問題上的資料，170元汽油跑了600公里高速，那麼可以算出每公里的油費為170÷600≈0.28元，而油耗是按照100公里來計算的，從而可以得出百公里油費為28元，從油價為5元/升算出，該車百公里油耗為28÷5＝5.6升/百公里。

看起來貌似很省油，但實際上只能說正常油耗而已，因為車主全程跑高速，眾所周知，在高速行駛，車輛能夠保持高時速行駛，而不像市區經常走停或者堵車，所以油耗自然而然就會降低。

如果該車在市區行駛油耗能夠達到5.6升/百公里，那麼可以說該車很省油，畢竟現在大部分的車系市區油耗一般都是在7個油以上，很少能夠達到6個油以下的，但高速就不同了，平常市區7個油，在高速行駛都能夠達到6個油左右。

所以說不能算省油，但相比於其他大排量的車輛來說，這確實挺省的了，在市區行駛再高也就達到7個油。

很多車主經常都會問我這樣的問題，我的車為什麼油耗那麼高？如何才能降低油耗？

其實很簡單，汽車油耗的高低影響因素有很多，比如一輛新車跟一輛舊車相比，新車油耗肯定會比舊車低，這就是車況的影響。

另外，不同人駕駛同一輛車，最後顯示的油耗也是不同的，這就是個人駕駛習慣的影響。

還有上面說過的市區跟高速行駛，由於市區存在紅綠燈或者堵車，車輛經常走走停停，這也會導致油耗的上升，甚至越來越高，這就是路況的影響。

當然還有其他的因素影響，但我個人認為最重要的是車主駕駛習慣的問題，要知道有些車主開車很捨得給油門，體驗的是那種動力提升的感覺，從而經常大腳油門，那油耗增高也就屬於正常的。

但有些車主就不同，在開車的時候輕手輕腳的，點一下油門就放，或者感覺車輛能動就行，不激烈行駛。雖然有人說溫柔行駛會增加積碳，從而造成油耗的增高，這一點我個人不反對，確實有一定的影響，但比起經常大腳油門，大腳剎車來說，兩者油耗肯定有所差別。

儀表盤上顯示的油耗只能當作參考，並不能準確顯示車輛的油耗，因為在行駛過程中存在堵車走走停停，怠速特別多，這一塊是不計算進去的。

如果要精準地計算出車輛的油耗，車主可以現將車輛在加油站加滿，也就是加到跳槍，此時記錄車輛的里程數，然後正常行駛，差不多行駛100公里之後，再將車輛開到加油站，繼續加滿，記錄加了多少升油，從而可以根據這些資料算出實際油耗。

總之一輛車的油耗高低並非固定的，而是在行駛中會慢慢改善的，有些車主開著開著油耗就變低，而有些車主越開油耗越高，這都是受限於車況、路況、駕駛習慣等因素的影響，只要保持好的駕駛習慣，油耗自然就會慢慢降低。

你這個問題有些忽悠人！加了170元汽油跑600km，乍一看感覺比較省啊，可是一看油價是5元1升，這就有點扯了。

下面給算你一筆賬：

總加油量：170÷5＝34L

每公里油耗：34÷600=0.056L

百公里油耗：0.056×100=5.6L

平均每公里花費：0.056×5＝0.28元

日產軒逸是一臺緊湊級日系家用轎車，排氣量為1.6/1.8L，自然吸氣發動機，全系匹配手動/CVT變速箱，主打舒適、省油、平順，2019款1.6XV cvt智聯尊享版（國VI）的工信部油耗恰巧為5.6L/100KM，國V的工信部油耗是5.2L/100KM，由於工信部油耗測試共分為三種情況：市區工況、市區綜合、市郊工況，這三種工況的綜合油耗為5.6L，而你的行駛綜合油耗是5.6L，說明高速行駛路況並不快，不超過時速100km/h。

一般來說，汽車在市區走走停停工況下是比較費油的，發動機在起步、加速等大負荷運轉時，油耗非常高，而當汽車勻速行駛時，油耗最低，此外，發動機處於低溫狀態經常短途行駛時，油耗也會非常高。實際上駕駛者的腳輕重對於油耗的影響並不大，總體上不超過1L。

總體來看，這輛車和同級別其他車型相比，油耗並沒有太大的優勢，同級別思域、卡羅拉的油耗也比較相近。

這個問題猛一看太省油，但是仔細一分析，油耗還是中規中舉，一般水平，談不上省油！咱們算一下這個賬，170元汽油，跑600公里，油價5元/L，也就是說跑600公里用了170/5=34L油，百公里油耗大約在5.67L/100km。這個油耗水平，對這個級別的車，只能是一般水平。如果放在5年以前，這個油耗還是非常驚人的，主要是中國對汽車排放要求日益嚴格，所以現在汽車油耗都比較低一些。

汽車油耗和多種因素有關，發動機排量和變速器型別，發動機排量越小，油耗越低，變速器匹配CVT變速器，變速器對發動機轉速控制範圍較寬，發動機轉速始終處於較高燃油效率，車輛油耗整體也比較低一些。這些因素這款車都具備，但是油耗也是達到5.67L/100km。在高速行駛時，汽車油耗也和汽車行駛速度有關，汽車速度越高，油耗也越高，高速行駛120kph相比於90kph肯定費油，如果我們以90kph速度定速行駛，大部分汽車油耗都可以達到5.0L/100km以內。

軒逸競爭車非常多，卡羅拉，朗逸，寶來，雷凌，領動，K3，現在好多車都可以達到這個油耗水平，並且新K3高速油耗好像可以跑到5.0L/100km以內。在高速行駛時，由於車輛大部分時間都是勻速行駛，加速減速時間很小，發動機工作效率比較高，汽車油耗自然而然比較低一些。所以，在高速行駛時，AT，DCT和CVT油耗差距不大，畢竟都是定速行駛，油耗比較接近。

汽車油耗和多種因素有關，不過新軒逸還是比較省油的，但是高速油耗達到上述水平，只能說中規中矩。

五元一升的汽油，您34升汽油跑了六百公里，百公里的油耗在六升左右，如果是跑高速公路，這個資料很一般、談不上多省油，只是正常發揮得水平，如果跑市區能壓在這個數值就很理想了，只是軒逸跑市區往往在八個油左右、各別路況特差的區域搞不好要上九個油，所以就目前而言軒逸算不上省油的車，只是由於日產CVT較大的傳動比範圍，把巡航行駛時的發動機轉速壓低了而已！

絕大多數軒逸，純高速油耗都集中在5.5L、6L之間，鄙人見過最低的4.7L，而鄙人親自駕駛軒逸跑高速達到6.4L，估計這個數值應該算最上限了，而您跑的5.6L只是一個平均水平，與其它的軒逸相比，肯定不費油，但與目前其它同級別車型相比、資料很一般，畢竟軒逸的機器年代比較久遠了，同級別其它品牌車型都開始真噴了，它還是電噴、壓縮比也偏低，之所以還能保持不錯的燃油經濟性，主要是靠它的變速箱！

想比較是否省油，千萬別拿高速公路油耗來說事，95%以上車友並不是天天跑高速、很多朋友甚至一年跑不上一次高速，所以高速公路油耗沒有任何說服力，高速公路因為多勻速的路況，所以車子避免了頻繁剎車、起步，所以動能損耗小，其次車子跑高速、發動機能持續維持較高效率執行，所以油耗自然會低（這是無意義的，來一段大下坡、油耗更低，但這能說明什麼），這就是為什麼工信部油耗不準的原因，因為nedc迴圈多為勻速工況，不太符合日常駕駛時市區的擁堵路況！高速公路油耗沒有任何說服力，鄙人的Q50在市區、油耗14升左右（佛系駕駛），而跑上高速後、平均油耗一般在8.5L左右（平均），油耗降低了小一半，所以任何車子跑高速油耗都會降低許多，再加上刻意的去省油，比如在高速公路上為了刻意省油、而只把車子開到80千米左右（很危險），這樣省下的油耗是沒有任何意義的；想看自己的車子是否省油，要看市內工況油耗，這個才最具備說服力，比如在市區工況、把軒逸油耗壓制在6.5L以內，這就是本事了，而您跑高速5.6L的油耗只能說是正常發揮！日產押寶Vc-T發動機，投入太多的資源，使得它很多系列的發動機出現斷代，所以如今同級別車型大量採用直噴、渦輪的時候，日產卻拿不出來新機器，只能繼續用1.6L老機器繼續苦撐，就目前而言隨便一款1.5L左右的渦輪增壓發動機，跑高速巡航的油耗都比它更低，比如1.4T的邁騰、跑高速把油耗壓在5.5L之內並不困難；所以就目前而言，駕駛軒逸跑高速、油耗5.6L只能說合理，但根本算不上多省油，同級別車型、隨便開都是這個水準！總而言之，您開軒逸跑高速、百公里5.6L的油耗談不上省，競品車型達到很容易跑到這個水平的不少；而實際上談省油，一定要結合市區路況去分析，跑高速油耗低、不算啥，也低不到哪裡去，有的時候別太刻意追求高速上的低油耗，說明不了什麼，而且受到環境因素制約也不少，比如風向、比如地形等等，有些地區的高速公路，總有十幾公里的大下坡，您在這種地形上跑出的油耗自然沒說服力，所以高速公路油耗僅作為參考即可，是否省油、還要看市區的表現！

這個油耗還是非常低的。我的車子一次加滿得400塊出頭，可以跑800公里左右，高速+城市路面的油耗是8.2；純跑高速油耗可以降到7.2

加170元的油，跑了600公里，太厲害了，真的是太省油了，不過可以折算一下它的百公里油耗就知道了。

170元的油錢，五元一升，那麼就是34L汽油了，那麼百公里油耗就是34/600*100=5.6了。那麼這臺日產經典軒逸的百公里油耗就是5.6L，這個算省油嗎，不算省油，也不算耗油，算是比較中規中據了，因為對於轎車來說，5.6L的百公里油耗，並且還是跑的高速，這個成績算是中上，國為現在緊湊型SUV在高速一樣可以跑到這個油耗，所以不對比就沒有傷害了，說明這個油耗表現只能算正常。

日產經典軒逸使用的發動機是1.6L的，動力也是比較一般的。總體家用不錯，油耗表現也可以。