他們回答的都是抄的，沒有一點情感，感覺就是為了回答而去抄一個放上去，根本不管對問題有沒有幫助。

我在這簡單說一下你就懂了。

30w很尷尬，上不去下不來，但是還是有車可選的。來了！

1.要3年內保值，漢蘭達。

2.要小資情調，nx200。

3.要有稜有角，凱迪拉克xt5

4.要動力靈活，還能裝，銳界7座plus

5.要豪華品牌，賓士glc

6.要低調安全，xc60

7.要中規中矩，顏值還過得去，英菲尼迪qx50

8.要電動直線王，比亞迪唐

9.要年輕空間大，寶馬x1

10.要中庸不做作，奧迪q5l

以上只能給你一個參考，因為你沒說具體用途，高速？城市？也沒說幾口人用，5座？7座？更沒說誰開，女人？男人？因此不容易推薦，只是把目前市面上30w的suv給你羅列一下各自的屬性，你自己判斷吧。

三十萬的價格往這一放，大部分人都是第一時間推薦漢蘭達，沒錯，這個家用確實是個很好的選擇，但要切記等新款哦，全新平臺打造的漢蘭達無論是顏值、用料、還是安全性方面都有質的飛躍，更值得等待入手。

現在如果的話，也可以考慮一下凱迪拉克XT5或者福田銳界，這兩款車與漢蘭達是完全不同的風格、操控性更好，動力更強，看個人喜好吧，如果是我，我不會選漢蘭達，雖然漢蘭達很不錯。

推薦9款車型，其他還有像雷克薩斯ns，本田URV等等，看樓主挑選幾臺比較喜歡的，然後去試駕。

1、沃爾沃XC60 T4智行豪華版，指導價36.29萬，終端優惠後也是30萬。

2、凱迪拉克XT5 28T技術型，終端優惠後正好30萬

3、本田冠道 指導價：22.00-32.98萬

4、日產樓蘭 指導價：23.88-29.18萬

5、斯巴魯森林人 指導價：23.98-33.48萬

6、福特銳界 指導價22.98－38.98

7、大眾途昂 指導價29.99－50.99

8、漢蘭達 指導價23.98-32.58

9、紅旗HS7 指導價34.98－45.98

題主計劃選購一款裸車價30萬元左右的SUV，注重實用性和超大空間，在30萬級別領域裡，可選擇餘地非常大，不過有一款車我認為值得考慮，無論是效能、配置還是空間表現，都堪稱同級最強者，他就是本田冠道370TURBO的四驅至尊版。

同級最強2.0T發動機

冠道370四驅至尊版指導價為33.28萬元，是370系列的頂配版本，新車首次採用了雙色搭配的外型設計，黑色車頂配合車身其他顏色突顯運動風格；搭載2.0T高功率發動機，具備最大272馬力和370牛米扭矩輸出，匹配9擋手自一體變速箱，在同級產品中效能絕對是最強悍的一個。

冠道駕駛艙相當霸氣，得益於寬泛的車體，他的中控臺看上去橫向效果被無限拉伸，中間是8英寸懸浮式液晶屏，整合導航、路況資訊顯示、藍芽電話、救援呼叫、車聯網、後排支援多媒體控制、12個揚聲器；

超級誇張的內部空間

冠道最大的優勢之一就是其超級寬敞的內部空間，全系沒有提供7座版本，但是這恰好把5座發揮到極致；軸距達到2.82米，從資料來看貌似不太搶眼，但是實際乘坐效果卻相當誇張，尤其是後排感受，簡直是越級的表現，輕鬆翹起二郎腿；他的座椅採用真皮打造，提供電動調節、加熱、通風、後排加熱支援以及副駕駛後排可調按鈕，對後排乘客照顧周到。

各方面配置相當奢侈

在主被動安全方面，提供了360度全景影像、主動剎車、車道偏離預警、保持輔助、道路交通標識識別、車側盲區提醒、自動泊車；

舒適性配置方面，提供了懸架軟硬調節、可變轉向比、後備箱電動開啟、感應、記憶、HUD抬頭數字顯示、主動降噪、LED大燈、多層隔音玻璃、電動後排側遮陽簾、後排獨立空調、負離子發生器等等相當奢華的功能。

要求空間大，奧迪Q5L絕對滿足你，奧迪專門給中國消費者定做了這款Q5L，是加長版的，空間夠大。現在奧迪空前促銷，優惠幅度有6萬左右，非常超值，價效比很高，現在滿街都是這款新上牌的車，我在小區樓下，隨便都能拍到幾部，下面幾張圖片都是我這幾天才拍到的，官方報價是：38.78-49.80萬，到店還有談價空間，奧迪是大眾集團出的，屬於BBA三大豪車之一，質量不用質疑，現在吐槽比較多的簡配了，全時四驅變成適時四驅，作為家庭用車，完全感覺不出來的。

我也是買了一部，當時36.5萬落地，我覺得超值了，剛剛出來的時候，沒有40萬搞不定，下面講下我的駕駛體驗：這部車，外觀非常的漂亮，圓角圓溜溜的，大方又年輕化，前面和後面的矩形LED燈，在晚上是非常的靚麗，如果是女孩子，買部紅色，真的很多人羨慕，如果是男孩子，現在出了一個顏色的太空灰，也是非常的漂亮。這部車的動力也是非常的給力，只要你輕輕點下油門，就走了，不會有推背的感覺，在高速上，超車也是分分鐘的事情，只需要點下油門，動力就上來了，6秒破百，跑120也是穩穩的，不會感覺到搖晃。

這部車的內飾滿滿科技感，電子檔，超值更加方便，音響也是一流，我當時加了5000元，裝了丹麥皇室音響B & O，聽歌的時候，讓你身臨其境，18個喇叭超級震撼，一邊聽歌，一邊開車，不會那麼困，音響好和差會影響到心情，我開了幾個小時，都沒有感覺，之前開轎車，2個小時都很累了。

這部車的空間超大，特別後排和後尾箱，後排坐4個人都沒有問題，能翹起你的二郎腿，後尾箱居然可以放3個大大的行李箱，足夠滿足你的家庭用車

以下影片是奧迪Q5，國外是沒有Q5L的，其實功能是一樣的，只是加長而已

30萬左右最適合入手的三款SUV，顏值動力兼具，家用首選第二款！

自從汽車普及以來，就成為了老百姓夢寐以求的座駕，但是曾經擁有車子的基本上是非富即貴，這兩年汽車已經是每家每戶標配的出行工具了，小毛驢的時代已經過去了，特別是三線以下城市，汽車的增量越來越快，保守估計，5年後，每家每戶都能開上車，看著路上奔跑的汽車大家都能發現，越來越多，堵車也成為了常態，而且如今買車似乎已經不是滿足日常使用，更多的是體面、面子，隨著國民的消費水平提高，不少人選車不僅僅是4個輪子能跑就行，反而對車子的品牌、外觀等方面參考，比如現在的年輕人，選車首選考慮的是外觀拉不拉風，動力強不強，而對於一些中年人或者有家室的消費者來說，實用性如何、綜合性等等，如今SUV盛行，每個月的SUV成交量都是非常龐大的，上百萬輛的成交量也足以說明國內市場的需求有多大，但是細心的朋友也發現了，主要的銷量還是來自於15萬級別的SUV，在30萬左右的價格區間裡，銷量依舊是比較低落，這個價位一般都是中型SUV，對於家庭成員個子比較大的朋友來說，中型SUV無論是空間還是外觀看起來都比較適合，不過縱觀目前國內30萬左右的SUV，車型眾多，很多人一時也不知該如何選擇，下面小編就結合車主的反饋和市場熱度，給大家分享一下，30萬左右最適合入手的三款合資SUV，顏值動力兼具，家用首選第二款，看看你的愛車在不在其中。

NO.1豐田漢蘭達

首先要提到的就是豐田汽車，在國內豐田的地位比較高，比如像卡羅拉這樣的車型已經隨處可見了，是公認的省油耐開，豐田這個品牌一直堅持使用穩定耐用的三大件，旗下大部分車型都是熱銷的，在民間也流傳著這麼一句話，車到山前必有路，有路必有豐田車，而在30級別的SUV中漢蘭達是不得不說的，作為豐田最高階的SUV車型，熱度非常高，一直都是處於加價的狀態，外觀採用了全新的家族設計，梯形進氣口多條橫鍍鉻的裝飾讓前臉的層次感非常強，修長的身軀看起來非常的大氣，漢蘭達的外觀主打的風格是沉穩大氣，2790mm的軸距，可以滿足大部分家庭的需求，而且漢蘭達主打的是7座車型，底盤方面採用的麥弗遜後多連桿獨立懸架保證了一定的是舒適性，內飾方面可能是很多人吐槽的一部分，豐田的內飾設計沒有國產車型那樣花裡胡哨，更多的是簡潔實用，所以和目前的主流趨勢有點格格不入，這也是讓一部分消費者遲遲不入手的原因，最後在動力方面，漢蘭達搭載的是2.0T和3.5L兩款發動機，2.0T大功率帶來的動力還是非常的強勁，最大扭矩為350牛米，3.5L自然吸氣發動機採用的是原裝進口，所以穩定性和平順性都非常高，匹配6AT變速箱，穩定、可靠，其實豐田漢蘭達之所以受歡迎，更多的是因為它展現了豐田的品質。

NO.2大眾途昂

接著要說到就是大眾汽車，大眾作為最早一批進入國內市場的合資品牌，在市場上的地位也是非常高，一直充當著合資老大的身份，同時大眾在國內的銷量也是非常可觀，比如在去年，南北大眾的在國內奪得了市場銷量冠軍，其中上汽大眾更是一直獨秀，大眾是一個最會研究國人心理的汽車品牌，在皮實耐用這一塊深受消費者的喜歡，那麼今天要提到的是大眾旗下的途昂，這是途字開頭最高地位的車型，也被稱為同級別的巨無霸，在去年也收穫了不算好的銷量，成為細分市場的銷量冠軍，那麼這款車為什麼有如此大的誘惑力呢？下面一起來看看吧，外觀上，大眾途昂給人的第一感覺絕對是大氣，岩石切割的設計理念帶來很強的氣場，途昂的尺寸比目前市場上主流的七座SUV大了不少，軸距為290mm，長度5米多，尾部的設計採用的是經典大眾硬朗風格，全LED的尾燈辨識度非常高，而且採用了字母尾標，身份的象徵，內飾方面，採用的是大氣沉穩的設計，用料和工藝部分都是最為頂尖的水平，內飾質感和輝昂如出一轍，配置方面應有盡有，最後在動力部分，雖然說途昂的整體質量達到了2噸，但是動力方面還是非常的充沛，搭載的了EA888系列的2.0高功率發動機，匹配的是7速溼式雙離合變速箱，動力方面遊刃有餘。途昂是一款7座SUV，也是極少數能做到第三排充裕的車型，是家庭用車的首選，值得入手。

NO.3本田冠道

說到中型SUV的話，小編認為本田旗下的冠道是值得一提的，冠道作為本田旗下最高階的產品，綜合性非常高，首先在外觀上就讓不少折服，前臉的大氣logo看起來更加的立體，中網呈六邊形，U形的鍍鉻飾條與刀型的大燈相連，霸氣十足，尾部的溜背造型可以說是本田冠道的一大特色，當然了，也有不少的人不喜歡，小編認為還是不錯，前臉的大氣，尾部的時尚，結合的還算是比較融洽，在內飾這一塊也可以說是這款車亮點，兩個詞總結就是檔次高、有質感，冠道無論是低配還是高配，在內飾方面都是非常厚道，除了配置上的差距以外，基本上大同小異，相信感受過冠道的朋友就深有體會，比如在門板這一塊，非常的厚重，有點像德系的感覺，而在空間方面也是本田冠道的一大優勢，冠道是一個大五座的設計，所以內部的空間非常寬裕，在後排蹺二郎腿也是綽綽有餘了，最後在動力方面，冠道搭載了1.5T以及2.0T兩款發動機，隨之匹配的是CVT以及9AT變速箱，起步價在24萬左右，優惠幅度在1.5萬左右，低配車型在24萬上下就能入手，但是小編主推的是2.0車型，在動力儲備方面會更加的足，但是1.5T的車型也是能夠滿足日常家用，缺點就是在深踩有門時發動機的噪音大了點，但是總體而言是一款值得入手的車型，比如外觀、空間、油耗都非常不錯，價格也適中。

這個價不太好選，

就象買IOW的車似的，滿足要求的都超IO，就象20萬的B級車一樣，滿足條件的20都下不來，30買sUV，滿足條件的都超30，哈哈

有三十萬預算的話我覺得還是買合資車比較好，不是我抵毀國產車，目前國產車還真的沒法跟合資車比，我用的就是國產車，雖然沒什麼大毛病，但小毛病還是有一些，開個兩三年後就有感覺了，國產車的油耗也比合資車的要高，只是同價位的話對比下來國產車的配置要比合資車高很多，如果對比長久效能的話合資車要比國產車省心的多，單單油費就能省下不少錢，雖然我對日本人有少許偏見，但不得不承認日本車的質量，日產，本田，豐田，馬自達等，都是不錯的選擇，不用擔心機頭，也能幫你省不少的油，當然，千金難買心頭好，別人只是給你提意見，你自己喜歡就行，買東西都是買自己喜歡的

我的第三輛車就是SUV，開了兩三年後實在忍無可忍了，就賣掉，現在又換成轎車。SUV全名為“基於轎車底盤的，具有一定越野效能的多功能車”，實際上，SUV出來後排放倒可以當床這一露營者需要的功能屬於優點以外，其他全是缺點。

很多人都在問這樣類似的問題，那麼細緻的為你回答一下。個人認為兩款車是比較適合你的。

第一款，漢蘭達。豐田的一款車型，價格三十萬左右，當然根據車型不同，看你要裸車價格還是要落地價格都可以選，因為有不同配置。漢蘭達這款車的空間是非常可以的，而且作為日系車的代表在舒適度和配置方面也是相對豐富的，當然兩驅還是四驅因人而異，建議買四驅。如果是城市道路家用的話，兩驅也比較完美的。

第二款，哈弗H9。這款SUV的話是針對越野而設計的，所以效能方面也是毋庸置疑的，也是大七座。空間更沒的說。高大威猛的形象，關鍵是自主品牌。所以在路上也是回頭率和效能上確實很優秀的一款車。配置方面更沒的說，幾乎所有的配置都存在了。

當然，車的品牌有很多，買車的話完全因人而異，具體要看自己的喜愛和熱衷程度，選擇適合自己的就是最好的。

給你介紹4款綜合比較價效比高的彰顯豪華與紳士風格。奧迪Q3,賓士GLB,寶馬X2,凱迪拉克xt5，還有一個車不錯就是4s店少的林肯。

30萬左右的家用SUV，既要實用，又要空間大，首推比亞迪唐DM。

在我看來，唐DM作為國產最美SUV，外形是沒得挑的。最近新的改款也出了，內飾大改，檔次又提升了幾個段位。

至於題主在意的空間跟實用性，唐DM也不虛。

2820長軸距，車大，空間大。

比亞迪唐DM的長寬高分別為4870*1950*1725。軸距達到了2820mm。

這款車定位為中型SUV，跟市面上熱銷的豐田漢蘭達，福特銳界等中型SUV相比，空間差異不大。

作為七座車型，七個座位全部使用的情況下，後備箱可以放下二個登機箱。

若是等比例放倒後，唐DM變身成小貨車，去宜家拉點傢俱是沒問題的。

有電的SUV，使用擴充套件性大大提高。

作為一臺30萬以內的插電混動SUV，比起老牌的汽油車，在實用性方面表現突出。

這全靠比亞迪一系列黑科技中的對外220V3.3KW放電功能。

我們家用的電壓是220V，家裡的大小電器，如果可以帶出來，隨車使用，是不是很爽？

唐DM自帶的220V對外放電，實用場景太多了！

帶著家人郊遊露營，帶著電烤架，不用被炭火燻的滿身煙塵氣，方便清潔。再帶上投影儀，一起看場露天電影別有情趣。看見美景突然想靜靜。拿出茶具，燒壺茶水，細細品味其中的滋味。釣友釣魚廢寢忘食，有了電，廚具整一套，自給自足，不盡興不歸。房車出遊，充電不方便。接上唐DM的220V電源，不再擔心電量不足的問題。外穿施工，沒電帶不動工具？有了唐DM，拉出插線板，直接開幹。

除了有電的好處，唐DM作為插電混動車，實用性比燃油車有過之而無不及。

唐DM百公里加速4.5S，日常行駛，提速超車，一氣呵成，不用擔心動力不足。

作為插電混動車，有電的時候用電，沒電的時候用油，沒有電動車裡程焦慮，出門去遠方，燃油車能到的地方，唐DM也能到。

而且唐DM最實用的地方在於日常通勤的低成本。

以純電續航100公里的唐DM頂配為例，充滿電正常行駛可以開80公里左右。

而充滿電以居民用電0.6元為例，大概在13塊錢左右。也就是說，0.13元一公里，比小電驢都省。

天天跑高速的是極少數人，大多數人每天就跑個幾十公里，買個菜，逛逛商場，接送孩子，一年開下來，花不了多少錢，養車成本比燃油車低多了。

所以，三十萬左右的家用SUV，我推薦唐DM。

家用的話，主要在於省心，拋開民族情節來說，日系車還是比較適合家用的。如豐田漢蘭達，本田冠道，雷克薩斯nx等。當然近年來國產汽車水平也提高，30萬基本上可以在國產汽車裡面隨便選了。

30出頭，家用我選擇了凱迪拉克xt5。說說為什麼選擇xt5吧，1.寧選鳳尾。手握三十萬買臺家用suv，選擇還是挺多的，普通品牌可以買到不錯的頂配，但是豪華品牌帶來的行駛感受，內飾設計，以及我最看重的安全是普通品牌給不了的。2，有多少錢辦多少事。30左右能落地的豪華品牌，家用能入眼的其實也就寶馬x1，奧迪q5，凱迪xt5，沃爾沃xc60。相比之下，只有xt5後排沒有隆起，家人坐在後排不用劈叉，30多萬了，也要讓家人舒適一些。

儘管網上還是有很多鍵盤俠說通用的變速箱怎麼怎麼樣，那是他們根本沒開過現在的通用9at，10at，憑良心講，真的不錯，順滑，省油，at變速箱的專利都在通用福特跟日系手裡，只要他們重視，想針對性的去改進是沒有問題的。至於發動機，通用的發動機本來很強，德系燒機油，日系乳化，你有聽到美系車主大面積反映發動機有什麼問題過嗎？所以，手握30萬家用買車，我選擇了xt5，空間大，動力足，安全性好

這個價格區間可選性比較強，如果考慮實用的話，漢蘭達、昂科威、途觀這些都可以，考慮外觀賓士GLC、寶馬X3也挺好、奧迪Q5 據說現在30左右也可以買到

我會推薦比亞迪第二代唐DM頂配，首先它顏值高，配置高，效能強，空間大，又是新能源，在限牌的一線城市就不用擔心限行的問題

沒有標準答案，仁者見仁智者見智；選擇的方法是:根據自己資金、訴求、喜好定奪即可，別在意別人的評價。

我將自己需要列了幾點:1、一年至少有有一次全家長途自駕遊，空間要大；2、個人喜歡駕駛，操控要好；3、相較城市SUV，我還是傾向於有輕度越野能力的四驅車；4、品控要好，最好是進口車。因此我2017年換車選擇了斯巴魯傲虎，至今無悔。

建議推薦新能源，畢竟新能源是未來的趨勢，買的時候雖然比較貴，用起來成本比較低。

現在也不用擔心汽車電池的問題，電池技術已經比較成熟了，如果家裡有條件安裝充電樁，那就更好了。

我是唐DM車主，我為唐DM帶鹽。

30萬，家用的話推薦唐DM。

這個車是你不用不知道，一開就入坑。首先實話實說我是被忽悠入坑的，前期想買車預算30左右，父輩們各種主意，從二手的寶馬五系，別克gl8，Volvos90，到本田雅閣，crv都看了。總覺的差點什麼？買效能車吧，買不到新的，買日本車吧，感覺對不起祖宗。後來看了博瑞hepv，純電續航小點。再多瞭解新能源，看到了唐DM ，當時國五上牌馬上到期就沒有試駕裸買了。結果一入此坑深似海，從此油車是路人。

1、先說效能，簡直是同價位bug級的存在，加速不是推背感能形容的 ，而是失重感。女生容易暈，一定要小心。剎車，中等偏上。底盤稍硬，同價位不太出重，操控沒有轎車好，但是SUV裡面不算差。感覺同重量情況下比賓士房車要靈活 。越野沒去過，但是爛路基本攔不住。全時四驅，敢挑戰45度的坡。

2、經濟性，滿電是帶了紅藍buff，基本無敵。虧電狀態下，低速eco油耗偏高11—13，高速eco9—11，當然過程中會反向充電，相當於儲存了部分動力。綜合油耗6毛/公里以下。運動模式下14—16，用油耗換效能你懂的。其實eco狀態下已經很暴力了。不飆車就用不到運動模式。

3、空間和安全

空間同級別差不多，不多囉嗦。安全號稱“公路坦克”相信西安的女士的五連撞已經證明了一切。

4、缺點

品牌力差，但是家用不是商務。面子成分小，裡子成分大，省不省錢，省不省心，舒不舒服，都是自己體會。

保值率，確實差點，不過這是認知和態度的問題。買車來是開的。用來發財或者保值，不如去買黃金好了。

總之，這個車是開她的，就愛死她。沒開過的總是各種質疑。仁者見仁智者見智。

30萬出頭，可以買一輛豐田漢蘭達，有七座版，家使用者外都能滿足。或者大眾途昂。

漢蘭達保值率高、實用，途昂外觀更大氣、硬朗。

如果想買豪華品牌，奧迪Q3也可以考慮，就是小了點，不知道你家幾口人。