我2016年12月份買的一輛奧迪Q5，也屬於到店就提。剛開的時候也蠻好，動力十足。就最近發現剎車片異響的厲害，現在很少用喇叭，一踩剎車，別人就給讓道。給4S店打電話，說是通病，不好修，我也是醉了。

買了就不要後悔，能50萬去買一輛車，說明你有一定的經濟實力，這點是很多老百姓羨慕的事，我也關注Q5很長時間了，2018款也考慮入手。

我很慶幸去年在大多數人都選Q5時果斷放棄了，主要是從外面看像那麼回事，走在路上也還行，但一打開後門，坐進去後排空間上、前、左右空間都很侷促，與這個車太不相稱啦！就像鞋穿在自己腳上，舒不舒服只有自己心裡知道。

當初買車的時候 就是奔著Q5去的 價位差不多的那就那幾款 看不看無所謂了 誰讓自己喜歡呢 也沒想過有啥後悔的 哥們 勸你一句 東西買了就別後悔 沒出來徒增煩惱 也沒別的用 實在不喜歡 你就把Q5賣了 再換個別的車 但是我感覺你買啥車以後都會後悔

試駕過一次，總體還行，日常駕駛平順，懸掛濾震很棒，因為機械四驅，加速感不強，但確實非常快，操控比較模糊，手感尚可，典型SUV的感覺。似乎一切都很完美，就是內飾味道太TM大了。

14年買的舒適，毫不猶豫，心無旁騖，甚至都沒有試駕，直接開回家了。開了三年多，6萬公里，完全不後悔。下一輛準備換model X，管他什麼保值差，斷軸風險，沒有什麼是盡善盡美的，一輛車而已，在想買的時候擁有就是最好的，喜歡就好。

我是11年買的、行駛十八萬公里、堅持五幹公里保養、沒有續過機油、換過兩次全車油和皮帶、前懸掛拉桿叉臂及剎車盤全部換過。去過雲南、西藏、山東、駕駛感非常好！缺點後排空間長途不舒服、

也許這裡分兩種情節吧?一是買回來，發現有不喜歡不合適的地方，比如後排空間偏小什麼的，所以後悔沒多挑選一下。二是買回來，發現其他車的亮點自己車上沒有，也會後悔沒綜合選擇。

姑且不說Q5好壞，但Q5的確是款迎合了國人消費觀的面子車，跟風買的人並不少。世上沒有十全十美的車，各大廠家都有自己的特點。隨大流買，會後悔沒多選擇；挑得過多，說不定選擇困難症會出現。

沒人能把一輛車，從技術到駕乘到裝飾到顏值到空間分析的透徹有個統一標準。

各人喜好的不同，自己喜歡就好。

說到這款車我也想來談談個人看法，奧迪Q5是我第二臺車，頂配舒適版，幾年相處對這款車第一反應是‘又愛又恨’四個字……兩次自駕川藏線無高原反應表現一直堅挺，關鍵時刻從沒掉鏈子，這讓我感到有點小驚訝！讓我恨的是這款車缺陷確實也不少，除了天窗、剎車異響，部分老款燒機油這些奧迪Q5獨有的特色，上圖！ 我需要經常用車這一搞十天半個月的太耽誤時間，去年把賣了前不久剛提了卡宴。奧迪Q5定位雖不是高階車型，但是這個級別車犯的一些低階錯誤我真心表示無奈…………但總體下來談不上後悔，至少我個人覺得不至於！每一款車都同時有它的優缺點，好與不好我覺得主要在於合不合適自己！最後祝各位都早日擁有自己心怡的座駕，！

人們或多或少都會被其他人言行所影響，這並不奇怪，古人云:三人成虎。

奧迪Q5毫無疑問是同級別車型價效比最高的，全時四驅，高功率2T幾年不過時的中庸外觀，優點突出。同樣缺點明顯，後排空間小，座椅不那麼舒適，內飾有些過時。網上的論調太多了，慢慢的匯聚成了幾種統一的價值觀，比如奧迪不配跟寶馬賓士一個梯隊，寶馬萬年不變的內飾，賓士超高的零售價比還有修車時讓你驚訝的各種費用，人無完人車也沒有最好的，作為一個奧迪粉我承認有時候我也會想下部車試試寶馬，天曉得看見A6旅行，新款A7我會立刻告訴自己趕緊努力賺錢！奧迪是一個產品線強大的品牌，總有一部車讓你在看其他款時候有所比較，然後你會被她的優點打動，無論是燈廠還是四驅，真的，它太會抓住消費者的心！

題主應該是感嘆自己為啥沒多去參考參考別的車型，試駕一下別的品牌就匆忙買了奧迪Q5，可見當時也是心頭好，才會果斷的買回家。

很想知道題主為什麼後悔買奧迪q5，我在奧迪4s店工作過的幾年，對於奧迪的車還是有發言權的。

首先在豪華車中賣的算不錯的，一直統治著豪華品牌中型suv市場，可謂常青樹。奧迪招牌技術quattro在q5上面得到了充分充分的提現，四驅效能堪比奧迪的黑科技，因為是全時四驅效率更高，驅動效果更好，人為干預少。

著他在泥地，雪地，各種環境正是有了託森差速器的把持，我們才可以開著他在泥地，雪地，各種惡劣環境中自由駕駛。他的心臟EA888發動機，想必題主的q5應該屬於第三代，這可是奧迪的明星發動機，最大功率165Kw(224PS)，缸蓋內建排氣歧管FSI+MPI複合噴射系統可是奧迪獨有技術，能在低速和高速行駛下對缸內直噴和傳統多點電噴進行切換，在提升動力的同時又節省燃油，百公里加速7.2秒，百公里油耗8.4L。

到目前我所接觸的客戶中還很少有說買了q5後悔的，倒是有有些客戶說q5的空間太小了，想想你買的可是中級suv這個沒有辦法的，畢竟級別放在這裡。

我開著還行啊，奧迪還可以。

車庫裡的那輛瑪莎拉的，有時也開出來玩玩。

可憐的是，5號車庫的我那輛勞斯萊斯幻影，好久沒開了，沒換機油8150公里了。

今年剛訂的私人飛機，正過年回村裡。

12年車，開了6年，不知道為啥我這臺舒適的不燒機油。首保7500，之後10000換。沒有燒油過，油耗很省。高速6.5內，100左右跑滿載。總的除了天窗異響以外沒有遇到問題，很滿意，當時加了2萬才買到。落地都55了

現款奧迪Q5已經在國內服役了很長時間，按照目前這個級別的豪華品牌SUV來看，奧迪Q5雖然沒有特別突出的地方，但是也沒有明顯的硬傷，整體風格中規中矩。但是不足之處是配置略低，內飾風格過於陳舊。由於新款Q5L將在這月的北京車展亮相，所以買現款Q5會有著不錯的優惠力度。如果您對汽車不是非常瞭解，其實現款Q5還是個不錯的選擇。配置雖然比其他競爭對手要低了一些，但是常用的配置也基本都有，而且奧迪這個品牌在國內的認可度還是比較高的。現在2017款 Plus 40 TFSI 進取型優惠之後的價格只有30出頭，如果從價格和價效比的層面看，這個價格能買到一款豪華品牌中型SUV，還是比較實惠的。畢竟用這個價格，是買不到賓士GLC和寶馬X3的，雖然新款寶馬X3也將在這個月的北京車展亮相。但是目前在售的車型價格，也比奧迪Q5高。對於正在觀望這個級別SUV的消費者來說，除了奧迪Q5之外，我個人覺得還有兩款車型值得考慮。一個是凱迪拉克XT5，一個是沃爾沃XC60。凱迪拉克XT5在國內的品牌影響力雖然沒有奧迪Q5大，但是實惠的價格、個性的外形、以及豪華的內飾風格，是其主要賣點。目前XT5的2.0T低功率版車型，落地後的價格應該不會超過40萬。但是您需要注意的是，2.0T低功率版車型沒有四驅系統，如果您大部分時間在城市中駕駛，其實也無礙。沃爾沃XC60由於剛剛更新換代不久，所以優惠力度可能會相對小一些，就算是最低配的T4版本車型，落地後的價格也要超過40萬。但是新款XC60的顏值非常高，雷神之錘的大燈造型比較炫酷，內飾豪華氛圍也和大哥XC90如出一轍，整體給人的感覺還是比較有格調的。車身顏色的可選性也很多，年輕潮男可以選擇焰影藍，時尚美女可以選擇熔岩紅，穩重居家的朋友可以選擇楓木棕或者水晶白。巖哥的觀點：我個人認為，如果您已經買了現款Q5就不需要後悔，相對實惠的價格買到一款2.0T+四驅的豪華品牌中型SUV還是比價划算的。對於正在觀望的朋友，您也可以關注一下新款Q5L、新款寶馬X3、凱迪拉克XT5、以及沃爾沃XC60。

還好，我的三年跑了4.2萬公里，操控性一流，內飾設計雖然有點老了，但是做工精細，手感很好，油耗也不錯，綜合使用11個，缺點也比較突出，那就是後排縱向空間偏小，橫向還行，再一個就是車內多少還是有點味道，不過能接受。

2011年我買的某品牌豪華SUV，同小區至少有4臺同年的Q5，到現在為止，4臺Q5有的跑了1年，有的跑了2年，最長的跑4年都轉手賣掉了。2011年的Q5，42萬那款沒有多功能方向盤，到47萬才有。都是一小區認識也經常聊車。燒機油燒到沒面子，尤其是打那以後2年左右所有車型的方向盤都有按鈕了，只有奧迪Q5還是禿的。不到7000就得去保養，雖然同等車型保養價格都差不多，但是別人跑10000都沒問題，這費用立竿見影。

感謝提問!我是知識問答百科，我來為您回答這個問題:

想必bba同級產品中，賓士glc、寶馬x3、奧迪q5三款車型中，選擇奧迪q5大多數是衝著一線豪華品牌，優惠幅度大，價效比高去的，小部分是衝著奧迪雙鑽，我的夥伴那份情懷去的。

奧迪在國內屬於一線豪華品牌，與其並駕齊驅的就是寶馬和賓士了，但是寶馬x3和賓士glc最低配落地也要40萬元往上，說句實在話，這兩輛車都要比奧迪q5要好，老款q5除了一個quattro全時四驅和8at，基本上沒有什麼可以和這兩輛車競爭。

再看二線豪華品牌的同級車型，凱迪拉克xt5，30多萬的車，二十萬級別的底盤，英菲尼迪qx50，也一樣，而且換代之後空間不增反減，唯有沃爾沃xc60厚道一些，價效比也高一些，不過這些車都有一個共同的缺點，就是面子工程上不如奧迪q5，畢竟奧迪在國內一線豪華品牌的地位還是很穩固的，要說車好，也只有xc60總體比q5好了。

題主是後悔買了Q5之前沒有去試駕其他車輛還是感覺買的Q5不夠好呢，那為什麼不想想當初為什麼要買Q5呢？當時既然掏錢了肯定有心動的理由啊!現在市面上好車多了去了，其實選擇性越多到最後自己更難抉擇，這款車這裡好，那款車那裡好，每輛車都有自己優缺點，結果呢到最後不知道選哪款了，這個情況下無論選了哪一款之後都會後悔，如果當時買另一款就好了!與Q5競爭車型賓士GLC還有寶馬X3，每款車都有自己優勢，因為試車的時候時間較短，無法找出車輛全部優點和缺點，而銷售為了賣車更是強調車子優勢，儘量避擴音及短板，所以很多耳根軟的朋友就樂呵呵交錢提車了!買車畢竟不是花費小數目，大家肯定會花時間進行考察對比，但是很多東西無法量化對比，就算配置因為配件品牌不同所以對比也沒什麼意義，只看配置那選車就方便了!雖然不知道題主為什麼後悔了，可能是受身邊朋友刺激了，但是Q5也算一款好車了，哪裡不滿意呢？如果說想試試其他車輛，即便買了車也可以去試啊，以後換車自己心裡不是更有自己主意了嗎？這個世界上後悔的事太多，什麼事都後悔要累死人啊!

我有一輛Q5，憑心而論，車效能不錯，四驅可靠，但是長途駕駛超級累，操控性趕不上我以前的邁銳寶，油耗高，不舒適