隨著汽車市場競爭的日趨激烈，好多的B級車都賣出了A級車的價錢，以美系、韓係為主的B級車尤其多，下面簡單聊一聊。

Regal1.5T+9at動力組合，最大功率125kw，最大扭矩252Nm，車長4902mm，軸距2829mm。Regal的終端優惠比較大，精英版14-15萬的裸車，價效比還是很高的。

美系車主打舒適動力強勁，Regal也不例外，1.5T+9at的動力組合，不能說特別強勁，零百公里加速9.5秒，日常買菜通勤還是相當不錯的。9at的變速箱也能很好的完成任務，相對雙離合變速箱更加平順，穩定。外觀內飾仁者見仁智者見智，整體設計偏向成熟穩重。Regal的不足在於保值率較低，穩定性比日系略差。

邁銳寶xl1.3T+cvt動力組合，最大功率121kw，最大扭矩240Nm，車長4933mm，軸距2829mm。終端優惠較大，裸車14萬左右就可以買到。

邁銳寶的採用的是1.3T3缸渦輪增壓發動機，動力引數比別克Regal1.5T的略低。但日常用車足夠用，如果預算可以的話，建議購買2.0T+9at的動力組合。2.0T最低配終端售價在16萬左右，同價位動力無敵。

Superb1.4T+7速雙離合，最大功率110kw，最大扭矩250Nm，車長4869mm，軸距2841mm。1.4TSuperb售價在16萬左右。

Superb從動力組合到內飾設計依然都很大眾，德系範十足。後備箱採用掀背設計，使空間的使用利用率更加合理，相對其他車型，Superb表現更加均衡。

雙離合變速箱算是斯柯達的不足，低速跟車依然頓挫。

MISTRA有兩種動力組合1.8L+6at，1.6T+雙離合，車長4710mm，軸距2770mm。MISTRA兩種動力組合的售價都在15萬以內。從尺寸上來說，MISTRA比A級大，比B級小。剛上市時給自己定位在B級車，從現在來看就算A+或者puls。

MISTRA雖然車身尺寸沒有以上車型大，但勝在價位低。價效比較高。兩種動力組合都可以選擇。1.8L更加穩定平順，1.6T動力更好。

博瑞算是中國產B級的代表車型，15萬左右就可以買到，空間大，內飾做工優秀，配置高。車長4986mm，軸距2870mm。接近5m的車長也是同級別無敵。

1.5T渦輪增壓三缸發動機+48V輕混+7速雙離合的動力組合，行駛平穩動力充足。吉利的進步是有目共睹的。

這個問題我還是比較有發言權的，因為我本人開的就是15萬級別的B級車，那首先就給你推薦我開的這款車吧：

1.別克Regal20T

看看懂車帝上面的報價，最低配的別克Regal，車主成交價只有13.82萬。1.5T的發動機雖然排量小了點，但是好歹是4缸機，而且最大馬力170匹也絕對夠用的。15萬就能落地一臺美系B級車，不香嗎？要知道以前的別克Regal也是20萬級別的主流B級車，皮糙肉厚，安全有保障！而且外觀時尚大氣，絕對物有所值。

2.Malibu XL

2020款2.0T版本的Malibu XL，車主成交價只要不到14萬，可以說這款車的價格已經低到了冰點，如果再來一次，我想我也會放棄1.5T的Regal選擇這款2.0T的Malibu XL吧！最便宜的2.0TB級車，除了它還有誰呢？

3.最新款起亞K5

最新款的起亞K5也是剛剛上市，誠意滿滿，雖然懂車帝暫時還沒有最低配的車主成交價，但是根據K5上市時的宣傳，最低配16.18萬的價格是包牌價！也就是說購置稅和保險都不用你交，算下來裸車價也只有14萬，驚不驚喜，意不意外！K5的顏值也是不用說的，畢竟這是韓系車的主打，這款車也是可以考慮的。

4.中國產之光——吉利博瑞

曾經這款車一度也是賣到了20萬級別，但是現在最低配只要13萬不到，用A級車的價格買一臺B級車，也是非常划算的。而且這幾年吉利的發展突飛猛進，產品力也是沒的說，要說唯一比合資車差點的，也就是保值率了吧？所以這也是我把這款車放在這裡的原因之一吧。

5.福特Mondeo

這款車應該是這幾款車裡面起售價最高的一款，所以我也是把它放在了最後。不過它卻是這幾款車裡最大氣的一款，雖然價格高了一點點，但是也是物有所值的。不過因為它已經很多年沒有換代了，產品力有點老舊了，跟上面幾位年輕人比起來，也是有點老態龍鍾了，如果不是有特別的愛，還是不考慮蒙丟丟吧~

最後現在的MISTRA也是15萬以內的B級車，為什麼我沒有推薦呢？因為它雖然打著B級車的牌面，卻是實實在在的A級車的尺寸，4710MM長的車身長度，甚至連Sagitar的尺寸它都幹不過！所以我願稱它為“B級車之恥”，就不給你推薦了。

價效比最高的選擇肯定首選邁銳寶xl 真心好車 動力總成 底盤 配置 都很好 就是被屌絲三寶的名字拖累了

公司的小羅剛畢業也想一輛便宜的B級車，他說B級車更大氣，舒適度更高，那麼今天我們就看一下裸車價在15萬以內的哪些B級車值得買。

Regal可以說是B級車當中價效比最高的車型，外觀時尚帥氣，內飾簡潔時尚，車身和內部的用料非常的厚實，4904*1863*1461mm的尺寸帶來了寬敞的空間；1.5T的發動機搭配通用的9AT變速箱，動力雖然算不上非常的優秀，但是可以滿足家用勝在穩定可靠，而且配置還非常的良心齊全。

作為Regal的同胞兄弟，Malibu XL的外觀顯得更加運動帥氣，內飾和Regal比起來就顯得非常平凡，4933*1854*1473mm的尺寸雖然比Regal大，但是溜背的造型使得他的空間甚至還不如Regal；2.0T的發動機搭配通用的9AT變速箱，零百公里加速僅7.2s，動力非常的強勁，而且配置也非常良心齊全，追求激情運動的好選擇。

508作為充滿浪漫色彩的法華人所以研發的車，外觀非常的精緻帥氣，內飾非常的科技時尚，在外觀和內飾這一塊，508L絕對可以排得上榜，4870*1855*1455mm的尺寸帶來不錯的空間；1.6T的發動機搭配愛信的6AT變速箱，動力表現不錯而且還非常的穩定可靠，配置雖然不是特別豐富，但是滿足家用沒問題。

作為大眾子品牌的Superb，和大眾Magotan一個品牌，三大件完全一樣，但是外觀看起來沒有Magotan那麼穩重大氣，但是非常的耐看，有大眾的風格，內飾就是完全大眾家族式風格，4869*1865*1489mm的尺寸使得空間表現優秀；1.4T的發動機搭配乾式七速雙離合變速箱，雖然有頓挫，但是勝在換擋快省油，而且配置也不低。

這四款車都是裸車價在15萬以內價效比超高的車型，空間寬敞，配置豐富，動力足，但是如果要想買一款穩定省心，適合家用舒適的B級車，可以加點錢上Teana。

你心目價效比最高的B級車是哪款？

裸車15萬元之內便宜的B級車都有哪些推薦？推薦一 ：別克Regal

2021款，552T精英型，裸車成交價14萬之內。這款車絕對能符合你的購車預期，4904毫米的車身長度，搭載1.5T四缸發動機，最大功率169馬力，峰值扭矩250牛米，匹配9AT變速箱，被動行人保護、後雷達、倒影、定速巡航、駕駛模式選擇、主動閉合式進氣格柵、方向盤換擋、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、遠端啟動、前加熱、LED遠近光、自動大燈、自動空調……配置還是很豐富的。

2021款自動銳動版，官降三萬肯定還沒觸底，還有再降的空間，裸車15萬之內so easy。4933毫米的車身長度，動力總成方面與Regal一致，不再贅述。後雷達、定速巡航、駕駛模式選擇、主動閉合式進氣格柵、前排無鑰匙進入、無鑰匙啟動、遠端啟動、前排加熱、自動大燈、自動空調，相對Regal而言，配置差點意思。

2020款XL舒適版，部分地區裸車價格能到15萬元之內，4901毫米的車身長度，保證了不錯的後排空間，同時乘坐的舒適性也非常好。搭載2.0自吸發動機，最大功率159馬力，峰值扭矩208牛米，匹配CVT變速箱。後雷達、倒影、定速巡航、駕駛模式選擇、前排無鑰匙進入、無鑰匙啟動、語音控制、LED遠近燈、自動大燈、電折耳、前排雙側隔音玻璃、自動空調，配置表現還可以。

2019款自動尊貴版，也就是次頂配車型，裸車價格14萬不到，4891毫米的車身長度，搭載1.5T發動機，最大功率169馬力，峰值扭矩265牛米，匹配6AT變速箱。配備了主動安全預警系統、主動剎車、車道保持、後雷達、倒影、定速巡航、駕駛模式選擇、前排無鑰匙進入、無鑰匙啟動、無線充電、LED遠近光、自動空調等等，還算良心。

除了1.5T輕混的頂配車型之外，15萬的裸車價格都可以搞定。4986毫米的車身長度，動力方面有1.5T三缸的48V輕混車型，也有1.8T的燃油車型，其最大功率184馬力，峰值扭矩300牛米，匹配7擋雙利變速箱，配置方面保持了中國產車一貫的特點，能上的配置基本上都有。

裸車15萬可以考慮兩款1.5T的車型和1.8T的低配版本車型，4945毫米的車身長度，動力方面1.5T發動機最大功率169馬力，峰值扭矩258牛米，匹配7擋雙離合變速箱；1.8T發動機最大功率197馬力，峰值扭矩320牛米，匹配6AT變速箱，另外有48V輕混幫忙。配置方面總體而言算是不錯，不同車型不再一一列舉，注意這款車是要加註95#汽油的。

裸車15萬以內，三大件優秀，合資B級車……滿足這幾個條件的，往往都是特點鮮明，但是銷量一定不高——銷量高的車往往就沒這麼大優惠了，價格就貴了。

這些車優缺點都很明顯，讓人愛得深恨得切，缺點就不多說了，畢竟銷量多少說明一點問題，咱們主要聊一下比較突出的優點。

第一個是標緻508L，這個級別的選擇很多，但是思來想去，我還是決定把它放在第一個。這車的底盤特別優秀，在引進國內加長以後，按理說底盤素質會下降，但是508仍然有不俗的駕乘體驗。

標緻508還有一個比較好的地方，車的用料品質比較高（做工一般），加上這個底盤功力，這車坐裡面感覺有點不輸奧迪A4L啊。可惜標緻在國內經營的一般，質量方面口碑一般，508引進國內取消了無框車窗和掀背尾箱，這車也一直沒火起來。

第二個是雪佛蘭Malibu XL，如果說508是底盤功力優秀，那Malibu XL就是動力領先同級。裸車15萬可以買到帶智慧變缸（支援兩缸）的2.0T，時速80公里就可以上9擋的9AT，配上245的寬胎零百能跑到7秒2，這個動力水平同價位沒幾個能打的。

這車其他的地方也還不錯，口碑比較差的地方主要也是可靠性方面，再就是內飾設計得醜（我覺得很一般），銷量打不開只能瘋狂打折，新車打折狠導致二手車殘值低，然後進一步影響新車銷售，惡性迴圈了。

第三個是斯柯達Superb，這車沒啥好說的，各方面都和Magotan是一個級別，售價比Magotan更低，僅憑這個就值得推薦了。但是大眾為了不影響自己，硬是在設計上把斯柯達的檔次降了下去，這樣導致斯柯達的整體銷量都上不去——這也說明在中國，買車不僅僅要看產品力，品牌、檔次等面子問題也很重要。

今天我給你推薦一款屌絲三件寶中的Malibu XL2021款535T自動銳動版，為什麼推薦這一款。原因有以下二點：

一是價效比。這款車目前優惠完在15萬左右，因為這款車剛剛上市，後期估計還會有更大的優惠，估計13萬左右裸車就能拿下，全款15多應當沒有問題，此車的長寬高分別是4933*1854*1476，主被動安全及其他配置也比較豐富，妥妥的B級車，家用空間完全沒有問題。

二是可靠性。以前的邁銳寶是主打1.3T三缸發動機加CVT變速箱，我不推薦，但是現在這款已經換上馬力更大的四缸發動機，動力是1.5T169馬力匹配上汽通用的9擋手自一體變速箱，和別克Regal一樣的配置，檔次和可靠性很高，但是價格比Regal要便宜4萬左右。

如果不是為了面子，純家用這款車完全沒有問題。

便宜又實惠的b級家用車有哪些？

一、別克Regal

別克Regal因為前幾年的佈局原因，在市場中的銷量不佳，價格上面優惠是比較大的，廠商指導售價是在17.28~25.98萬之間，而如今經銷商的報價是在13.88~22.58萬之間。基本上15萬以內就可以搞到手，從這個角度來說它的價位絕對是非常的便宜了，最為關鍵的是還是一款合資車，並且在市場之中也是口碑非常不錯。

別克Regal並沒有因為價格便宜，在尺寸上面就有所犧牲，它的長寬高分別能夠達到4904×1863×1461毫米，車身軸距能夠達到2829毫米，在同級別車型中也是很有競爭力，並且提供了三年或10萬公里的質保服務。

在動力上面新款的別克Regal路門級別的車型選擇1.5T的渦輪增壓引擎，最大的馬力可以達到169PS，當然它也是配備了2.0T渦輪增壓引擎版本的車型，但是相對而言價格也就上去了。

二、紅旗h5

同樣是一款非常有知名度的中國產b級家用轎車，主打的路線就是便宜實惠，而且從檔次的角度來看也是非常的奢華，甚至要比比Accord開面對這些車看起來更有檔次。紅旗h5的廠商指導售價是在14.58~19.08萬之間，市場之中的最高優惠幅度應該是在1萬左右。

紅旗h5在外觀的角度來看是非常的醒目的，時不時的前進氣格柵以及經典的紅旗車標都是非常亮眼的地方，而且從尺寸的角度來看紅旗h5也很有競爭力，它的長寬高分別能夠達到4945×1845×1470毫米，車身軸距能夠達到2875毫米。

最後要說的就是關於紅旗h5的動力，入門級別的車型同樣是配備1.5T的渦輪增壓引擎，最大的馬力能夠達到169PS，除此之外的話，在高配版本的車型上面也提供了1.8T的渦輪增壓引擎外加電動機組合的方案。

B級車：個人認為自日產Sylphy。

1.日產Sylphy 外觀看上去比較大氣，面子上有了。價錢中等，適合大眾家庭的消費。

2.日產性比價比較高的車，油耗不高 保養費用也不高，效能好5年內除了基本保養外，基本不用維修。

3.空間大，Sylphy有車中沙發的號稱空間大，現在基本都有生2胎一家四口回孃家時，可以帶好多東西回來，到時你發現丈母孃會不停往車時放吃的東西。後備箱超大，可以放四個輪胎。

B級車選日產Sylphy是物有所值。

感謝邀請！！在選車時，級別是一個很重要的概念。正所謂“官大一級壓死人”，更高級別的車型，在空間、行駛質感甚至於安全性方面都會有更高的標準，話雖然沒有那麼絕對，但起碼在同一品牌中，這是成立的，比如Accord的舒適性、空間、隔音肯定會比CIVIC好，Passat在各方面（除了價格）肯定也會強於Lavida。當然，隨著級別往上的還有就是售價，但隨著競爭日益激烈，不少品牌B級車的售價已經開始和A級車有所重疊，可謂是“降維打擊”。接下來，我就來為大家推薦4款售價比CIVIC還便宜的合資B級車。

1

推薦車型：2019款雪佛蘭Malibu XL 535T車型

指導價：15.49-17.99萬元

作為中期改款車型，Malibu XL用現在的535T車型代替了老款的530T車型。外觀、配置都有所調整，車內配置也進行了相關最佳化。更為其更換了全新的動力總成，使其煥發出鮮活的生命力。前臉部分，下方的中網開口更大，內部格柵變成了波浪狀。頭燈也由原來的氙氣大燈變成了現在LED光源。

內飾佈局沒有變動，維持了原來的樣子。但儀表盤換上了尺寸更大的液晶螢幕，雖然不是全液晶儀表，但顯示的資訊一點也不少。另外，車機系統搭載了新一代的MyLink+，並且在速度方面進行了最佳化，改變非常之明顯，加入高德地圖等本土化應用，其開啟速度甚至優於市面上大多數手機，這雖然聽起來有些誇張，但確是事實。

動力方面則存在一些爭議，替換掉了原來1.5T+6AT的動力組合，取而代之的則是一臺1.3T三缸發動機，並且還匹配了通用汽車全球首款CVT變速箱。我相信很多人會對三缸+CVT的組合比較忌憚，從我的實際體驗上來說，新款1.3T車型在動力方面的表現是要優於原來的1.5T車型

首先，雖然排量變小，但最大馬力只減少了5Ps，峰值扭矩也就降低了12Nm而已，1.3T車型實測百公里加速可以跑到9s以內。新的CVT變速箱採用液力變矩器，並且是鋼鏈傳動，可以承受更大扭矩，相較於原來通用的6AT，換擋邏輯簡直不要好太多。缺點有嗎？有，由於三缸+CVT結構上的特點，在NVH方面不如原來的1.5T+6AT車型。至於價格，新車型依然秉承了雪佛蘭品牌大幅度優惠的優良傳統，中低配車型完全可以做到CIVIC的價格。

2

推薦車型：2017款北京現代-MISTRA

指導價：12.98-16.98萬元

MISTRA”在現在的市場是一個相對陌生的名字，那是因為它確實很長時間沒有做出實質性的改變了。但你不可否認的是，它到現在，都夠大，而且還夠便宜。其中1.8L版本的動力總成也著實有些老舊，所以推薦大家購買1.6T版本。

雖然現在MISTRA也推出了一款名為2019款的車型，但在售的主力版本還是2017款，可怕的是拿新款車型和當初的2013款去比較，你發現它們似乎還是一個樣子，更可怕的是，放到現在的市場來看，它似乎依然不過時，甚至還可以說挺好看的。

內飾方面較為普通，並不年輕，也更不新潮，但看上去也不至於說是一個老頭子。各項配置也比較齊全，舒展的橫向線條拉寬了視覺寬度，氣場上還是具備B級車應有的水準的。動力方面，自然推薦大家購買1.6T+7DCT的版本，這也是目前北京現代車型中比較主流的動力總成。最大馬力175Ps，峰值扭矩265Nm，扭矩平臺還挺寬，可以從1500rpm一直持續到4500rpm。至於這臺雙離合變速箱，犧牲了一定的換擋速度換取了相對平順的換擋體驗。如果你確實對動力沒有太多訴求，追求極度的夠用，那也不妨購買1.8+6AT的版本，雖然老舊，但好歹是個AT啊！

韓系：起亞K4、起亞K5、現代MISTRA、現代索9，日系：日產Teana，德系：斯柯達Superb，美系：邁銳寶，法系：雪鐵龍C5，這些都是比較便宜的

有錢Magotan或者Accord，沒錢Malibu XL2.0T，別噴我什麼雙離合、什麼燒機油、什麼機油增多、什麼失速之類的槽點，毛病再多也有人買單

有幾款B級車還不錯

一、Passat

Passat車整體比較不錯外觀大氣時尚，官方專用車，給人一種沉穩的感覺，沒有張揚的外表，空間大很溫順，座椅設計合理，中控臺設計很不錯，整體空間感覺很舒暢，動力十足上下班家庭使用這個動力完全夠用。油耗在八個左右對於合資車來說很不錯了。

二、CAMRY

CAMRY的外觀設計很是不錯的，跟人感覺流暢帥氣，內飾做工精細，配置很有科技感，動力強勁，提速還是很快的，加速有推背感，空間也很大坐幾個成年人綽綽有餘。油耗八個左右。

三別克Regal

Regal這款車外形美觀很漂亮大氣上檔次，開這車也很有面子的，這款車比較年輕時尚有運動感，內飾設計也很有科技感，細節做的很到位，座椅縫製的精細。動力十足穩定性好，家庭使用很不錯的很舒適，操控很輕鬆。油耗平均七個多。

四、本田CIVIC

本田CIVIC這款車顏值是高的，年輕的外表很時尚，看著很有動力，內飾做工精細中控臺設計的不錯，空間看著很舒服，比較適合年輕人的口味，有著強勁的動力提速也很快，沒準開出去還有人找你比賽呢。油耗在七個左右。

五、現代車

這輛車有好幾個版型，我感覺還是Celesta Elantra漂亮些，外觀看著順，價效比高，內飾雖說有點普通，感覺很簡潔，但做工精細，空間充足，安全配置都比較不錯，操控性強，動力十足家庭使用很不錯，油耗六個多，價格也不貴。