本文觀點：其實按照輪胎5-6年的老化週期來說，題主所說現在這個輪胎應該沒什麼問題，前提是輪胎屬於正品，而且輪胎的生產日期與車輛是在同年同月，即使相差幾個月也是可以的。至於需不需要更換，因為沒有圖片現在也不太好確定，但是按照經驗和常識判斷應該暫時不用更換。

首先，對於橡膠製品的輪胎來說，自然老化的週期基本在5-6年左右，有些不怎麼經常開的而且都是停放在底下停車場的車輛來說，輪胎的老化週期可能還會延長一些，所以3年左右的輪胎即使出現一些裂紋，只要不是在胎側位置而且數量較多，可以暫時不用更換。

其次，除了上面所說的老化週期外，輪胎的另外一個更換標準就是磨損極限，這個一般是在輪胎胎面的排水溝槽裡面有一個凸起，如果輪胎胎面磨損到與這個凸起持平時，那麼這個輪胎就到達了它的磨損極限，需要更換了。

總之一般輪胎更換就是要看使用期限和磨損極限這個2個標準，以先到者為先。

正常來說只要題主輪胎是原車輪胎或者是正規渠道購買的輪胎，使用快三年，輪胎表面有一些輕微的裂紋屬於正常現象，並不需要直接更換新輪胎，4S店在檢查的時候一方面是出於安全的角度考慮的，建議客戶需要更換輪胎，另一方面這也是4S店增加營收的一種方式，透過對易損件的檢查，讓客戶擔心害怕，從而選擇更換。

目前市面上關於汽車輪胎的更換週期一般有兩種說法，一種是輪胎的更換週期為3年或者5萬公里，另一種說法是輪胎的更換週期為5年或者8萬公里，都以先達到的為準。

根據我們換過的那麼多的輪胎可以確定，輪胎使用在3年或者5萬公里的時候，輪胎表現只有輕微的裂紋，並不明顯，並且使用里程數達到5萬公里的時候，輪胎的花紋磨損才剛剛開始，基於橡膠的老化以及花紋的磨損情況來看，3年或者5萬公里的標準只是商家為了忽悠客戶而制定的，目的就是為了嚇唬車主，達到更換輪胎的目的。

我們再來看第二種說法的週期，輪胎使用超過5年或者8萬公里，這個時候輪胎表面的裂紋會明顯增多，尤其是胎面的排水槽位置可以發現明顯的龜裂的現象，並且可以明顯的看出來花紋磨損比較嚴重，所以在這樣的情況下，咱們可以考慮直接更換。

正常使用的輪胎是否需要更換隻要看花紋磨損以及輪胎老化現象

輪胎在使用超過5年或者8萬公里之後我們就應該檢查輪胎的使用情況，並判斷輪胎是否需要更換。

1、輪胎的磨損，輪胎胎面排水槽位置裡面都有一個個的凸點，這些凸點就是輪胎花紋磨損的安全線，當花紋磨損程度接近於這些凸點的時候，證明輪胎需要立即更換。

2、輪胎橡膠的老化檢查更加的簡單，胎側的龜裂屬於正常現象，但是如果胎面排水槽裡面出現明顯的裂紋，表示輪胎老化達到極限，需要立即更換。

1、輪胎由於側方位停車或者倒車的時候，導致胎側被刮傷，根據胎側傷口的大小不同，一般分為兩種處理辦法，輪胎胎側部位是整個輪胎最薄弱的地方，一旦受傷，輕則鼓包，重則爆胎。

第一種情況，胎側有傷口或者破皮，但是傷口位置只是橡膠的表面且沒有看到明顯的胎側簾線，這個時候咱們不必擔心，這樣的輪胎還是可以正常使用的，不過為了安全起見，如果受傷輪胎為方向胎的話，最好將方向胎調換到後輪，如果備胎是全尺寸，那麼將受傷輪胎和備胎調換那就更好了。

第二種情況，輪胎胎側傷口較深，且能看到簾線，但是沒有漏氣，這樣的情況建議直接更換新輪胎，有的人可能會說市面上有胎側無痕修復的店家，號稱能夠達到原廠的安全性，其主要方法就是完全切割受傷部位，人工縫上網格狀的簾線，最後用橡膠填補熱熔，達到無痕修復的目的，但是大家別忘了，胎側的簾線是一個整體，一旦切割之後，強度降低不說，人工縫補的簾線完全達不到原廠的安全標準。

2、大部分輪胎胎面的傷口都是可以修復的，一般胎面的傷口都是呈點狀，如果是利器劃傷的橫向或者縱向傷口，即使修復到不漏氣，也不建議大家使用。

3、輪胎因為底盤件的磨損而出現吃胎或者變形的情況，無論輪胎成色的好壞，都應該及時的更換，這種情況下是最容易發生爆胎的情況。

4、輪胎變形起皮，別克Regal原廠配套的固特異輪胎，有一批出現過嚴重的起皮現象，優科豪馬我也遇到過相似的問題，發生這些現象的，最好直接廠家質保或者更換，這樣的輪胎安全隱患非常的大。

在日常的使用過程中，我們有很多方法來延長車輛輪胎的使用壽命，比如說夏天別讓車輛經過長時間的暴曬，儘量停在陰涼的地方，千萬不要使用輪胎蠟來增亮輪胎，輪胎蠟的腐蝕性太強，這是導致輪胎胎側加速老化的主要原因。

大家都知道車輛輪胎是車輛與路面唯一的接觸部分，輪胎表面實際與路面接觸的部位只有人的手掌大小，這個非常小的接觸面卻承擔了車輛的全部重量，一但輪胎出現嚴重問題，那發生事故的機率就很大了。

我們今天就來講一講輪胎常見的一些問題。

01

輪胎磨損

輪胎磨損可能會有幾種原因，下面這兩張圖都是單側磨損，是由於車輛的前束角和傾角資料不準所導致的輪胎偏磨，就會縮短輪胎的使用壽命。

除了四輪定位資料不準容易造成偏磨以外，輪胎的胎壓過低也會導致輪胎磨損，如下圖：

這個則是因為輪胎胎壓過高，導致輪胎胎面中心部分接地壓力過大，同樣的也是縮短了輪胎的使用壽命。

再次提醒各位車主朋友，平時要多注意一下輪胎胎壓，或者您也可以選擇安裝輪胎壓力報警裝置來做提醒。

車子開了快三年，輪胎上有裂紋，其實主要看你車子跑了多少公里，如果你的車子現在跑了八萬公里或者十萬公里了，那按照4s店的要求，儘量去更換一下輪胎吧，如果說口袋實在是緊張的話，我建議你啊，至少把兩個前輪先進行更換

之所以建議你，至少是把兩個前輪進行更換，是因為前輪在高速公路的行駛當中，一旦發生爆胎是最難掌控，並且最容易造成惡性事故的

如果你的車子開了兩三年了，但是公里數很少，比如說只有四萬公里，五萬公里或者六萬公里，這個時候啊，其實我建議你並不需要更換換輪胎，因為咱咱們輪胎的老化的週期啊，大概是在五年左右，也就是說，你還可以在使用兩年左右，再更換輪胎就可以

來說輪胎有裂紋，都是因為老化的原因造成的，我建議你再更換輪胎的時候就不要選現在的品牌的輪胎了，因為兩三年就開始老化，其實這對於正常的輪胎來說啊，質量並不是特別好，當然，你要是跑到宮裡書特別多，是例外的

有很多車主車子開了一年半載，輪胎有裂紋，不知道該不該換胎，往往會被4S店忽悠更換，輪胎的好壞，關乎安全，可能是4S真的看到你輪胎有裂紋，如果上高速行駛擔心出現爆胎的情況發生，如果高速爆胎，車子有很大可能會失控甚至翻車。但是有些車主會擔心是不是4S店的維修人員為了提成故意嚇唬你讓你更換輪胎的，又怕上當吃虧。所以我們需要學會怎麼看，這樣才不會上當受騙！

4S會告訴你輪胎3-5年就要換一次或者跑5-10萬公里，有些車主卻說5年都都不用換。是不是分不清輪胎的橡膠件是會磨損老化的，什麼時候換是取決於它的磨損程度的，其次有些車主的輪胎可以用7-8年，這是因為行車環境的不同以及用車的次數決定的，如果一個月開10多天車和一個月25天開車的不一樣，再者就是行車環境，如果開的是公路和坑窪路磨損也是不一樣的。

每條輪胎的溝槽裡面都會有一個磨損的標記，當你的輪胎磨損到跟它接近的時候，那這輪胎的剎車效能和排水效能就會大打折扣了，所以就需要換胎了。另外建議車輛如果不常用，輪胎會老化，建議五年左右更換一次。

輪胎該不該換我們可以檢查輪胎的外觀，看輪胎側面有沒有明顯的破損或者鼓包，像題主說的有裂紋，雖然沒有圖片，但是我猜應該是輪胎溝槽裡面有深的裂紋，這些裂紋是因為我們長時間日曬風吹老化的現象，存在很大的隱患，為了安全起見，必須換。道理很簡單，輪胎有裂紋如果高速走在路上，砸到石頭，就像拿個針扎一個裝滿氣體的氣球一樣，容易爆，所以為了安全還是換了吧！

其次檢查輪胎的生產日期，在輪胎的側面可以看到具體的生產時間。一般不超過五年即可。最後就是檢查花紋和磨損，一般不要超過輪胎的磨損極限的標記。

還有的車主輪胎的胎壁是有很嚴重的磨損的，這種磨損是因為我們胎壓過低而沒有發現到，而一直行駛造成的不正常磨損，胎壁是非常薄的位置，有很大的安全隱患！另外胎壓過低除了長時間使用磨損輪胎外，還會造成車輛耗油的增大。

安全無小事，在行車過程中遇見的不正常磨損的輪胎和鼓包的現象，要謹記及時去檢查並更換這些有安全隱患的輪胎！還需不定時去量胎壓，胎壓正常加 2.2-2.5之前，可以開啟車輛加油蓋裡面有具體輪胎胎壓的建議氣壓值。

車輪的好壞關係到你的人身安全，車輪是不能對付的，尤共在高速上，車速特別高，一旦爆胎，後果將不可想像，還是換了吧！

輪胎也有保質期的，時間長膠質老化，如果汽車長期在室外風吹日曬就會產生龜裂，如果輪胎已經出現裂紋了，為了安全那就換吧，承載力與摩擦力大大降低了，如果輪胎磨損不太嚴重在市區開，沒有長途也不拉重物不上高速可以用，但如果更換建議不在4S店換可以去輪胎行更換，價格優惠，質保方便，胎花品牌種類可選擇性高

通常在路邊停車馬路牙子造成的刮傷裂痕，對於沒有傷及簾布層的可以繼續使用，對於傷及簾布層的需要及時更換

一般在輪胎使用4-5年時間後會出現一些細小的裂紋，我們把這種輪胎裂紋稱為“龜裂”，這種輪胎硬度高，胎噪大，基本失去橡膠效能開始脫落，此時的輪胎就需要更換了

需要。如果輪胎很明顯已經看到裂紋了，並且從輪胎年限來說，3-5年是需要更換輪胎的，無論跑了多遠，橡膠存在老化會嚴重影響到日常駕駛的安全，尤其高速駕駛會更加危險，所以防患於未然，建議更換，我就是三年會換一套胎，無論輪胎跑了多遠。

汽車的保養也是一門學問，不過有的時候也不能太聽4S店的建議，因為4S店還是有一點兒追求利潤的，他們的建議一般的話都是有一點兒太積極了。比如這個輪胎，雖然輪胎作為汽車唯一與地面接觸的部件，並且使用量也是超大的，負載也最大，它是要知道，那是它的工作，它本身就是可以承載這個工作的。

快三年的輪胎有了裂紋，要看是不是老化的比較嚴重了，一般來說，汽車使用量不大而常期爆曬的話，它的輪胎老化還是會比較快的，相對，常使用的輪胎主要是磨損，還要看裂紋的量和深度了，本身物盡其用的原則，就是看看磨損度是不是達到了廠家設計的磨損標誌位。如果說，輪胎的磨損也是非常經弱的，裂紋也不是特別是的嚴重，比如說整條輪胎都有了，還有就是它的生產日期可以看看，是不是超久了，比如說有個五六年了，雖然自己的車使用年限不入，這個都不久的話，不需更換的，可以繼續使用的。特別是在城市用車的話，輪胎的用量本身就不大，這個現像還是可以使用很久的。當然如果總是跑高速，的話，那就另看了，裂縫比較大的話就要更換，因為高速對輪胎要求主沆了，它主要就是高溫的影響。

不用換！等著玩爆胎飛車！保修手冊，手冊！手冊！！手冊！！！重要的事說互遍！難不成你是文盲不識字看不了手冊？！

一般是輪胎的使用壽命在3年8W公里左右，具體看輪胎花紋的磨損程度，花紋深度小於1.6mm就需要更換了，還有就是看輪胎橡膠的老化程度，輪胎橡膠出現很多細小的裂紋就需要更換了

建議更換哦。輪胎是常規損耗品，正常使用年限為2～5年。您的車輪估計停放週期長或異常老化造成。

♢輪胎老化的危害

輪胎老化是指外表出現裂紋、泛黃、硬化。老化後沒及時處理會進一步鼓包，漏氣，炸胎的危險

♢輪胎保護小妙招

必須要更換的，輪胎橡膠是有壽命的

應當更換，否則容易發生爆胎。

輪胎開多久跑多少公里並不是固定的，輪胎需不需要換要看個人實際使用情況，如果你的輪胎已經磨損到警戒線，或者是修補的次數過多，或者是使用的年限過長，一般都建議換掉（一次性最好換兩條，要麼換四條，不建議一條一條的換）。如果跑的路程不多，磨損不嚴重，也沒有修補過，那麼最多五年（建議四年換掉）。如果跑的路程多，那麼看看只要磨到警戒點（每個輪胎都有警戒點），就必須要換掉。如果跑的路程也不多，年限也不長，如果正面補過超過三次，也不建議再用了！如果輪胎的側面有劃破或者又是有明顯的口子，建議立即更換！

如果輪胎已經出現裂紋了，那就換吧！

車在行駛中，輪胎磨損最嚴重。而且關乎你的生命安全，專業建議要聽的，不要省那幾個錢。要不然會吃虧的

輪胎有裂紋，是該換新的了。有裂紋的輪胎容易扎胎，夏天也容易爆胎。為了自己的安全還是建議換新輪胎。

有裂紋就要換，可以去汽配城換，便宜