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1 # 我高興18
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2 # 米線火鍋
再沒到下一站之前,肯定不能停啊,這是規定,是對公交車的管理,司機按照規定來並沒有錯,再說錯過一站也沒啥啊,走幾步路,不想走,再反坐回去,現在馬爸爸給我們提供了辣麼多便利,不是還有掃一掃就騎走的腳踏車嗎?年紀稍微大一點不會這些可以下一站下去再反坐回去不就得了嗎。
如果想公交車招手既停,打的呀,計程車也是不能隨便亂停的呀,會影響其他正常行駛車輛的呀,這些都是有管理的,不是乘客說司機你幫幫忙司機就能停的,只能說市民的乘車常識還需要廣泛普及,上至80
下到8歲都需要普及常識,不能因為突個人一時便利而影響別人,我認為就算沒有相關規定,這也應該是國民素質
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3 # 米莉sister
如果公交車隨叫隨停,那和計程車有何區別?計程車起步價五塊,公交車才投幣一塊,廣大群眾都去坐公交好了,反正想哪點下就哪點下,有些人花著一塊錢卻想要五塊錢的待遇,把司機行業看成了服務行業,有歧視的心理在裡面,所以才會屢次三番的對公交司機頤指氣使,大動干戈,尤其現在公交公司都是國企單位,背後公司不給撐腰,有些人就更囂張了……
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4 # A像瘋一樣
公交車就是服務公民的,為的就是公民出行方便,首先當然是按規則行駛,但個別情況應該具體情況具體分析。有的人可能非常趕時間,有的人錯過一個站可能繞的非常遠,並不是所有人都會無理要求停車的,像這些情況希望交通公司人性化處理,服務人民才是宗旨!多一點理解少一點矛盾!
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5 # 意猶未盡080327
提這種問題的是鬧事者劉某的親朋好友吧?後面的車都知道公交車不到站不能停的,隨意停車,容易追尾出事故!乘客下車也不安全!你腦癱!
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6 # fanjinda
碰見好司機,他會在方便時候而且保證安全的情況下給你踩一腳,比如等紅燈的時候堵車的時候等等,遇到特別能裝的司機就只能自認倒黴了,現在手機普及低頭族太多了,一不小心就坐過站,再加上很多地方公交報站問題,很容易錯過站的,有時坐陌生路線,謹慎的乘客不得不一遍遍地問司機。
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7 # 猴子派75494093
公共汽車,不是你家的汽車,這是其一。你家車子也不是愛怎麼停就怎麼停的,這是其二。再者,你怎麼不做動車地鐵的時候坐過站了,讓司機給你隨便停車或開回去呢?不要追究這樣的小白問題
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8 # 空谷1509319
國民的規則意識還是比較欠缺,這次事故是個教訓,劉婦女坐車錯過站,就要求司機中途停車,司機由於紀律約束沒有停車,但是在劉婦女的攻擊下還是忘了規則放開右手與劉婦女打鬥,致使車輛墜江,建議公交車前方顯眼處書寫:過站開門下客,司機將受重罰,這樣司機沒有停車給過站乘客下車,乘客也就不會和司機糾纏了
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9 # 盼書香四溢
不該停
違規被公司罰款誰來交;被路上的汽車,摩托車等撞了誰來擔責;未靠站下客,如果老人小孩在下車中出現意外比如摔倒,誰來賠錢。我告訴你這些都會由駕駛員來承擔,作為一個底層打工者起早貪黑的工作只賺那幾個辛苦錢憑什麼要為此負責
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10 # 不能不說ABC
不到站不能停車上下客這是常識也是公交公司規定!如果隨時能上下公交城市不亂了套?沒規距就沒有方圓!坐過了站再走回或對面再坐回就是了!公交司機有錯你可以投訴!以後國家應對擾亂公交司機工作的人員嚴懲!
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11 # 同你走天涯1
一站路在市區也就一里多,走回來又不會死,覺得自己牛逼可以打的啊,想到哪裡停就在哪裡停,這牛逼死了,不用牛逼了
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12 # Hommy09
你忘記下車了,是你的問題,然後你還能振振有詞地說是公交公司與司機有毛病,然後無理硬是拽成聲音最響亮最有理的一位,坐過頭了司機肯給你下那就沒什麼好說的,但是不給你下你沒資格強制要求,你必須為你自己的失誤買單自己再慢慢滾回去吧。
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13 # 樓下小黑183
我遇到過,大堵車,僅僅離站牌還有十幾米,司機都不開門,有個女乘客也是很著急,雖然人家也是爭取,可是既然不能開門,那就打電話給客戶解釋,這樣才是對的,沒有規矩,要站牌幹什麼?
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14 # 寶寶寶包
不該不該不該不該不該……低智自私跋扈不守規矩的垃圾人太多,公交車想啥時候下就啥時候下,地鐵裡不想配合安檢就不配合,掛號時,買票時想不排隊就不排隊,根本不講道理,你要是說他他就和你吹鬍子瞪眼罵你甚至動手打你。規矩那是給別人定的。再加一些低智腦殘噴,喜歡在網上故意煽動不分青紅皂白噴警察,噴交警,噴城管,噴醫生,最後的結果就是這種不守規矩的垃圾越來越有恃無恐。[發怒][發怒][發怒][發怒][發怒]
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15 # XXX魚蛋粉XXX
交通有規定 公交車停靠有線路站點安排的 公交車不能隨便停靠的啊 乘客過站自己想辦法解決就好 不能因為一個人壞了規矩
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16 # 南充蕭洪軍
公交車,雖為公,說的是服務大眾,為人們趕路方便送一程。每到一站臺,都要剎一腳,或某某站點有沒有下,自已又不答話,又不喊有下,怪誰?既是公交,又不是某個人的,能隨停靠嗎?下一站吧,也不會好遠。。如不熟悉線路,打的唄,坐自已雙腳車唄。
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17 # samsara
有些人就是完全以自我為中心,公交過站了要停一下讓自己下車,高鐵要開車了堵住車門等自己家人,反正就是別人的錯。你咋不上天呢
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18 # 二次元朋友
是什麼原因錯過了?
1.如果司機到站沒提醒,也沒開門,那自然是司機的過失,找師傅理論兩句是可以的(萬一司機疲勞駕駛呢,剛好刺激一下),或者透過找公交公司投訴。2.如果是自己玩手機玩的太入神了,忘了下車,那肯定是自己的問題了。
3.如果是外地的第一次去,發現坐過了站,不妨下一站下車,有可能下一站風景更美。
公交坐過了還有下一站,而生命沒有下一站。
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19 # 淡然-毅
我在深圳的時候也遇到幾次司機越站不停,說是趕時間。當時氣得我啊…也想揍他。因為站與站之間距離兩公里叫人怎麼走回去?
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20 # 森林木1590
不應該停,現在的中國社會就是因為太沒【規矩】了,所以這幾年才會出現各種各樣的違規現象還自以為是,像野生動物園隨意下車事故,霸座男女老少,還有到處都是的插隊現象等等,這樣下去對守規矩的人是一種不公平,社會也不和諧!
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沒有規矩不成方圓。國有國法,家有家規,交通當然也有交通的規矩。從公交車來說,逢站必停,中途不充許隨意停車就是老規矩。這也是應對城市許多道路車多人擠,為確保安全採取的措施。在現實生活中常有乘客不小心坐過站的情況出現,其中個別乘客要求不到站中途下車,這是無理的要求。駕駛員如果滿足個別人的要求,不僅可能威脅行車安全,也違反工作規定。不過制度是人制定的,是為了更好為人服務。在特殊的情況下,採取靈活辦法,變通措施處理則是應該的,必要的。如公交事上乘客突發急病生命垂危,公交車摔站甚至闖紅燈送醫急救,就多有所聞。有人坐過站如果在車稀人少,又不違反交通規定的地點臨時停車給於方便有何不可?這是體現人性化服務。