如果省道免費並跑得起來。省道肯定省錢。 就是跑省道廢的時間多一點。油耗可能和跑高速差不多或者多一點。現在的車一般在80左右的速度合理的檔位是最省油的。高速速度太快風阻太大，不一定省油。還有高速過路費我們這裡貴遵路，我跑160公里左右，收我100過路費。還有油費一般車一公里4毛左右吧。 如果是省道就只燒油，不用過路費，就時間長了點。省道路不熟，新手不敢開快，危險。

隨著人們生活水平的不斷提高，對於汽車的需求量也越來越大，截止2016年底，全國私家車總量達1.46億輛，劃到每百戶家庭就擁有36輛。 自駕出行也是一個主要的通行方式了。

家庭用車，平時就在城市或者周邊轉轉，中、長途駕車出行前，大家通常都是看看地圖，查查導航。怎麼走最划算呢，是走高速呢，還是走高速呢，還是走高速呢！

我當然喜歡走高速啊，走高速快啊。等我下高速在收費站繳費時，我的心啊，拔涼拔涼地，怎麼收費這麼高啊！嗯，下次走省道試試，肯定會更省錢哦~

1，過路費。

省道不像高速是全封閉的公路，在路上會遇到有一些非機動車輛甚至行人，路況也遠不及高速公路，路面坑窪也是家常便飯，路口也比較多。所以跑省道或者國道，那車速肯定是沒有高速快的，並且走省道停車等燈或者減速避讓的情況會非常多。如果跑高速2小時可以到達的路程，跑省道可能需要4小時左右。當然優點就是沒有過路費啊。高速收費一般在0.4~0.5元/公里。跑100公里省道可以節省40塊錢呢！

2，油費。

汽車跑高速，變速箱處在高檔位，車速和發動機轉數比較穩定，消耗燃油量比較少，油費低。跑省道走走停停，需要經常的加減檔位，降速提速，油耗要多一點，單從燃油消耗量來說，高速會燒油少一點。但是以現在的油價，油耗再高，也不會超過高速收費1公里5毛錢的吧~

算是高速收費來講，還是省道省錢的。

啥時候汽油超過15塊錢1L，甚至超過20元/L，高速收費還是現在的標準，那麼還是走高速比較便宜。

現在也有不少家庭選擇了新能源汽車，以混動車為例，因為混動車具有能量回收和發動機發電的功能，在走省道走走停停的情況下，能耗依舊可以保持很低的水平。反倒走高速，發動機一直啟動，油耗會比省道高一些。

3，車輛保養費用。

高速路況比較順暢，對車輛的損耗也比較少。省道路面會有一些“炮彈坑”，稍有不慎，可能會中招，磕壞底盤、磕壞輪胎啊，這個些費用就遠大於高速費用了。

如果不小心再出點剮蹭的小事故，那就更不划算了，走保險來年保費還要漲。跑省道或者國道，一定要小心謹慎，注意力要比高速更集中。到路口要減速慢行，說不定就竄出輛電動車來。

如果這條省道是經常走的，在哪裡會有坑窪啊，在哪個路口車輛較多啊，這些駕駛者都能記住的，提前減速避讓，能減少車輛維修保養的費用的。

4，違章罰款。

有些省道路況不錯，車主不由得就加快了車速，但畢竟不是封閉的高速，車速過快在緊急情況下就會出現交通意外。所以一般省都是有限速拍照的，有的車主沒有在意限速的問題，一不小心吃了高超速罰單。少則100、200，多則2000元。這個費用可真是冤枉啊，還不如走高速了。其實不管走高速還是走省道，都不可以超速的哦！十次事故九次快，超速罰款不是目的，目的希望大家安全出行。

當然其他違反交通法行為也不可以的有哦！

小經驗：

（1）總里程在50km以內的，走省道比較划算。（2）總里程在100km左右的， 如果高速繞遠，走省道國道不會耽誤時間的，可以選擇不走高速的。里程大於100公里的，建議高速優先。（3）法定節假日高速免費的，如果您是新手，並且路程不太遠的， 也不要貪圖免的高速費，因為高速上可能遭遇堵車等事故，走省道或者國道會保險一點，慢就慢點吧。（4）選擇走省道或者國道時，儘量避免穿城鎮的路線，每個月十五或者三十可能會遭遇廟會、大集市這樣的當地活動，那樣開車可能會非常的堵，耽誤行程心情也不好的。

至於新能源車主，他們平時是喜歡走國道還是走高速呢，一輛純電動車汽車跑長途又是怎樣的一個體驗呢？

不差錢的，時間來不及的走高速，想省錢，時間不緊張的走省道，小排量車走省道60～80的跑，比上高速120的拉省油多了！我每次下班回家140公里全程省道2小時15分鐘，就多了點紅綠燈，省道路況和高速沒啥差別！經常一條路都是自己一輛車在開！

不要光看表面。高速雖然收費，也有限速，但一般都是勻速就車輛而言勻速下還是相對省油的。省道國道就不同了，光路上的測速就夠你受的，再加上由於對路況的不熟悉，由於近年來城市的擴大很多有改道現象，如果進去城區，來來回回的紅綠燈就夠你受的。如果不注意違章了那就更不值得了！當然這也因人而異，如果愛玩的朋友完全可以當做旅遊了。

只要有高速可選擇，我從來不走國道，一方面是高速公路上開車的勞動強度小，路上耽誤的時間短，另一方面是國道上測速拍照探頭太多，一不小心就中標，不提扣分，光200塊錢的罰單一般都比高速通行費貴～

如果是熟悉的道路，也不太遠，考慮省道。如果遠且不熟悉路況，建議高速。省道省錢、省油，但如果不熟悉，容易違章，並且由於省道周邊村莊多，路上的電動車、行人、農用車也多，危險性也高。熟悉的道路就無所謂了

我想這個我有發言權，從我家到老婆家裡走高速150公里路，走國道也差不多，走高速過路費70，油耗顯示5.8左右，大概時間是一個小時五十分鐘。走國道沒有過路費，油耗顯示5.2，時間大概三個小時。本人車是大眾1.4t手動，如果不趕時間肯定是國道省

一級公路的省道或國道的確比高速省錢！我1.8L的排量跑高速120KM/h油耗顯示6.9，國道6.5!國道就是有限速！但新修的一級公路已經基本上避開集鎮，所以限速也比以前要高一些，基本上都是80到100！G205安徽滁州天長段必須吐槽一下，向南進入江蘇南京段修成高速，限速120，向北進入江蘇淮安段限速100！而安徽天長段竟然全線限速60！！！路跟淮安的是同樣的路！而且測速探頭超多！

我的多年經驗，

油耗：手動1.8排量，超過200公里的長途，走國道省道油耗6-6.5左右，走高速油耗在7.3-7.7左右，完全市區的話，9以上。

過路費：不繞收費站的話，國道省道過路費平均在高速費的四分之一到五分之一之間。

距離：長途同一目的地，國道省道要比高速遠百分之二十到百分之五十。

時間：長途國道省道要比高速多用1.5倍以上的時間。

完全遵守交通規則行駛是以上這樣，不同省份估計區別很大。

省不省錢不好算，有些人時間就是金錢。還有就是地域不同，高速跟國道體驗也差很多。北方可能國道路況會好，在南方，比如我所在的福建龍巖，丘陵地區，國道就意味著山路，那就不是十八彎還是二十八彎的問題，彎多就算了，還都是坡，大多數地方，直線平路都不會超過100米。在靠近城市十幾二十幾公里還好，大都修得比較直比較平，要是離城市遠了，就不用去考慮省錢不省錢的問題了，時間可能多花翻倍，主要還不安全，路況差。我偶爾喜歡國道走走，不會很遠的距離，山路，手動擋，體驗下跟高速完全不同的駕駛樂趣。

1、高速由於是封閉道路，對於長途駕駛來說省心多了，不用像國道一樣擔心突然竄出的行人電動車，或者不按規矩行駛的大車，這不是錢多錢少的問題，安全效能提高很多，而且國道夜間根本無法行車，太不安全。2、國道目前由於部分路段缺少管理，大車已經把路毀的很嚴重了，路況並不好。3、國道有些路過城市村莊地帶，很多的紅綠燈耽誤時間，頻繁走走停停加速減速油耗肯定比高速高。4、國道上各個地方設立的收費站並不讓你升多少錢。

走省道沒有狗咬肯定是省道省錢！時間長不了多少！我高速600公里最多250塊錢！高速費就240塊！走省道600公里最多260～280塊錢的油錢！時間長2個小時！可高速一般不查！省道滅火器！三角架！燈光！一般攔住你了200塊錢你逃不掉！你可以去申訴！不過98%的人都不去！因為就是你勝訴了估計你也要付出400～500的精力！所以都選擇預設！我一般走高速（高速也是車上顯示60～90邁）！省心！！沒有狗咬！

看車流量與擁擠程度和實際效率。以我為例回京路程100公里左右可以107也可以京石京昆。三者京石路程高速100公里加上高速下高速的下道25公里。京昆高速110公里下道30公里。107下道120公里。京石高速理論1小時下道半小時，但琉璃河堵車平均20分鐘以上。一般都是2小時車程。下道不堵車不高峰能開到2小時到2個半小時之間（理論最省錢），但堵車或高峰期間3小時以上。京昆看路程最遠。但沒碰到過堵車（只要不封高速）。高速加下道2小時以內肯定到。雖然路程最遠但最踏實。過節時期下道絕逼比高速好走。一過節特別是高速免費什麼妖魔鬼怪都上高速了。我一般都走省道。如果路生不熟最好一路高速。省了違章什麼或路上的麻煩。

跑高速省錢，高速公路核到一元一公里，速度又快，走省道時速也只能達到60~80公里，不是經濟速度，並且紅綠燈又多，平均速度也就是5~60公里/小時，油耗也達到八九角每公里，並且還有各種測速陷阱，一不小心就超速，扣分罰款的！對比之下，走高速合算！

這是很顯然的，在資料上，當然國道省錢，因為國道不收錢，或者只收漸少費。

但是，如果把時間當做金錢，那就是高速省錢。一般每50公里，高速至少比國道省半小時。

另外，從風險性而言，也是高速省錢機率比較高。中國國道周圍，特別在東部地區，依附著很多村鎮和經營戶，各種車輛、人畜都又可能讓你額外破費。還有某些地區警察最愛在國道省道埋伏抓違章。

但如果是個自駕遊愛好者，國道和省道是首選的。因為高速是趕著去一個景點，而不少省道就在風景裡。從這個角度而言，省道又大大省錢了。

出門玩 就是玩 不能趕路 提前規劃一下就好，去年去雲臺山玩，我河北保定市的，到雲臺山高速稍微繞遠些，就選擇市區國道到望都縣上高速，進了河南不是衛輝就是鶴壁我就下高速了，一路國道過去，怎麼也是一天的路途，慢慢走沒收費站也不怕超速，雲臺山結束去的日照 也是七百多公里，全程高速的話要繞道，就選擇在新鄉上高速，早起在縣城吃的胡辣湯羊雜湯豆腐腦，買了些燒餅帶著高速上吃，新鄉上高速長桓縣下高速 走浮橋進山東 菏澤上高速 一路到日照，走國道也很有意思 小吃便宜汽油便宜，至於超速 高速超速也是吃單子的，怎麼也是一天的路程時間，慢慢走。

一個是勻速行駛，一個是要看車的發動機多大。我車1.5L，國道四個小時50多塊錢的油，跑高速100多。主要是高速都是跑一百七八，後來在高速保持一百多不超120，國道高速差不多了

正常情況之下，不算時間成本，肯定是跑省道要省錢，不是省一點點啊！車子都有個經濟車速，根據車子品牌不同有差別，一般七到九十公里每小時最省油，跑高速雖然是勻速，但油耗也明顯偏高。

下面舉例說明:我的車子六十公里時油耗5.5-6.5，根據天氣不同而變化，冬天高於夏天，雨天高於晴天，七十公里油耗6.5-7.5，八十公里7-8，九十公里7.5-8，一百公里8-8.5，一百一十公里8.2-9.2，一百二十公里9.8-10.2

以二百四十公里來說，理論高速二小時，油耗24L，7元每升是168元，過路費96元，共264元；省道一般限速80公里左右，耗油17升左右，費用119，八十個紅綠燈算運氣不太好等60個紅燈，等待油耗1.5升，費用10元，起步200米到正常車速，60個起步共12公里，這12公里油耗平均在18左右，大約2L油，費用約14元，這樣可以得出共143元，裡面還多算了12公里正常油耗，264-143=121元，這就是節省的錢啊！

但犧牲的是大量的時間和精力，省道開車要不斷的觀察路人、電動車、道路損壞等不確定因素，如果時間充足，心態平和，可以開省道！如果事情緊急、歸心似箭、心情不太好、完全不在乎這點小錢、不需要看路邊的風景等因素就走高速吧?

我有一個外接油耗表極準，如果顯示要加500元油，一般上下不超過10元，瞬時油耗，平均油耗，單程油耗，單程油費都挺準，因為經常跑上海，路途遙遠而又無聊，就專門測試過油耗和路費，正常走國道和高速，費用1:2，時間2:1

以上只是我個人一臺車子的資料，不代表權威，如有偏差請諒解啊

你這個問題根本無法回答，在有的山區，高速一個隧道幾分鐘就過去了，走老路要兩三個小時。而有的地方原來的國道省道已經修成了快速通道，速度不慢還不收費，所以這個問題不同的地方肯定有不同的答案，不可一概而論

如果單純油耗來算的話，省道肯定是要比高速省油的，高速雖然車速快省時間，但是行駛風阻大，費油。而省道不在區間測速或者定點測速的路段80-90公里時速確實要省油的，而且沒有高速通行費，但是有些跨城區域還是需要收過路費的，還有就是省道上的限速標誌往往都比較隱蔽，稍有不慎就會中招，扣分罰款自然是少不了得了！