保羅和格里芬時代的快船隊始終和總冠軍無緣是很多球迷的一大遺憾，他們當時被稱作是空接之城，無論是實力還是觀賞性都足以和水花兄弟領銜的勇士隊抗衡。

那麼這一支快船和如今小卡喬治坐鎮的快船，誰更強呢？個人認為還是如今的這支快船更強，畢竟小卡和喬治作為攻防一體的球星，更能決定球隊的上限高度。

保羅時代的快船陣容上看起來非常完美，內線有防守和籃板頂級的小喬丹，身體素質技術全能的格里芬，外線有射術精湛的雷迪克，還有優秀的球場指揮官保羅，但是這個陣容的最大缺陷就是沒有進攻強點，格里芬的能力全面但是技術始終看起來非常粗糙，達不到可以穩定得分的境界，而保羅自己的限於身高的原因，想要一直單打得分也是不太現實的。

所以在那幾年的快船總是關鍵時刻掉鏈子，以保羅作為領袖的前提下，卻沒有一個十分穩定的終結點，這令很多有超級巨星的西部強隊可以壓制著他們。

相比保羅時代的快船，現在的快船隊雖然缺乏了一個禁區守護者，但是他們整體的攻防強度卻大大上升了，首先是外線防守無懈可擊，鋒線上還有兩名堪稱是超級巨星的球員，小卡在任何時候都可以穩定單打得分，喬治更是可以有球無球一把抓。

此外，快船隊現在的板凳席強度堪稱是聯盟獨一檔，路威和哈雷爾原本就有首發的實力，他們在替補上帶領輪轉陣容，完全是碾壓對手替補的存在，這樣的比賽，可以保持著全場48分鐘的實力強度，關鍵時刻也不愁沒有巨星站出來解決問題，這種型別的球隊歷史上都是罕見的。

總的來說，小卡和喬治帶領的這支快船幾乎具備了一支強隊所有的因素，他們的不足可以最大程度掩蓋，比起當年那支紙老虎一般的快船強了太多。

保羅格里芬小喬丹時代快船進攻火力十足。其中主要是進去得分。曾被視為空間之城。保羅領導力能力出眾。擅長和小喬丹格里芬擋拆。保羅時代的快船主要仰仗於保羅的組織，缺乏關鍵球的能力。萊昂納德，保羅，喬治時代的快船攻守兼備。特別是防守。鋒線防守能力天賦十足。攻守更加平衡。但是控衛是快船的弱點，貝弗利單防不單攻。組織能力一般。這個是比保羅差的地方。但現在的快船鋒線能力比保羅時代的快船要強很多。如今又加上莫里斯。快船本賽季有可能衝出西部。直指總決賽。因此個人覺得本賽季的快船相比於保羅時代的快船更強。

保羅格里芬時代的快船巔峰時期就一年，根本沒有辦法和現在的快船相提並論。小卡喬治現在的快船是聯盟頂尖球隊，是在奪冠勝率榜排行前三的球隊。

從2011-2012賽季到2016-2017賽季，快船以格里芬和保羅為核心建隊，時間不可謂不長，但快船基本上毫無建樹。這到底是為什麼呢？

1：2011-2012賽季到2013-2014賽季，這是西部雷霆、馬刺兩隊唱二人轉的時代，快船雖然組成了保羅+格里芬+大喬丹的三巨頭陣容，但陣容裡缺一個真正意義上的強力小前鋒。保羅的大家長心態+兩個新秀基本就是季後賽炮灰。

球隊的戰績在西部只能算是中游，常規賽打的怪熱鬧，但到季後賽就一點也不靈了，第一個賽季首輪4:3艱難戰勝灰熊，第二輪被馬刺GDP直接橫掃出局。

第二個賽季排名西部第四，結果被灰熊4:2復仇，首輪出局，面對黑白二熊+康利，格里芬系列賽場均13.2分+5.5籃板，喬丹3.2分+6.7籃板。核心打成這樣，怎麼能贏球呢？

第三個賽季球隊的戰績來到西部第三，不過差那麼一點點就首輪輸給勇士，搶七大戰的最後時刻對庫裡的判罰很有爭議，不過第二輪面對雷霆，快船先贏一場的情況，被雷霆6場翻盤。

這個階段的快船，其實球隊對自己核心格里芬和保羅都還很有信心，格里芬才剛剛新秀合同結束，而保羅還年輕！其實是沒想到更殘酷的時代來了。

2：2014-2015賽季到2016-2017賽季，這是西部被勇士支配的時代！

2014-2015賽季的快船打的不錯，這是最巔峰的一年，快船和火箭戰績相同，因為勝負關係的原因屈居第三，但可能就是這麼一個勝場的關係，快船第二輪被火箭4:3逆轉。快船的機會特別的好，快船在3:1領先的情況下，被火箭翻盤，快船的替補在這輪系列賽後三場完全迷失。

剩下的兩年，快船基本上就毫無建樹，直接就是首輪遊，接連被開拓者和爵士首輪送出局。

其實這兩個時期，快船的核心保羅+格里芬+喬丹都沒有變，還有神射手雷迪克和最佳第六人克勞福德，但快船缺的是什麼呢？快船缺一個攻防兼備的3D小前鋒，還有可以隨時可以得分和拼命的替補隊員。被火箭翻盤的賽季，主力打的不錯但替補基本上消失了。

至此連續的失敗，加上勇士時代的統治力，快船宣佈開始重建，事實證明這個決策太正確了，格里芬到了活塞傷病不斷，基本上職業生涯也就這樣了。小喬丹也就是一個藍領內線而已。進攻能力太弱，到籃網也是隻拿到一個藍領合同。

小卡和喬治組成的鋒線組合可以說是聯盟最強的鋒線二人組，外加兩個最佳第六人，還有防守尖兵貝佛利。

主力陣容和替補陣容可以隨時無縫銜接，而且球隊在打五小陣容的時候，場上的防守能力也很強。

這個賽季因為疫情停擺，快船目前排在西部第二 的位置上，這也是小卡和喬治因傷輪秀的情況下打出的戰績。現在就等季後賽，看這支快船能夠走多遠。

保羅的掌控欲太強，格里芬年輕的新秀在老大哥面前沒有球隊核心領袖可言，所以那個時候的快船應該是保羅意志的快船，這也是可能造成那支快船毫無建樹的一個原因。

現在的快船是一個王炸組合！很期待季後賽他們能夠證明自己！

保羅格里芬時代的快船和小卡喬治時代的快船兩者相比，小卡喬治時代的快船更強於前者。原因有以下幾點：

1.球星的個人能力的對比。保羅時期的快船球星主要是保羅和格里芬，相比於小卡時期的快船倫納德和喬治來說，前者的球星個人能力明顯弱於後者。保羅受限於個子矮小，導致個人的實力不能再往上提升，而格里芬則是中遠投能力不穩定。反觀小卡和喬治的快船，倫納德在上個賽季季後賽和總決賽的表現足以證明他的實力毋庸置疑，他的中遠投能力十分精準。而保羅-喬治，雖然受傷病的影響難以發揮全部實力，但是他的精準投射讓他現如今的即戰力也是非常恐怖。

2.球隊的進攻能力對比。保羅時期的快船主要是由保羅擔當組織發起進攻，或者格里芬自己持球進攻。其它球員例如雷迪克只是接球投籃和少量的持球投籃，小喬丹也只能在籃下吃餅並沒有什麼自主進攻能力。替補中主要依靠第六人克勞福德擔當主要得分手，靠他的持球單打來維持得分，而其他球員也只是偶爾能在空位時接球投籃。反觀小卡時期的快船，可以持球進攻的球員太多了，例如，首發的倫納德和喬治，替補的路威和雷吉。更何況替補中還有哈雷爾這樣可以自己創造些許進攻的點。通俗的講就是能持球打的球員太多，根本不用擔心球隊的進攻。

3.球隊的防守能力對比。保羅時期的快船防守主要依靠的是外線的保羅，巴恩斯和內線的格里芬還有小喬丹，其中小喬丹所形成的防守屏障對於全隊的防守尤為重要。其它諸如雷迪克或者說是替補中得分最強的克勞福德這兩個人都是防守漏洞。替補中其它人員的防守至少比這兩個人要好些。小卡時期的快船這邊，防守是三個外線大閘，貝弗利，倫納德和喬治，內線有祖巴茨的站樁護框。替補中路威和哈雷爾兩個是防守漏洞，但是其他人的防守還是可以的。比如雷吉和沙梅特等。

4.球隊的替補得分能力對比。保羅時期的快船替補得分主要是靠克勞福德個人能力持球進攻得分，其它人更多的時候是充當接球投籃的角色。反觀小卡時期的快船，球隊替補的得分能力就顯得很是強橫。路威，雷吉和哈雷爾，這三人的得分能力已經可以媲美首發的得分能力了，再加上沙梅特以及其他球員的接球投籃，簡直比保羅時期的要強無數倍。

總結：透過這四點的對比，可以看出小卡時期的快船是明顯強於保羅時期的快船。當然，小卡時期的快船也有不足的地方就是外線缺乏組織者和內線的護框能力沒有保羅時期的快船強，但是瑕不掩瑜，整體來看還是強於保羅時期的。

保羅格里芬時代快船實力雖然很強，但與萊昂納德保羅喬治率領的快船相比，還是遜色不少。

首先介紹一下保羅時代快船陣容情況，主力陣容保羅、格里芬、小喬丹、雷迪克，巴恩斯等，替補曾經有布萊德索、克勞福德等人。如此陣容按道理來講不是沒有機會奪冠，但命運就是如此殘酷。

保羅時代的快船陣容在聯盟可以稱得上頂級陣容，有聯盟第一控衛保羅，組織前鋒飛天魔獸格里芬，防守悍將籃板狂魔小喬丹，無球高手三分神將雷迪克，可謂是內外兼修，但卻往往打不出應有的成績，通常是常規賽一頓操作猛如虎，然後季後賽由於各種原因萎靡不振，連第二輪都沒有闖過，西決地板成了保羅時代的痛。

保羅時代的快船看似強大，以下幾點限制了快船實力：

1 主力陣容強大，但傷病影響較大

以保羅、格里芬為首的快船主力陣容，攻防一體，是聯盟攻擊能力最強的陣容之一，但是關鍵時刻保羅、格里芬的受傷導致快船經常以殘陣應對勁敵，傷病影響太大。

快船三巨頭 老是三缺一

2 替補陣容不穩，實力最差

保羅時代快船替補陣容始終未能得到解決，當面布萊德索在時替補實力勉強說得過去，血布離開之後，快船交易來始終未能找到可靠穩定的替補人員，以克勞福德、小裡弗斯為主的替補陣容是聯盟最差替補陣容。

我是太子爺 我怕誰

3 鋒線攻擊乏力

鋒線作為一個球員對一隻球隊非常重要，但快船始終未能找到合適球員補充。雖然巴莫特防守尚可，進攻乏力。老皮爾斯經驗豐富但垂垂老矣，早已不負當面之勇。

4 外線防守劣勢

快船外線以保羅，雷迪克為主，二位球員身高不足，防守上很容易被針對。尤其是季後賽，當防守級別上升之後，保羅的持續得分被限制，雷迪克的三分被嚴防。此外尤其雷迪克在防守端尤其容易被對方針對。後衛線天然的身高優勢限制了快船。這種情況和利拉德和麥麥克勒莫為核心的開拓者情況類似。

雷迪克：氣死了 老錯位打我 保羅：噓 我也是

5 內線配置單一

內線搭檔攻有格里芬，防有小喬丹，當二人同時在場時沒有任何問題，問題是當二人分開，快船陣容就有問題了，要麼是內線進攻出問題，要麼是內線防守出問題。二人就像一副柺杖，共同撐起了快船內線，缺一不可，當有傷病侵襲，快船必定實力大減。

飛起來總有摔傷的時候

6 主將不合

後期保羅格里芬已然不合，保羅希望球都由自己發起進攻，但格里芬轉型作為組織大前，多次組織快船進攻。打法相悖導致主將不合，影響陣容實力。

最終一拍兩散

而目前由萊昂納德，保羅喬治率領的快船隊，相比於保羅時代的快船，雖然內線實力不如當年，但以下幾點足以彌補，甚至有過之而無不及：

1 鋒線實力冠絕聯盟

快船鋒線有聯盟頂級球星萊昂納德，保羅喬治坐鎮，首先快船鋒線防守肯定沒有問題，二位都是身高臂長的防守悍將。其次進攻端攻堅能力強，尤其是在防守強度更大的季後賽，二人同時在場，讓對手無從選擇。

2 替補陣容冠絕聯盟

快船替補陣容中有路威，哈雷爾這些能打主力的替補球員，無疑是各個球隊輪換時刻的噩夢，二位一內一外能把對方攪的天翻地覆。

3 其它優勢

如今的快船隊當然還有其他優勢，比如說有防守悍將貝弗利，打球的人多等等，不再祥述。

冠絕聯盟 志在奪冠

阿球分析：保羅時代的快船，主力陣容強，替補陣容差。雖然配置均衡，但不善攻堅，而且主力易受傷病影響等因素，導致未能發揮最大實力。而萊昂納德時代的快船擁有當今聯盟最強的主力陣容和替補陣容，相對而言要強於當年。

關於兩個時代的比較，我們從各個方面去了解一下具體的事實背景：

一、團隊成員組成：

1、2011年，克里斯保羅選擇離開新奧爾良黃蜂（現如今鵜鶘）加盟洛杉磯快船，與格里芬以及小喬丹攜手，彼時保羅頂著聯盟第一控衛的頭銜，格里芬剛傷愈歸來，小喬丹正值年輕，三人打出了極具觀賞性的籃球表演，被球迷盛讚為“空接之城”，運動能力以及爆發力十分恐怖！再加上13年6月，快船與凱爾特人交易來了冠軍教頭——道格·裡弗斯，爭冠陣容就此初具雛形！

2、2019年夏天，全聯盟都在等待著剛剛率領猛龍奪冠的萊昂納德作出決定。最終快船在這場較量中笑到了最後，不僅等來了卡哇伊，更是幾乎沒費什麼勁就從雷霆挖來了上個賽季還是mvp榜排名前十的保羅喬治，聯盟為之一震，加上快船原本的班底：超級第六人路威，哈雷爾等人，冠軍幾乎是唾手可得！

結論：從球星組成上看，那時候保羅當之無愧的第一控衛，但是除此之外，保羅個人榮譽相對欠缺，只有一個最佳一陣一個最佳防守一陣（2008-09賽季），帶隊榮譽更是慘不忍睹；而卡哇伊則是公認的聯盟前三，帶隊兩獲總冠軍，個人收穫兩個總決賽mvp，不管是個人榮譽還是帶隊成績，都是萊昂納德更加佔優；再看格里芬和保羅喬治，彼時的格里芬因傷休戰一年，雖然進攻能量爆棚，但是更多時候都被人冠以“扣將”的稱號，除了扣籃之外，並沒有表現出彩的地方；反觀喬治，在步行者時期就已經帶領球隊和巔峰的熱火三巨頭大戰七場，後來加盟雷霆又迎來生涯巔峰，不管是攻防兩端，喬治始終處於mvp的討論之中，所以這一組保羅喬治完勝格里芬。至於小喬丹，本身進攻能力有限，不具備持球進攻能力，藍領屬性較強，不足以作為討論點。

二、聯盟球隊之間的競爭度

1、保羅時代的快船，時間跨度是11年-16年，在這幾年裡，東部幾乎被勒布朗詹姆斯籠罩，不管是熱火時期還是騎士，年年總決賽；而西部競爭更大，馬刺、雷霆、湖人、火箭都是勁敵，不到最後根本不敢說誰能勝出，後期西部又迎來了勇士這支劃時代的球隊，所以說外部競爭十分激烈。

2、再看如今的快船，東部幾乎是字母哥的天下，而西部隨著勇士王朝的瓦解，火箭的退步，西部的對手也只剩下詹姆斯帶領的湖人，而且詹姆斯年事已高，湖人除去詹姆斯哥戴維斯，幾乎沒有可以匹配快船路威，哈雷爾的球員，所以就外部競爭激烈性來說，如今的快船也是少了很多。

結論：萊昂納德帶領的快船受到的威脅更小，從賬面上看，在西部幾乎沒有對手，爭冠的條件更加有利，所以如果從爭冠的角度上講，這一組也是完勝。

三、教練團隊

1、保羅加盟快船以後，球隊才交易來了裡弗斯，教練團隊換血

2、小卡在加盟快船之前，裡弗斯已經在快船教練席上呆了6年，甚至完成續約，而且在裡弗斯的調教下，快船已經打進了季後賽。

結論：小卡時代的教練團隊更加有優勢！

保羅時代的快船裡弗斯由於剛從凱爾特人交易過來，對球隊的掌控，球員之間的配合以及戰術佈置等都需要時間來適應和調整，而小卡時代的快船，球隊體系就是裡弗斯一手打造的，所以在戰術上更加熟練，球隊執行力上更加出眾！

綜合上述來說，保羅和格里芬時代的快船雖然在強敵林立的西部有一席之地，也給球迷帶來了一段段經典配合，但是不論是球員的能力上限，還是團隊間的戰術配合，都不及小卡和喬治領銜的快船，更別說今年的快船還在積極補強，誓要向總冠軍發起最後的衝擊！

保羅格里芬時代的快船與倫納德喬治時代的快船相比較，我認為是倫納德喬治帶領的快船更強。保羅帶領的快船幾年都沒有摸到西決的地板，這裡面有運氣原因，也有傷病原因，也有板凳深度的原因。當然運氣與傷病永遠是比賽的一部分。現在倫納德帶領的快船有跟湖人一較高下的實力，陣容深度甚至超過湖人，是總冠軍的有利爭奪者。

其實保羅時期的快船看牌面還是很好的。中鋒小喬丹、大前鋒格里芬、小前鋒巴恩斯、控衛保羅、分衛雷迪克這個陣容即使是現在也感覺挺強的。感覺就主力陣容來說，甚至超過快船現在陣容，唯一區別在於板凳深度。

現在快船有最佳第六人路威、悍將哈雷爾、具有3D屬性的沙梅特，還引進了中鋒諾阿。快船這賽季能取得如此成績與球隊強大的替補陣容有分不開的關係，可以說快船的替補陣容是聯盟最強的。陣容深度有時候在季後賽就是決定一支球隊勝敗的關鍵因素。

快船教練裡弗斯在球隊陣容解散之後說道：我們當時陣容也很強，但我們沒能站到最高領獎臺，你得意識到帶領那樣一支球隊，勝利沒有保證，也許當時我們都不夠好。這樣的話不無道理，當時的快船板凳深度不夠，之後保羅跟格里芬有傷病，總冠軍總是擦肩而過。現在34歲的保羅，依舊高效。不知道能否在職業生涯奪得一次總冠軍。

題主想表達的意思應當是：這兩個時期的快船隊，哪一支的實力更強？我想，答案呼之欲出，如今的快船要好過當年那支。2011-2017年期間的洛杉磯快船隊被稱作空接之城，因為保羅、格里芬和小喬丹之間總能上演精彩的空接配合，保羅的傳球很到位，格里芬和喬丹又很能飛，這樣的比賽很叫座，看上去很美，但每一個賽季最終的成績，卻都無法讓人滿意。

那些年的快船，保羅、雷迪克、格里芬和小喬丹是固定首發，板凳席上坐著超級第六人克勞福德，大多數時候，他們的陣容看上去都足夠漂亮，但成績總不盡如人意，很大一部分原因在於缺乏能夠接管比賽的超級巨星。保羅是球隊領袖，是聯盟第一控衛，得分能力很強，但他畢竟是控衛，球隊對他依賴性很強，一旦他開始得分，那麼意味著球隊的組織串聯將大打折扣。而他也畢竟只有1米83，身材的劣勢讓他更容易被消耗。

格里芬是全明星，是扣籃王，是可野獸可技術的多面大前鋒，但當不能扣籃的時候，他缺少些撒手鐧，他能得分，但不具備統治力，一旦保羅不在場上，他扛不起一支球隊。小喬丹的內線防守很出色，但自主進攻能力不夠，得分基本依賴保羅的喂球以及二次進攻。雷迪克是出色的投手，但他需要身邊有能喂球的控衛，他對保羅的依賴程度同樣很高。至於克勞福德，控球6的一匹，自主得分能力很強，但狀態起伏太大，缺乏穩定性，且打法大多數時候太不合理，防守又過於糟糕。

那個時期的快船優點很突出，但缺點同樣很致命。雖然他們一直是公認的強隊，但幾乎不會有人認為他們能夠獲得總冠軍，而是普遍認為他們沒有冠軍相。

如今的快船就好上許多，貝弗利+萊昂納德+喬治的三人讓快船擁有了全聯盟都膽寒的外線防守能力。貝弗利可以撕咬對方的主要得分手，還可以控球和投三分。小卡和喬治兩大王牌都能接管比賽，尤其是小卡，去年帶領猛龍奪冠的經歷已經證明了一切，一旦他開啟得分模式，幾乎人擋殺人。喬治如今正安心做著二當家，並逐步轉型為超級3D，減少持球，多打無球，多投三分。兩人正在努力成為又一對喬丹和皮蓬。當然，快船最令人羨慕的是他們的板凳，路威和哈雷爾這對板凳組合實是香，讓第二陣容也充滿了競爭力。說他們是聯盟最強板凳組合，或許真的沒有什麼異議。此外，年輕的祖巴茨和沙梅特，一內一外，能單防詹姆斯且能投3分的莫里斯，經驗豐富的格林和帕特森，以及剛剛到來的雷吉·傑克遜。

目前這支快船充滿了競爭力，是總冠軍的絕對熱門，唯一的軟肋就是內線實力，如果遇見湖人，可能將會成為突破口。

從戰績來看肯定是倫納德喬治的時期強，保羅格里芬那時最好的成績是西部第三，而本賽季截止到目前是西部第二。從人員上看本賽季的快船可謂兵強馬壯，從主力到替補，完全可以稱得上豪華二字。而保羅格里芬主力陣容也不錯，但板凳深度很差，能打球的人很少。所以我覺得還是現在的快船更厲害，而且奪冠的希望比以前保羅格里芬時代大很多。

快船在格里芬小喬丹時代的最強賽季，我認為是2014-2015賽季，季後賽首輪4-3淘汰當年的衛冕冠軍馬刺隊，次輪前四場3-1領先火箭隊，快船就差一步就可以邁進西決，但是卻被火箭神奇的4-3逆轉了。那一年的快船是保羅時代最強的。本賽季快船進入萊昂納德喬治時代，目前戰績位列西部第二，快船再次被視為總冠軍的有力爭奪者。那麼，哪隻快船更強一些呢？

進攻端：14-15賽季的快船場均可以得到106.8分，聯盟第二，是頂級的進攻強隊。本賽季的快船場均得到116.2分，聯盟第三，也是頂級的進攻強隊。由於現在是小球時代，得分普遍上漲，所以本賽季快船得分雖然高於14-15賽季的快船，但是以兩支球隊在當時整個聯盟的排名來看，兩隊在進攻端應該是旗鼓相當的水平。

防守端。本賽季快船防守效率為106.6分，排名聯盟第5 ，為何防守如此之強？因為陣容中有多位防守悍將，像萊昂納德，保羅喬治，貝弗利更是入選過防守一陣的頂級防者。

而14-15賽季快船防守則沒有那麼強。陣中只有保羅和小喬丹是真正的防守悍將，格里芬，克勞福德，雷迪克等人在防守端很少有作為。

所以，結合攻防兩端來看，本賽季的快船要強於14-15賽季的快船，原因就在於本賽季快船的陣容更合理，更均衡。

首先是雙方的首發陣容。

14-15賽季的快船首發陣容是保羅，格里芬，小喬丹，馬特巴恩斯，雷迪克。替補主要是克勞福德，小裡弗斯。優點是，1，內外均衡。外有保羅的組織和雷迪克的三分，內有小喬丹和格里芬的雙塔，在內線和外線都具備很強的實力。2，擅長進攻。在保羅的帶領下，雷迪克負責外線三分，小喬丹和格里芬負責內線轟炸。快船隊被稱為空接之城，進攻火力十分犀利。

但是這套陣容的不足也有很多。1，小前鋒太弱。馬特巴恩斯已經33歲，不足撐起快船的鋒線。小前鋒一直當時快船最薄弱的位置。2，球員功能單一。首發分衛雷迪克擅長接球投三分，持球能力太差，而且防守更弱。首發中鋒小喬丹，幾乎沒有持球能力，進攻端只能靠吃餅或者拼搶進攻籃板完成籃下的二次進攻。首發大前鋒格里芬，中遠距離投射能力不足，首發裡唯一的強點就是保羅，只有他是攻防一體，同時還能組織傳球。3，替補太弱了，替補席上雖然有最佳第六人克勞福德，但是克勞福德本身就是神經刀，發揮很不穩定，防守也很差，除了克6外，替補席只有小裡弗斯能得分了，當時的替補確實很差。

本賽季的快船首發陣容是萊昂納德，保羅喬治，貝弗利，祖巴茨，小莫里斯。替補陣容是路威，哈雷爾，雷吉傑克遜等人。優點是，1，鋒線強大，萊昂納德和喬治小莫里斯組成的鋒線群，攻守俱佳，可以說是聯盟最強鋒線。2，攻守平衡，具有多名防守一陣的悍將，快船的防守尤其是外線防守，是十分恐怖的，同時在裡弗斯的調配下，快船打出了聯盟第二的進攻效率。3，替補強大。路威，哈雷爾，雷吉傑克遜領銜的快船替補席幾乎就是聯盟最強替補席，快船經常依靠強大的替補直接把比賽打進垃圾時間。當然，這套陣容也有缺點，1，缺少合格的組織者。首發控衛貝弗利雖然防守兇悍，但是不擅長組織，萊昂納德和喬治等人也不是優秀的組合者。2，中鋒偏弱。首發的祖巴茨進攻能力不足，防守端腳步太慢。替補中鋒哈雷爾擅長籃下強攻，但是缺乏中遠距離投射，身高不足，無法防守高大中鋒。

所以我們能夠看出，雖然14-15賽季的快船和本賽季的快船都是爭冠級別的強隊，但是14-15賽季的快船在陣容的硬傷太多了，無法透過調整陣容搭配去解決這些硬傷。相對來說，本賽季的快船在陣容的合理性和深度都要好的多，所以我認為本賽季的快船更強，更有實力衝擊總冠軍。

保羅格里芬時代的快船和小卡喬治時代的快船，單論進攻能力來說在這兩個時期都是頂尖的，但是論防守能力來說，我認為卡哇伊喬治時期的快船更強！

保羅：7次防守一陣，6屆搶斷王！！保羅的防守在聯盟究竟什麼水平大家可以想想。特別是這個賽季在保羅的帶領下球隊打出令人驚歎的表現，15次在第三節落後的情況下完成逆轉，保羅的防守功不可沒。

貝弗利：綽號“瘋狗”， 就是在場上得誰咬誰，讓你無法擺脫，單防過科比、單防過詹姆斯、單防過字母哥、單防過杜蘭特，貝弗利是一名防守非常強硬的球員，比賽中，他經常會用一些盤外招，激怒對手。

總論：比賽中防守給對方造成的傷害性來說貝弗利〉保羅。

雷迪克：他是主要任務就是接球之後的定點跳投，身體矮小是先天的因素，身體力量也彌補的不好，在一場高強調特別是季後賽中不能說他沒有防守，但是對於球隊的貢獻他的防守可以算忽略不計。

倫納德：聯盟頂級的防守高手，面對面的時候他的雙手就像一把大鉗子更生生從別人的手裡把球直接搶過來。近期有人說卡哇伊的防守能力是不是下降了？這種說法是不對的，只是他在進攻端下了過多的功夫，所以這也一定程度上影響了他的防守資料。

結論：比賽中防守給對方造成的碾壓性來說倫納德〉雷迪克

格里芬：身體條件無疑是勁爆的，“空接之城”的主要得分手，在常規賽對抗性不強的情況下格里芬的防守還是強硬的，但是到了季後賽防守強度一旦上升之後，格里芬的防守就變得力不從心了。

喬治：在防守端，喬治是幹防守起家的，他的防守功底十分優秀，最重要的是，和倫納德一樣，防守很強而且不髒。喬治身高達到2米06，臂展達到2米24，從身形上來說，喬治比倫納德更有優勢。

結論：比賽中防守給對方造成的壓迫性來說喬治〉格里芬

保羅時期：那時的快船保羅+格里芬+小喬丹的配置，可以用超級豪華來形容也不為過，每個人年輕氣盛，看起來進攻能力很強，但是防守端做的並不是讓人很滿意。

倫納德時期：同時擁有喬治、萊昂納德、貝弗利3位入選過最佳防守一陣的頂級防守者，貝弗利、哈雷爾、路威又代表了這支快船屹立不倒的韌性與鐵血，新賽季的快船實際上擁有了聯盟第一的外圍掃蕩鐵鎖。

我認為：小卡喬治時代的快船〉保羅格里芬時代的快船。

我認為兩支球隊各有各的特點，但是我認為目前這支快船是更強的，首先明星球員上來說，倫納德攻防兼備，而炮哥無論在進攻和防守上來說比起倫納德來說還是有差距的，但炮哥勝在組織和大局觀上，而格里芬和泡椒比起來，雙方進攻差不多而防守上泡椒更強一點。

其他角色球員上，小喬丹和哈雷爾比起來，哈雷爾的自主進攻能力更強，而小喬丹的護框更好，，而莫里斯、蘆葦、雷吉的綜合實力比起雷迪克和克勞福德強

僅從球員能力上來說新一代快船更強，但是比賽要從各個方面來看，保羅那一代也飽受傷病困擾，無法踏進西決，而新一代快船志在衝冠，所以倫納德這一代快船更強。

保羅格里芬時代的快船和現在的卡喬組合那個更強？相信很多球迷都有自己不同的看法，當年擁有保羅、格里芬和小喬丹的快船隊陣容堪稱航空母艦，但是其戰績最好也只是西部第三，船長保羅也一直沒有摸到西決地板；現在的快船隊有萊昂納德、喬治、路威和貝弗利等人，球隊也以40勝22負的戰績排名西部第二，僅次於同城的湖人隊，並且他們今年是有爭奪總冠軍的實力和希望的。

洛杉磯快船隊，曾經的空接之城，有著豪華三巨頭卻始終打不出戰績，當時的球隊首發三人組格里芬、保羅和小喬丹都是全明星級別，但是球隊的替補陣容和角色球員幾乎沒有幾個能打的，所以他們始終沒有突破季後賽次輪。心灰意冷的韋斯特果斷進行重建，不僅送走了不斷遭受傷病折磨的全明星大前鋒格里芬，船長保羅和一陣一防的全明星中鋒小喬丹也被擺上了貨架，快船隊進入重建。上個賽季的快船隊在沒有知名球星的情況下，出乎意料的打進季後賽，並且在和勇士隊的系列賽中逆轉拿下一場勝利，超計劃完成了任務。

休賽期快船隊籤來了上賽季的總決賽FMVP倫納德，還有聯盟前五的小前鋒保羅-喬治，兩個全明星級別的球員加入，加上快船上賽季的陣容，快船隊一躍成為了聯盟的航空母艦。他們的首發陣容不僅有倫納德、喬治這兩個攻防一體的強點，替補席上還有最佳第六人的路威，以及最佳防守球員貝弗利，這樣的陣容紙面實力是本賽季全聯盟最好的，當然他們也是總冠軍的強有力爭奪者。

對比空接之城三巨頭陣容，現在的快船隊陣容更加合理，雖然對比小喬丹祖巴茨在內線實力上有所欠缺，但是鋒線的實力可以很好地彌補這一缺點，所以說現在的快船隊陣容要比之前更強一些。

以我的觀點來看還是倫納德和喬治的快船更強。11-17賽季快船都是由保羅和格里芬領導，此外隊中還有很多不錯的球員，一陣一防的多屆籃板王小喬丹，最佳第六人克勞福德，神射手雷迪克。當年的師弟也在快船待過那時候的他還是不錯的，鷹王史密斯在快船也效力過。但他們最好的戰績是西部半決賽，15年是他們離西決最近的一次，居然被火箭1:3大逆轉。當時的他們太放鬆警惕了，格里芬在比賽中都玩起來了。17年多年看不見希望的保羅失望地離開了快船。 快船的陣容雖然不錯，但是缺少一個有攻堅能力的鋒線，在這個時代小前鋒十分重要，過去十年的總決賽MVP幾乎都是小前鋒。若他們有一個倫納德和喬治這樣的小前鋒他們肯定早進西決了。 現在的快船就不一樣了，一群能攻能防的鋒線，還有替補的哼哈二將，鐵血的貝弗利打起硬站來十分厲害。這都是以前的快船沒有的。

快船在最近十年，改變了以往聯盟弱旅的形象。保羅加盟後，快船整體實力大增，不過最終沒有取得預想的成績。本賽季快船再次崛起，得到了倫納德和喬治，組成了又一個超級陣容。

保羅時代和現在倫納德時代，我覺得得到倫納德、喬治的這支快船隊，實力更強。保羅時代，快船還擁有格里芬、小喬丹兩位核心，除此之外隊內還有克勞福德、雷迪克、巴恩斯、小裡弗斯、皮爾斯等球員。球隊整體實力一直不俗。但是這支球隊存在問題。

首先保羅很強，但是保羅更偏向於傳統控衛，個人攻擊能力在關鍵時刻存在問題。再者格里芬和小喬丹，雖然打球很有激情，但都不是那種可以為軸心的內線。雖然其他角色球員實力不俗，有攻有守。但正是核心保羅、格里芬、小喬丹的打法限制，以及關鍵得分能力不足，讓快船看起來不俗的陣容，依舊無法進入西決。本賽季的快船，可以說是總冠軍的大熱們。相比於保羅時代，目前快船擁有倫納德、喬治、路威三名超級攻擊手，在關鍵時刻三人都有終結比賽能力。並且擁有倫納德、喬治、貝弗利、莫里斯的聯盟頂級防守陣容，超越了保羅時代。

可以說本賽季的快船，無論攻守，整體實力都是更強的一方。整個陣容配置也更有冠軍相。

保羅時期的快船：保羅、格里芬、小喬丹、雷迪克，最佳第六人克6，被號稱“空接之城”，確實打出了非常賞心悅目的比賽，“白魔獸”格里芬隔扣家嫂的畫面還歷歷在目，小喬丹的板上抓冒，雷迪克的三分救主，克6的關鍵得分，都是那屆快船的精彩瞬間，只是磨合了幾年最終也因為更衣室矛盾而分道揚鑣，實屬可惜！

小卡時期的快船：以小卡和泡椒為建隊中心的快船，不僅保留了上賽季黑貝和路威、哈雷爾的“哼哈二將”，還引進了小莫、雷吉、格林等多名強援，實屬聯盟的銀河戰艦，再加上冠軍教練裡弗斯的運籌帷幄，現在因為疫情而聯盟停擺，快船也是最大的受益者，可以讓傷病球員不用打剩下的比賽而好好養傷，進入西決應該沒多大問題，最大的攔路虎還是老詹的湖人，這就要看兩隊最終的臨場發揮了！

保羅格里芬等人組成了一支進攻華麗，陣容深厚的快船，多年來他們的最好戰績只是西部半決賽；

小卡和喬治等人組成了一支攻守兼備，同樣陣容深厚的快船，雖還未開打季後賽，但人們對這支球隊的期待不止是西部半決，而是總決賽。

毋庸置疑，小卡和喬治領銜的這支快船的陣容是遠遠強於保羅格里芬時代的那支快船。

2011年保羅加盟湖人聯手科比的交易被聯盟叫停之後，隨即加盟洛杉磯的另一支球隊快船，炮哥與2009年狀元格里芬、內線悍將小喬丹、三分神射手雷迪克、板凳匪徒克勞福德等人組成了那支堪稱全聯盟進攻最賞心悅目的快船，快船也一度成為聯盟風光無限的球隊之一。

炮哥負責穿針引線，給力芬和小喬丹等人負責天上飛翔，由此快船得到一個“空接之城”的美譽，球迷自然也對他們有了更高期待，然而他們年年打進季後賽，年年又無功而返，一年年消耗著球隊高管和球迷的耐心。

2015年季後賽半決賽，快船和休斯頓火箭展開二者進一的殊死較量。

四場比賽過後，快船3：1大比分領先火箭，打進西決幾乎是板上釘釘的事情。

然而火箭一眾板凳髮帶兄弟開始發威，曾經的“鷹王”約什、布魯爾等人用一記記令快船隊員感到絕望的三分活生生地將比賽懸念拉了回來，最終在搶七大戰中力克快船，與金州勇士會師西決，快船再一次鎩羽而歸。

其實那支快船很大程度上只是敗給了傷病。

每到季後賽的時候，不是保羅受傷就是格里芬飽受傷病困擾，球隊核心總是很難同時健康出戰，球隊自然無法取得突破性的好成績。

如今快船的教練依舊還是當年那支快船的教練裡弗斯，然而陣容卻幾乎大變樣：倫納德和喬治領銜，貝弗利、小莫里斯、祖巴茨、替補則有板蕩匪徒“哼哈二將”路威和哈雷爾、雷吉、沙梅特、格林、帕特森……這樣的陣容堪稱豪華至極。

難怪有球迷戲謔道“老李這輩子就沒打過這麼富裕的仗。”

賽季至今，快船戰績高居西部第二，僅次於同城的湖人隊。而在兩隊三次的正面交鋒中，快船取得兩勝一負的成績。

陣容更加豪華且均衡的快船很有可能在這個賽季便成就一番霸業，最終站上聯盟之巔，捧起那座金光閃閃的奧布萊恩杯。

時過境遷，物是人非，兩支風格迥乎不同的快船隊，但是那一顆追逐總冠軍的堅韌的心永遠不會改變，當今這支卡喬領銜的快船更加有望創造和書寫快船嶄新的隊史記錄。

首先來說陣容深度的話 無疑是小卡喬治的快船紙面實力更強 但是輪內線深度和強度的話保羅格里芬時期無疑是完爆後者的 前者的優勢在於內線強度以及保羅這個球場大腦 後者的優勢在於鋒線實力以及整體陣容深度 最後總結 後者略有優勢