直接星途

我是星途TXL鑽石車主

座標

山東淄博

油耗方面國道6升以內最低5升 高速8升（到現在為止只上過兩次高速） 市區我個人主要是上下班通勤 家離公司6公里8個紅綠燈疫情開始後8升以內 正常情況下（疫情開始前）9升左右 要是碰到高峰期堵的不能再堵最高13升（開車習慣比較激進、腳重）車長4.77米 重接近1.7噸 這油耗很滿意了

靜音方面 80以內非要說噪音的話 那就是風噪 和音響了（如果聽著音樂的話）

底盤 軟硬適中 偏德系 側向支撐較好 但是過小區裡邊減速帶也不會感覺硬 比較有韌性 比較乾脆 所以操控方面也比較滿意

空間是很滿意的 身高一米八駕駛位置調好 然後坐後排還能蹺二郎腿 後排4/6放倒 放倒後基本算是純平 躺著剛剛好

外觀方面也是見仁見智 買星途之前根本就沒考慮買什麼牌子的 單純的是外觀吸引了我 對我來說相當穩重 大氣 所謂一見鍾情 據說全車燈都是海拉的（奧迪同品牌）

不滿意的地方

80以上車身共振明顯 但是去4s店反饋後售後立馬試車 並答覆我年後給換半軸 但是又趕上新型肺炎 物流不發貨

目前跑了3500公里對我來說真正算問題的只有共振這一個 別的都不是事 但是又不知道要等多久[吐血][吐血][吐血]

要科技感還要空間大的合資車16萬落地的SUV估計沒有！推薦首選比亞迪唐，大，科技感強！其次奇瑞星途，但是不好買車四兒子太少！虎八也可以，1.6的動力好，價格相對便宜！

題主要求16萬左右落地，空間大，科技感強，沒問題，妥妥的給您安排。

看了看其他編輯的回答，大多推薦的車型都是國產品牌，這樣的推薦並沒有錯，16萬落地，裸車價格要控制在14萬左右，這個價位的合資車型大多是小型SUV，難以滿足題主對空間的要求。但是很是有很多夥伴對品牌是有要求的，這些夥伴買車時首先會考慮合資品牌，所以我今天給大家推薦3款SUV，1款合資車型，2款自主品牌。

提到馬自達，您會不會覺得馬自達就是一個愣頭青，堅持自己的道路，不向市場妥協。因為馬自達的執拗，所以一度被廣大車友稱為“小眾品牌”，但是正是因為馬自達的堅持，我們才能有機會買到不一樣的車型。

回到今天的主角，馬自達CX-4的優點用四個字就能形同-好看、好開。

與其說CX-4是SUV，但我看它更像一款跨界車，橫跨轎車、旅行車、SUV三個領域。家族的前臉，扁平的車身設計，加上馬自達的魂動紅，可以說外觀方面很難找出CX-4的缺陷。

日系車一向降級的內飾設計水平在CX-4上得到了打破，中間立式的中控屏很是搶眼。酒紅色色內飾顏色，讓人看起來就很舒服。

馬自達素有東瀛寶馬的美稱，CX-4的操控性毋庸置疑，車身穩，底盤紮實，側向支撐好，轉向手感也不錯。

如果您的預算足夠，建議多去看看馬自達CX-4。

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長安歐尚X7絕對是緊湊型SUV的攪局者。

歐尚X7以7.77萬起售的價格，越級般的空間表現，豐富的良心配置，一經上市，就改變了大傢伙對歐尚這一商用品牌印象的認知。

長安歐尚X7車長4750mm，軸距2780mm，如果長安把歐尚X7定位為中型SUV也是情理之中的事情。所以夥伴們對歐尚X7的空間變現完全可以放心。

歐尚X7的外觀內飾也絕對沒有拖後腿，尤其是內飾設計，我個人認為是越級般的存在。

來到第三個推薦車型，奇瑞瑞虎8。推薦瑞虎8的理由很簡單，除了滿足題主的要求外，瑞虎8有著一顆地表最強1.6T發動機的核心。

我一直認為，奇瑞和馬自達在某些方面有些相像。瑞虎也是不迎合大眾，潛心研發自家的核心技術，這臺1.6T渦輪增壓發動機就是奇瑞努力的結晶。雖然只有1.6的排量，但是其動力引數已經逼近很多主流的2.0T發動機。而且奇瑞也在堅持不懈的研發旗下2.0T渦輪增壓發動機，祝奇瑞早日成功。

16萬落地，空間大，科技感強的SUV。

按這些條件來篩選，合資的話，16萬落地+SUV，沒問題；但這幾項都滿足的話，沒有。只能從國產品牌來選，首推的CS75plus。

CS75plus自去年上市以來，穩坐SUV的亞軍。沒奪得冠軍有些可惜。相比哈弗H6的老成，CS75plus顯得更加時尚，科技感。這款車4700/1865/1710，軸距2710。空間很大，後排可以放平。

該題主推薦的是2.0T自動領航型。 搭載2.0T+8AT，171kw/360Nm。

這款車的配置非常高，主動剎車，360全景影像，ACC自適應巡航，自動駐車，上坡輔助，陡坡緩解，可開啟全景天窗，LED大燈等。

這款車指導價13.99萬，落地15萬多。

16萬左右落地的SUV，要求空間大，科技感強，有哪些車型可以推薦？按照這樣的條件，我認為就只能在國產汽車品牌裡面選擇了，因為，16萬左右落地，如果買合資品牌的SUV車型的話，只能買的到小型SUV車型，不但空間小，動力小，配置也低，更談不上什麼科技感強了。那麼在國產品牌裡面，我個人推薦的是，比亞迪唐和長安CS 85COUPE這兩款車型。下面我們就一起來了解一下吧。

16萬左右落地，可以買得到比亞迪唐的2.0T高配版本車型了，從空間方面來說，比亞迪唐車長4.87米，車寬1.94米，車高1.72米，軸距達到了2.82米，可以說是一款標準的中型SUV車型了。空間方面的表現沒的說，同時還有五座和七座車型可供選擇，這個價位內能買到空閒這麼寬大的SUV車型，實用性非常好，的確價效比很高哦。

動力方面，比亞迪全新搭載2.0T+6AT這套動力總成，最大功率141千瓦，最大扭矩320牛米，動力上也完全不需要擔心。底盤方面，後懸架採用的是多連桿獨立懸架，也有不錯的乘坐舒適性。

配置方面，作為高配版本車型，比亞迪唐的安全科技配置也相當齊全了，市場上主流的配置，基本都有了。畢竟這個價位內的國產汽車，配置方面絕對是強項，無論是主被動安全配置，還是豪華科技配置。

與比亞迪唐不同的是，CS 85COUPE是款轎跑SUV車型，外形酷似寶馬X6，很有現代科技感。那空間方面呢，CS 85COUPE車長4.72米，車寬1.84米，軸距也到了2.7米以上，雖說空間比不上比亞迪唐，但對於一款家用車型來說，已經不算小了。而且16萬左右就能買得到2.0T的高配版本車型了，最大功率171千瓦，最大扭矩360牛米，這個動力表現要比比亞迪唐萬強上不少，而且匹配的是8速手自一體變速箱，動力輸出也更平順。

配置方面，CS 85COUPE也誠意十足，高配版本車型基本的主流主被動配置都有了；除此之外，還配了遠端啟動，遙控泊車等這些科技感十足的配置，同時還有車內PM2.5過濾器，車載淨化器和負離子發生器等很人性化的配置，可以說配置相當到位。

以上看法，僅為個人觀點，歡迎大家一起交流，分享，學習，謝謝大家。

16萬落地.Suv空間大.科技感實足 今天給大家推薦一款本田CRV.它是東風本田生產的一款城市經典車型.自從1995年生產至今.已經暢銷全球162個國家和地區.贏得了近500萬用戶的認可.它的整體駕乘寬闊充足.頭部腿粗空間沒有任何緊湊感.座椅比較嚴實.舒適型不錯.後排座椅可以調節.它的操控性.比較靈活.檔位清晰.換擋平順.具有轎車的享受.油門也比較靈活.底盤紮實.輪胎才用了17英寸抓地比較有勁.合資車當中的佼佼者.新款的本田CRV採用了夜景顯示屏.多功能的方向盤按鍵.定速巡航.藍芽電話.座椅加熱.電動座椅.純真皮的工作臺外加桃木內飾.在科技感裡面可謂是中級車標杆級別.後視鏡才用了防眩目.在夜間駕駛不會感到一點疲憊.真皮的座椅特別的柔軟.可變換高度調節左右上下.不論個子大小都可舒服的駕駛.後排獨立出風口獨立空調系統.後排座椅可以放倒.後備箱可以放置很多的雜物或者是放點貨.它的發動機才用了1.5T渦輪增壓發動機.自動啟停功能.一件啟動.鑰匙一件升窗.它的百公里油耗在8個油左右.在越野車當中也屬於比較加油的車子了.特別是家庭代步.短途旅行.居家首選車型.新車價格在16.98萬元起.上路不過18左右.作為百姓口碑比較的不錯的一款.我推薦本田CRV.祝願大家用車愉快

這個價位要科技感強的只能放棄品質了。三五年後，科技感沒了，車也隔三差五出現問題，實在無愛了打算賣掉，發現五萬都沒人要，那就繼續開吧，一個月總的請幾天假去伺候他，要麼把你扔在上班的路上不得不請假。一不小心因為它，把工作又丟了，想想這樣的車帶給你多少樂趣，務實一點放自己一條生路，選一款質量有保證經過市場考驗的車型吧！

先介紹國產品牌的比亞迪-唐。比亞迪唐的長寬高分別為4870/1940/1720mm，軸距為2820mm，相比同級競品車型，這個車身尺寸更具優勢，能保證空間的實用性，也能滿足題主對大空間的需求。

內飾方面，比亞迪唐採用了大量平直線條設計，起到一種橫向拉伸的作用，兩側出風口採用了豎條式的設計，風格更為簡潔。同時新車取消了中控臺上的所有實體按鍵，多媒體、導航、空調等控制功能全部整合在這塊12.8英寸超清智慧旋轉大屏上，內飾在豪華和科技感的營造上有不錯表現。

安全配置方面，有提升夜晚行車安全性的自適應遠近光燈，有防側翻控制系統、交通標誌智慧識別等一些同級別少有的配置，LED自動大燈、ACC自適應巡航、胎壓檢測、360全景影像等實用配置及安全配置可以說十分全面。

動力搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機，其最大功率192馬力，峰值扭矩320N·m，與之相匹配的是一臺6速手自一體變速箱。這套系統實際使用中比較穩定。油耗也符合國產車的表現。

第二款介紹一汽大眾的捷達VS7

定位中型SUV的VS7長寬高分別為4624/1841/1633（1644）mm，軸距為2730mm。這個尺寸及大眾在空間設計的實際表現，在空間實際利用完全不用顧慮。

捷達VS7全系標配EA211 1.4T渦輪增壓發動機，最大馬力為150匹，峰值扭矩250牛米，匹配愛信第三代6速手自一體變速箱，雖然不如七速雙離合的調校，但穩定性值得信賴。EA211在實際油耗方面的表現是一大亮點。

進入車內，繼承了大眾的簡潔風格，內飾整體設計透過採用平直的線條來構建向駕駛員一側傾斜的中控臺，整體簡約而又不失檔次。

VS7在配置方面：新車全系標配自動LED大燈、LED日間行車燈、車頂行李架、全景天窗、自動摺疊/電加熱外後視鏡，無鑰匙進入、自動雨刷等配置。全系車機支援Carplay/Carlife智慧互聯絡統，這一點絕對好評。

以上兩款車型 ，在內飾、配置、穩定性及油耗各具優勢，以供參考。

題主你好:

下面推薦幾款價效比高的車型供參考:

一、長安UNI-T,上市已來成為爆款車型。前臉造型犀利獨特，外觀運動感十足，吸引眼球。配置豐富，科技感強。內飾用料厚道，風格簡約。空間充足，駕乘舒適。

推薦購買2020款1.5T 旗艦型，搭載了1.5T藍鯨發動機，匹配七檔雙離合變速箱。車長為4515mm,寬為1870mm，高為1565mm,軸距為2710mm。指導價為13.39萬起，目前市場優惠不大，落地價為15.32萬左右。

二、吉利豪越，外觀沉穩大氣，燈組精緻。內飾中規中矩，配置豐富，科技配置高，減少了物理按鍵。空間表現優異，提高了駕乘舒適度。

推薦購買2020款1.8TD DCT旗艦型，搭載了1.8T渦輪增壓發動機，匹配七檔雙離合變速箱。車長為4830mm,車寬為1900mm,車高為1780mm,軸距為2815mm。指導價為13.96萬起，目前市場優惠不大，落地價為15.96萬左右。

關於樓主的這個問題，既要空間大、又要富有科技感，而且16這樣的預算，那麼我們認為，這樣的車基本上是在國產車中選擇。

現在國產品牌的汽車在製造上得確有了很大的基本，三大件我們就不談了，這個本身就跟合資車存在肯定的差距，不是一天兩天可以改變的，就不糾結這些了。但是我們從別的方面的提高還是看得見的，比如汽車的外觀設計，這個美學設計上得確做的不錯、還有一個從內飾上，現在很多國產車的內飾設計很豪華，很科技，有遠超國外豪華品牌的趨勢。

其實造成這樣的現象，主要還是國人更懂國人，比如國產車很多車現在都搞了一塊或者兩塊大的液晶顯示屏，這樣一來，汽車的內飾設計瞬間上了檔次。再加上一些一些做工和包裹性也做的不錯，得確用料上不錯

落地16萬左右買輛SUV車型，除了空間要大，還具有很強的科技感，筆者必然會推薦你考慮國產車。首先從預算來看，16萬左右如果買合資SUV的話，小型SUV不成問題，但緊湊型SUV只能說很勉強，中型SUV基本沒希望了，這樣的話，緊湊型SUV空間可能沒那麼理想。並且這個價格就算買到合資SUV，配置方面也會讓你很失望，當下合資SUV給國人的印象就是如此。其次國產車的優勢在於價效比高，配置豐富，16萬左右落地就可以選擇中高配車型了，那麼至於科技感就不用多說了。

空間大的SUV車型，相信很多人都會把目光投向中型SUV和中大型SUV。而在眾多國產中型SUV市場中，筆者要推薦三款車型，第一款星途TX（首選），星途品牌作為豪華自主品牌，旗下這款SUV在各方面都有著非常出色的表現，目前2020款車型的售價分別為13.59萬元和14.79萬元，所以說16萬左右完全能夠提回家。並且該車還擁有著豪華車的身份，所以做工品質和技術都是相當一流的，十足的科技感也是不可忽視的，加上豐富的配置，甚至遠超過合資豪車。當然空間也比較理想，滿足用車需求的同時，開出去還非常有面子。

第二款比亞迪唐，同樣定位於中型SUV，憑藉著車長近4米9，寬超1米9，軸距達到2米82這樣的出色尺寸，帶來十分寬敞的內部空間，同時還提供5、7座兩種座椅佈局，選擇性變得更強。除了空間，該車的顏值和動力還非常出眾，以及加上大氣上檔次的內飾，其中搭載大尺寸懸浮式中控屏，內建諸多主流功能，科技感得到極大提升。另外，這款車的價效比不錯，16萬左右直接看中高配車型了，如今在市場上也是備受人們關注。

第三款東風風光ix7，儘管相比前面兩款SUV，它的知名度並不高，但自身所具有的實力卻十分強勁，不管是出色的外觀設計、豐富的配置還是過硬的三大件，都做到了同級領先水平。比較值得一提的是，長寬高分別為4930x1935x1765mm，軸距為2810mm，尺寸方面表現不俗，在同級競品中佔有明顯優勢，全系車型採用7座佈局，空間優勢突出。對於價格，可以說16萬左右就能買到四驅車型。

16左右下地的SUV，要求空間大、科技感強，16萬下地估計能滿足這兩個條件的只有我們國產的車型了，科技感不敢說自動駕駛，但起碼能達到L2級的智慧輔助駕駛配置才對得起科技感要強的這個需求了。

咱先簡單聊聊L2智慧輔助駕駛級別（我個人不喜歡用自動駕駛這個詞，太容易有誘導成分，多厲害我都得更適合歸類於輔助性的東西。）一般指車輛具備以下幾個配置：全速域自適應巡航、車道保持系統、自動剎車輔助系統和自動泊車系統，實現車輛在條件允許的情況下實現智慧駕駛。

這個L2級的智慧輔助駕駛系統現在已經在一部分的民用車上可以實現了，16萬內還是能找到幾輛的。

長安CS75plus定位為緊湊型SUV，但車身並不小，長4700寬1865高1710軸距2710mm，外觀方面應用了很多運動元素，誇張的前臉造型很具辨識度，至於喜不喜歡就各人審美了。長安在車身用料方面一直給人感覺是比較厚道的，車身剛性不錯。

內飾設計風格和配色也非常大膽，處處彰顯著個性、年輕、運動、激情的標籤，估計上點年紀的保守派會有點難接受。旗艦版的高科技化裝備是絕對能滿足L2級智慧輔助駕駛的，全速自適應巡航、車道保持、自動剎車、自動泊車都有，併線輔助、車道偏離預警、道路交通標識識別、疲勞駕駛提醒、藍芽鑰匙、手機互聯、語音識別控制系統等等等等都有配備。

空間說不上有多寬敞，但在緊湊型SUV裡也算不錯了，應對家用需要是沒有任何問題的，而且舒適性也不錯，分割槽空調、後排出風口都有了。

CS75plus採用前麥弗遜後多連桿懸掛結構，在運動感和舒適感中做到了不錯的兼顧，支撐比較到位，但並不是很生硬，懸掛韌性還是比較好的，有點線性質感。

2.0T車型搭載的是長安藍鯨系列2.0T發動機，最大馬力233匹，峰值扭矩360牛米，匹配愛信8at變速箱，百公里加速7.5秒左右，動力表現可以說是非常亮眼的。而穩定性有待繼續觀察了。

豪越是吉利SUV裡塊頭最大的，車身尺寸方面長4835寬1900高1780軸距2815mm，外觀設計方正大氣，吉利在外觀設計上一直很能迎合國內消費者的審美，這點真沒毛病。

內飾風格也是比較經典耐看的對稱和層次感設計，中庸大氣。能滿足L2級智慧輔助駕駛的，全速自適應巡航、車道保持、自動剎車、自動泊車都有，併線輔助、車道偏離預警、道路交通標識識別、抬頭顯示、語音識別控制系統等這些都有，就是沒有配備時下比較流行的手機互聯對於一部分人來說會比較遺憾。

五座佈局下空間感表現會不錯，畢竟是個中型車，在空間應用上會有優勢點，而且第二排是三個相對獨立的座椅設計，人體工學設計比較好，舒適性不錯。同樣配備分割槽自動空調和後排出風口。

豪越採用前麥弗遜後扭力梁懸掛系統，對於細小的顛簸還是過濾得不錯，但大點的車身就會有比較明顯的震動感了，還好的是座椅的舒適度能平衡一點。

1.8T發動機最大馬力184匹，峰值扭矩300牛米，匹配7檔雙離合變速箱，平順性還行，響應速度比較一般，不過這樣的動力表現對於一輛主打大空間的家用SUV來說也說得過去吧。

當然了，如果在高科技這個需求上可以降低點要求的話，那麼奇瑞瑞虎8的1.6T頂配旗艦版除了沒有自動泊車功能之外，各方面表現都挺均衡的。197匹最大馬力和雙離合的動力表現不錯，底盤也偏運動，挺有駕控感的，五座的話空間感也可以。

題主考慮16萬左右落地的SUV空間大，科技感強的車型，有一下幾款：

一、吉利icon 20款1.5T i9 BSG，指導價128800，新車上市車型沒什麼優惠。加上稅11400，保險7000，上牌等，落地大概在148000。

二、比亞迪唐，19款自動尊貴型，指導價144900優惠10000，車價134900加上稅12000保險7000，上牌等，落地大概在153900。

三、奔騰T77。20款1.5T自動尊貴型。指導價138800優惠13000，車價125800，加上稅11200，保險6500，上牌等在143500。

為題主推薦以上三款，這三款都是目前市場上顏值與實力並存車型。根據自己喜好選擇。

16萬左右落地，裸車14萬左右。推薦長安CS75plus2.0T自動領航版，動力233馬力，8AT愛信變速箱，外觀年輕動感，內飾科技感滿滿，是15萬這個價位非常有競爭力的車型。說起科技感，自主品牌的車機系統是全世界最先進的，沒有之一。

我推薦哈弗H6。

朋友今6月份入手了一輛2021款哈弗H6，看到車的一瞬間，我被驚著了。

朋友選擇的是白色的頂配車型，裸車13萬多，落地不到16萬。外觀大方美觀，車整個看起來很大，不管是前臉還是車後面一點也不輸合資車。

價格上很親民，哈佛h6的品質在國產車是很高的，銷量也是連續多年佔據銷售榜第一名，就都是得益於他的高品質。

H6有蘭自出色的硬實力，配置，內飾更新穎，科技感極強。內飾的做工相當的精細，新車也沒有太大的氣味兒。

新款車的空間也是做的很寬敞，前後排都有不錯的乘坐空間，車內出色的空間佈局，使他的乘坐空間和後備箱的空間都比老款車型要大許多。

前臉的設計很規整很獨特，哈弗的家族式進氣格柵看起來相當的氣派，全車搭配LED大燈，夜晚照明效果非常好，大大增加了安全係數。

1.5T的發動機完全夠用，雖然車身有1.7噸重，但是提速還是非常快的。深踩油門時能夠體驗到推背的感覺。

油耗現在逐漸平穩到百公里8.3左升左右，對於一個1.7噸重的車來說，是一個很合理的油耗。

全景大天窗，無線充電，後排空調口，後排兩個門的上方都有燈，在夜晚使用非常方便。

車的底盤，懸架透過性都很不錯，過減速帶時基本感覺不到顛簸，底盤也非常穩，加速到180公里車依然不飄，油門剎車，方向盤的操控都很順手，初次駕駛此車的人也會很快上手。

座椅的設計舒適性很好，我們出去跑過幾次長途坐一天也沒感覺到太難受。

按題主的價格定位以及空間和科技感的要求，符合要求的車型首推自主品牌。

16萬落地基本鎖定官方指導價位14-15萬左右的SUV。這個價位自主品牌賣的最好的有長安CS75 PLUS、榮威RX5 MAX、吉利博越PRO這幾款。其中榮威RX5 MAX空間最大，科技感也很強。具體對對比如下。

長安CS75 PLUS作為長安的主銷SUV。在外觀方面大膽的使用了其概念車御嶽的諸多設計元素，造型前衛時尚，很容易讓人過目不忘。

長安CS75 PLUS內飾方面使用了整個中控臺向主駕駛傾斜的環抱式設計，並且配有雙拼顏色的組合。動力方面比較強勁的，使用了目前長安最強勁的發動機—藍鯨2.0T發動機，匹配有愛信8AT變速箱，其最大功率為171kW，最大扭矩為360N·m。

榮威RX5 MAX

榮威RX5max是榮威RX5的加大版，相比榮威RX5更長更寬，軸距已經是2760，躋身中型SUV行列，所以榮威RX5 MAX在空間方面是有最大的優勢的。

外觀上依然是採用了榮威的家族設計，中網用了更簡潔的線條向兩邊車燈延伸著，表達出更有張力更大氣的車身感覺,多幅式格柵飾以多的鍍鉻幅條，再配合犀利的矩陣式大燈，造型非常搶眼。配合敦實的車尾，配合戰鬥的車尾，加上雙邊共雙出排氣管，紮實的線條勾勒出硬朗的造型。

榮威RX5 MAX的中控採用了環抱式設計，整體的科技感非常強。如全液晶儀表盤，豎置的中控大屏，電子換擋桿，貫穿式的空調出風口等都有體現。，榮威RX5 MAX在用料上也是採用了多種材料搭配，整體的質感和層次感都很好。

動力方面，榮威RX5 MAX能成功做到拉動飛機，就在於它搭載了一臺上汽“藍芯“400TGI高功率發動機，匹配6擋溼式變速箱，最大功率170kW，最大扭矩370牛·米，實測百公里加速僅8.4秒，高速上面超車的時候輕輕鬆鬆，也就是一腳油門的事情。可以說駕馭這輛車遊刃有餘。

吉利博越PRO

博越PRO外觀上最主要的變化發生在前臉和尾部，尺寸更大的回紋漣漪風格家族化前格柵擁有更清晰的五邊盾形輪廓。與此同時，新車的LED大燈組尺寸有所減小，並且與前中網相分離，帶來了更多新意。此外，新車的前包圍也經過重新設計，兩側的大尺寸進氣口、貫穿式下部進氣口搭配分色處理博越PRO的側身相比現款博越並無太多變化。

中控的螢幕、空調旋鈕、控制中控的旋鈕，還是有個豪華的感覺。雖然有些地方是硬塑膠的材質，但看著可以，起碼做工是細膩的，不會讓它掉太多檔次，坐墊看上去層次不低，綜合起來看內飾還算可圈可點

博越PRO動力方面搭載1.8TD和1.5TD兩種動力組合，最大功率為184馬力，峰值扭矩為300牛·米。匹配的是7速DCT雙離合變速箱。

其實就那幾款價效比車，16萬左右落地也就只有國產車符合標準，裸車價13萬左右的，首選3代哈佛h6，還有長安cs75plus，uint，領克06，當然還有捷達7，沃蘭多，本田xrv，柯米克等合資suv，15萬是國產車和合資車都在搶奪的最大市場，這個價位還是建議買配置高，用料好的國產品牌，買那些減配的合資車使用體驗會大打折扣，建議購買h6 max，領克06halo，uint尊貴版。

你好根據你的要求，我給你推薦國產的車型，畢竟價格低，配置高的也只有國產車。

第一國產車型：最近很熱的國民霸主的哈弗推出的動物車型哈弗寵物狗系列，哈士奇，拉布拉多，馬犬，邊牧一系列版本，光聽名字就很吸引人，它定型中型SUV，空間有點小，但是夠用，該有的配置一應俱全，很適合選購，配置高階，系統智慧，燈光智慧燈跟著轉向自動。

內飾空間佈局合理，儲存空間超多無車能敵。

100之內不肉，二百多公里一直都是8個多油。

玻璃沒關緊，鎖車一分鐘內就會收到哈弗店簡訊提示，大狗優點很多

領克的01和05，如果說領克01是對於年輕市場的第一次嘗試，那麼這臺領克05一定就是對於更加細分化的市場的一次猛攻。很多人說領克05就是領克01的轎跑版，但其實並不是，領克05是一臺完全重新開發的車型。

外觀方面，05依舊延續了領克家族超高辨識度的前臉，分體式大燈非常具有領克家族的意味，但仔細看，領克05大燈的造型設計與領克01並不是完全相同的。同時領克05在下方前包圍的部分採用了更加激進動感的設計。配置方面，領克05全系標配LED大，那麼你喜歡哪一款，但是它們的配件有點小貴，畢竟是沃爾沃平臺的產物，還有榮威的RX8，最新款的H6，輪價格低廉，配置高的SUV，還得選國產。

16萬左右的大型SUV 合資車比較廣，起亞，現代，雪佛蘭，日產等等，不過合資SUV 價格或高於這個價位，我覺得考慮國產SUV 還是很不錯的，現在的國產車造車技術已經很不錯了，不管是車子的外觀和內飾都做的不錯，外觀年輕時尚，內飾色彩搭配新穎，配置豐富科技感十足，關鍵價格還比合資的便宜不少。簡單推薦幾款吧！

長城哈弗H7L這款車是7座加長型的，一家人外出遊玩在合適不過了了，全車真皮座椅，空間大，搭載的是2.0T發動機動力強勁。資金充足也可以考慮它的大哥哈弗H9，越野效能強悍，經常都能看到與之價格貴幾倍合資車越野車的車PK 。

長安最新款長安CS 75plus ，最新款外觀時尚大氣，內飾也好看，科技感也很強，這款車也是搭載長安自主2.0T的藍鯨發動機。這兩款車目前還不知道有沒有四驅的，如果有就更好了。其實國產的SUV 還有幾款不放也可以考慮，奇瑞星途，比亞迪s 7也是很不錯的。

16萬落地的SUV比較多，兼顧科技感和大空間的主要為你推薦以下幾款實在且優秀的自主品牌：

1.瑞虎8PLUS

瑞虎8PLUS是奇瑞即將上市的一款家用級SUV，擁有比瑞虎8更好的設計語言和乘坐舒適性。並且1.6T的發動機動力資料十分優秀，廠家還提供超長質保。旨在對決長安CS75PLUS等車型。

內部乘坐空間充裕，尤其後排放倒後，能夠形成超大的承載空間。採用三塊大屏設計，科技感十足，支援手機互聯和語音操控。

如果看夠了哈弗H6網紅車型，瑞虎8P是個新選擇。

2.長安CS75PLUS

長安的網紅車型，銷量直逼哈弗H6，綜合素質很不錯。市場檢驗口碑良好。

全新設計的內飾，讓長安擺脫了傳統的飛翼式佈局，新的大屏設計更加凸顯車型氣質。加入了主流的語音控制和觸控操作。

2710mm的軸距，讓內部乘坐空間足夠使用。無論左右還是前後都沒有任何壓抑的感覺。

3.哈弗H6

基於全新檸檬平臺打造的哈弗H6，再一次佔領緊湊級SUV制高點，全方位提升的科技配置讓整車顯得十分精緻。簡潔化的內飾佈局，完全拋卻了以往車型設計理念，是一次全新革新。

空間本來就是H6的強項，這一次依然毫無例外，最主要的是，因為要對戰其他同級對手，相比於以往，這一代哈弗H6無論是做工，配置，還是安全性，都下足了功夫，絕對的實惠之選。