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  • 1 # 杭州王子哥

    桑塔納一個被神話的車型,叱吒中國車壇三十年,老桑塔納手動擋車型,很多人在駕校第一次摸到並開上路的車,大眾在中國口碑就是這款神車奠定的,而如今的桑塔納並非真的桑塔納,只剩下一個名字而已。Santana NF就是老Polo的平臺拉長一點做出來,論價效比,論配置,論顏值,都是小弟,只剩下一個情懷,為情懷買單說白了就是花更多的錢買更老的東西,哈哈,如果拋開所有的問題,就單說買手動擋還是自動擋?如果在城市買自動擋不會後悔,更舒適的駕駛感覺和以後換車轉手更好賣,在農村或不擁堵縣市,又喜歡操控的毋庸置疑手動擋。在大城市買手動擋很多人開開就後悔,哎!為什麼差幾千塊錢買個手動擋?累呀!

  • 2 # 長沙小陶二手車

    主要看你個人用車情況,如果是長期城市擁堵路面使用還是建議買自動擋,如果經常高速或不擁堵路面手動也可以。至於保值率都差不多,都是大眾品牌,只是自動擋更好出手。

  • 3 # 聲浪

    按照國內的趨勢,手動車型會越來越少,而且從便利性,油耗等方面來說,自動檔的優勢也越來越明顯,開手動擋的人越來越少了。駕校裡直接學自動擋車型的人也越來越多。所以賣二手車的時候手動擋車型不太好出手,保值必然是選自動擋了。

  • 4 # xgp595388

    大眾車神車已經過去了,我們計程車跑幾十萬公里對比了一下,質量還不如伊蘭特塞拉圖,我們這現在更新出租車都拋棄了桑塔納了,都換啟辰D60價格低才5.68萬,油耗才三毛多一公里,換鈴木Alivio雙燃料車8.5萬

  • 5 # 花兒彎彎

    我覺得,還是手動擋更保值一點?上海大眾桑塔納用的自動擋版本是愛信的6at變速箱。但是這個6at變速箱也是版本很老的,並不是最新一代的。明顯就是摳成本。當然它的手動擋還是換擋感覺很好的。如果是自動擋的話,它的換擋邏輯。和頓挫管都要強一點。

  • 6 # 飛速暖心微笑

    不言而喻,肯定手動,桑塔納自動擋頓挫太嚴重,後期壞的也多,手動擋後期賣別人也是抱著一定要耐用去選擇,而且二手車自動擋都會比手動擋貴,買車對比對不會買二手自動擋

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