三年後車歸司機沒毛病，但三年中，你要把車款全部還完，車才是你的，但三年後的車，估計也跑了三十幾萬公里，你三年就得了個破殘車，都跑了30幾公里，殘值多少？打工三年，掙的餘錢，都比這掙的多。大都是一群年青人，怕吃苦，一個字懶。

這就是傳說中的以租代購，不錯三年後車是你的，但是一臺15 萬落地的卡羅拉，你三年要付20多萬。三年後就一破車，改了營運賣都沒人要，還要浪費你三年的青春。這個坑很深，如果和一個人有仇就勸他跑滴滴，仇恨比較深就勸他以租代購跑滴滴，可以輕輕鬆鬆月入過萬。

變相賣車，多花錢！

每日產值，要抽成！

滴滴太多，沒搞頭！

除去成本，不如打工！

作為一個招聘網約車司機的，我可以肯定的告訴你套路不存在，只有你看不看好，不要說什麼以租代購。首先帶營運車輛的牌沒辦法買賣，只能轉贈，使用權是你的，還有就是不管你做什麼。想要一口吃個金娃娃，那你可以回家睡覺了。現在有點實力的網上平臺的，哪個不在看著這份蛋糕，像美團，騰訊，高德。那個做的好回出來說，都是跑的不好才會到處炫耀。自己看別BB，六月到現在的流水

坑，究竟有多大？試試就知道了，別人說再多你覺得是騙你的。什麼月入過萬都是真實存在的，但一個月跑多少天，每天跑多少個小時先了解一下，你把跑網約車的精力和時間用在其他工作上或許月收入多得多。只想說我十幾個跑網約車的朋友現在沒有一個再跑的。

有套路的，就是以租代購，0首付，要看每月的分期是多少？還要看有沒有尾款？有沒有押金，都要搞清楚，自己需要一個車代步，弄個又能代步還能掙錢的未嘗不可，出力不動腦子的到最後身體垮了還沒掙到錢，能怨別人嗎？只聽別人說沒有親身體驗的，有資格指指點點的嗎？網約車只有滴滴嗎？拿我來說，首先我家中需要一部車，本來7 8萬的就行，但是按照網約車的標準，A級車是不行了（座標青島）所以就在租賃公司以租代購的凱美瑞（16款，裸車17W出頭）40個月分期，每月加管理費是接近5000，再加首付全部還完要24W，有些人會說不如在4兒子辦分期還便宜，我要說每個人的想法不一樣，私家車能堂而皇之的跑網約車嗎？被運管抓了怎麼辦？出了事故保險公司給賠嗎？我這人比較懶，想幹就出去轉轉，不想就歇歇，玩著幹除掉費用2 3000塊錢，目前因為分期沒還完，（還完以後只需每月的給公司400塊的管理費）感覺有點吃力，但是我身體不遭罪啊，又想身體好，還想多掙錢，怎麼好事都是你的啊？再說一下車輛的手續問題，戶頭是租賃公司的，想賣或租，再在公司內部籤個合同就行，60W公里強制報廢，8年退出網約車經營，可以選擇更新車輛，你要是不要手續，直接讓公司以營轉非的形式過戶到你名下，營運手續跟你就沒關係了，以上說的是我自己的真實情況，不清楚的朋友可以問，但請嘴下留情，也希望可以幫到需要的朋友。

0首付不能吧，像這種跑3年車給自己的都要交首付的，或者跑夠3年交尾款。像你這種不交首付不交尾款的月租肯定高吧，跑三年後車歸司機，但營運是公司的，你要繼續跑車還是轉不到你名下，因為營運不能轉。除非你跑3年後不跑了，或者轉過來跑無證車。要是掛在公司繼續跑8年怎麼也差不多60萬公里了吧，那直接報廢處理了，轉不轉的無所謂了。

真正的套路防的不是提供0首付車輛的公司，是網約車平臺。

提供車輛的可能是租賃公司，沒有實際意義的所謂的0首付，一定有數額不等的押金。打著0首付，租三年後車輛歸你，這可能是租賃公司唯一的一個套路。當簽訂租車合同時，一定要認真看清合同條款。因為以後所有的糾紛，租賃公司就一句話，按照合同來。

還有，既然是0首付“購車”，三年後的車款總額一定比4S店高出很多。4S店13萬的車租賃公司“賣”17~18萬很正常。

既然談到了網約車。這裡防的不是0首付的租賃公司，而且網約車平臺。網約車平臺對司機的套路深不可言。如果沒有高額的流水支援下，車的租賃費用很難支付的起。因為，不能付的起租金，被租賃公司強制收車的事例屢見不鮮。沒辦法，租賃公司是以車輛租金生存的，你付不起租金，公司就得餓死。收車以後，再贖回來，一定會有“拖車費”“額外違約費”“保證金”“罰金”等等不知名的費用。正規的租賃公司合同裡面會有約定。如果不贖回來，之前交的押金，就沒有了。當然租賃公司強制收車並不一定是租金沒付，車輛違章過多也有可能。

切記一句話，有條件錄影，沒條件錄音，再不濟偷錄。有些口頭約定沒有證據的話，官司是打不贏的。

不就是拉客嗎？搞這麼多的亂七八糟的規定，賺個微利的辛苦還這麼苛刻，明擺著玩弄耍司機。不公平的過份條約。值得嗎？

第一 租賃公司賺你分期利息

第二 三年以後車給你。車證還是公司的 租賃公司賺了你利息 還免費控制一個車證

第三 三年以後 車證是有償使用的。沒有車證你的車就是黑車

其他的待專業人士補充！

東莞市途安網約車是他媽騙子說什麼月入過萬專賣二手車給你三年還沒跑完車都廢了什麼都沒有了在東莞的朋友千萬記住途安網約車租賃公司不要上當受騙我是受害者。

這種套褲叫以租代購，每個月要還車款，要等車款還完以後才能把車過戶到你的名下，你自己想一下，如果出了什麼問題車子就沒了，而且你給的錢也打水漂了。而且你付的利息很高，這費那費的。不要相信。

套路就是國家現在不允許私家車上路做網約車，有很多沒有車的人一下拿不出十幾萬買車，因為只有全款買的車才能轉營運，而且有的地方必須要掛靠公司才能轉營運，所以在這樣的背景下以租代購的坑就來了。

以租代購，一號坑：這車不是你的而且按規定還須裝gps，因為是營運車天天在路上跑，跑得多違章的機率也大，你必須及時處理違章，如果不處理那幫人會將你的車拖走，拖車費算你的，你想拿回車必須把違章交完，這些他們會寫在合同上，二號坑：無論你怎麼供，什麼車，供完3年要比一般的金融公司貴幾萬塊出來，實際上他們就是抓住了一些年紀大不好找工作的人的軟肋，找不到工作但是還必須賺錢養家，這些人覺得貴就貴點，但是也能賺錢。三號坑：那些租車公司的銷售整天在朋友圈發一些司機的高流水截圖，某某一天又輕輕鬆鬆跑了500多的流水，那些沒有跑過的人哪裡知道，要跑500元的流水必須在車上待十幾小時。結果頭腦一熱，交了首付，開始夢想月入過萬，剛開始可能蠻有激情，跑久了才體會到，每天都要熬十幾小時，累成狗一樣，關鍵是累成狗的情況下發現一大部分的錢全給租車公司了。

到最後就是有的司機猝死在車上，有的想賣車，有的咬牙堅持。

這種套路我二十多年前就接觸過。開始也是有押金的，我那時是面蛋子，押了2500，人家也明確告知你，這個錢到期也是不退的，相當於首付。再者，車輛全額保險是必須滴，原因是他們公司有風險。然後是每月給他們交的租金，基本上除去開銷，也就剩下租金了。接下來車就是你自己自負盈虧了，撒個懶你就得借錢交租！到時車給你也不值幾個錢了。再說現在的所謂平臺，什麼證都沒有就敢忽悠你弄他們的車，到時運管抓你他們根本管不了。前段時間好像河南有過這種事，司機車弄手裡，運管抓得受不了，也掙不到錢，都想到公司退車。怎麼可能啊？人家公司還拿合同說事，好像他們還佔著理兒！最後還給記者和司機們撂一句，可以到法院起訴，你說氣人不？所以啊，連看帶想的弄清楚了，你就能感覺到這不是什麼好事了。

別去，我妹夫已上當了，打官私也沒用，這樣證那樣手續的，全自己出錢，上路拉客還是要被查扣，平臺不會管的，反正一輛車下來比私車要虧六萬左右，還不能賣

三年以後只是車歸你，營運證不能過戶的，車三年以後也該出大毛病了，賣二手車因為是營轉非不值錢，你掏的分期付款的錢遠遠高於車價，前期乘客有補貼，造成客源多的假象，等人入套，沒有補貼了，客源減少，月供都不好掙出來。

現在有很多招聘網約車的工作，零首付開新車，三年以後車歸司機，這裡面有什麼套路？可以肯定的是，裡面的套路很深。對於剛剛涉足駕駛行業的新手來說，稍微不留神就會被套路進去。

很多想找工作的司機，習慣性的會開啟58同城App，裡面就會出現誘人的司機招聘資訊，只要有駕照就行，年齡放寬到55歲以下，工資都是一萬到二萬的，對這樣的條件，相信大家都心動了。但是，有個特殊要求，司機必須使用公司提供的車輛運營，資金不夠，可以零首付分期還車款，說是零首付不假，等簽約時，車輛購置稅、車輛保險、掛靠費、管理費等各種費用全部出來了，最低端的車型也得交上四五萬的費用。

因為是零首付分期付款，車輛所有人是公司戶頭，會在車上安裝定位系統，一旦月供還不上，就會隨時把車收回去。動動腦子想想，每月月供七八千塊錢，司機要接多少單才能保本，基本上每個月賺的錢都上交給網約車公司了，一般司機很難堅持到三年，到最後落得個財車兩空。

建議想找工作的司機，擦亮眼睛，別貪圖高工資，世上哪有那麼好的差事在等著你，遇到零首付這樣的招聘資訊，一定慎重。

什麼都沒錯說的也對，關鍵在於平臺能發多少單給你，要是一天只有幾單連生活費都不夠哪還有錢交分期。都說以租代購是坑，不能算是坑，只是說月入過萬什麼的讓你快點交錢，不管你買什麼都是這個理啊，關鍵還是滴滴平臺他恨不得全城都是滴滴司機，只要車越多他賺的越多，他不管你司機賺不賺錢的。租賃公司以租代購，滿嘴跑火車，死的都讓他說成活的，現在滴滴那麼多賺的只有3000-5000還讓他們吹成月入過萬

跑網約車零首付是個大坑，車價比4s貴3萬，還有手續費，最重要的是車不在你名下，很容易被不良公司給抵押給第三方了，你到時候出現糾紛機率很大，零首付買車跑網約車就是高風險低迴報

就當作按揭買車就行了，還把營運證給你辦好，提供了一條新的掙錢路徑。也就是廠家賣車換種模式而已，以前按揭在4S店，現在廠家和網約平臺合作而已。