交強險是國家強制需要購買的保險。是因為很多人不願意買保險。

商業險完全可以替代交強險所有的保險責任。從一定程度講是重複浪費。

但是這是國家規定，沒有辦法。希望國家早日改革。

這都是體質管理守舊，不思進取脫離市場競爭的產物。至於說到的花幾百元即可賠付100萬的商業險;應該說是言過其實！一一即便是你多年未出險也不會交這麼點錢！當然，商業險可操作性很強，當中的折扣都很大！加上一些贈送的板金券，贈品，優惠後實際支付的保險費

…等，相加在一起;按換算有可能是這樣，但支付保險費的總數是不會改變的。應該說這種方式完全是保險市場相互競爭的現實和車主選擇的需要，並不違反保險業相關法律，是值得車主認可的一件利民好事。

因為先用交強險賠付，不足的才能用到商業險，正常三者100萬還是要2500左右。交通事故中交強險已經承擔大部分，能用到商業險的很少。

交強險就好比社保，國家強制的，保證你有大米白麵吃，餓不著。你還想吃紅燒肉、海鮮怎麼辦呢？需要自己買，這就是三者（商業保險），好多人覺得紅燒肉好，但是不想花錢，覺得大米白麵有的吃就好。

這就是紅燒肉雖好，價格便宜，但不是人人都想要的，免費的例外哈！

為什麼餓了要吃飯？

為什麼累了要休息？

為什麼打雷要下雨？

為什麼天熱扇扇子？

為什麼天冷穿秋褲？

為什麼撞了車賠償？

為什麼生病找醫院？

為什麼？

為什麼？

………你的問題顯現了你有多閒！

交強險的全名，交通責任強制保險。關於這個保險費，為什麼是這個價，保額為什麼是這麼多，保險公司無法給你答覆。因為交強險保險公司是代國家收的，賠的也是國家的錢。

首先跟大家解釋下交強險的定義。交強險全稱為機動車交通事故責任強制保險。交強險是中國首個由國家法律規定實行的強制保險制度。

交強險有以下兩個”統一”特徵：

1保費收取標準全國統一

2賠付標準全國統一

唯獨影響交強險價格是汽車座位數，汽車座位數越多，交強險價格越高。

由於交強險是國家制定的，所以收取保費標準，以及理賠限額，都是國家的規定，保險公司只有執行權，沒有定價權。

現行汽車商業保險費率及保險條例，是由我國保監會監督，我國各大商業保險公司參與的保險業協會制定，由我國交通部頒佈的。從今年6月1號開始全國統一實行。

新車險條例和費率最大特點是出險次數越多，保費越高，反之越低。

也就是說，每一輛機動車投保商業保險價格，實際是車主自己決定的。要想保費便宜，就多注意交通安全，遵守交通規則，謹慎小心駕駛，爭取不出險。發生交通事故後由保險公司為你承擔了重大風險，來年增加你的保費也是理所當然。

交強險確實性價比不高，私家車花一千塊錢也就能得到車損2000，人傷1萬，死亡11萬的保額，和商業險的1000多塊錢就有50-100萬不限制保額相比實在是太雞肋了。但需要注意的是交強險是不按照責任賠償的，也就是說你無論是什麼責任，如果碰到了人都是可以理賠的，這個是商業險不具備的條件。個人覺得可以提高交強險是保費，把交強險對於不同型別損失綜合在一起，比如交強險一年2000塊錢，像商業險那樣保額50萬，這樣相對來說要更合理一些，我們也不用再額外購買商業險來補充了。

交強險的賠付風險大，交強險賠付後不足部分才由商業險賠付。所有保險的第三者賠付中交強險的賠付總額度超過90%，商業險賠付不到一成。如果沒有交強險，商業險不會是這個價格。商業險1000保100萬，也比交強險100保10萬賺得多。

10個事故車主都買了交強險和商業三者50萬，9個賠付都在交強險範圍內總計賠付50萬，只有一個賠付額較大，40萬其中10萬走交強險30萬走商業險賠付。那麼交強險總計賠付了50萬，商業險一共賠付了30萬。那麼50萬的商業險就應該比10萬的交強險保費低很多。

再說也沒有幾百塊賠100萬的商業險，你這屬於信口開河。

交強險就是個流氓險種，多交費用少賠付。在保險公司甲家投保了交強險，很多乙家公司就給拒保商業險，這當中就可以看到其中端睨。

出了事故 一般先動交強在動商業 很多小事故 商業險用不到 如果沒有交強險 商業險不是現在這個價格 最少翻倍

為什麼中國人都去香港買保險，就是因為香港的保險公平，公正，沒有像國內這樣保險公司到處為你設計了許多坑，只要買保險你就掉進去了，大家一定不要去購買保險！

你錯了交強險一般都是800另外300是車船稅，就800保險公司還要給國家繳納營業稅，大氣汙染治理費，道路養護費，你仔細相信為什麼車輛年檢要交強險單據，就是要看你有沒有交這些費用，不交不讓上路，何況現在每輛車都有交強險，交強險出險雖然賠的少但次數多，商業險價格一般最便宜都是1千多但是商業險違章駕駛出險事故不賠，交強險可最低賠付

交強險全稱“機動車交通事故責任強制保險”，根據法律規定每一輛上路的機動車都必須強制購買，一旦發生事故，只要機動車一方有責任，不論責任大小一律按照如下限額賠付：人傷部分最高11萬、醫療費部分最高1萬、財產損失最高2000元，合計最高122000元；即使機動車一方沒有責任，也要按照限額賠付：人傷部分最高11000元、醫療費部分最高1000元、財產損失最高100元，合計最高12100元。

三者險屬於商業險，不強制購買，發生事故時會在保額範圍內根據三者險投保方責任大小，承擔相應比例的賠償責任，如果投保方無責的，三者險不予賠付。

並且，發生事故後，需要先在交強險賠付限額內理賠，超出部分才能根據責任比例由三者險賠付。

因此，只要發生交通事故，交強險一定會發生賠付；並且大部分事故在交強險限額內完全可以足額賠付，根本用不上三者險理賠。

這就導致了交強險的賠付率遠遠高於三者險，在制定保險費率時就會導致交強險費率高於三者險費率，反映在保費上就是購買交強險的保費用來購買商業險的話，保額會遠遠高於交強險！

傳播法律，傳授方法！

為什麼不在商業險裡強制一部分理賠金用來作強制險？為什麼要多此一舉！就怕是很多理由都不能解釋吧！目的就是為了保費吧！有誰真正願意為老百姓著想？狠不得巧立名目多收費呢！

首先我們要明白，交強險為什麼叫強制保險，為什麼它能給弱者保護。。

第一強制險和商業險責任賠付方式不同，商業險無責不會賠錢，主責70%，同責50%，次責30%，而交強險僅僅分有責無責，無責傷殘1萬，小傷1000，有責傷殘11萬，小傷1萬，可以很明顯看出，雖然商業險保的多，賠錢可能交強險賠的更多，因為他不會算上責任折扣。甚至無責也要賠錢，而現今為了保護弱者，多數情況汽車方都會佔次責，也就是次責的汽車方基本能賠完住院錢，也就是為什哦交強險其實是保險中虧損最慘的險種。

第二免賠責任不同，交強險酒駕調包能賠，而商業險不賠，責任越寬所代表的這項險種賠的錢越多，所以保費自然越高。

第三所謂商業三者500-600買來，多半是多年未出險的折扣，一般新車商業三者50萬也要1000朝上，這樣有交強險有一個好處就體現出來了，交強險出險撐死一年漲100-200保費，而商業險出險可能基本會長1000～2000保費，這也導致了大部分人不會使用商業險，而交強險會經常使用，積少成多，這會導致交強險的賠付率遠遠大於商業險。

順便在補充一句，現在商三能便宜，也是因為大部分人傷賠付是從交強險中出的，十一萬的金額，一般中型人傷事故都能靠交強險賠完，如果取消交強險，勢必這一類人傷賠付的成本了壓力就會壓在商業險上，交強險國家定價不會增長，而商業險由於賠付壓力會不會漲就難說了。

其實說白了交強險責任大，賠付機率高，而且多年不出險其實也就650沒那麼誇張。

弱者是為了收錢的一個幌子罷了，法律面前人人平等，何來弱者？變相撈錢的一個代名詞，有商業險憑啥還買交強險？重複收費啊。

交強險也不知是誰設計出來的，是一個幾方都不滿意的東西，首先車主不滿意，花了錢還不能完全解決問題。其次國家或保監會也不滿意，媒體報道交強險前些年一直虧空，直到去年才盈虧平衡，話裡話外的意思也沒有掙著錢還得財政補虧空，再次事故受害方能滿意嗎，一般賠付就一兩萬最多也就十來萬，住個三五天醫院就沒了，別說重傷搶救了。

似乎三方都不滿意的事都還在做。不明白。

這是性質不同決定的交強險屬於強制性的，商業險採取個人自願，它是保障第三者的也就是說，如果你和第三者之間出現了意外，那麼這個商業險就起很大的作用了。

小編你是來吸眼球的還是拉仇恨的，首先哪裡300-500可以買到100萬的第三者你告訴我，除非不加不計免賠，買車險你不加不計免賠那你就是害人，如果有加我以後找你買，還有第三者有好多限制，無證駕駛，酒駕，證件沒有年審，逃逸等等都是不賠的，出險了第三者不會先行墊付醫療費。但是交強險不管什麼責任什麼情況都要賠，而且可以先行墊付一萬的醫療費，貴是有貴的道理，不要誤導群眾到時害死人。什麼東西都有它本身的價值和基本的平衡。不能一概而論。