咱倆的年齡和對車的要求一樣，一定去認真瞭解、試駕林肯大陸，BBA雷克薩斯我都試過，最後選擇林肯大陸2.0T尊耀版，四十萬之內配置再無其它車能與之相比，19年10月1日提車，12月底做的免費首保（7500公里），除了一些功能還沒搞懂之外（主要是我女兒上下班用車）再就是油耗有點高，再無任何問題，車確實不錯。

不請自來。我家老爺子50歲的時候開的是2.5的老款君威，如今老爺子66了，開的是寶馬525Li，之前他還開過雪鐵龍C5和帕薩特，我一直忽悠他換寶馬，他曾說堅決不買豪華品牌的車。有幾次帶孫子出去玩兒開了幾回我的3系，覺得好開，就買了525Li，對於開車佛系的中老年人，525的動力過剩了，但是真的省油，舒服，而且靈敏聽話，所以我推薦這款車。

除了BBA，經實際駕駛，舒適推薦林肯大陸，懷舊推薦英菲尼迪Q70L，價效比推薦沃爾沃s90。捷豹XFL，凱迪拉克CT6沒有試駕過，謳歌TLX沒有改款，本人也未曾試駕。雷克薩斯ES系列個人不喜歡，所以沒有建議[捂臉]

CT6領先運動，2.0T241馬力，10AT變速箱，雙層隔音玻璃加主動降噪系統，無鑰匙進入一鍵啟動，3.1軸距。宇航級輕量化全鋁車身，鋁合金底盤懸掛。電磁懸掛加後輪獨立轉向，BOSE音響，自應式巡航，車道偏離輔助，360全景影像，主動剎車，併線輔助，19寸輪轂，後排遮陽簾，PM2.5過濾加負離子發生器……等等等。19年8月提車，落地41W。

對於中年消費者來說，他們現在的收入水平先比之前高了很多，於是現在這些中年消費者的購車預算相比之前都有了大幅度的上升，用40萬左右的預算來選擇一臺車的消費者也多了起來。而對於這個年齡的消費者來說，他們當中的很多人在購車的時候不再追求速度與駕駛，只追求舒適與豪華感，那麼在這個價位區間當中有哪些車型值得推薦呢？我們今天就來進行一下推薦。

賓士GLC

一直以來，賓士車型在內飾方面的表現在同級別車型當中都是非常領先的，而這臺賓士GLC也不例外，大量的曲線配合上圓形出風口讓這臺GLC的內飾風格整體呈現出很好的質感，而在去年的中期改款之後，新款的GLC換上了全液晶儀表盤，配合上換代之後更大的中控螢幕，讓這臺GLC的科技感又提升了一個檔次。

而在換代之後，GLC已經不再保留標準軸距車型，現款全系均為長軸距車型，加長了軸距後的GLC-L軸距達到了2973mm，實際的後排空間也比原先沒有加長的標準軸距版本要大很多，現在我們已經沒有必要用尺子或者手掌去測量這臺GLC的後排空間有多大了，我們可以輕鬆在這臺GLC的後排找到一個舒適的坐姿。

當然，在中期改款了之後，這臺GLC的外觀也有所改變，最大的改變還在於中網以及車燈式樣的變化，這樣的改變也讓這臺GLC看起來更為年輕，儘管這臺GLC依舊是同級別車型當中最適合中年消費者也最豪華的車型，但是這不妨礙中年消費者希望追求更年輕的心情。

凱迪拉克XT5

凱迪拉克XT5是二線豪華品牌當中一臺非常受歡迎的中型SUV車型，相比其他同級別車型，這臺XT5進入國內市場更早，此外，作為一臺凱迪拉克車型，XT5的價效比也非常高，在改款之後，XT5的入門車型官方指導價只有32.97萬元，而在優惠之後，這臺XT5的入門車型落地價只需要30萬左右，40萬已經可以幾乎可以買到一臺全系頂配車型，幾乎你能想到的配置在這臺XT5上都可以找到。

而在內飾方面，這臺XT5也大面積採用了軟質包裹，你手所能觸及的地方都是軟質材料，紮實的用料對於整車內飾質感的提升有非常大的幫助。此外，作為一臺標準的美系車型，這臺凱迪拉克XT5的座椅也很寬大舒適，配合上偏舒適的底盤調校，這臺XT5的乘坐舒適性在同級別車型當中屬於標杆級的表現。

對於那些對價效比有要求的消費者來說，這臺XT5是一個非常好的選擇，而且XT5全系標配了一套2.0T+9AT動力總成，並且全系只有237馬力350牛米這一種動力調校，相比德系競爭對手，這臺XT5的表現更厚道，而且這套動力總成的調校也並不是讓消費者更有駕駛激情的，相反，這套動力總成只是讓你在應對更多情況的時候更有信心，對於中年消費者來說，這樣的調校也明顯更符合他們的心意。

寶馬X3

寶馬X3一直是中型SUV當中的標杆車型，在操控方面這臺寶馬X3的表現一直非常出眾，而在換代之後，採用了CLAR平臺的寶馬X3在整體質感等方面也有了質的提升。長期以來，這臺X3的內飾一直被消費者所吐槽，但是在換代了之後，採用了最新家族化設計的X3的內飾無論是在豪華感還是在科技感等方面都像換了一臺車一樣，儘管新款X3在和賓士GLC對比的時候豪華感無法做到壓制對方，但是至少兩臺車現在也已經是旗鼓相當的水平。

而在舒適性方面，這臺採用了CLAR平臺的X3也有了很大的提升，這一代X3和其他採用了CLAR平臺的車型一樣可謂是歷史上最舒適的一代寶馬車型，比老款車型更軟的懸掛更好的照顧到了後排乘客，而在對路面坑窪的處理上，這臺新車也要柔和很多。

對於很多中年消費者來說，他們心中在很早的時候都會有一個“藍天白雲夢”，在那個國內汽車市場剛剛起步的年代，寶馬就是很多人心目中的夢想，而當夢想照進現實的時候，這臺“好開又好坐”的寶馬X3就是很多中年人最好的夢想之車。

以上

中年男人，注重舒適和配置豪華，不注重速度，落地40萬左右，從綜合條件來看，賓士E級比較符合，賓士車型的特點就是舒適配置高，豪華感強，主要以商務效能為主，賓士E級入門車型指導價格42.98萬，目前優惠6.5萬左右，優惠完36.48萬左右，整體的價格水平不高性價比非常突出，相比競品車型寶馬5系和奧迪A6L豪華感和舒適性更加突出。

賓士E級賓士E級整體的外觀使用了家族式設計，豪華感和高階感非常突出，前臉是標誌性的賓士車型設計，盾牌造型的中網，辨識度非常高的立標，質感非常足，非常有氣場，強大的商務感表現的淋漓盡致， 相比寶馬5系和奧迪a6l，商務效能更加突出。從舒適性和豪華感來說，賓士E級整體座艙表現非常不錯，使用了賓士S級同款的連體式貫穿屏，功能性非常強大，空調出風口和整體的佈局與賓士s級也非常相似，車型還配備了多種氛圍燈，座椅採用了真皮打孔，舒適性非常高，所以從舒適性和豪華感，配置表現來說，賓士E級競爭力非常強。車型後排非常寬敞，舒適性非常高，整體的車內靜音表現的非常不錯，相比同級別車型非常有競爭力，車型動力方面搭載了1.5t和2.0t渦輪增壓發動機，整體的動力非常充沛，並且有一定的駕駛感，非常符合級別標準。

總結：賓士E級整體的品牌力和產品力很強，目前優惠力度比較大，價效比非常突出，多年來口碑和銷量也比較不錯，在同級別車型中很有競爭力還是很值得選擇的。

你好！50歲男士，買車預算40萬左右，可選擇車系很多，但要求舒適和豪華配置，並且也不要求急加速，那肯定首選雷克薩斯ES300H了。

克薩斯ES300H車型設計優雅、大氣且低調。雷克薩斯製造和組裝工藝精細，雷克薩斯工藝秉承“匠心之道”確保雷克薩斯成為獨一無二的非凡匠心之作。

雷克薩斯ES300H搭載豐田自主研發著名的2.5排量阿柯金森油電混合動力發動機，動力較好。在運動模式下，發動機與電動機同時投入，超車很有信心。CVT變速器，其線性的加速效能會一定程度上影響提速，加速效能並沒有要求。

操控轉向好，路感反饋恰到好處，電油切換時無頓挫感，很順暢，這方面優勢符合題主的舒適要求。

雷克薩斯6年15萬公里無憂免費保養保修+超低油耗，加上雷克薩斯的口碑，使日後養車費用大大降低。

總之，雷克薩斯ES300H這款車型有特別的購買群體，他們不尋求駕駛速度和推背感，不越野，大多在城市良好道路行駛。所以，零百加速一般的狀態就沒有形成市場障礙，這一點從雷克薩斯ES300H在中國的銷量足以證明，故本人推薦題主購買。

落地40萬不求速度，我第一個想到的竟然是雷克薩斯，也就是人們常說的最佛系的汽車，據說開這個車的人時間久了就會變得佛系。沒錯我覺得50歲左右，落地40萬買舒適而且配置豪華的車，排除雙離合車型的奧迪，寶馬太張揚，賓士顯得太高調，所以我推薦雷克薩斯的NX300Hh。

雷克薩斯的車子作為豐田的高階品牌，有三大特點：造型經典、內飾豪華、舒適省油。但前段時間出了機油增多的事情，如果不出這個事情，雷克薩斯的質量可靠性基本都是排第一。

我推薦的雷克薩斯NX300h是一款油電混動車型，搭載2.5L自然吸氣發動機的混動系統，配合E-cvt變速箱，可以自然的在純電和油電混動、純燃油三種驅動方式之間無縫連線。最終達到的效果是純電起步車輛平順且安靜，市區內低速行駛油電混動省油。在駕駛和乘坐方面非常的平順舒適，沒有雙離合車型的頓挫，而且車內的噪音很小。

雷克薩斯NX300h除了擁有主副駕駛氣囊，前排側氣囊之外，還配備了膝部氣囊和副駕駛坐墊式氣囊。主動安全配置方面擁有全速自適應巡航、前後倒車雷達、倒車攝像頭、車道偏離預警、車道保持輔助。舒適配置上擁有全車無鑰匙進入、無鑰匙啟動、電動後備箱、座椅加熱、全車一鍵升降。相比賓士GLC、寶馬X3和奧迪Q5同價位的車型多了兩種氣囊，以及更多的舒適性配置，但是少了四驅以及品牌音響。

綜合來說，雷克薩斯NX就是適合不怎麼追求速度，但是喜歡安穩舒適，安全的購車人。

我選肯定選A6，或者寶馬5系，這兩款車從外型內室都比較適合，賓士E你覺得好看嗎？配置根本就沒用，那天窗我開了6年奧迪就從來沒用過，如果可以選配，這個我決對不要，電動坐椅我也不會要，基本上自己開也不用調啊，手動完全可以，配置高你用過幾回，其它的都是標配，要速度有速度要檔次有檔次，對不，其它的就看個人喜好了，40萬這個級別的車基地夠用，在多就更沒用了，一百萬的車也是這些東西，15年後，基本上一個價還賣不過一個捷達二手車，哈哈

喜歡配置和駕控的建議看看捷豹XFL，40出頭可以拿到次高配250馬力四驅。

沃爾沃S90，林肯大陸，桑拿凱CT6這幾款也可以選，雷車就算了，感覺就是交智商稅。

這個價位的轎車，直說舒適。

沒有比得過林肯大陸的。

我說的是舒適 和 配置豐富。。

40萬落地，不求速度，那豪車寶馬和奧迪不用看了，運動效能偏多，賓士這個價位又有點嬌小。50歲還是開偏商務的比較合適，嬌小車型或者運動款不合適了。這裡給您推薦一款都是以舒適性和配置為主的車型。

轎車推薦：沃爾沃S90

商務範十足，豪華穩重大氣

沃爾沃S90本身就帶著商務範，他的設計理念就是豪華商務轎車，而且從內飾設計來看，豪華有檔次，如標誌性鑽石切割工藝控制旋鈕、水晶檔杆、鍍烙條的裝飾等等，屬於北歐奢華風格，雖然看起來卻比較俗套，但很適合年紀較大的人群，中年人士十分搭配這個成熟穩重的設計。

骨科醫生和設計師的結合，滿意度爆棚

沃爾沃的S90的舒適性也有得說，座椅是真皮座椅，座椅設計據說是骨科醫生和設計師一起打造的結晶，充分考慮人體工程學，實屬難得。S90的懸掛的韌性也很出色，處理顛簸路況的能力出色，對乘坐舒適性很有幫助。

車質網對沃爾沃S90做個市場反饋調查，反應十分不錯。分別從空調、車內噪音、音響、懸架軟硬、車內空氣、乘坐空間、儲物空間和座椅8個圍度來反饋，“非常滿意”的車主佔比為6.7%；“滿意”評價佔比最高，為60.7%，“一般”評價佔比為33.4%，未收到“不滿意”的評價。可見沃爾沃S90在舒適性方面的打造還是很下功夫的。

動力充沛，安全配置豐富，出行有保障

50歲相信是老司機了，沃爾沃S90動力組合是2.0T+8AT，最大馬力254匹，最大扭矩350牛米，百公里加速只要7.2秒，雖然你對動力要求不高，但是做為老司機，2.0t我相信能達到您的要求。

沃爾沃的安全性相信您也有所耳聞，沃爾沃S90新款誠意滿滿，全系標配City Safety城市安全系統，比如盲點監測輔助、車道保持、碰撞預警、對向來車智慧避讓等功能，可以靈敏的探測到車輛、行人和騎行者，緊急狀態下還可以自動剎車和方向盤轉向輔助。

雖然沃爾沃品牌影響力沒有bba那麼強，但是也同屬於豪華品牌，各方面並不亞於bba車型，處於二線豪華品牌來說，他的價效比是最好的優勢。簡單的說就是，不比bba差，價格還要便宜。

沃爾沃S90我相信是輛適合您這個年齡段的最佳車輛之一。安全、豪華、舒適、動力適用，完全契合您的要求。

#車主分享#既然樓主要求舒適和配置豪華，我來給樓主推薦兩款落地價在40萬左右的合資車。

第一款；別克昂科旗艾維亞2020款28T四驅，官方指導價；37.99萬（各地優惠不同，我也就不說我們這的優惠幅度了，以免影響大家判斷）

昂科旗艾維亞是19年釋出的車型，作為一款中大型SUV，不僅外觀符合國人的審美標準，同時厚重敦實的前臉造型，流暢又不張揚的車身設計，讓昂科旗看起來既前衛又不失穩重感。

配置方面，昂科旗艾維亞整個車內飾除了功能按鍵、出風口和方向盤，全部都是淺色為主，這樣的配色和細緻的做工讓昂科旗內飾很有質感。

同時，昂科旗艾維亞還配有包裹性很強的真皮座椅、可以加熱的多功能方向盤、HUD抬頭顯示、主動降噪、可開啟全景天窗等等貼心配置！具有通風、加熱、調節的真皮座椅不僅夏日涼爽、冬日也是暖意十足。後排座椅不僅具有通風、加熱，也有按摩功能，如此功能是不是更能有效的緩解疲勞告別坐車時的枯燥？為了提高安全出行，昂科旗艾維亞還配有剎車輔助、車身穩定控制、併線輔助、車道偏離預警系統、主動剎車/主動安全系統、自適應巡航和自動泊車等等功能。

在動力系統上，昂科旗艾維亞採用同凱迪拉克一樣的2.0T可變缸發動機。其最大功率174kW，最大扭矩350N.m和最大237馬力。這樣的動力系統不論是日常代步還是偶爾的高速出行還是完全可以勝任的。

第二款；奧迪Q5L 2020款40TFSI榮享進取型，官方指導價；38.78萬（這款車同樣有優惠，具體多少以當地經銷商報價為準）

作為大眾旗下的一員，他跟大多數奧迪suv的長相基本相差無幾，見“其他”猶如見“他”。

內在配置上，奧迪Q5L使用的還是老一代的內飾，除了看上去不怎麼好看，舒適度還是挺不錯的。

皮/織物混搭的座椅，可以換擋撥片的多功能方向盤、定速巡航、倒車影像和可開啟全景天窗，只有這些較為常用的配置。像；hud抬頭顯示、座椅通風、加熱、方向盤加熱、自動泊車這些比較常用的功能這款標配上都沒有，如果想要這些功能就需要自己加裝了。

在提高安全駕駛上，奧迪q5l配有；剎車輔助系統、車身穩定系統和主動剎車/主動安全系統。

動力配置上，奧迪q5l搭載了2.0T渦輪增壓發動機和7檔雙離合變速箱。

其最大功率140kW，最大扭矩320N.m和最大190馬力。

這樣的動力雖然不如昂科旗來的強勁，但是日常生活代步應該問題不大。

奧迪q5l優點是品牌知名度高，缺點是配置和豪華感不如別克昂科旗艾維亞。

以上兩款車究竟如何哪款更適合樓主，就需要樓主自己斟酌了。

50歲男性用車，落地40萬左右，重視舒適和配置豪華，買什麼車。求不求速度這個我覺得不重要，各人需求不同，只不過對於速度沒有什麼要求，那就比較好辦一點而己。求舒適性和豪華配置，這個豪華配置我覺得是一個關於乘坐舒適性的東西，40萬左右下地，基本BBA就沒有能達到舒適性和舒適配置能達到豪華標準的，不談也罷。

舒適性出色的越級表現，大眾輝昂380TSI尊貴版，下地40萬左右

大眾曾經有個旗艦車型輝騰是個傳奇，在的時候不怎麼樣，停產了以後被刷存在感的弄出了一波賣弄，研究中國汽車消費者的大眾馬上推出了一款輝昂，接著大眾標下帶字母的梗，而實際上，輝昂也確實有著越級的表現，而且由於屬於大眾序列的旗艦行政轎車，在舒適性和配置豪華這點上，比豪華品牌都做得更好，就就是我推薦的理由，非常適合那些喜歡“隱於林”的低調風格的人群，畢竟大眾套娃外觀，真能分出個之所以然的都是資深汽車愛好者了，所以能隱。輝昂定位中大型車，長5074寬1893高1463軸距3009mm

改款後的輝昂內飾在配色和細節上做了很多突出豪華質感的提升，從單調的黑色，到運用棕色和米色的搭配，從方面盤到中控臺的包裹，整個內飾氛圍都更有檔次感了。皮質包裹搪塞、儲物空間植絨、細節做工都做得比較到位，中控中央的時鐘讓輝昂的商務範顯得比較濃厚。380TSI搭載2.0T發動機，最大馬力224匹，峰值扭矩350牛米，匹配大眾溼式雙離合，百公里加速8秒左右。

主打行政級舒適性的輝昂在五米多的車長和米白色調的營造下，整個空間感顯示非常乾淨明亮寬敞。皮質座椅寬厚舒服，承託、包裹和角度都有大沙發般的舒適感，而且在舒適性配置上也極顯豪華，前後座椅標配加熱、通風和按摩功能，前排多部位可調，後排老闆鍵、小桌板、電動調節靠背、前後和腰部，並配有獨立調節扶手，後風擋和後側窗都配有遮陽簾。

動態方面，前五連桿後梯形連桿懸掛調教舒適，再加上配備了一套軟硬高低可調的空氣懸掛加持，隔音方面全車應用多層隔音玻璃，加上大眾不錯的機械效能表現，輝昂的整個隔音靜謐性很棒，再配以16喇叭丹拿音響系統，整個乘坐的舒適豪華氛圍非常出色，我會覺得比其它豪華品牌都來得更符合需求。

古典豪華舒適，林肯大陸2.0T兩驅尊雅版，下地40萬左右

豪華品牌林肯汽車一直比較精研舒適豪華感的營造，所以普遍在隔音、乘坐舒適性、豪華氛圍表現上都做得很不錯，林肯大陸是目前林肯在中國市場轎車序列的旗艦車型，定位中大型車，主打的也算是行政舒適，採用經典的林肯前臉設計，在車身線條運用上，也突顯沉穩大氣的感覺。車長5115寬1912高1492軸距2994mm

林肯大陸的內飾風格是比較傳統經典的造型，甚至給人感覺有點成熟老氣那種，桃木飾片的應用比較多，這種經典的豪華不知道現在的人接受程度有多少了，但整個氛圍感對於50歲左右的消費者來說，接受起來肯定會容易得多，畢竟這種古典的豪華感是一個時代的記憶。皮質包裹搪塞和植絨處理也做得比較到位，細節做工也符合豪華定位。林肯的按鍵換檔也是相當經典的，上手需要點適應時間，現款林肯大陸採用了全液晶儀表盤，中控屏支援手機互聯和語音識別，就是說古典的是氛圍，使用上還是比較現代化的。動力方面搭載的是一臺最大馬力241匹的2.0T發動機，峰值扭矩386牛米，匹配福特的6at，沒辦法，福特也就6at算是在穩定性表現上有保證了，而且在匹配上也更有經驗，百公里加速7.7秒左右。

在乘坐舒適性方面，不客氣的說，林肯大陸在同級別同價位裡是頂尖的也不過份，空間表現優異，座椅的舒適度超高，軟硬承託包裹和角度都很棒，前排多角度部位可調，並有加熱通風功能。後排靠背角度有獨立控制模組電動可調，也配有老闆鍵和通風加熱的功能。

動態方面，美式厚重舒適的底盤風格，加上前麥弗遜後多連桿懸掛軟硬可調，進一步提升乘坐的舒適性。全車多層隔音玻璃和主要降噪的應用，使得林肯大陸的隔音靜謐性表現非常棒，後風擋配遮陽簾。

英倫優雅舒適和運動駕控並存，捷豹XFL 2.0T P250兩驅豪華版，下地40萬左右

捷豹的英倫雪茄車身風格造型特別有優雅修長的儒雅感，而且一直在豪華感營造上很有一套，XFL定位中大型車，也是與奇瑞合作後推出的國產旗艦轎車，車長5093寬1880高1456軸距3100mm

XFL的內飾風格比較有特色，我會建議選擇淺咖啡色的內飾色調，這樣會顯得更乾淨豪華一點，經典的升降旋鈕換檔也挺有感覺的，全液晶儀表盤，支援手機互聯和語音識別控制的10.2英寸中控屏，整個佈局格調還是比較符合大部分人的審美的。皮質包裹和植絨處理到位，做工也比較細緻，而且捷豹並不止是豪華感，在駕控方面也非常有優勢，底盤調教比較好，而且前置後驅對於駕駛樂趣也有先天優勢，P250搭載一臺最大馬力250匹的2.0T發動機，峰值扭矩365牛米，匹配採埃孚縱置8at，調教相當激進，百公里加速7.4秒。

乘坐方面也是XFL的一大亮點，接近五米一的車長，內部縱向空間非常奢侈，而且座椅的皮質、軟硬、承託、包裹和角度都很出色，前排座椅通風加熱，後排就只標配了加熱功能，但可以選裝通風和按摩，手動側窗遮陽簾，也可選裝電動控制。

老闆鍵整合在門板處，舒適配置控制整合在前排中央扶手後面？動態方面緊緻細膩的底盤調教，前雙叉臂後多連桿懸掛很好地兼顧了舒適性和駕駛所需的支撐質感，配≥12喇叭英國之寶音響系統。

環保座艙，智慧駕駛，沃爾沃S90 B5致遠豪華版，下地40萬左右

沃爾沃一直在車身安全、環保座艙、智慧駕駛方面有比較好的表現力，也儼然成了品牌的核心競爭力，中大型車S90是轎車序列的旗艦車型，也是主打舒適商務的定位，車身長5090寬1879高1450軸距3061mm

內飾方面是比較典型的沃爾沃設計風格，採用大面積的皮質包裹和木紋飾板來營造豪華感氛圍，全液晶儀表盤和整合眾多功能於一身的中控大屏，科技感比較濃，細節處的植絨和做工也比較符合豪華定位。在智慧化方面，標配了自適應巡航、車道保持與偏離預警、主動剎車功能，在條件允許的情況下，可以實現一定程度的自動輔助駕駛。B5搭載的是一套48V輕混2.0T動力系統，最大馬力250匹，峰值扭矩350牛米，匹配愛信橫置8at，百公里加速7.2秒。

乘坐方面，空間表現極其奢侈，皮質座椅的乘坐舒適度也相當不錯，特別是前排人體工學設計合理，而且可調節的幅度比較大，並配有加熱功能。後排就有點為了突出奢侈的空間感而造成座椅座墊有點偏短，稍顯承託不足，並沒有給標配什麼舒適性的配置，但電動後擋和側窗遮陽簾是有的。

老闆鍵和遮陽簾控制鍵整合在門板上，動態方面，舒適細膩的底盤風格，前雙叉臂後多連桿懸掛重於線性舒適感調教，全車應用多層隔音玻璃，並配≥12喇叭哈曼卡頓音響系統。

現代化豪華感，凱迪拉克CT6 28T豪華運動版，下地38萬左右

凱迪拉克最近憑著較大的優勢政策重回中國消費者的視線，CT6這輛在中國市場的旗艦轎車同樣也有著比較好的價效比，前置後驅駕駛樂趣，輕量化車身，不錯的豪華質感，優惠後30萬不到起至40萬不到的價格。定位中大型豪華轎車，車長5223寬1879高1498軸距3109mm

CT6的內飾風格應用凱迪拉克常見的中控造型應用了皮質包裹和桃木飾條的搭配，再加上四幅式方向盤營造出比較成熟沉穩的商務氣息，美式大巧不工特色的豪華感還是挺不錯的，同時全液晶儀表盤等電子科技感也是比較濃厚。智慧化方面也是相當豐富，車道保持、主動剎車等功能都有標配，可惜在巡航方面標配的是普通定速巡航，不能滿足自動輔助駕駛。動力系統搭載的是透過可變氣門管理技術2.0T發動機，最大馬力237匹，峰值扭矩350牛米，匹配通用縱置10at變速箱，百公里加速7.5秒左右。

乘坐方面，五米二多的車長就算在縱置發動機的影響下，依然有可觀的縱向乘坐空間表現，而且美式豪華的寬厚坐椅軟糯舒服，承託和包裹性都很足，前排多向可調並配加熱和通風，後排配老闆鍵和後風擋遮陽簾，但並沒有配置舒適性功能。底盤是比較典型的美式厚重舒適性調教，前雙橫臂後多連桿懸掛也是重於線性感表現，但CT6軸距長離地較低，對於路況可能會有點挑。

隨著家庭成員的不斷增加，我們對車的空間要求越來越多，那麼針對40萬以內的SUV車型的話，而且又考慮舒適度和豪華配置，如果是我，我會推薦購買別克昂科旗艾維亞車型，官方指導價格37.99萬，現在購買的話綜合優惠落地價格在33萬左右（如果有置換的車輛，更有置換補貼2萬左右），當然了，不能憑空說這輛車多麼多麼好，那也得看過真車，試駕後再過評價，下面我來說下真實車主看過實車，試駕後的感受：

從外觀層面而言：

昂科旗艾維亞梅洛酒紅色的外觀+家族式飛翼中網的結合，讓艾維亞看起來十分的霸氣。還有就是昂科旗全系標配星際矩陣LED大燈（讓我印象最深的就是它：上LED日間行車燈/轉向燈+下方遠近光一體大燈，夜間別樣的漂亮，另外，艾維亞大燈還配備自動防炫目功能，夜間出行更加安全）、全系標配主動式進氣格柵、可開啟式智慧星幕全景天窗、車身流暢的線條劃出了“側身”的美，加上21寸的大腳，簡直了，就是這麼“豪橫”。

從內飾層面而言：

昂科旗艾維亞開啟車門，映入眼簾的是太空艙式座椅（包裹式+腰部支撐+後排按摩，再也不怕開車遠途勞累）、雙色拼接的內飾、真皮縫線式的拼接、皮質包裹、雙開式扶手箱、按鍵式電子檔杆、真皮方向盤、門飾以及控制面板流露的花紋和線條，摸起來質感很不錯，內飾滿滿的設計感，都說細節決定成敗，昂科旗艾維亞無論是在用料方面、設計層面更是看出了別克用料用心。

從配置層面而言：

昂科旗艾維亞的配置很多很實用：比如五連桿獨立懸架、併線輔助、車身穩定控制、Boss環繞式音響、車道偏離/保持、剎車輔助/主動剎車、360°全景影像、倒車車側預警系統、自適應巡航、HUD抬顯、主動降噪、內建行車記錄、OTA升級、流媒體後視鏡、適時四驅等等，配置太多了就不一一列舉了。這樣一個級別的車配備了這麼多豪華配置，價效比真的沒的說。

從動力層面而言：

昂科旗艾維亞搭載2.0T LSY可變缸發動機（237匹 350Nm）+9AT的黃金組合，那麼它的表現如何呢？開起來動力響應很快，換擋邏輯清晰，9AT變速箱更是反應靈敏，表現很出色。底盤懸掛方面，昂科旗艾維亞更是使用了BBA車型才常見的五連桿獨立後懸架。

從靜音和健康層面而言：

1、前擋風玻璃採用高規格的夾膠玻璃+前門車窗採用雙層玻璃+後窗採用厚度較厚的單層玻璃；昂科旗在密封條的設計對氣密性和隔音方面很用心，用料方面也很厚道；昂科旗搭載主動降噪功能，結合第二代Bose Centerpoint®環繞聲音響系統，有效降低噪音源。

2、別克昂科旗的車內空氣質量把控是從車型研發開始的，從開發之初就遵循上汽通用汽車車內空氣質量VIAQ管控體系，以五星標準把控材料、零部件和整車從研發到量產的全過程，並配備豐富的車內空氣質量健康配置，全方位打造移動健康座艙。

最後從艾維亞六重豪禮層面而言：

1.置換禮：至高17,000元置換補貼；

2.金融禮：50%首付24期0息；

3.保險禮：299元享受首年及次年商業險三者50萬補貼+事故維修補助服務；

4.無憂禮：艾維亞車主贈送專屬售後服務；

5.質保禮：購車享8年/16萬公里動力總成質保；

6.流量禮：每年100G“OnStar安吉星4G車聯應用終身免費流量”服務；

40萬左右追求舒適和配置豪華，結合你的年齡，下面我向你推薦兩款轎車，希望可以幫助到你。推薦一：奧迪A6L 40TFSI 豪華致雅型，指導價為41.98萬元，終端優惠在6萬元左右，落地價格40萬元左右。

推薦理由：

作為豪華行政級轎車的代表車型，在舒適度方面的表現毋庸置疑，寬敞的車內乘坐空間和恰如切分的底盤軟硬程度，讓這款車的舒適性非常不錯。40TFSI車型搭載的是2.0T低功版發動機，最大功率190馬力，峰值扭矩320牛米，匹配7擋雙離合變速箱，動力不算很犀利，但是日常使用也表現的剛剛好。配置方面這款車都有：LED燈、自動大燈、全車一鍵升降、自適應遠近光、感應雨刷、全液晶儀表、方向盤換擋、多色氛圍燈、語音識別、主副駕12向電動調節、主動剎車、前方碰撞預警、定速巡航、前後雷達、無鑰匙啟動、自動雙區空調等等。推薦二：雷克薩斯ES200豪華型，指導價為30.9萬元，落地價格應該在35-36萬元左右。

推薦理由：

ES200車型一方面顯得優雅華貴，另一方面顯得低調奢華，很適合50歲左右的你，看淡了世間打打殺殺，只想做一個平淡無奇的凡人。動力方面搭載2.0自吸發動機，最大功率173馬力，峰值扭矩208牛米，匹配CVT變速箱，動力輸出異常平順，零百加速9.7秒，很符合你不追求速度的這一特點。這款車的舒適性有目共睹，座椅乘坐舒適感受很棒，空間表現不錯，整車隔音濾震表現上乘。配置方面表現的更驚喜，後風擋遮陽簾、前排通風加熱、主駕座椅記憶、倒車車側預警、併線輔助、無線充電、LED大燈、自動感應大燈、全車一鍵升降、方向盤換擋、語音識別、10揚聲器、前排座椅10向電動調節、全車10安全氣囊、車道保持輔助系統、車道偏離預警系統、倒車影像、自適應巡航、自動雙區空調等等。

你這個說法不知道你是要轎車還是SUV，轎車我體驗過奧迪A6和沃爾沃S90，聽說捷豹的體驗也是你要求的那種格，SUV應該選擇路虎發現運動版，這些車絕對舒適配置豪華，而且就是你的預算範圍內。這些車不是市場銷售明星，正因為如此，所以能夠以你那個價位實現超值體驗。而且非常符合你這個年齡的人不追風，格調高但是不張揚。

轎車：

1.凱迪拉克CT6：看了你的描述，我第一個想到的就是CT6！40萬能落地中配，Bose音響，Brembo剎車，配置相當高，車內到處是真皮包裹，5.2米的車身，3.1米的軸距，大氣的外觀，氣場很強，非常符合50歲年齡的定位。別看它動力強勁，但美式豪華車的舒適性也是相當不錯的。非常推薦！

2.沃爾沃S90：能買到B5 智遠豪華型，配置也很不錯，S90的外觀也比較成熟大氣，相比CT6，它走的是簡約風格，用料很環保，沃爾沃的主動和被動安全性毋庸置疑，空間也非常大，只是走顛簸路的時候底盤濾震和隔音一般。

SUV：

1.凱迪拉克XT6：如果喜歡越野車，那XT6非常適合你的定位。空間大，還有6座或7座，配置相當豐富。相比同價位的Q5、XC60等車，XT6無論是尺寸和配置都更佔優勢。氣場也非常強大。非常推薦！

MPV：

1.別克GL8 ES陸尊：如果有一定的商務需求，那GL8顯然更適合你。我身邊不少朋友原來是開A6L、5系、E級這些車的，換車都選擇了GL8。問他們原因，有家庭和孩子，有時候要接客戶，讓他們坐得舒適比品牌更重要！GL8給你帶來的乘坐體驗甚至連D級車都給不了！

落地40萬左右BBA的中大車就別想了，現在最便宜的是奧迪A6L，有5萬多的優惠，優惠之後的價格40萬出頭，但卻是最低的配置的奧迪A6L，連座椅加熱都沒有，所以從你配置要豪華的角度來說，肯定是不符合要求。

接下來我不推薦幾款符合你需求的車型：

1、2018款雷克薩斯ES 300h 卓越版 國六

新車指導35.9萬元

全款落地價40.4萬元

外觀大氣穩重，空間大、舒適性不錯、配置較高，可以說是一款宜商宜家的車型，而且經濟性、品質、動力等各方面的表現都不錯，如果吹毛求疵的話就是運動效能和操控性不是很好。

2、2020款 沃爾沃S90 T5 智遠豪華版 國六

新車指導價43.99萬元，優惠之後34.2萬元

全款落地價38.4萬元（可能會要求加裝配置或者買保險）

首先我認為沃爾沃S90是特別符合50歲這個年齡的車型，另外就是這車的安全性最好、空間、舒適性都挑不出什麼毛病，最重要的配置極高，同價位應該找不到第二輛比它高的配置了。所以從S90的優勢來看，是極為符合你需求的一款車型。

3、2019款 凱迪拉克 CT6 28T 豪華型 國六

新車指導價42.97萬元，優惠之後35.97萬元

全款落地價40.3萬元（可能會要求加裝配置或者買保險）

CT6同樣是款不錯的車型，雖說外觀同樣大氣、穩重、但總體感覺有些偏商務，如果開這車出門買菜，別人一定會認為是某企業老總來體驗菜市場了。

不過空間、舒適性都是沒得說的，配置同樣是極高，和S90相比甚至要高一兩個配置，但價格上要比S90貴了小2萬。

以上就是我為你推薦的三款車型，希望有你喜歡的車型~！

40萬左右的預算，已經有很多車型可供選擇了，寶馬奧迪可是很好的呀

但寶馬是後驅車，下雪天上個坡的話沒法開，東北的冬天適合前驅車，或者四驅車，要40萬落地的話只能買奧迪了。奧迪a4L流線型很好，也適合中年人開，40萬內落地的車基本是低功率版，不能滿足你運動的要求！

先說suv，HIGHLANDER3.5四驅七座精英版，福特EDGE2.0渦輪7座四驅旗艦，Q5貌似現在優惠力度比較大，車價有三四萬優惠力度，2.0進取型，勉強能入，奇瑞廠Discovery Sport2.0pure，賓士GLA，江鈴福特Everest，雷克薩斯nx200特別限量版，進口三菱Pajero3.0自動標準，還有其他的什麼Q3,X1更是綽綽有餘，再說一下轎車，奧迪A42.0運動，寶馬320li豪華套裝，賓士C200，最近還有一個要新上市的阿爾法羅密歐giulia2.0豪華你可以關注一下資訊，凱迪拉克ats-l，CROWN，雷克薩斯es，沃爾沃S90，等等，

還有其他老幾樣的CAMRY，Teana，Taurus，Accord，具體車型我不一一列舉，你網上搜羅一樣，先從外形，價格篩選，然後去店裡駕乘，最後選出你的愛車，當然也可以關注一下跨級別車型的市場優惠，如果力度大，你也可以買到入門的誇級別車，最後祝願你買到心儀的車！