第一點和第四點，我也有這樣的問題。可能通病吧。至於第二點和第三點希望到4S店好好查一查，如果4S店給的答覆和檢查你不滿意，可以撥打全國客服去申訴

【檔現在感覺不好掛了，需要把離合踩到底】？？？？還有不把離合器踩到底就掛檔的車友嗎？？這個都是自己的車車了啊！不是教練車！！！其他問題表示沒有遇到過

第一個問題，自己動手能解決，就是玻璃夾的不緊，你可以自己墊膠條，網上好像有教程，是560車主的。第二個問題，730 560都有，可以說是通病。不是快速過較大的坑，一般不會有撞擊到鐵的那種聲音。第三個問題，我遇到過一次，再也沒出現過了。可能是小機率問題。第四個問題，掛倒檔，先把車停穩，踩離合，慢慢掛進倒檔，操作的輕點，別太用力就行了。慢慢掛，只是稍微慢點點就行了

我的車快五萬公里了說說毛病哈：發動機異響，售後說了，沒事通病！大燈爆皮，威海大展把寶駿730全部召回換大燈；尾翼車漆爆皮；駕駛作息晃動，大展免費更換；檔把護皮爆皮！車漆薄的很；有次跑著車窗自己落下去了；

我的17款寶駿730提車當天有邊遮陽板上的鏡子壞了，開回家才發現，去找4s店維修經理說人為的，不包換吵也不好吵了，那天去做底盤裝甲，發現方向機漏油，扎心了老鐵，叫我怎樣啊。

我寶駿730快一年了。小問題開窗異響有過，後來又不知道咋又沒有了。其他的沒啥問題。總體感覺還好吧。這價位。油耗200塊錢350公里左右，大多數市裡。還能接受吧。有時候後悔過，不過這價位，這車真的值的。還好吧。挺實用的車。

以我開過5年五菱的經驗我相信你說的每句話，你可以看我以前的有個問答五菱宏光能不能用作家用車，當時很多人就在那裡說幾萬元的東西要求那麼高！？現在看過來全TM的是水軍要不就是一群坐著說話不腰疼的鍵盤俠。以後看貼，凡是上升到愛國情結的堅決不要相信。廠家在造車的時候都不愛國，買的時候為什麼上升到愛國情懷。哪個生產企業感代表國家的！?

首先恭喜你買到正品寶駿730。

其次你的問題我都出現過，你沒出現的都會出現，放心開吧！

再次，寶駿全車質保三年6萬公里，先到為準。發動機變速箱保修5年10萬公里。

14款15年5.1買，目前開了6萬多公里。配件換了很多，都是保修免費換的，感覺又像新車了，買寶駿太划算了，三年內配件免費換新的，保養便宜，每次自帶機油三濾去保養，4S只能賺我那150工時費，其它專案不做他賺不到坑不到我什麼專案。

鄉下親戚多，經常超載，1.5L大人坐過10個，另加行李三四百斤，車頂裝得滿滿的，大小孩坐過13+個，高速按限速開。動力槓槓的。

山區爬坡動力不足，盤山公路要加95油，92水油爬得慢爬不動。每次回粵西盤山公路加95油必須的。

1.5空調槓槓的，二檔凍得不要不要的。

空間大，二排調最後，翹起二郎腿足足有餘。滿坐，二排調好位置，三排坐大人也很寬鬆，堪比GL8，堪比賓士威霆。

保養方面:自己買臘水洗車，打蠟，吸塵，清洗發動機窗，內飾清潔劑，二年半堪比新車，保養槓槓的。七座車太貴了30+大洋，洗得沒自己洗乾淨。

一定要加裝車頂行李架，140*90，載貨槓槓的，載過200+斤，而且車頂載貨更好開，行李放車尾動力不足，不平衡。

原車輪胎佳通開到5.4萬沒扎過補過，又途虎買換佳通，只為便宜，四個輪才1100包安裝能開個5萬多公里可以了。

總評:寶駿730不後悔，不後悔，不後悔！價效比高，空間大，超載王。現在重選MPV，除了寶駿還真難以下手，對比性太明顯了。

東莞的保養建議去萬江順利4S找李龍輝師傅，某物資據說很坑很坑的，保養專案一定要按自己選擇，別讓套路就行。

補充一點油耗，油耗，油耗，最重要是油耗。油耗的高低除了發動機耗油外，更重要的是司機開車習慣，開車習慣，開車習慣。無論排量高低，一腳油門一腳剎車，高檔低速，低速高檔，升檔降檔卡頓，都不會省油，省油，省油。

本人開車幾年，不敢稱老司機，但起步換檔及剎車不會點頭，過渡性很好，乘客坐得很舒服，不像某些司機換檔像剎車一樣卡頓。平均油耗正常走4毛2，高速4毛，除非像國慶滿載塞車十幾個鍾油耗才超過5毛不到6毛，按東莞92油價5塊4計，每次加油上滴滴站或易加油，優惠大的油站路近就去加，個人認為油耗4-5毛可以接受。

開寶駿730三年，學到很多東西，車的配件基本有工具自己能換能修了，頂過4S那些學徒幾倍了。感謝買了寶駿，能有學習修車保養的機會，因為每次保養都是不怕熱，不怕熱，待在師傅身邊，目的是學學怎麼修車，又或者是監督下師傅，共同進步嘛！

目前就剩一個車尾脫皮的沒給我保修（剛好出六萬了），噴漆。希望廠家看到給電話我回去噴下漆或換了吧，空中看真的很難看。實在沒辦法，去馬雲家買貼紙覆蓋，能省就省，省省又開三年換真寶馬了

疑心病重的人會因為自己感冒了而擔心自己得癌症了。聽到車子一點異響就覺得車子得了重大故障。其實這種人真的不適合買車和開車。這種人買了任何車都能找出各種問題來折磨自己。也就是傳說中的強迫症，這種人恨不得自己去造一輛完美的車。

看了這麼多人都這麼多問題。國產車。我來說說我的合資車:10款1.4手優雪佛蘭新賽歐。

1，提車後幾天去上牌的時候就左前擋風玻璃下方有異響，怎麼樣的響聲呢？嗯！類似車震，你懂的。陪我去的銷售員說沒有事，回去弄弄，結果弄了三回還是響，我一氣之下買了502膠水粘了一遍可能性大的地方，解決了。

2.開了不到2月車子跑偏，必須隨時修正方向盤，去銷售店裡弄了幾次沒有解決，後來上網查了一下建議四輪定位。去店裡強烈要求做了一次好像是幾百塊錢我自己給了。跑偏好了一些。

3，好像跑了一年左右2萬公里時候做前輪異響，上網查了可能是左前擺臂膠套壞了。網上買了一個總成300多加工時費100換了，好了半年後又壞了。不影響使用就不管他，現在6年了也沒有管他。

4.三萬公里大保養時候說要清洗火花塞，去銷售店裡弄了開出來半天發現沒有力量，車子抖個不停，回去一看一個缸的火花塞已經掉了。哈哈

又想便宜又希望質量好，這樣的事情在當今社會是肯定沒有的，否則大家都去買便宜的車去了，我當初為什麼寧願多花十幾萬買合資車也不買國產車啊，就是對國產車的質量不太放心，俗話說“錢才識貨”啊！

前兩個問題4兒子沒有騙你，大家的都差不多，減震是通病，我618買了2根好點的現在還沒去換，我的20000公里了，只做了一次首保，換過一次機油，其他沒什麼問題，我的16款5速的，就是高速轉速高 噪音有點大，油耗一直5.5這樣

車窗降到一半關門基本是車都響，50萬以下的絕大部分都響，太好的車沒關過，這個是可以解決的，上網買密封條（要圓柱形的那種）粗細看你車窗外密封條的夾縫，把買回來的夾到這個夾縫裡，這時候車窗半開的時候關門就好很多。其實這個不算毛病，是車都這樣，不用糾結。

首先第一個問題你開別的車試試，車窗降到一半都有那是風阻 物理學。第二減震異響是寶駿560，730的通病廠家就是讓換減震器，第三打火沒反應你看看是不是電瓶莊頭主正負極鬆了，要是沒松就去4S店檢查起動機。第四倒檔不好掛是正常的因為變速器倒檔齒輪沒同步器靠咬合齒輪掛檔，還有就是你車腳下鋪大包圍腳墊都會導致不好掛檔。

哥，你買的是正品，你說的這些問題我相信真正730車主都有，4s店的回覆也一樣：通病。你到冬天試試，我的車窗到了冬天降到一半，不動了，電機特別費勁，只能一點一點的動，升降都這樣，不知道你發現沒，別的車涼車啟動噠噠聲三兩秒，我的能想好久，具體沒算過時間，別去4s店保養了，我只去過兩次，除了態度好點，貴，沒別的優點，我在外邊半年保一次200塊搞定，

我們這寶駿和五菱是一家代理商，之前一直買五菱，一路從之光，鴻途，榮光，榮光貨車買了過來。感覺五菱的售後很專業，也很負責，但是每次保養車時路過寶駿的車間，感覺他們車間環境不如五菱，不知道一家公司兩個車間為什麼有那麼大的差距。馬上要買七座車了，目標就是五菱宏光、東風、寶駿，現在想再觀望一下吧

你沒有說多便宜啊，這麼漂亮的車子才幾萬塊錢，中國人就是這樣，買東西不看質量只要價格，你想想別人一個車子最少要十多萬以上，你的車子才幾萬， 就算沒有問題，那麼在安全係數上有保證嗎?

不要說我噴國產車，打個比喻，國外車設計一個門都會做到怎麼開啟比較順手，碰撞的安全度，外觀的漂亮，國產車設計的門很簡單，能關緊和不漏風就可以了，發動機和底盤及懸掛系統就更不要說了，為什麼現在越來越認可眾泰汽車，就是美觀，十萬左右的國產車起碼要算B級車了，為什麼雷克薩斯不和中國合資，人家說，做合資車風險太大了，中國的車廠打臉不，最後希望國產車越做越好，

我的15款手舒，7.2萬加保險7.6萬落地。不上保險不賣。目前里程2.3萬公里，你說的第一和第二種情況我的都有，4s店檢查說沒事，也沒有壞的地方，先將就，慢慢觀察。減震感覺偏硬，坐滿人後減震又下沉嚴重。空車怕遇橫風，側傾的有點大，碰到橫風比不上4萬的轎車穩，可能和底盤.車身比較高有關係。別的情況目前還沒有碰到，希望不會碰到。

不要相信4S店所說的正常。4S店所賣的車各種缺陷和缺點都很清楚，只是不和你說罷了。寶駿730目前最大的問題是減震器異響嚴重，因為這車的減震器和寶駿560榮威360是同款減震器，目前廠家已經答應給車主免費升級了。很多在車質網投訴的車主也撤訴了。但是有個別的4S店明知廠家有免費升級的方案，但是不會主動告訴消費者。只有你特別強烈要求解決的時候4S店才會給你更換減震器。看看車質網這款車的投訴記錄吧。十之八九都是減震器問題。不要相信4S店的屁話。現在的4S店售後為了賺錢臉都不要了。4S店沒有修理工，只有換件工。修不見得修得好，也沒換件賺錢，所以4S店只會換，不會修。