因為那人不懂或是太懂，不原地打方向有時就倒不出去，也就是回不了家。常坐車裡沒事原地打方向，方向器壞得快，輪胎磨損也快，不經濟。

嚴格要求是；在車輛移動中打方向。原地打方向對輪胎損害較大，養成良好的駕駛習慣，對您愛車也是一種負責任的呵護！

這個問題：

因為原地打方向，會對自車輪胎造成很大的傷害。

以上為個人建議，僅供參考！！！

原地打方向時由於車輛是靜止的，隨著車身重量輪胎和地面間的摩擦係數會增大，這樣打方向會增加輪胎的磨損。所以為了您的愛車最好不要原地打方向。

原地打方向對車磨損太大.壽命縮短的快.老以前的車都是禁止原地打方向的.為了方便駕駛提高了這方面的質量了.但擺脫不了轉向系統的過早就壞了的費錢操作.

原地打方向，磨損嚴重的部件，1發動機皮帶2液壓油泵3轉向機4各部球頭拉桿5前輪軸承6輪胎。如能避免，以上部件能多用三年！……42年老司機告訴你們。

原地打方向主要有個方面的問題：一是傷方向助力器及總成；二是傷轉向輪胎。當然也不是說不能原地打，比如側方位停車和出位，但要儘量少原地打。

原地打方向，此時車輪不轉，阻力大，輪胎磨損大，轉向助力泵和拖動皮帶負荷大，容易損壞。

有時原地打方向也是沒有辦法的事，儘量縮短時間。

開車時可以隨便原地打方向盤的,我在駕校學車時幾乎每天都要原地打方向盤。

但是有一點必須注意,就是必須在發動機怠速狀態時原地打方向盤,車輛沒有發動時最好不要原地打方向盤。

據我所知,車輛損壞的直接原因並非出自於開車時原地打方向盤,而是平時的不注意全面保養所致。

這也不能那也不能，買個車當祖宗哄著？本末倒置了。雖然有些習慣不好，但是自己用的開心方便就好，何必計較那麼多，累不累？車子買來就是享受方便用的，車子只要使用就會有磨損，只是相對多少罷了，不是刻意去毀車就好。

為什麼開車不能原地打方向盤呢！因為原地打方向盤會造成以下情況:

1.加快輪胎磨損

由於原地大打方向盤，輪胎沒有滾動且與地面的接觸面單一，會造成輪胎區域性磨損嚴重，故而影響輪胎的使用壽命。

2.易導致方向機故障

由於原地打方向，增加了輪胎和地面的阻力，故而增加了方向機的負荷，使方向機滿荷執行，長時間此操作會導致方向機漏油、方向機油管滲漏、皮帶磨損等問題！

若我的回答您還滿意，感謝給個支援的贊

不是不能打方向，如果原地打方向會對方向機，各聯接球頭和液壓泵造成磨損，特別對輪胎磨損嚴重，如果是以前的教練是決不允許打死方向的。

有條件的話（空間夠），還是儘量避免原地打方向。車輛靜止的時候。整車重量都在車輪上壓著。這時候打方向阻力會大。對輪胎磨損嚴重。並且轉向拉桿受力比較大。時間長了會對轉向構件產生影響。

不是不能原地打方向，是根據需不需要原地打方向而定，方向盤的功能就是用來轉彎的，需要原地打方向的情況在現實中是很多的，例如停車場，有時候不原地打方向，不是出不來就是進不去，原地打方向確實是要比車走起來輪胎等轉向系統嚰損曾大點，但是增加這點嚰損是微乎其微的是可以忽略不計。

不能原地打方向盤，必須要引起重視，否則時間久了，會造成如下部位傷害：

1、輪胎傷害或提前更換。

車輛的重量都在四個輪上。而發動機又在前機蓋中，也就是說車輛重身在前機蓋處，車輛動輪子隨著車輛方向移動，車輛不動硬打方向盤，那麼輪胎是在滿負荷荷載重的前提下，輪胎與地面原地使勁扭曲，就像我們原地向右轉，以右腳跟為軸心使勁捻著轉圈，看看後鞋跟與地面摩擦的遺留物就知曉。長時間原地打方向會縮短輪胎壽命提早更換，增加費用。

2、損傷方向助力器。

方向助力，故名思義，協助使力。是車輪動、車子動的過程中打方向時給予一定的輔助力，感覺方向盤不重。原地車子不動打方向好比您原地閉嘴捏著鼻子蹦迪一個道理，憋不住了就張口松鼻。助理方向機也是，在憋著壓力給打方向，本來給助力，現在是憋著壓力使勁，時間長了方向機就會出現滲油現象，油管漏油現象，到時您就埋怨質量不好，還4S維修人員發脾氣。

3、方向助力聯動部分損害。

方向助力總成的聯動部分間隙逐漸（慢慢）增大，會逐步出現問題。皮帶磨損嚴重，皮帶鬆動對助理有一定影響。到時你會去4S店問師傅，怎麼感覺方向比以前沉了呢？

開車養成科學打方向的好習慣很重要。多瞭解一點知識也沒壞處。

原地打方向盤第一個，後果就是輪胎磨損過快，第二個後果就是方向機會經常出現故障，大家都知道，汽車在停車後打方向盤要比車輛行駛中打方向盤更重一些，所以方向機的承受力也會更大，這樣的話比較容易壞

很明顯，開車時原地打方向盤，你不覺得很吃力嗎？輪胎還能用嗎？

雖然說現在的汽車都有助力，但原地打方向跟行駛中打方向那是兩個不同的感受，特別是對於輪胎來說，這就是一種傷害。

這種情況在倒車的時候經常出現，很多人因為無法一次性倒車入庫，從而習慣性地選擇在原地打方向盤，慢慢調整方向，而且經常還會把方向盤打到底。

很多人都知道這樣對輪胎不好，但這真的只是對輪胎有損害而已嗎？並不是的，先來說說輪胎，輪胎是汽車的主要支撐，承受著汽車幾噸的重量。

經常都會聽到老司機勸別人說：千萬不能夠原地打方向盤，特別是自己的車。很多人都不理解，行駛中的汽車也承受同樣的重量，方向盤也是那麼打，為什麼就不會出現加劇輪胎的磨損？

當你原地打方向盤，那輪胎就會在承受這個重量的同時還要克服摩擦進行轉動，加大輪胎和地面的滑動摩擦。輪胎畢竟是橡膠製品，此時就會增加輪胎表面的磨損，輪胎的使用壽命自然就會被縮短。

而在行駛過程中，輪胎是一直在滾動的，起到一個轉動的助力，你會發現方向盤很輕鬆就打過去了，而且輪胎一直在轉動的狀態，承受的點就會被分散，不會一直在同一個點受力。

但是往往沒有那麼簡單，很多車主只知道會對輪胎有損害，其實還會損壞汽車的助力系統，也就是轉向機。

這個跟輪胎的道理是一樣的，由於輪胎是處於一個靜止的狀態，駕駛員轉動方向盤可能沒什麼感覺，但此時助力系統就需要使出平時幾倍的力，從而受力過重，損壞轉向機和整個助力系統。

正確的操作方式應該是在啟動行駛的時候，根據速度和方向慢慢調整方向盤，也就是輪胎的轉向，在打方向盤的時候不要讓車子停下來，也儘量不要把方向盤打死，有效的保護汽車的各部分零件。

唉，不就是傷點輪胎嘛，多大的事兒，輪胎沒那麼脆弱，再說到一定時間了輪胎不還得換嘛，怎麼便捷怎麼來，買車不就是拿來方便的嗎。

原地打方向也是不得已而為之，現在城市車位那那麼難找，位置未必都那麼合適，只能原地打方向了。車實際上就是個工具，沒那麼金貴。原地打方向輪胎磨損也沒你們說的那麼嚴重。該咋開咋開。

至於原地打方向對方向機沒啥影響。別太擔心。

我覺得是儘量不要原地打方向盤 並不是不能 因為原地打方向盤對輪胎磨損很大 很傷輪胎 容易造成輪胎提前報廢 但是偶爾打一下下還是可以的

現在的車都有轉向助力 原地打方向盤也不會很吃力 所以偶爾打一下下並沒有什麼問題 不然這個轉向助力不就很無用了嗎

以前的老車並沒有轉向助力 原地打方向盤的時候很吃力 對輪胎磨損很厲害 所以儘量不要原地打方向吧