奇瑞艾瑞澤5

艾瑞澤5最低配裸車在5萬元左右，1.5L自然吸氣，5擋手動變速箱，價位相當便宜。車身尺寸屬於A級緊湊家轎，動力、空間、穩定性都是可以的。

動力家用足以，而且手動擋如果覺得動力不足的話，可以提高轉速在換擋，空間也說的過去，不能說同級別優秀，但看在5萬元的價位，還是相當超值。對於穩定性來說，自然吸氣發動機+5擋手動變速箱，別說是現在，就是放到10年前，也是相當穩定的。奇瑞。售後保養，配件也是相當的便宜。

中國產車的不足就是小毛病可能會多些，當年奇瑞奇瑞修車排隊的口號，也印證了當年中國產車的窘境。當年朋友開的奇瑞三四年開始小毛病不斷，今天壞個燈泡，過幾天轉向又有問題，但都不影響正常使用，而且4s店的配件也是相當便宜。從價效比和使用便利性來說都是非常不錯的，而且隨著中國產車技術的不斷進步，這些年奇瑞、吉利、比亞迪等中國產車企的質量都有所提升，完全可以放心購買。

逸動最低配官方指導價在7.19萬，終端優惠後裸車在6萬多。逸動的尺寸和空間，都要比艾瑞澤5大。動力也要好一些。

長安的行駛質感和底盤還是非常不錯的，大家吐槽比較多的還是長安的裝配工藝，有待提高，但中國產車，這個價位也對得起消費者了。長安旗下的合資車型近些年是一年不如一年了，鈴木已經退出中國市場，鈴木目前的在售車型依然還是長安負責銷售，售後和配件也是長安負責，但銷量可以用慘淡形容。長安福特這兩年銷量也是直線下滑。這與福特走量車型採用三缸發動機有著很大的關係。但長安的銷量還是非常穩定的。

逸動的內飾設計更加漸漸，年輕動感，空間應該是逸動比較大的優勢，動力比配也是相當的穩定。6萬左右的售價也是非常值得購買。