大家好，我是天津港購車安全幫買宋老弟！

如題，奧迪q7和霸道2700，市區用的多，那麼來說幾句！

奧迪q7真是落毛的鳳凰不如雞了，雖說2.0排量的，但是好歹出身高貴，當年的百萬級豪車，在天津港最低的時候賣過47的賤價，真讓人唏噓...

豐田霸道2700，如今的中東版車型，是個人就罵一句動力弱，辣雞...敢問兄臺，您的2700呢？騎個雅迪還是風太小，堵不住你嘴。

豐田霸道2700中東版，全時四驅配託森，承認動力是弱了一些，但是家庭不夠？這不行那不行，一年賣幾萬臺？

目前霸道2700售價40萬到47萬

奧迪q7售價52萬起步...

油耗霸道得14個左右，奧迪q7的2.0只需要11個這樣。

但是保值率永遠是豐田霸道高！但是駕駛感受，排面，肯定是奧迪！

實話都不建議買，車太重，小馬拉大車，油耗高的不是一星半點，而且特別肉，上路跑都跑不動，Q7最好3.0T ，霸道3.5L

全新2.0T奧迪Q7，是一款強調舒適性的全尺寸SUV，將運動性，功能性，高科技性和豪華品質巧妙迎合為一體，非常適合城市用車，19款平行進口奧迪Q7 2.0T現車憑藉無限動感的操控性與運動特性拖穎而出，在越野路面也有著強勁的驅動力。

平行進口奧迪Q7 2.0T引數：

長：5070mm.寬：1968mm.寬：1740mm，5門7座SUV，機械增壓氣缸擺列形式：V6發動機，最大馬力：252匹，最大功率185KW，最大扭矩：370NM，變速箱採用8擋手自一體主動變速箱。

保養修理不怕花錢選奧迪，比較仔細選霸道，04年買了一臺原裝a6不加長版，四年後開始學會了簡單維修，現在a6在市區通勤開，15年又買了霸道的親戚，除了換水，打氣沒毛病，目前對lc系列有信心,油耗肯定豐田高，我4000平時18.19個油，2700霸道聽說12個左右。糾結油耗果斷奧迪q7吧，2.0t不會太費油

Q7和霸道，這是兩款定位不同的車。

Q7定位於大型豪華SUV，也算是豪車之一了，無數人夢想。豪華夢。只不過這一代失敗的改款，讓他被奚落的夠嗆，市場處境尷尬，但這不代表他不是一款好車。

擁有quattro四驅的大傢伙，被無數擁躉者津津樂道，奉為神車。越野能力在城市SUV裡面算最強的了。這點是加分項。

大氣的外觀，有一絲商務味道，可以說是多用途車，家用商用政務用，都沒問題。做工精良的內飾，也是這個級別該有的味道，雖不及其他豪華品牌同級車，卻也中規中矩。

2.0t版，聽上去有點小氣，這該是中型SUV的標配，對於大型SUV來講寒酸了點，但實際使用，完全夠用。

霸道2700，這個傢伙的出現，讓無數渴望擁有霸道又錢包不夠鼓的人們有了低價享用他的機會，非常親民的舉動 只是不持久。很遺憾了。

霸道是硬派越野車的標杆，強大的越野能力，可以帶你去任何想去的地方，這是愛他的人的溢美之詞，誇張了點，但足以看出他的強大。

2700動力還是弱了，這也削弱了他的能力。如果有錢考慮Q7這一級別，那麼霸道必然要選高配的才對等。也更有意義。

選哪個看你要幹啥，她倆的定位在那擺著。有大把的時間去越野，那就霸道。商務，城市用的多 偶爾試試野外，那就Q7。

還有，最重要的一點，你喜歡誰，就帶誰回去過夜，不是麼？

日本人也太膨脹了，拿個拖拉機來和豪華車的旗艦SUV比，你可別以為這是腦子壞掉了，也別以為是無知愚蠢，這是日系公關的套路，總是用一些低端的車去和別人高階的車比，由此不斷重複從而造成一種既定事實的假相，那就是他家的垃圾也是可以與某些高階車一個級別。比如最近用CAMRY和A4L比，鴨哥和BMW3 Series比，ES去和56E比，NX去和Q5比，現在把一個爬不動坡的霸道2700去和Q7比，你立馬覺得為啥不用大卡車去和Q7比呢？哈弗H9也可以比Q7啊，沒錯，人家就要這樣比，儘管動力差幾十條街，空間差幾十條街，舒適性差幾十條街，運動效能差幾百條街，豪華程度差幾百條街，但是，注意啦，但是，走爛泥路我比你強，我大日本車只要有哪怕一點點比你強，那就是產品比你強，我就得完勝，你敢說我差我說我能走爛路，罵不死你個德託。

這倆車沒有可比性

這個用來野

一個用來穿西裝開

價位也差很多

奧迪的價格不放直接上4000

如果沒有越野長途穿越需求還是買奧迪吧

你去開一下，27霸道肉死了，尤其是高速慢上坡，幹吼不走。最新款高功2.0T的Q7動力要比霸道好的多，可以說比起3.5的都還要靈活有衝勁。