回覆列表
  • 1 # 自在獨行9290

    新手 打電話 外地車 一種是變態 故意的還 有一種人綠燈不走 剩最後幾秒自己加速透過 留下後面車隊等下一波綠燈

  • 2 # 使用者6553333099748

    這問題有幾個方面的因素。1、新手上路。2、打電話。3、眼睛有問題。4、女司機。5、路怒症。6、忘了自己是誰。

  • 3 # 留駐真諦

    謝邀:林子大了什麼鳥都有,雖然道法規定超速和低速都是違法行為,但由於攝錄技術的原因,只對超速執法嚴格,對龜速車無能為力,遇到這樣的車只能發發牢騷,有的甚至問候他家人,沒有什麼辦法。這些車也有外地車路況不熟的,新手,N司機等。開車上路安全第一,遇到了找機會超過去,沒有更好的辦法。

  • 4 # 使用者8025304270145

    本人認為:大多數是新手老證。(已經考取了駕照,但沒有車開)這幫人很大部分是在校大學生。考取駕照是準備面臨出社會及工作謀生的一種準備手段,多一種生存的技能。俗話說:‘技多不壓身‘。因為長期不開車、或偶而摸一下車,長期以往就生疏了。到真正上路行駛時,就戰戰兢兢,不敢開快,這樣一來容易造成交通堵塞。

  • 5 # 小小豬哼哼

    可能是新手。

    這幫人很大部分是在校大學生。考取駕照是準備面臨出社會及工作謀生的一種準備手段,多一種生存的技能。俗話說:‘技多不壓身‘。因為長期不開車、或偶而摸一下車,長期以往就生疏了。到真正上路行駛時,就戰戰兢兢,不敢開快,這樣一來容易造成交通堵塞。

    另外:道法規定超速和低速都是違法行為,但由於攝錄技術的原因,只對超速執法嚴格,對龜速車無能為力,遇到這樣的車只能發發牢騷,有的甚至問候他家人,沒有什麼辦法。這些車也有外地車路況不熟的,新手,N司機等。開車上路安全第一,遇到了找機會超過去,沒有更好的辦法。

    啥時候能拍低速行駛了,道速就暢通了!~

    建議把低速的也抓拍下,另外電三輪、電車 佔用汽車到的一次性罰款提高!多罰幾回就沒人佔了。

  • 6 # 淡然820529

    早上高峰時期,限速70,前面車卻是40到50碼,這種人應該是新手吧!

    我就有過這種體會。

    其實我也算是一個很謹慎的人,我覺得自己在駕校練車得很熟練了,而且還讓我爸帶著練習了好幾個週末,以為自己一個人開車去周邊景點玩玩應該沒問題。

    所以第一次獨自開車去郊區景點時,我的內心仍然是忐忑的,雖然對油門、剎車、變道等事項都很熟悉,但心裡還是很緊張,所以只敢慢慢開,心想我今天是對不起後車了。還好,大多數後車都是默默找機會變道,超過我。只有一個公交車,可能當時不夠變道的條件,公交車在後面狂按喇叭。我就更緊張了,但也咬著牙開快了一些。過了一會,後面公交車終於找機會超過我了,好像還在窗戶裡衝我說了什麼,當時我有點緊張,也沒聽見,不過猜測也不是什麼好話,估計就是“不會開車別出來擋道之類”。

    經過這次以後,我自己一個人又找人少的地方自己練習了幾次,再慢慢就好多了。開車就是一個“熟能生巧”的過程,所以對於新手來說,儘量先找人少的地方開熟了再去大馬路,免得影響別人,對於老司機來說,儘量多包容一下新手吧,畢竟每個人也都是從新手到熟手的。

  • 7 # 動靜之緣

    不好意思,我就屬於這種情況。特別膽小,我開了一年車,過60公里的時候就那麼幾次。

    因為車速過快,就感到心裡有些害怕。怕出現意外情況,車速過快的話怕自己處理不了。有一次,我記得在路上跑,就我自己一輛車,我就飄到了80。到了自己拐彎的地方,感到自己也剎車。但是莫名其妙車速在拐彎處還是過快,導致車跑到路邊溝裡的斜坡上去了。又因為前幾天剛下過雨,自己怎麼也沒倒上來。虧了呀,路邊有好心人。他幫我開著車,我推了一把車,才又回到正路上。從此以後我再也沒敢開過快車,最多就是60。我想車速很慢的人在路上大概都是因為這個緣故。

    大家就不要埋怨這種司機在路上過慢導致堵車,因為每個人對車的掌握,他自己心裡是有數的。如果他覺得對突發事故反應比較慢,那他車開的一定是比較慢。有些人開車比較快,那是他對突發事故的反應比較快。相信這種人很難理解那種開慢車的人的心理。

    所以如果出現這種狀況,後面的人能超車,你就超車,超不了也不用過於介懷,因為前面的車速慢,他必定有所考慮,總比開快車出事故要好得多了。望大家多多理解我們這種開慢車的司機吧。

  • 8 # 使用者8123093619140

    這個問題我認為不是開車人的心態有問題,而是提問者的思想有問題,一般來說,沒有一個司機願意開著自己的愛車在限速70公里的路上開30到40公里的時速慢悠悠的行駛,再一,現在一公升汽油7到8元,誰願意用低速檔位在道路上扔錢,就是百萬富翁也不至於慢慢的行駛,或者是消磨時間,凡是早上出行的司機要麼是上班一族,要麼是做生意的老闆,上班一族怕遲到了老總罰款或者是開除工職,做生意的老闆怕遲到了生意讓別人搶去,自己掙不到錢,誰願意在公路上消磨寶貴的時間啊。

    所以,我認為提問者一是無中生有,二是自討沒趣,本人今年以60多歲了,有時出門,也不願意開著車在限速70公里的路上開60時速行駛,我看有很多車輛在限速70公里時速的路段上只要沒監控,那行駛的速度也不至於是70公里小時吧。所以我更認為提問者純粹是在這無稽之談。

    不管是你提問者高興也吧,不高興也好,我是實話實說。

  • 9 # ND2機車31

    有些警示口號也起到誤導新手及女司機的作用,闢如十次事故九次快!不一定吧,龜速前進導致追尾也不在少數,高速公路不遵守最低限速發生的事故也很多,保持安全速度和車距才是正理!純個人看法。

  • 10 # 張玉娟

    新手上路☞慌

    老手上路☞穩

    在環路上經常能看到這樣的情景:一輛車在快車道上慢悠悠地走著,跟前車拉著一大段距離,而它的後面卻跟著一串著急而又無奈的車,整個快車道因為這一輛車而變得比慢車道還要慢。這樣的現象用一句不太好聽的俗語形容便是“一顆老鼠屎,壞了一鍋粥”。駕駛員在快車道壓速行車,其不良後果有兩點:一是容易造成數輛甚至數十輛尾隨車輛受壓,使車速提不起來,“快車道”名不副實;二是容易造成後車司機煩躁而急於超車,使得路段秩序混亂,同樣也不利於安全。

    無論你是新手老手這樣的開車方式我們都不提倡。公路是公共設施,請大家積極遵守交通規則,維護大家的出行方便。

  • 11 # rucqr

    偶爾一部車慢一點也可以理解,可能車上有載老人或者小孩子之類的,就是怕雙車道兩部車並排慢悠悠開著,後面鳴笛或者閃燈也不讓就一直並排著開,你慢就慢點也不說你什麼,為什麼不讓出一點空位讓人超車?這類人才是超噁心的。

  • 12 # 頭頂兩座大山

    很多人回答是新手,其實我覺得不是,因為新手是能看出來的,就算後面有沒有貼新手標,那種來回變道,變道時非要擠在你前面,然後慢慢開的不在少數,新手敢這樣幹麼?

    這種人在路上是真的非常可惡,以自我為中心,我想開多快就多快,想怎麼開就怎麼開,還有可能就是不認識路的。一般新手貼了標的都可以理解,而且新手一般都很自覺,雖然開不快但通常也不會很慢。

  • 13 # 零度寂寞FOS

    遇到過一個很有自知之明的女司機,是在一段下山路的,她的車在最前,因為山路所以超級龜速,起碼排了400米長龍,她應該是知道的,所以堵了大概十幾分鍾後路邊有個空位足夠她停車,她就開進去讓後面的車都過了,她才再開出來,我覺得早就應該這樣。

    龜速行駛的人,要麼開車技術渣要麼在玩手機,兩種情況都應該靠邊停一下車,讓後面的車輛過了先,像高峰期這種……可以換條少車的路自己慢慢兜慢慢磨回家……但是一定要在右邊那條路,千萬不要在超車道上!

  • 14 # 黃老師雜說

    南寧的快環道上,限速80,無論高峰時段還是其餘時段,好像永遠都有悠閒的司機以40-50時速在漫步。並排行駛的三四輛車前面一大段空路,後面跟著一大溜的車流,讓人看見就是覺得心裡憋得慌。

    看了一些回答,也真心的替新手或膽小的司機著想過,其實交通法裡就明顯有規定,慢速行駛的車輛要行駛在慢速車道上,就是右邊第一條車道。在80限速路段時速不敢超過60的司機就應該行駛在慢速道上,這樣肯定不會有任何影響。看見高速公路上嗎?大貨車和一些速度慢的車肯定都不會佔左邊第一條道的,那是快車道,超車道。

    新手司機也好,膽小司機也好,或者是想悠閒散步的司機也好,別佔快車道,也別怪別人亂串道,因為你的原因,影響了他的正常行駛。

    所以,語重心長的告訴新手們和有悠閒心情行駛在道上的司機大佬們,不要佔道行駛,更不要並排行駛,這是很危險的,也是駕校師傅和老司機的提醒。

    將心比己,如果你前面確實跟緊前車,確實無法快行,沒有人會序列到你前面的。自認為技術不到家,或心裡不著急的司機朋友,請稍稍讓一些道,最少別霸著快車道。這樣通行速度會好上很多,我們國家的主幹道很寬了,夠我們逍遙的了。這樣讓一下道,行嗎?要堵車我們大家一起堵,但請別讓自己成為堵車的原因。

    92年的駕照,我有近三十年駕齡了。走遍了各種路況,對21世紀頭幾年裡,京珠高速湖南和廣東交界近百公里路段的混亂還記憶猶新,就是慢速貨車競相超車,佔用車道,經常引發大堵車的情況。後來廣東和湖南交警聯合執法,嚴管重管,才有了今天通暢的京珠高速。

    所以,記住兩點:一不要並排行駛,二不要佔用快車道,這樣既安全又與人方便。何不大家順利?

    一家之言,請交管部門和朋友們參考。

    圖片來自網際網路

  • 15 # 斬妖除蘑中郎將

    開慢車就是浪費公共資源,就是耍流氓,公路是大家的,每個開車上路的駕駛員都應嚴格尊守交通法,龜速佔道是一種惡劣的交通習慣,應該為眾人所唾棄。那麼究竟哪些人在開慢車呢?透過近幾年的觀察,可大致有三種人:一,新手。剛拿本,不會開,眼睛不夠用,開快了就顧不過來,容易懵圈。這種人佔慢行的30%,雖然可氣,但還可以理解,因為誰都從新手過來的;第二種人最可恨!就是打電話的,邊開車邊打電話、玩手機,大概佔60%。綠燈不走,紅燈不停,不知道靠邊,佔道龜行,逮住應該多罰點!還有一個就是整天無所事事、有倆小錢兒、瞎遛達閒逛的,反正也沒正事,東一趟,西一趟,在路上橫晃悠,你鳴笛他剎車,你超車他丫的加速!這種小人開車方式也有10%。再有就是特殊情況了:故障、事故、等。

  • 16 # 幽州清風

    龜速的人還好理解,有的人更變態。堵車的時候一個勁的穿插,前面沒車了反而龜速行駛,或是見車就超,超過之後又慢下來了。

  • 17 # 使用者95902414950

    龜速行駛的基本都是TMD玩手機的人,開車玩手機應該扣6分罰5千,這樣龜速的車就會少了又少[靈光一閃][靈光一閃]

  • 18 # 手機使用者71495553782

    屬於典型小心駛的的萬年船…我覺得三十公里安全,那就夠了,其他的跟我沒關係!因為我們交規處處提到,減速慢行!

  • 19 # 老海手工制漂

    這種人太多太多了,據我觀察多數是以下情況,1.新手.2.女司機,3.和旁邊人聊天的,4.玩手機的,5.不認識路的,6.疲勞駕駛犯困的,7.也是最可恨的,傻13上路的!

  • 20 # 京味中年

    開慢車真的不安全,保持接近同等速度最安全。大家都開80,你開60,你就是路面上的樁子,等著誰倒黴誰撞你吧!

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 工作之後,還能堅持自學英語嗎?