買得起但養不起這句話，我們大家都知道。養不起有一半是指維修保養費用高，而另一半則指的是我們更能切身感受的油耗上面。說到油耗高，SUV車型肯定是首屈一指的，那麼你知道在國內市場上售賣的車型中哪些油耗最高的呢？

1、北汽-BJ80

動力系統：2.3T+6速手自一體

工信部油耗：12.9L

網友平均油耗：15.1L

北汽在老一輩的北京212平臺上，進行了繼承與發揚創新，歷時五年打造出來了BJ80這款車。只不過打造出來之後，外觀造型上實在是太像賓士G了，這也形成了2種不同的聲音，有人覺得這種抄襲實在是可恥，也有人覺得30萬的價格買個賓士G還是挺合適的。不過和賓士像的不僅是外觀，超高的油耗同樣不輸賓士G級。

2、哈弗汽車-H9

動力系統：2.0T+8速手自一體

工信部油耗：9.7L

網友平均油耗：15.6L

油老虎不光是進口車的專利，隨著自主品牌的快速成長，動力更加強勁，定位更高階的車型也開始進入我們的眼簾，售價超過30萬元的哈弗H9就是典型的例子。全系2.0T發動機，帶動兩噸多的車身，飯量自然會大，車主給出的平均15.6L的油耗也著實不低啊。

3、豐田-蘭德酷路澤

動力系統：4.6L V8+6速手自一體

工信部油耗：13.3L

網友平均油耗：20.6L

曾經的陸地巡洋艦，是影響了不止一代人的神車，雖然現在名字改為了蘭德酷路澤，但在許多越野迷心中依然地位很高。在一些地處沙漠中西亞國家，路況十分惡劣但蘭德酷路澤也都能從容面對，所以在豐田的普拉多和蘭德酷路澤在那些國家十分常見。動力強勁，四驅系統加上霸氣的外觀和出色的空間利用率也得到了國內不少消費者的稱讚，缺點嘛，就是太費油了！在擁堵的城市中開，百公里油耗輕鬆上20L。

4、路虎-攬勝創世加長版

動力系統：5.0T V8+8速手自一體

工信部油耗：12.7L

網友平均油耗：17.8L

路虎攬勝向來是土豪們最鍾情的SUV之一，尤其是創世加長版更是霸氣十足，超過5米的車長，5.0T V8的兇猛動力，還有車內的豪華內飾，更是有眾多土豪願意為其買單。不過作為SUV有如此長的車身尺寸和超大的動力，油耗自然是低不了了，網友們實測的油耗為百公里17.8L。

5、雷克薩斯-LX570

動力系統：5.7L V8+8速手自一體

工信部油耗：暫無資料

網友平均油耗：15.8L

雷克薩斯LX570是專門為中東的土豪所量身定做的車型，超過5米的車身長度，寬大的內飾，豪華的配置，柔軟寬大的座椅，使它成為了穿越廣闊沙漠和遠途奔襲的得力干將，但排量5.7L的V型8缸自然吸氣發動機，使他在城市的油耗，動輒就要15個以上。

6、賓士-G500

動力系統：4.0T V8+7速手自一體

工信部油耗：12.9L

網友平均油耗：18L

又一款土豪與明星們最愛的座駕，賓士G級自發售那一天起就成為了一款有錢人喜愛沒錢的人膜拜的“神車”，方方正正的外觀下散發出了強烈的王霸之氣。賓士G高昂的維修保養費用就不說了，光油耗就夠咱們普通老百姓喝一壺的了，百公里18L的油耗可不是一般人能接受的。

7、保時捷-卡宴

動力系統：3.0T V8+7速手自一體

工信部油耗：12.9L

網友平均油耗：18L

保時捷卡宴的入門級價格就要在百萬以上，更不要說保時捷各種需要加價的配置了，外觀造型就像 911一樣，從車頭一眼就可以辨認出來。如此極具視覺衝擊力的車型，深受女性喜愛，所以開卡宴去泡妞的成功率也是很高的。至於油耗呢，3.0T發動機的車型，油耗就已經要飈到百公里15L以上了。

很多人都喜歡SUV車型，因為SUV體積看上去更大，更氣派，車內空間表現也更好，底盤更高。買車之前你可能關注汽車顏值，動力，操控，配置等屬性，但買車一年之後，大部分人就主要關注油耗這一條屬性了。就像剛結婚的小兩口，雙方比較有新鮮感，比較注重情趣。但結婚時間久了，主要精力還是放在柴米油鹽這些瑣事身上。

對於我們普通老百姓而言，買SUV可以，但一定要關注汽車的油耗，否則買回來之後，有很大的可能因為油耗吃不消而後悔購買。下面為大家奉上一份SUV油耗“避坑”指南，想要省油就要儘量避開這些車型。

在小型SUV手動擋車型中，油耗最高的是哈弗H2。1.5T +6檔手動變速箱這套動力總成，平均百公里油耗也要8.9升。其實現在說到哈弗的車，大家首先想到的就是高油耗，但除了油耗之外，哈弗還沒有特別明顯的短板。所以說，如果哈弗能夠在油耗方面做出一點改進，也許在SUV界就真的會成為無敵的存在。

在小型SUV自動擋車型中，油耗最高的是奔騰X40，這車價格便宜，外觀時尚，配置好，唯獨油耗是一個大的硬傷。1.6升自然吸氣版本自動擋車型，油耗高達百公里9.3升，車價和油耗完全不成比例。

在緊湊級別SUV中，東風標緻3008絕對算是一款高油耗車型。這款車型雖然銷量不怎麼樣，但油耗卻是“一流”的。2.0自然吸氣發動機匹配6AT變速箱，平均百公里油耗高達11.1升，這油耗表現，你說匹配的是4AT變速箱我們也相信。按照一年行駛20,000公里來計算，標緻3008的燃油費比緊湊級別SUV平均燃油費貴¥2854。

緊湊級別轎車中的陸風X7，在油耗表現方面也是當仁不讓，1.5T車型匹配八速手自一體變速箱，平均百公里油耗竟然也能高達11.1升，陸風X7不僅僅模仿了路虎的外觀，還順便模仿了路虎的油耗。

在合資中型SUV中，手動擋和自動擋油耗最高的車型都是日產途達，途達是一個硬派越野車，給我的第一感覺就是車型老舊而且小眾，日產的車一直以省油而著稱，途達這樣的油耗表現有點打日產車的臉呀。2.5升手動擋的途達平均百公里油耗在10升左右，自動擋車型平均油耗在12升左右。

整個中型SUV領域，油耗表現最高的車型當屬比亞迪唐，提起比亞迪唐這款車，大家首先想到的就是速度快，但那是說的混動版本車型，跟燃油版車型沒有半毛錢關係。但話又說回來，比亞迪唐這款車在10萬出頭的SUV領域內，除了油耗之外，其他各方面真沒有什麼明顯的短板，但這一個缺點，足以把這款車的銷量扼殺在搖籃裡。

說到高油耗的SUV，有這麼一個汽車品牌，雖然他已退隱江湖，但江湖上處處流傳著他的傳說。這個品牌就是納智捷，以納智捷 大7 SUV為例，完全就是百萬級別SUV的油耗，敢開納智捷的人才是真土豪！

SUV已經逐漸成為近十年來，國人選車的首選標的，我們從年度汽車銷量排行榜就可以看出SUV的銷量是持續增長的，而SUV的熱銷也 讓越來越多的車企把產品線往SUV上集中，車型越來越多、樣子也越發漂亮起來，但是我們不可否認一點：國產SUV雖然銷量持續看漲，但是其在節油方面的成效並不顯著，今天介紹的三款SUV就是油耗高的幾個例子。

第一個，哈佛H6。

作為國內SUV市場上的領頭羊，他的各方面確實比較突出，但是油耗表現說實話並不理想，其1.5T版本車主反饋油耗普遍在10L/100公里以上，2.0T版本油耗更高，多年來並未有實質性下降，可能超高的銷量和略微實惠的價格掩蓋了他的高油耗。

第二個，WEY VV7。

作為長城汽車的子品牌，WEY憑藉特立獨行的外觀、內飾和比較強大的動力表現，征服了一批年輕消費者，不過在顏值、空間、效能、配置都無可挑剔的同時，其極高的油耗也是不能迴避的劣勢。來自超過6000名真實車主反饋資訊，他的油耗普遍在12L/100公里水平甚至更高，不過結合WEY品牌較高的車價，買得起估計也不那麼在乎燒油了。

作為國產品牌當中堅持走硬派越野路子的北京汽車，其緊湊級SUVBJ40效能出眾，2.3T具備最大211匹馬力和330牛米扭矩輸出，匹配5MT和6AT變速箱，說實話他的越野能力不用質疑，但是他的油耗更不會讓你失望，本身車子銷量不高，來自不到200位車主反饋在15L/100公里水平，感覺豐田普拉多也比他強。

綜上所述，雖然自主品牌的SUV銷量穩定，且長期佔據前列，但都是憑藉低廉的價格和較高的配置來俘獲消費者，在核心技術、節油表現、整體品控方面距離合資品牌還是存在差距的，希望國產車在降低油耗方面有所改善吧。

汽車費油和省油還是要有對比依據的，在這裡就不得不提到納智捷大7SUV，這款車型定位為中型SUV，油耗基本都在15L以上，而同級別車型基本都在10L左右，所以這款車型是非常費油的，下面給大家總結了幾款比較費油的日常SUV車型。

哈弗H6哈弗h6定位為緊湊型SUV，是非常經典的國產SUV車型，多年來口碑和銷量非常突出，深受消費者青睞，消費者認可度非常高，車型的價效比非常強，但是車型的油耗也比較高，很輕鬆就能達到10L，這在同級別車型中還是比較偏高的，正常油耗在8L左右還是很正常的，比較符合標準，現在新款車型有所改善，老款的國產SUV油耗都比較高。

別克昂科威別克昂科威定位為中型SUV，車型整體的優惠力度比較大，價效比非常突出，口碑和銷量也比較不錯，車型的整體油耗表現雖然有所提升，但是相比同級別車型還是偏高，1.5t和2.0t車型油耗輕鬆都在10L以上

福特翼虎福特車型整體的油耗也都比較高，說他翼虎定位為緊湊型SUV，是非常有知名度的車型，進入國內市場也比較早，多年來口碑也比較不錯，車型油耗也在10L以上

總結：哈弗h6，別克昂科威和福特翼虎三款SUV車型在同級別車型中油耗都偏高，所以是油耗比較高的車型。

其實對消費者而言，不管是合資自主還是進口國產，只要省心、省油，還是能得到市場認可的。比如豐田、日產、本田等日系車，之所以在中國地位高，很大程度上取決於其可靠性和出色的燃油經濟性。那今天就給大家分享幾款目前國內的消費者公認的最省油的6款SUV，這6款SUV是在各自級別裡最省油的，看看有你的車嗎？

官方指導價：12.78-16.28萬元

不管是從外觀內飾設計來看，這款車都符合了85後、90後的審美。而從空間、配置方面，這款車較同級別也有一定優勢，最重要的是省油。這款車的油耗不少車主都反映過，車技好的老司機甚至能開出百公里6個多的油耗，這樣的表現是很多A級轎車都做不到的，看來本田大法真不是蓋的。況且現在這款車價格方面也比較實惠，加上終端優惠，15萬左右就能拿下配置不錯的一款車。

官方指導價：9.98-15.98萬元

相對於本田、豐田甚至馬自達等日系品牌，鈴木可以說在國內是個小眾品牌，但不能否認的是，這個品牌的車子相當靠譜。從當年北斗星的熱賣和風靡，就能看出它的優勢所在。雖然鈴木退市了，但依然給人留下了深刻的印象，另外鈴木的車型還是會由長安繼續生產，在長安的工廠裡，我們依然能看到這款車。作為鋒馭的改款車型，驍途擁有1.4和1.6兩個排量發動機。據悉，驍途的油耗在百公里6升左右，是SUV圈裡公認的省油王。另外這款車的外觀大氣，還有硬派風，操控感和可靠性都不錯，值得出手。9.98萬的起售價加上終端優惠，還是值得出手的。

官方指導價：17.98-26.98萬元

說到省油，怎麼能不提豐田。豐田旗下雖然有不少SUV車型，但特叔今天提到的是一款經典車型RAV4。RAV經過了多次改款，最終在中國市場上的命名為榮放。這款車不僅在中國市場有著不錯的市場地位，也是全球銷量最好的10款SUV之一。

RAV4擁有著不錯的口碑，它憑藉其可靠性和燃油經濟性，以過硬的發動機變速箱技術站穩市場並在全球市場大火。還有一點要提的是，它的保值率也相當高。作為日產奇駿和本田CR-V的直接競爭對手。不管是空間方面還是外觀、內飾設計方面，RAV4都不出眾，但其贏在可靠。要知道這款車號稱開不壞的SUV，全系搭載2.0L和2.5L發動機，據悉，這款車的不同動力油耗百公里差不多在6.5L和8L多點，作為一款緊湊型SUV，它的油耗表現已經相當厲害了。

官方指導價：23.98-42.28萬元

漢蘭達之所以成為國內中型SUV的佼佼者，和豐田品牌、品質有很大關係，號稱開不壞的豐田讓漢蘭達在故障率和耐用性方面，比德系和美系更有優勢。漢蘭達的車身尺寸為4890 * 1925 * 1720mm，軸距達到了2790mm，不管是車長還是軸距，都有一定優勢。而空間方面，漢蘭達相當有優勢，加上7座的推出，它有了多更有事，前麥弗遜後多連桿四輪獨立懸架讓其的舒適性更好。

配置方面，漢蘭達有8安全氣囊，ESP，車道偏離警告，主動安全系統，上坡輔助、前後倒車雷達給了這款車更多信心。動力方面，漢蘭達配備2.0T和3.5L兩款大排量發動機，平穩性的發動機和自吸式發動機+ 6AT的動力輸出，對於這個級別的車來說相當有誘惑力。而這兩個級別的動力，工信部給出的油耗是百公里8.2L和8.9L。即便是日常開車，這款車很多車主也反饋在10個左右，做為一款中型SUV來說，這樣的油耗表現就是驚喜。

官方指導價：9.98-15.98萬元

這款車型也是來自鈴木，它是口碑相當不錯的維特拉，作為一款小型SUV，鈴木維特拉相當有吸引力，官方的指導價為9.98萬起，售價區間和驍途是一樣的。鈴木之所以在國內發展受阻，也是鈴木太執著於小型車和小排量，因此中國消費者對它的感覺越來越淡。我們在車展上會多次看到這款車，外觀精緻內飾簡單，這樣一款小型SUV，還提供了四驅，其實不管是動力還是脫困能力，它都非常強。另外重要的一點是維特拉的動力，和驍途一樣，搭載了1.4T和1.6L的兩款動力，這兩種動力工薪部給出的油耗都在百公里6L以下，對於一款SUV來說相當實在了，這也基本是SUV市場上最省油的車之一了。

官方指導價：12.88-18.98萬元

說到本田的發動機，那可是本田大法。2018年本田發動機機油增多的問題，讓本田很頭疼，也對其涉事產品進行了召回，地球夢發動機對本田來說是個招牌了。作為和XR-V同平臺的一款車，繽智在市場表現上雖然不如XR-V那般驚豔，但也有相當的影響力。不管是外觀設計、內飾配置和空間、動力這款車和XR-V都無太多差異。而友好方面繽智的百公里油耗很多車主都開出了6L左右，如果說是為什麼繽智的銷量總是差XR-V那麼一丟丟，是因為其售價並沒有優勢可言。

在這個汽油價格5元的時代，重新提及油耗很多人貌似輕鬆了很多。但是對於一些油老虎SUV，它們的油耗還是很讓人肉疼的，畢竟燒油不是燒水。曾經令二手車販子聞風喪膽的納智捷大7也停產了，畢竟一腳油門下去，油箱裡有旋渦的車型不一般。下面盤點一下各個排量區間的油老虎~

1.5T是緊湊型SUV上最常見的排量，也是一個非常合適的排量大小。在這個區間內，合資品牌的福特翼虎榮登榜首，百公里平均實測油耗10.58L，而自主品牌的長安CS75 1.5T位居第二，百公里油耗10.46升。

福特翼虎

長安CS75

2.0T的緊湊型SUV，一般來說動力還不錯，2.0T算是個黃金排量，能覆蓋緊湊型一直到中大型SUV，比如或它可以從寶馬X1一直到寶馬X5都有。而這個區間的油老虎是誰呢？中型SUV中依舊是福特，福特撼路者2.0T四驅版，百公里實測油耗12.93L/100km，中型SUV中國比亞迪唐燃油版油耗也不低，達到了12.3L//100km。

而2.0T緊湊型SUV的實測油耗最高的車是名爵HS 2019款 30T，達到了11.36L/100km。其實從以上規律不難看出，車子越重油耗越高，同樣2.0T的車系，比亞迪唐和福特撼路者由於自重超過2噸，所以油耗異常高。當然，還有一些排量更大的車子，比如一些大型越野車，如豐田陸地巡洋艦，日產途樂等，由於本身自重太大，所以油耗都比較高，但是鑑於排量較大，我們也是可以接受的。

以上資料均來自小熊油耗車主實測。

對於SUV而言，油耗本來就比普通轎車要高很多，轎車的油耗百公里在7個油左右，而SUV往往都在10個油以上，但在這些SUV中，有些車型油耗竟高達15個油甚至更高，對於日常代步使用來說，這個油耗是很高的。

說起最費油的SUV第一個想到的就是納智捷大7，有句話說得好，開得起納智捷的車主都不缺錢，每次出行後面分分鐘都需要跟著一輛油罐車，可以想象該車型的油耗有多高。

大眾途銳，綜合油耗在13L左左右，熟悉他的車主都應該知道，途銳這款車型的銷量在國內還是不錯的，逐年上升，但由於搭載的是3.0T發動機，在市區行駛的油耗會比較高。

對於哈弗這個品牌估計很多人都知道，特別是哈弗H6這個車型，在國內的銷量一直都是高居不下，工信部顯示的油耗是百公里8L左右，但事實上在市區行駛百公里油耗高達13L。

長城汽車旗下的一個豪華品牌WEY，在剛上市的時候就被評以油耗高的稱號，這一輛巨無霸在行駛中動力十足，但與此同時油耗也是高得離譜，日常行駛百公里沒有13個油估計下不來。

當然對於SUV來說本身油耗高是很正常的，很多人都說既然買得起車就加得起油，不過這話放在納智捷上估計行不通，我曾經看到有人開著納智捷跑滴滴，這樣的豪氣無人能敵，估計加油站也是常客了。

VV7

WEY作為長城汽車的子品牌，以其獨特的外觀、內飾以及較強的動力表現，征服了一大批年輕消費者，但在顏值、空間、效能、配置無可挑剔的同時，它極高的油耗也是不可迴避的劣勢。從6000多位真實車主反饋來的資訊顯示，他的耗油量一般在12 L/100公里以上

BJ40

對於國產品牌中堅持走硬派越野路線的北京汽車，緊湊級SUVBJ40表現出眾，2.3 T配備最大211馬力和330牛米扭矩輸出，匹配5 MT和6 AT變速箱，實話實說，他的越野能力沒有問題，但他的油耗更不會讓你失望，本身車的銷量不高，從不到200個車主的反饋來看，15 L/100公里級別的車，感覺豐田普拉多也比他好。

油耗是一個綜合性的問題，相對來說高油耗的車型一般存在以下幾個問題中的其中一個或者幾個。

1.發動機技術不過關，這種情況在前幾年的自主品牌上比較多見，現在基本上已經不存在這個問題。代表就是納智捷大七（它的超高油耗也是多方面原因導致的，但是發動機技術的影響較大）

2.技術保守（包括髮動機和變速箱）例如三菱帕傑羅就是典型的代表，可靠性高，但是十幾年沒有技術更新，油耗偏高也是正常的。

3.整車動力系統匹配有問題。這個問題的典型代表就是老款哈弗H9，上一代的h9匹配了一個6at變速箱，在匹配上有一些問題，導致油耗偏高（曾經親測在沒有擁堵的中高車速情況下接近18個油（滿載，且個人駕駛習慣偏激進）），這個問題在跟新換代之後已經得到改善，新的8at版本已經可以控制在百公里12個油左右（市區）。

油耗這種問題真的不是簡單呢說清楚的，以前家裡有一輛福特嘉年華，1.5自吸配4速自動，在很少擁堵的市區居然能跑出接近10個油。比同時期家裡的2.0t帕薩特還高。總之就是，首先車輛的技術肯定是有影響的，還有駕駛習慣的影響也很重要。車輛越重油耗肯定也越高，比如說哈弗H9的油耗，放在2.0t陣營裡面屬於偏高的，但是在中大型非承載式車身的SUV裡面算是正常水平。在中國汽車市場一般尺寸大的車比較受歡迎，既然尺寸上來了重量肯定也跟著上來，油耗上就會有些讓步。

現在的自主品牌也有很多非常優秀的發動機，至少在小排量渦輪增壓發動機的水平上，主流自主品牌主機廠的水平不弱於合資。油耗的差距其實已經非常小了，而且以後會越來越小。

現在汽油的價格是在不斷的上漲，很多老司機為了節省油費花錢改氣，汽車改成燒氣後就省多了，但是很多司機考慮到改氣後動力不足，還有就是每天擔心這後備箱裝個定時炸彈，所以不願改氣。我們都知道，SUV車型是最費用，下面小姐姐來帶大傢俱體盤點一下最費油的SUV車型，看看你的愛車有沒有“光榮”上榜呢？

說到比較費油的SUV，第一想到的就是大眾途銳吧，因為大眾SUV在國內的銷量是逐年上升。大眾途銳算是一款比較親民的合資SUV，它和寶馬X5比越野，和老Q7比操控，和大切比提速，跟卡宴比價格。大眾途銳搭載的是3.0T發動機，市區油耗在13L，費油指數2顆星。

第二款比較費油的SUV就是豐田普拉多，面對這個巨無霸也只有有錢人才能開的起。普通2.7L版本的發動機帶動眾達2噸的車體是十分輕鬆，很多車主買這車就是為了越野，他們更本不會在乎油耗。工信部給出的綜合油耗是12.8L，但是根據車主親身體驗，豐田普拉多的油耗平局在16.7個左油，綜合來開費油指數3顆星。

第三款款比較費油的SUV就是福特探險者，作為典型歐美SUV車型，福特探險者的理念是“油耗再高”我也要越野。整車重達2.3噸，這個重量比奧迪Q5還要霸氣。福特探險者搭載的是3.5T渦輪增壓發動機，油耗更是高的嚇人，市區油耗在17.2L，費油指數4顆星。

第四輛比較費油的SUV就是國產神車哈弗H6，哈弗H6的高油耗一直是被國人吐槽的重點。哈弗H6工信部給出的油耗是在7.4L~8.7L/100km，看到我就想笑。哈弗H6車重高達1.7噸，網友實測油耗在12升左右，我看過一個朋友在冬季開過的油耗在15個左右，這才是真正的油老虎。哈弗H6這一款發動機用了好幾年，也該更新換代了吧。綜合車重和效能，哈弗H6費油指數5顆星，排名第一。

車重和油耗成正比，汽車發動機都是機械的，不會存在著車重油耗低的情況！就算關閉氣缸工作也差不多，我一般把汽車分為幾個檔次，1.1噸的小麵包，1.4噸的小鋼炮，1.6噸的家用練車，1.8噸的商務車，兩噸以上的是油老虎，市區油耗12~18個,每一種級別都代表著車身高強度鋼板比例，民用車誇級別不能高速撞擊，活下來就燒香拜佛，我推薦江鈴馭勝，有興趣看下柴油機，油耗與堅固同在。

最費油的SUV有哪些？

油耗高低其實最多的還是在於駕駛這日常的駕駛情況，同樣的車型不同人駕駛油耗可能會有幾升的差距，所以很多車主經常激烈駕駛導致油耗偏高，而片面的就說車型油耗高。當然也有部分車型油耗是真實的偏高，下列就列舉出油耗真實偏高的車型。

納智捷大7

發動機：2.2T 停產車型油耗：大概油耗15L百公里

這輛車是公認的油耗高質量差的車型，曾經有句玩笑話評論納智捷大7，這輛車不是在加油站就是在加油站的路上，當然這只是一句調侃的話，但是這輛車的油耗那是真不低，市區擁堵的情況油耗甚至會超過15L，對於這輛2.2T的車型來說簡直是油老虎般的存在，再加上質量差導致連二手車商都不敢收的車型。最終被迫停產。

路虎極光

發動機：2.0T 老款油耗：大概油耗14L百公里 新款油耗：13L百公里

根據老款的路虎極光車型車主反映，這款車型油耗那是相當的高，當然這只是建立在2.0T發動機車型相對情況。只是多數人把這款車型列入豪車的範圍，要知道當年路虎極光上市的時候價格飆到50W的售價，所以很多人對這車的油耗不是那麼的在意，因為在意的是別人說買得起豪車卻在意那一點點油耗，這樣的說法確實無言以對。

撼路者

路虎極光

發動機：2.0T 車型油耗：大概油耗13L百公里

作為一輛美國品牌的車型，自然在油耗上肯定是不會太低的，這輛撼路者就榜上有名，在車主綜合資料下這輛2.0T發動機車型的油耗基本都在百公里13L左右，在這個油耗數值之下我相信很多人都會認為油耗太高。

以上車型可以說在同排量級別中相對比較耗油的車型，綜合資料和目前車型技術來看2.0T車型正常駕駛油耗在10L左右都是比較正常的，如果2.0T發動機油耗超12L這樣的車型都是相對較高的。最後還是一句老話，油耗高低看自己日常的駕駛情況而定..

最費油的SUV第一賓士G隨隨便便20個油，第二名日慘途樂隨隨便便18個油，第三名普拉多4.0隨隨便便16～18個油

說到納智捷大7的來歷：它出生於2011年9月30日，東風裕隆推出的SUV，售價17萬到30萬元，高昂的價格產品力又沒跟上，最終走向停產。

納智捷大7的前臉在當時的設計還算看的過去，大面積鍍鉻飾條加前包圍，看起來很霸氣像那麼一回事。

內飾做工用料很粗獷，縫隙不均勻，很明顯是一個剛剛起步的汽車品牌，大量的他們飾板，油膩感十足。

動力方面：提供2.2T匹配6AT一種動力總成，最大馬力201，最大扭矩295牛米，用現在的眼光看這個引數確實一般般，在當時還算可以了。

總結時間：據瞭解納智捷大7累計銷量7.3萬輛，有點神奇啊，還是有一些消費者挺支援，其實納智捷大7做為這個級別的SUV本身噸位就大，加上動力系統匹配不夠完善，導致了最終油耗異常高，百公里16個油耗，確實開不起，價格也不親民，後期的保值率低的嚇人，落地30萬，4年貶值到7萬，令二手車車商都聞風喪膽。而且做為剛剛起步的品牌在品質控制和產品研發設計上和國產車一樣，還有很長的路要走。現在這個時代的消費者越來越精明瞭，而且不存在資訊不平等，（哈哈）納智捷大7的停產，媒體也功不可沒，車企隨隨便便造出一臺車，消費者還是不會輕易為它買單的。

跟大家說一個絕對真實的，這個品牌叫寶沃，就是去年以好貴霸佔廣告宣傳媒體的那個假洋品牌。

這車是真的沒有任何優點，動力總成效仿大眾，有1.4T跟2.0T兩款發動機，據說是德國FEV工廠代工。變速箱是愛信前置6AT，基本如果你去看車，經銷商會把自己標榜的跟寶馬一樣。但是寶馬都已經實現本土化，寶沃卻在號稱自己是德國生產，國內總裝的，曾經德系四強企業。

拋開它那狗血至極的宣傳不說，這車沒有任何優點。方向虛位非常大，慢了特別輕、快了特別重。加速效能百公里13秒，可能根據經銷商自己的話說，這車整車採用籠式車身，就是在整車焊接了太多鋼板，形成了類似防滾架的結構，強調安全性。但是，這車有一個超級牛的特點，就是你收油門以後，車子不會自動降速，必須踩剎車才可以。

另外，這車的油耗表現是驚人的，我開過它的兩款試駕車，以我的駕駛習慣，開轎車普遍油耗最多市區不超過7個，高速一般5個。可這臺Bx5 SUV市區15個，高速也要10個。Bx7市區25個，高速也要13個。試問上一次這麼好的成績，還是慕名拜訪納智捷的經銷商，我是真心服氣了！不愧是德系四強，油耗表現賓士A45 AMG恐怕都要讓它三分。

距離春節只有一個多月的時間了，很多人都開始著手購買一輛SUV開回家過年，我們在網上看到大部分人最關心的是SUV的油耗，也有很多人在後臺詢問想知道最費油的SUV有哪些，那麼今天就列舉一些各個尺寸最費油的SUV，讓網友們避免踩雷，所有的資料均來自小熊油耗。

首先從小型SUV開始看，我們可以看到領克06佔據了榜首，這是一款領克今年才出的車型，指導價11.86-14.56萬元，採用的是1.5T的三缸發動機匹配7速雙離合變速箱的動力總成，經過吉利的調校，可以輸出177匹的最大馬力，這個動力是這個排行榜裡最大的，這也是導致領克06成為小型SUV裡油耗最高的原因之一，最後一名是吉利的繽越，動力總成和領克06都是完全相同的，也上榜了，所以各位車友，如果購買這個級別的車型，非常在意油耗的話，儘量不要選擇領克06這款車型，但是如果你想要充沛的動力、動感的外觀和科技感十足的內飾，領克06還是非常不錯的選擇。

再來看看緊湊型SUV，這個排行榜的前三名都是北京BJ40的不同車型，北京BJ40是一輛北京越野推出的越野車，指導價15.98-26.99萬元，其擁有著非常硬漢的越野外觀，實際的越野實力也是非常強悍，由於買這款SUV的車主，大部分都是用來玩越野的，再加上北京BJ40的整車質量都在兩噸以上，所以油耗普遍較高，如果沒有越野需求，不建議買BJ40，但是有越野需求的消費者，BJ40強悍的越野實力還是值得購買的。

從中型SUV開始，各款上榜車型的馬力都非常大，榜首的航海家更是達到了322匹的最大馬力，航海家是林肯非常出名的美系中型豪華SUV，指導價38.88-51.88萬元，這臺2.7T的發動機是V型六缸雙渦輪增壓發動機，最大功率237kw，最大扭矩500牛·米，實測可以讓這輛兩噸多重，接近五米的SUV，在六秒出頭就可以完成0-100km/h的加速，當然V6發動機的油耗肯定不會低，榜上僅有的兩款V6發動機都在前兩名。

最後是中大型SUV，到了這個級別的車型，能買得起的基本上都不太在乎油耗，就帶大家看看是什麼樣的車型拿到了榜首，那就是路虎的攬勝運動版，指導價90.48-183.80，由於更高版本的車型如5.0的V8的攬勝運動版，小熊油耗的樣本數較少，就不算在內，不然這款一百八十多萬起、百公里加速4.5秒的SUV，應該是油老虎中的油老虎，榜首的這款攬勝運動版搭載的是3.0T V6機械增壓發動機，依靠著路虎傳統的全時四驅和充足的動力，穩穩的佔據了榜首的位置，買這些車的人，雖然會看油耗，但基本上不會因為油耗高就不去買它，因為他們喝的水可能都比油貴。

上面就是各個尺寸SUV的油耗最高車型，有十萬出頭的國產品牌，有上百萬的純進口車型，雖然它們的油耗都比較高，但也得都有自身的原因，比如為了更好的動力表現，為了讓車身在更重情況下可以跑得非常穩，為了更好的越野能力，這些都是它們油耗高的原因，價位低的車型確實要考慮一下油耗，因為油錢可能是普通家庭一年中比較多的支出，價位高的車型就看個人能力了，也許自己家還有一個小加油站呢。

現如今，汽車已經是非常普遍了，但它對於我們上班族來說，還是比較有壓力的，所以在選購車型時，要多考慮一下它的經濟性。而在國內SUV市場當中，很多車型的油耗都是“虛假”的，表面上看很省油，實際上卻是“油老虎”，對於這些車型我們要敬而遠之。為了讓大家更好的“認識”它們，本期內容帶給大家的就是“最費油”SUV最新排名，上榜的40款車型基本上都是油老虎，而像哈弗H6、吉利博越和大眾Tiguan等車型，也是榜上有名。（榜單要求：家用SUV、排量低於2.5L、樣本數高於30）“最費油”SUV最新排名出爐！40款幾乎都是油老虎，有沒有你的車？

1、首先讓我們來看下排名前十位的SUV，它們的平均油耗都在11.6L以上，而市區油耗卻都在14.3L以上。其中中國產車納智捷大7SUV、陸風X7、比亞迪唐和北京BJ40的平均油耗都在12L以上，而上榜的中國產車還有馭勝S350、紳寶X65、比亞迪S7、WEY VV6和名爵HS，它們的排量都是2.0T，而且銷量和口碑表現都十分一般，所以對於這些“油老虎”車型，還是要謹慎一些。而合資車上榜的是福特Everest，它是福特汽車與江鈴汽車合作的車型，整體表現也是非常一般。

2、其次讓我們來看下排名11-25位的SUV，它們的平均油耗都在11L以上，市區油耗也是超過了13.6L。其中中國產車有HOVER H5、哈弗H7、榮威RX5和哈弗H6Coupe，它們都是口碑還不錯的中國產SUV，可在油耗方面的表現還是不太理想。而上榜的中國產車還有奔騰X80、獵豹CS10、納智捷優六和陸風X8等，它們的品質、效能和銷量表現都比較一般，所以油耗表現都比較差。合資車上榜的車型有自由客、Kuga、AVANCIER、Compass和標緻3008，它們也都是銷量表現一般的車型。

3、最後讓我們看下排名26-40位的SUV，它們的平均油耗超過了10.4L，市區油耗超過了12.6L。其中上榜的中國產車當中，有好幾款都是華人非常信賴和喜愛的車型，比如吉利博越 1.8T車型、長安

CS75(引數|圖片) 1.8T車型、哈弗

F7(引數|圖片) 2.0T車型和哈弗H6 1.5T車型等，它們的銷量表現都非常好，但受限於發動機技術的落後，所以油耗表現也不是很理想。另外上榜的中國產車還有奇瑞

瑞虎5(引數|圖片)、吉利星越、寶駿RS-5、WEY VV5和東風風神AX7，它們的平均油耗也是比較高。“最費油”SUV最新排名出爐！40款都是買得起開不起，有你的車麼？

綜上來看，無論是上榜數量還是油耗表現，中國產車都是處於劣勢的，而這也間接說明了我們中國產車的發動機技術確實是有點落後。而像吉利

博越(引數|圖片)和哈弗

H6(引數|圖片)可都是月銷量排名前三的車型，可它們的油耗表現也是非常不想理。最後，大家對於“最費油”SUV最新排名是怎麼看的呢？