除了車輛標準配置之外，我認為一般來說，一是車輛的座椅加熱和通風不需要，加熱嘛，空調熱了車內自然就熱了，而通風一般很難完全靜音，尤其是靜音效果比較好的車內，通風的聲音就成了噪音，典型雞肋了；二是發動機不需要太高排量。其實2.0t的發動機早已完全夠用，而且拉中大型SUV(4.9米左右)是沒有任何問題的，車速輕輕鬆鬆120公里每小時，更不會感覺到“肉”。三是第三排座椅。聽上去很美，什麼二胎放開後一家老小出去遊玩之類的，實際上可能從來都不會用到，而且第三排座椅也不會有人願意坐，有那麼些人還不如找兩臺車走。反之，最實用的配置是倒車雷達影像、胎壓監測和無鑰匙啟動，至於為什麼，經常開車的人自有體會。

千萬別選大燈清洗裝置，此裝置就是大燈下面有一個可伸縮的噴頭，把玻璃水噴到燈罩上進行沖刷，它的目的就是不讓積雪或泥土擋住車輛的燈光。而對大多數人來說，生活的城市不會常年大雪，也沒人會整天把車拿到泥地裡去豁。所以對很多人來說，這個配置是沒什麼用的。就算有時候弄髒了車燈，找塊破布靠邊停車擦擦或者面巾紙沾點水，用手抹抹就可以了！

還有我認為車上必選的是定速巡航和空調自動，對開長途是太有必要了！

根據自己買車的經驗，真的不是那幾個配置要不要買，而是要去試某些你想要的配置在某臺車上好不好用。舉個自己的例子，我現在開的雅閣3.0旗艦，按說配置勉強算主流，但不一定都好使，例如都是車載導航，雅閣的很笨；自動調節高度的大燈，不錯哦~怎麼開都覺得低了點自己還沒法調；有防碰撞預警，但剎不停等等…配置這東西沒有說完全沒用的，存在即合理，發明出來自然是會在某些時候給駕駛員帶來好處的，不同的只是駕駛習慣跟駕駛環境不同，選擇配置很重要的是不要主觀堆砌，例如我在深圳座椅加熱，方向盤加熱就一定沒用，反而通風會更實用，不能說加熱就是雞肋對吧，還要看某項配置在特定車型上表現是否得體很重要，要去試，倒車影像的螢幕啟動速度不同就能帶來天差地別的駕駛感受，何況其他消費者可能掏了更多銀子的東西

個人覺得如果不差錢的還是配置高點好，比較常用又比較實用的配置，舒適進入，一鍵啟動，電尾門都是非常實用的配置，當然如果之前都沒用過或許感覺不會這麼強烈，但是你用過之後沒有這些配置你肯定會很難習慣，如果經常跑高速的或者經常要過隧道的車友對自動大燈肯定是很鍾愛的，因為他真的很方便，還有自動雨刮，當然也有很多車子有這個功能但是他不是很靈敏有時候雨水時大時小一直去切換真的很麻煩，自動雨刮之少可以打打輔助讓你省下不少心，後視鏡防眩目這個也是很好的功能，現在遠光狗那麼多，真的會閃瞎我們的眼睛，後視鏡加熱，在下雨天是非常好用的，雨水不會粘在後視鏡上，對於下雨天本來視線就不是很好，有了後視鏡加熱可以讓你看的更清晰，提高安全駕駛，防碰撞預警自主剎車，ACC自巡都可以多給你一些安全保障，也不能說完全依靠但是確實能夠多一分安全的保障，電動折耳我覺得也是很好用的功能，比如停車比較小的路或者停車位，多出一個耳朵就多佔了一些空間，自己也會擔心愛車會不會被人掛了，也會擔心電動車會不會撞到給愛車和別人都變成了安全隱患，氛圍燈，豪華高階必備的配置，氛圍燈確實能給人帶來溫馨的感覺，剛上面看小便說太亮瞭如果嘿嘿嘿的時候帶來不方便，氛圍燈都是有亮度調節的，不想要是可以完全關閉的，在重點說下電尾門，其實是我非常喜歡的一個配置，比如車髒了開關都會弄髒手，尤其是女孩又特別愛乾淨的，還有些SUV有的太高了有些尾門比較重的對於女孩來說都是不那麼方便的，大部分配備電尾門的車都可以遙控開啟，可以節省時間也可以裝逼，有些車子刷下程式還可以遙控關閉，逼格又高了一點，但是確實實用啊，然後說說座椅通風，相信大部分男人都比較容易流汗吧，空調開的再冷後背都是溼的，這樣說大家就知道他的實用了吧，再說說方向盤座椅加熱，對於南方來說確實沒用，但是北方就是太實用了，開熱風溫度沒辦法傳到貼著座椅的部位，如果溫度開的太高悶的自己也受不了，如果有座椅加熱和方向盤加熱那舒適的感覺只有自己體會了才知道，對於導航雖然沒多大用，但是感覺還是得要有，因為大部分多媒體都集合導航一體，而且現在導航也真的不貴，如果喜歡享受音樂的人音響也有必要換好一點的，發動機啟停確實很雞肋，很多人啟動後第一件事就是關閉啟停，很多車子刷下程式可以預設關閉，需要的時候可以開啟，自動泊車目前來說也是比較雞肋的，因為它需要的空間很大才能停的進去，自己操作表示毫無壓力，而且更快，但是鍾愛這個配置也是可以買的，裝裝逼還是很完美的，而且對於女司機來說應該還是很有用的，因為很多女司機會開車但是不會停車。天窗我覺得很實用不管是小天窗還是全景，都很實用，小便傻逼，不懂亂說，買車的時候都想配置高點錢能少點，或者總有那麼一兩個自己情有獨鍾的配置，不管逼格還是實用，只要自己喜歡的就是最好的，不要太過於在乎別人的想法和說法，因為車子是買來自己用，自己需要什麼就買什麼，祝願大家一生平安，都能總有自己心愛的愛車。

自己的親身經歷，買的本田飛度。自動擋最低配，高一個配置多給7000，多出來的東西有鋁合金輪轂，儀表，後視鏡轉向燈和倒車雷達。後來我自己用多出來的錢買的輕量化輪轂，儀表，內飾改裝，加了6個音響，還把大燈改成透鏡了，差不多也就花了那麼多錢，但東西多了很多！！

買車還是別考慮太多，因為我們不是車專家，天天沒事琢磨車，我們就是用車的，怎麼辦，我感覺一看兜裡有多少錢。二看車型需要。三看最佳價效比。

有些比較沒用的的配置，比如說座椅加熱，個人很喜歡的話是可以選的。但是ACC，EPC這樣應該還是有的。再加一點兒，有了還是不錯的。觸控式螢幕不要買，有時開車的時候你碰一下，還是得靠按鍵根本不靈的。還有自動啟停，在北京城這麼堵車的地方就是累贅，對發動機是一個比較大的磨損。如果在車少的地方有這個完全可以的。當自動泊車這種東西，看著挺豪華挺貴的，不要買，要買也是買全景影像自動泊車，它畢竟是一個新的東西，命運掌握在別人的手上，會讓你不放心的，萬一出了什麼事兒人家也不會給你擔責的。這些都是給你裝x用的，如果有錢不差錢的話都裝上，裝逼也很好。

十大雞肋配置

1、真皮座椅、真皮方向盤：①離開座椅通風、加熱，真皮座椅這玩意就是個雞肋。冬天坐上面冰涼，夏天后背、菊花捂得溼熱。好比客廳的真皮沙發，裝個坐墊吧，怕影響視覺檔次；不加吧，冷熱天舒適度不高，還難保養、不耐髒。有時想想，我倒情願我的座椅是織物的，上次賤內下車時牛仔褲上的拉鍊把座椅掛了2道刮痕。②自從有了手縫方向盤套的逆天存在，我對部分不配備真皮方向盤的車型也就有些釋懷了，雖說自己縫的手感可能不如原廠，但是可玩性較強，能根據自己的口味選擇，如選棕色的、紅線縫製的等等。

2、天窗：試問各位天窗車主，車提回來後天窗正經開過幾次？行車當中有幾次抬頭看天？。冬天太冷夏天太熱不能開，在市區怕PM2.5不能開，下雨天不僅不能開，還有漏雨隱患。不過現在很多車主在買車的前提條件之一就是有無天窗，好像有了它就會提升檔次，還能像電影裡那樣把身子伸出去感受浪漫，實在搞不懂這樣的配置為何國人偏愛。

3、導航：調查下各位一年幾次出去自駕遊？現在的電子裝置都很先進，安卓和IOS的手機都能支援導航。這裡有個誤區，很多人都問哪個牌子的導航比較好，殊不知，你選的品牌千變萬化，到最後無非還是兩種導航系統使用居多：凱立德或高德。所以要裝的話，別一味追求大品牌，按需求來，應付使用就行。

4、CD和DVD：在AUX/USB大行其道的今天，我覺得在車上放大把CD盤子是不明智的，當然，如果是追求音質的高品位車主就算了。DVD更是無用，難道一邊開車一邊看電影？安全隱患指數飆升啊。據老夫觀察發現，歐洲許多車已逐漸取消CD機頭這項配置，轉而豐富USB等一些介面。正如家庭DVD一樣，多年以前的步步高、先科已不見蹤影，我覺得，有朝一日它也會從汽車上淘汰。

5、日行燈：面子工程大於實際功能，很多廠商在宣傳LED日行燈的時候說：能提高日間行車安全性。我想，難道是為了顯眼提高別人注意力然後及時避讓？這樣說走在路上的美女也能提高安全性咯？我覺得做人要厚道，實話實說比較好：老子就是為了炫！

6、防爆輪胎：這個寶馬車主可無視，靈感是源自我一個朋友想更換防爆胎，被我勸阻了。其實它不應該叫防爆胎，有誤導之嫌，它只是在胎壓為零時可繼續行駛。該胎購買成本高，維修、拆卸的成本也高，而且胎噪比普通輪胎更大，同時也更重，增加油耗，對於家用車來講，毫無必要。

7、後視鏡加熱、自動防炫目：①我覺得外後視鏡必須強制安裝自動防炫目，內後視鏡倒非也，一來如果是在市區行駛，不經常跑高速，其實沒必要；二來每輛汽車都標配的手動防炫目足夠了，只是大部分人都不知道手動怎麼用，或者懂怎麼用但是懶得用。②雪天積雪很難覆蓋在後視鏡玻璃表面，雨天加熱更是一點效果都沒，且大多車型沒有後視鏡獨立加熱按鍵，得和後窗一起加熱，很容易忘了關導致安全隱患，同時後窗加熱還會影響貼膜效果，在實際使用過程中，完美詮釋雞肋二字。

8、車頂行李架。這是一項裝13的存在，據不完全統計，我單位50輛帶有車頂行李架的私家車，用到這些配置的不足1人。資料說明一切，事實勝於雄辯。

9、自動空調、分割槽空調：絕大多人會以為，空調溫度調的越低越耗油，殊不知，影響油耗的不是溫度，而是風量。據我觀察，點選多部汽車的空調auto鍵，就開始呼呼吹，也不管往哪吹，噪音大、且耗油，所以我現在一上車就把空調調成手動的，1檔風、最低溫，調節好吹風角度，舒適無比。空調分割槽倒是有一定作用，但前提是溫差得大。

10、大燈清洗：把這個作為壓軸出場，說明這個醬油程度最高。現在很多車型都把它作為一項重要配置點明，我覺得是欺負消費者不懂車的一種表現。最早的時候，大燈清洗緣於賽車專案中，車輛進入泥濘路段等惡劣環境下，車燈被淤泥覆蓋，影響安全。民用車中，只要你不是越野狂人，路況也沒差到十分惡劣的程度，也不經常跑夜路，這項配置毫無存在的必要，平時車燈不可能髒到看不到前方的地步，就算髒了洗車的時候也能順帶洗掉。家裡那臺開了4年的凱美瑞，大燈清洗功能至今1次都沒用到過，很遺憾。

十大實用配置

1、倒車雷達：如果要我評論汽車最實用的配置之一，我覺得非這個配置莫屬了。本來我想把倒車影像列為雞肋配置之一，但是考慮到部分女同胞駕駛水平、雨夜天氣後視鏡難看清、以及上次雅閣倒車壓死小孩的新聞，所以放棄了；但是，我實在想不通倒車雷達這項成本很低、卻實用至極的配置，為什麼各大廠商不能做到標配，如果能標配前雷達更是再好不過。

2、通風座椅：相比座椅加熱，我覺得通風更加實用。冬天比較穿著厚厚的衣服，坐在真皮上也不至於太冷，開通加熱後，也要透過衣服才有感覺，往往效果來得很慢；通風就比較直接，坐上去涼風颼颼，真心誰用誰知道！

3、座椅腰託：為什麼我沒把電動座椅放上去，而把腰託放上去呢？我覺得，如果一部車子，開它的人較多，那電動座椅還是非常具有實用性的，如果有座椅記憶那是更好；如果365天基本都一個人開，那幾乎沒有存在的必要。還有一點就是，手動座椅也有區別，比如大眾的旋鈕靠背調節應該是當前所有座椅調節中最坑爹的設計。扯題了，一個座椅，我可以不在乎它是不是真皮的，不在乎它是不是電動的，但是腰託可真是作用太大了，一個好的坐姿，可以確保開車不累，特別是哥這種上了年紀的人。腰託就好比枕頭，有枕頭沒枕頭、好枕頭壞枕頭，對睡眠的影響還是蠻大的。

4、胎壓監測：大部分人認為胎壓太低會影響行車安全，其實太高也如此。而肉眼很難及時發覺胎壓高低，特別是行車中更是無法實時檢視，這時胎壓監測作用凸顯。

5、後視鏡摺疊：如果你不想每天停車後用力把汽車的耳朵掰回去，那麼選這個配置沒錯。如果能有鎖車自動摺疊、倒車自動下翻等功能，自然是再爽不過了。此功能還可以判斷是否鎖好了車。

6、鎖車自動關窗、四門一鍵升降：作者家住6樓，一次鎖車後，樓下人提醒，車窗沒關。半夜痛苦爬起，下樓關窗。當時就怒了啊你造嗎？！還有四門一鍵升降車窗，日常使用中會給人很便利的。

7、多功能方向盤：有人問，中控臺上有按鈕了，還要方向盤操作幹嘛？這就好比抬頭顯示，儀表盤都將速度顯示得很清晰了，抬頭顯示還有存在的必要？舉2個小例子：有次開朋友的賽歐，方向盤光禿禿，低頭調FM頻道，差點追尾；還有次在高速上，換歌的時候方向有點跑偏，後面來車呼嘯而過，嚇我一身冷汗。所以，多功能方向盤在某些時候還是很有價值的。

8、自動大燈、大燈延時關閉：在進地下停車場、進隧道的時候，大燈自動亮起，不僅強調了科技感，更凸顯了實用性，以防車主忘記在黑暗環境中開啟大燈的情況下遇到不安全因素。大燈延時關閉也就是傳說中的“伴我回家”功能，其實這個設計最大的實用之處就是鎖車忘記關燈的情況下，可以自己切掉電源，以防電瓶虧電，以前單位的車因為忘記關燈導致虧電第二天啟動不了車的情況屢見不鮮。

9、化妝鏡和照明燈：約會神器啊，下車之前推推眼鏡、理一理犀利的髮型，是把妹的必備動作。對於第三物種女司機妹紙們而言，更是隨時欣賞儀容儀表的一種必不可少的配置，車子少一個輪轂也不能少了它們！

10、全尺寸備胎：把這個作為壓軸出場，估計也是很多人意想不到的。一個常年壓抑在後備箱內暗無天日的傢伙，會得到作者筆下如此之高的禮遇？當然，別小看備胎，全尺寸備胎和非全尺寸，成本、作用還是有區別的。它不是購車的主要指標，但是買車時留意一下也不是壞事，據我所知，K5、凱美瑞、408等車型都是全尺寸備胎，輪轂式樣也都跟原廠一樣。如果你的胎破了，你可以補一下做備胎，然後把備胎換新鞋；如果配的是原車式樣的輪轂，當輪轂刮花時，可以直接輪轂+輪胎一齊換掉，省時、省力、省錢。

咱們這裡說的是別選那些配置，不是說高配無用，低配就好。舉個例子，一輛10w左右的車，高配與低配給人最直接感覺在於內飾用料，不信可以去4s店體驗，還有輪轂，輪胎規格等。所有配置對於不同人都有用，不用總結什麼沒用什麼有用。在這裡我只希望咱們的這個話題不要影響正處在選擇人生首輛車或者沒有完全瞭解自己需求什麼車的同胞們，配置與車型只有適不適合，沒有有用沒用一說。

我覺得最有用的吧

1 esp車身穩定 2 後視鏡加熱 3 定速巡航（這個因人而異看你使用情況） 4 坡道輔助 5腰部支撐 6天窗（其實還是很重要的）

最沒用的

1真皮座椅 2車載導航 3 後視鏡摺疊 4 後排杯架 5 cd dvd播放，

汽車現在配置都很高啊，可是你不知道有許多配置是百年不用一次的。下面我就挑幾個雞肋的配置給大家吐槽一下！

首先就是這個，大燈噴水，用來清洗大燈的！這個使用的是玻璃水清洗，就是一個噴嘴噴點水那麼簡單。清洗效果一般，並且很浪費玻璃水！經常噴的到處都是！

這是座椅調節，並且有記憶功能，就是記憶座椅的位置，方便下次直接回到這個位置。如果一個車三個人開，就免去了來回調節座椅的問題！可是咱們自己的車用得著這玩意？

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還有汽車導航，大家出門開車，導航很重要，來到一個陌生的地方總不能翻地圖吧！不過車載的導航，真心難用，輸入目的地困難，地圖更新滯後，道路不清晰，定位不準確！現在的智慧手機上的地圖軟體定位準確，更新簡單，我覺得一個手機支架就夠了！

這個讓我最瘋狂了，就是車載DVD，這個玩意，你停車的時候可以觀看，車輛走起來以後就強制的關閉，防止駕駛員分心。停下車來看，就怕你汽車的電池扛不住，如果怠速看影片，除非你不在乎燒油和積碳問題！哎，還有什麼雞肋的配置嗎？說出來大家分享一下！

那你得看你買得起什麼配置，你手頭只有一到三萬的話，好吧，配置就發動機和輪子加座椅嘍，如果你拿三百萬買車，好吧，你想要什麼配置，隨便，對於我們屌絲來說，買車的配置就是，一輛手動1.0-1.6L排量發動機，油耗經濟，動力也能夠用，手動空調，電動車窗，車載cd帶USB，aux，主副駕駛安全氣囊，abs，ebd，（這些配置99%的車都有），空間適合一家三口，後備箱空間適中，這就足夠了，要啥這配置那配置的，電子科技含量越高損壞機率越大，所以，屌絲買車就一個道理省錢+安全。

汽車工業發展到今天，汽車已經不是單單四個輪子加個架子的時代了。經過一代又一代人的實踐，汽車也跟著一代又一代的進化。每一項裝置的配備，必然有它們存在的理由。如現在網上傳播的無用配置評比什麼的都是扯淡，不是沒用過的配置就是無用的。安全氣囊你知道嗎？多少人用到車報廢都沒用到？是沒用的嗎？反而現在國人安全意識不高，把國外必備的安全配置當沒用的，比如ESP,主動剎車，盲區檢測等等，對，這些東西可能你一輩子都不會用到，但是一旦這些東西介入起作用，可能救得就不只是你一條人命！

僅此個人觀點啊，可以交流~

首先是倒車影像，現在很多4S店跟你說在他那兒加也行，可是價錢確實也行，外面3000多能搞定的在人家那兒翻翻兒漲，所以這個可以不用。

再有就是氣氛燈，說實話真沒大用處，除了黑天，隧道，地庫，您能看看，橫不能您就為了這個往黑地兒去呀，這也是得不償失呀。

再有是真皮座椅，這個其實個人感覺不是皮座椅也可以，這跟座椅加熱的一塊兒說。我覺得吧，座子這東西多坐會兒就行，不用非得來個啥顏色的皮，看著高大上。其實夏天賊熱，至於冬天，您開開電加熱。又改坐不住了，所以要不要也尚可。

最後就是行車記錄儀。有的店就必須在那兒裝，否則就是不行，這也是醉了，我就花200多買個簡單的，跟您的複雜的，拍的是一個東西，所以無所謂嘍~

這個問題不能一概而論，這和個人購買能力、需求有關。同時不同地域對配置的需求度也不一樣。如你所在地點日照強，就不建議選全景天窗等！

個人認為，不能選的！1，車內氛圍燈，純裝逼用的！2，全景天窗，也是裝逼用的，看星星嗎？有時候覺得天窗都是雞肋，一年沒開過幾回，實在喜歡也可以選！3，自動泊車，這沒啥好說的！懂得人自然懂。4，HUD抬頭顯示！可能對觀察資訊有幫助！但個人覺得，大部分人開車還特麼的低頭看手機！

其實很多配置看起來很酷或者聽起來很棒，實際上可能開一輩子車都用不到幾次，這些雞肋的配置主要有下面這些

大燈清洗

大燈清洗裝置就是大燈下面有一個可伸縮的噴頭，把玻璃水噴到燈罩上進行沖刷，它的目的就是不讓積雪或泥土擋住車輛的燈光。而對大多數人來說，生活的城市不會常年大雪，也沒人會整天把車拿到泥地裡去豁。所以對很多人來說，這個配置是沒什麼用的。就算有時候弄髒了車燈，找塊破布靠邊停車擦擦或者面巾紙沾點水，用手抹抹就可以了！

車頂行李架

SUV的那種高大上的外觀，俘獲了不少男人的心，他們覺得只要開一輛SUV就能夠馳騁天下了似的，而如果車頂再加上一個行李架的話，感覺就更man，更霸氣了，但實際上，絕大多數SUV車主只是在城市道路開車而已，車頂行李架也僅限於為自己的座駕增添一分男子漢氣概罷了，從買車到換車，幾乎一直都是在擺設。

多碟DVD

這個車載娛樂系統從最初的單碟CD發展到現在的多碟DVD，可以說是越來越高階，但可惡的是，很多無良的廠家卻把這個配置放在了高階的車型上而不是標配。況且現在大多數車輛都配有USB介面、AUX介面、藍芽等連線方式了，因此，我們可以聽隨身碟或者手機裡的歌曲，根本就沒必要為了這個多碟DVD而花錢買高配車型。

自動泊車

這個功能看起來似乎能解決新手停車難的問題，但實際上，這功能用起來是非常繁瑣的，它一定要讓雷達精準地檢測到車位位置才能啟用，例如，車位長度要長於車身1.2米啊，車輛與其他車輛的間距要在0.5-1.5米左右啊，ESP不能關閉之類的。有那個功夫，早自己倒進去了！

車載導航

在買車過程中，很多不明真相的人都加錢買個車載導航，認為有個導航會實用很多。其實，這個導航是非常不好用的，除了操作不方便和反應速度慢之外，它的地圖是非常落後的並且更新的方法非常麻煩。況且，現在手機上的導航功能已經十分強大了，操作方便的同時，更新地圖也夠迅速，相比車載導航來說，還不如安裝一個手機支架來得實在。

觸控式按鍵

觸控式按鍵雖然是很高階，而且還能給自己的內飾增加不少科技分，但是實際上一點都不好用，每次開車去觸控時，你不低頭看都不知道有沒有按到那個想要的功能鍵，這是非常容易發生意外的。此外，如果有一個鍵失靈了，你必須更換整塊螢幕，非常費錢。

個人認為必要配置：座椅通風、加熱（西北夏天太曬冬天太冷）；ESP；天窗（抽菸的時候散煙味效果很好）；自動檔（長期市區開車手動檔太累，不是說手動不好，個人喜好）；6碟CD（發燒友對於插隨身碟什麼的真的沒感覺）；胎壓監測（安全）；巡航（定速、自適應都可以。跑長途很好用）；行車記錄儀（碰瓷太多啊）；倒車雷達（個人覺得比單個影像要更有用，當然兩個都有就完美了）。自動落鎖（現在車應該基本都有了，尤其女孩子開車來說，安全）。

導航什麼的可有可無，手機比車上的好用，而且你要不經常去陌生地方這個真的特別雞肋。

一鍵啟動、無鑰匙進入之類的，不是說不好。但沒到非要補不可的地步。

不知道為什麼，我買車就想買最少六氣囊的，但是呢！我也就平常上下班開，也一直拿不定主意，就比如全新景逸x5手豪，兩個氣囊，手尊八氣囊，可是我又覺得要不了這麼多的氣囊，有懂的可以給我箇中肯的答案麼？

我要的如下：1，手動擋，6檔更好。2，胎壓監測實時分別數顯。3，倒車影像加雷達。怕後面出現熊孩子。4，膝部氣簾，側氣簾。5，電子車身穩定系統。其他的一般無所謂。

我覺得無聊的：1，抬頭顯示。2，大燈清洗。3，座椅記憶（我家就我開）。4，氛圍燈，又不是KTV。其他無所謂了吧。。。。