一些老人打著不花錢坐公交，嚴重擾亂了上下班的人們工作，孩子上學的時間， 嚴重擾亂了社會秩序，應該限制時間，早高峰和晚高峰一定要收錢。

誰敢禁用老年卡？國家為方便老年人出行方便，制定惠濟民生的老年卡，受到全國2.4憶老年人群的擁護和感恩！人們感謝政府惠民的好政策，誰敢禁用？

出行自由！不要限制老人的人身自由！如果沒事誰願意一大早出去擠車？難道不髮卡老人早上就不買菜了？就不送孫子了？就不去鍛鍊了？

不應該！

未來的延遲退休政策若要實施，大量的“銀髮族”可能仍然要透過公交車上下班通勤。

所以說，早晚高峰取消老年免費，短時間內可立竿見影緩解上下班老人擠公交的問題，但是長期下去，會坑了廣大延遲退休仍舊上下班工作的“銀髮族”的，彵們不更應該使用老人卡嗎？！從而，治標不治本！

因此，要解決問題之根本，應在如下的方面努力！

一，建立“百步生活圈”，把物美價廉的商市、建身的場所、醫療機構等老人需要公交車出行的生活行為控制在其家門附近，減少乘公交車的機率！

二，嚴格要求各有關老人培訓會、宣傳會等集體活動，尤其是各類保養品的宣傳會，錯峰安排到白天的交通低谷期，並且規定活動組織方不得使過多的老人過於擠早晚高峰公交車，並簽訂協議！

三，加大校車通勤力度，爭取所有需要老人接送的在校學生，不需要老人接送，這樣，讓老人減少在早晚高峰期公交車出行慾望！

城市公交車是給我們全城市人準備的，人人平等，自由。不分男女老少。黨和政府給老人辦的免費乘車卡，顯示出對老人的關愛，照顧。太好了！今後還會對老人更大的關愛，照顧。老人們應多出去走走，看我們城市的發展，變化。謝謝黨和政府給老人辦的免費乘車卡！太好了！！！

老年人出行自由受法律保護，國家就是保護老年人，婦女和兒童的，世界各國都是這樣做的。

這群流氓敗類在這裡瞎逼逼，看看自己是人嗎？說的是人話嗎？身後有父母在指責你，所有的人都在罵這群反人類的流氓敗類。

這應該是不是問題的問題，何必丟擲來引起社會矛盾呢？

是不是除了上班一族以外，禁止所有的人在早晚高峰外出呢！是不是要限制所有外地人在本城市在早晚乘坐公共交通工具呢！這顯然是不可能的。

任何法律法規，以及道德層面的範疇，都不可能限制老年人在高峰期間外出，所以這是一種錯誤的思維。

對於讓座的問題，我認為老年人不坐愛心座椅就足夠了，當然禮讓老人是更好。

現在是怎麼了？有理無理、無理有理，極端的利己主義就在這沒有事非、不講原則、缺失公德、毀滅優良傳統文化中漫延滋生……可悲可怕呀！就老年人使用個老年卡又招誰惹誰了，老年人有老年人的權利，老年人有老年人的自由，上班簇有上班簇的責任和權利，這本身就沒有根本的利害衝突，可為什麼現在卻有人專拿老年卡說事，居心何在？是否是想挑起老年人和年輕人之間的矛盾，是否是又想利用此話題來製造不安定的因素……我們應該透過現象看本質。在現實生活中， 無事找事，借事鬧事，拿著筷子吃肉，放下筷子罵娘……的人大大的有。我們再留意一下，無論是座工交座輕軌……總有一些人一大清早在車上也憨然大睡，還有的上車搶個座位就是為了玩玩手機。如有老人和小孩上車也無動於衷裝作沒看見……現在的有些人也應該好的問問自己了。累從何來？累、座車擠是老年人造成的嗎？我們只要稍稍瞭解一下五十年代，60年代，70年代甚至80年代的交通狀況……應該說現在好多了，為什麼現在的奇談怪論就這麼多呢？說到底現在不是因為老年人坐車造成了擁擠，而是少數人貪圖享樂，一切以自我為中心，個人主義惡性膨脹發出的不快。警惕呀！這實質是萬州22路乘客劉某行為的繼續！本來我們這個社會就包括了我、你、他才成其為社會。而現在的個別人只強調了我而要犧牲你和他，如果這樣，這個社會和諧嗎？不就亂套了嗎？有的人為什麼要犧牲老年人的利益來滿足自己的私慾呢？我想提出這個問題的人也許是家中沒有父母，沒有兒女，更沒有子孫，也許是個人主義惡性膨脹，貪圖享樂一慣……總之決不允許這種思潮蔓延氾濫。中國的老年是苦是累的，是為國家做過不可磨滅的貢獻的，我們全社會應該尊重他們，愛護他們，這是我們中華民族的美德。

最近一些別有用心的人總是在拿老年卡說事，什麼是公交車他們都沒弄明白，要知道任何人都沒有權利阻止別人乘公交車，這是公民的權利，老年人免費不免費是國家的福利待遇，與任何人無關，嫉妒也沒用，如果真有限制老年人乘公交車的那一天就是社會的悲哀，道德的淪喪。要想讓公交車不擁擠辦法很簡單，用身份證買票乘車，凡是沒有為本市納過稅的，沒有為本市做過貢獻的統統不許乘公交車，想乘公交車就高價買票，對付那些不講理的人就得用不講理的辦法。

建議改成交通補貼。這樣不經常乘車的老人也能實實在在享受福利！而且對於一些年紀較大或者腿腳不方便的老年人，好可以選擇計程車，避免了出行風險和增加舒適度！同時，由於需要付費乘車，一些老年人也會對自己的出行計劃進行思考規劃，一定程度上可以緩解高峰期，乃至整個公共交通的壓力。同時，避免高峰出行，也在一定程度上降低了老年人因為擁擠、堵車等等不良因素所帶來的出行風險。

老年人乘車，是任何人無權干涉的權益，任何人，無權侵犯老年人的自由合法行為。

老年人，起來，與侵害老年人的人行為，做鬥爭！

看你們拿著老年公交卡說到猴年馬月！即使沒有老年卡，老年人仍然要出門座車，難道老年人非要宅在家裡？請問提出問題的人，你們沒有父母或岳父母嗎？他們是什麼態度？

只要說到取消老年免費卡，馬上就會蹦出一部分人罵罵咧咧，估計這些人就是那一波即將變壞的老人，我們大家都知道有一天我們都會老，還用你指點嗎？我們並非不尊重老人，看看公交車上讓座的人們，我們都是每時每刻的做著公益，大家在看看某些老人，值得嗎？不是罵罵咧咧就是拳腳相向。

某些老人把讓座當做了理所當然，大家就應該義無反顧的讓，讓座就是你們年輕人的義務，沒有理由，必須讓，他們把讓座當做了一項硬性規定，尊敬的老爺們為什麼非得給你讓座呢？難道我們沒有權利坐嗎？相互尊重和相互理解是完全正確的，不要逼迫。

現在不是高峰期該不該禁用老年卡的事情，應該直接取消老年卡，他們都有錢，花不起，用不盡，為什麼要免費呢？應該對老人進行照顧和優惠，但我感覺應該照顧那些確實有需要的人，應該把免費送給農村老人，他們好長時間不進一次城，也讓農村老人感受一下溫暖，農村人最懂得感恩，免費的事情他肯定會傳遍每個角落，城裡人他們認為這是應該的，我們沒有沾誰一點光。

取消老年卡絕對不現實，高峰期禁用是應該的，應該優先叫上班的乘坐，這是原則，老人就是轉著玩，什麼時間都行，但是總有一部分即將變化壞的老人胡說八道，說什麼老人去買菜，老人去醫院看病，晚一點去不行嗎？

禁止高峰期老人免費乘坐，只要收錢，99%的老人不會坐，他們看錢比命都珍貴，一次要五毛錢會有一半以上的老人不坐公交，很多人說老人根本不在乎錢，你根本不理解老人，很多老人坐公交就是遛彎，尊敬的大爺大媽們，你們好，你們能不能稍微晚一點出門，我們上班的是趕時間，謝謝你們的理解。

解決早高峰擁擠用經濟手法也許是可行的，那就是所有乘車的人車票一律翻倍，一倍不行可以三倍，四倍，，，，直到不擠為止。擁擠是所有乘車人造成的，不要光認為是老年人，你年青人少乘車不也減少擁擠嗎？幹嘛老要求老年人啊？你說老年人影響了年青人，我也可以說你年青人限制了我們老年人呢，難道不是嘛！

這個問題翻過來調過去變著花樣一林林總總的問了一萬八千遍了。二告訴你們提這些問題的人和編輯。老年人誰都不差那幾個錢，人年老了大部分人也都參與社會活動，有事車票八百元一張也是要去乘車的，沒事八抬大轎請也不去，什麼這高峰那兔費的。少來這一套。淨扯蛋。

其實現在交通改善多了，老人坐車只是一個方面，主要的還是各種車太多，造成車流阻車時間太長，中心地帶有時兩參個紅燈都過不去，你讓哪個私家車高峰時先不出來，這是個綜合治理問題，也在不斷改善，政府給老人補貼髮卡是好事，是社會的進步，不要總拿老人說事，說的好象有理也是不懂事，就好象一個家庭裡天天和你父母辯扯，再有理我說你不是孝順的孩子，社會就是個大家庭其實道理是一樣的，只是一些人不那麼看，另外給補貼那麼容易嗎，那得真金白銀，從哪出，你和人家比得了嗎，都不坐車了交通部門怎麼辦，所以好多向題不是你想當然的，還說那些不道德的話不應該

不該禁用，因為沒有這條規定，按檔案規定好了。請不要亂出主意，還是回家做好你爹媽的工作，讓他們別出門，永遠呆在家裡，我想這樣早高峰車就不擁擠了，不知對否？

真正的問題不是老年人的公交卡，而是應不應該換公交公司的領導，這才是問題的實質和關鍵，免得他們不幹事，盡誤導。

老年人早上乘車的不多，即是早上坐車了也是有事出門的，不是無事去擠車，你把老年人看扁了。老年人過去工作艱苦，現在退休了享受政府關心是常高興的事。有那麼些人，對老年人極不尊重，反對老年人早上乘車，侵害老人乘車權，有些人心中沒有精神支注約束，思想品德任我發展，也可以說私心發展到極點，他看不慣中國的老人，在這個社會我們應該學些什麼，自己問自己好了。

不知你是嫌老年人坐公交，還是眼紅老年人的免費公交卡，說你就是種賤貨，有錢人很多，你咋就眼紅老年人，國家給老人們點優惠，你就盯上沒完了，不管你是真眼紅還是為賺點選量，拿老年人說事，都是不道德行為，望你自重，改個話是吧，省得讓老年人們看了不順心。