89年我買了一套商品房，一平米630元，90多平米三室一廳，地段好市中心，那時幾乎沒有個人買商品房，花了5萬多元，過了近30年那套房子仍然在，市值100萬元以上。

91年我我下海經商買了一臺標緻505小汽車，連稅費一起近30萬元，沒用幾年抵給了銀行9萬元，這樣價格也算可以，因為這車已經淘汰了，必須更換新車。

如果那時用30萬元可以買到100平米地段很好的門面房，如果放到現在每年租金100萬以上。如果再加一點錢可以在北京買到140平方住宅，到現在市值1000萬以上。

我兒子2012年買了一臺銳志，總費用近30萬元，用了7年10萬公里，今年賣了12萬元，又花了57萬元買了一臺豐田霸道。

以上事實證明買房子一直在增值，買車子一直在減值，我問兒子你那臺銳志賣12萬元划算嗎？他說划算，用了7年一年折3萬元不到，他沒有說油，保險，維修費用，這就是現在年輕人消費觀念。

所以人的消費觀念不同，認知不同，房子雖然在一定的時期內在增值，說不定現在買房也有可能在減值。

車子一值在減值，但是為了工作生活方便，小汽車是必備品是要買的，特別是現在年輕人沒有車的人不多。

不論房子，車子，只要需要就好，並不在乎增值，還是賠錢。

溯源認為：李開復這話說的沒毛病，買車的確是一生最壞的投資。

就說我自己吧！

2010之前，我還沒有買車，那時只有老婆和自己，沒有孩子，兩個人瀟灑的很，一到週末就開車出去這裡轉轉，那裡耍耍，請原諒成都人就是這樣子的，慢節奏，身上只有20元錢都要跑到三聖鄉點一杯花茶坐一下午。

2012年，有了孩子考慮換車，2010年的Lavida，全款下來14萬多，僅僅只賣了8萬，因為出過兩次事故，貶值速度這快，讓我第一次意識到車子這玩意就是一個消耗品。

換車之後，豐田RAV4，現在還在使用。這六年，每年保險2400元，每月停車費300元（小區停車），公司停車600元包月，一個月加油三箱800元，這樣每月1700元，一年下來20400元，每年回幾趟老家以及自駕遊，過路費這些1500元，就這樣子一年車子花費24300元，6年時間24300*6=145800元，快趕上買新車的價格了。目前車子機會沒啥子殘值。

養車和買車合計起來6年時間大約30萬，這顯然不是一筆劃算的投資，而且根本就不算是投資，因為只有支出有收益！

總之，我的建議是沒有特別特別需要的前提下，不要買車，就咱成都地鐵公交已經完全滿足生活需要了。

我爸買車的時候和我說過，他年輕的時候從來沒有想過自己能開上小汽車，他們創業的時候去找人家談事情門口的保安都不讓進去，明明來這邊好幾次了保安還是要攔著你問這問那的，後來我爸買了車再去那個地方談事的時候保安也不看車裡的人是誰，直接就開大門進去了，那時候有輛車是面子，談事情都方便。

這個觀點本人不贊同，首先買車一是根據自身經濟條件，二是買車的目地，就本人說吧，90年代初期本人剛剛創業確實買不起車，到了90年代中期公司業績開始向好且穩定於是就買了車，因為公司離家20多公里當時那個年代車也比較少，做為公司法人又必須第一個到公司，所以從效率上講車確實為本人爭取了不少時間與收益，當然那個年代車對於本人與提主提問就吻合了確實車是保值了，隨著交通擁堵及地鐵的出現本人現在開車越來越少了，總之現在車要想保值充其量就是個玩笑。

我大概看了一下其他的文章，竟然還有人認為這是正確的言論。其實也只是因為他是一個名人而已。

我從來就沒有後悔過買車，而且我從2003年買的第一臺奇瑞qq到2009年買的第二臺海馬海福星，再到2013年買的，現在這一臺長城h6，這16年來我總共買了三臺的中國產車，而且三臺的車都還在開。

我告訴你我那些車都是用來幹什麼吧？Qq的時候，我經常開著我的車去幫人家裝電腦，因為2000年的時候，電腦還是一個很稀罕的東西。我開著我的車，三塊四毛半的油價，雖然當時的工資不高，但是我還是從第一臺車當中得到了很多的樂趣，包括去幫人家修電腦，幫人家裝電腦，賺的不少錢，還有開著車去做家教賺的錢。到第二臺車的時候是2009年，那個時候我們的工資已經不低了，可能那個時候我們的工資已經有四五千塊錢了吧。我雖然沒有開著我的海馬汽車去自駕遊，但是600km外的岳父家我還是去了幾年。到現在這個長城汽車就更加有用啦，2013年買進來的，每一年寒暑假我都會開著這個車到處去自駕遊，我現在還用這個長城汽車去做順風車，每天都有100到200塊錢的收入。我把我的車的用途是發揮到極致了，我所有的同事基本上沒有一個是用他們的車來賺迴應有的錢的。他們都是每天來回學校和城區，每天都是白花郵費，我的車卻是每天都在賺錢。當然，他說的也不全錯，因為90%幾的人滿車回家，真的就是放的，比開的的要多，特別是城市人，看著每天塞車的狀況，你真的都不想開車了。

作為投資，買車肯定是最壞的投資。買到手沒出門再賣就虧本。

買車不光佔成本，只要車一動就得要錢，車一動就得繃緊弦。

但不能因為怕虧就不買車了。主要看你如何認知。

如果你是個小夥子未結婚，想找物件，又買不起房，按揭一輛七八萬的車，每月才還一二千元。找物件優勢很大，聊聊侃侃，兜兜風，趁熱打鐵，單獨的環境很容易觸碰女孩心動的。就算車不算太好，很一般，只要你著裝乾淨，幹練，也易盪開女孩心扉。不要一年就能拉個媳婦回家。除非你傻兒叭嘰的，那沒法嘍。

結婚了的家庭穩定的，就要視情況而定，不需要車，就不要買。花費不小，把錢用刀刃上，做些有意義的事。

年齡大的，身體好的退休人員，車房家庭都有了，如果對人生還不甘心，買個車做個創收的事，既有事做，又奮鬥一場，把以前的人生理想兌現一下，即使大器晚不成，也一生無悔。此路此生已過矣。

買車，即使市區無房，在郊外40分鐘以內路程有宅，都很方便，無論上班還是做生意。但我們國內城市如此稠密，40分鐘差不多過2個地級市了。三小時到達一箇中心城市了。30分鐘到達本縣最偏地方了。如，在縣城上班的同事與你同時下班，他住城區，也未必有住鄉下的你先到家。所以，買車可以節約一套房。

由於城市房價居高不下（房價以穩為主，降也很少幅度），掙錢越來越難，食物越來越貴，在城市買房意願的人越來越少，選擇住鄉下的人越來越多。有輛車是必須的！有輛車是划算的！有輛車機遇會更大的！

13年前，我擁有了一輛中國產低端汽車，開著它，感覺很不錯。5年前，我又買了一輛合資產低端汽車，開著它已雲遊了八個省份，感覺很爽。人活著就要花錢，掂量著自己的份量，以最大值活好當下。這是我的出發點，也是終點站。活下去，人生沒有重複，活了今天，今天就永遠逝去。攢著錢，失去了遠方的景緻，丟掉了內心愉悅的心境，這種意識形態至少在我15年前已經徹底的消失了。

其實我覺得車對我們真沒啥用！比如我家是市中心，開車還單行道，停車還麻煩！有時堵車那就更完了。

交通發達，公車，計程車，地鐵，乘坐多方便！養車每年費用也不少錢，圖啥呢！圖面子！

有車出門就想開！走路都不愛走了，我這沒有車的，幾站路走著去，身體還好些！車現在就是代步工具。