照目前來看，未來有可能率先實現載人登陸火星的國家有美國、中國以及歐盟，前一陣子，美國宣稱可以在2030年後實現載人登陸火星，雖然我不懷疑美國的航天實力，但我還是認為這個日期會有所延長。

縱觀人類這幾十年的航天史，起先把月球當做人類的實驗場所，因為月球離地球更近一點，可以檢驗人類的技術水平，確信可以完成更遠的太空航行時，人類把目光轉向更遠處——火星。

月球是我們的跳板，現在人類正踩著它準備進行一次更遠的旅行。

據瞭解，火星距離地球5000萬-4億公里，2018年時火星距離地球最近，大約在5500萬公里左右，且這個週期是15年，那麼下一次最近時應該在2033年，再下一次就是2048年了，所以我倒是認為會在2045年前後實現載人登陸火星。

載人登陸火星比載人登陸月球要困難得多，宇航員要克服長途宇宙航行帶來的生理、心理上的阻撓，並且飛船上要攜帶更多的食物以及其它必需品，像水與氧氣，那麼研製大推力火箭是重中之重。

至於完成登陸火星將是多大的新聞，我想可以參考當時美國登陸月球進行的電視直播帶來的影響，不過這一回要比之前所帶來的影響要大得多得多，全世界的人民都將在網路上觀看此次登陸火星的過程，而且，我還相信，在飛船發射升空的那一開始，以及之後的半年多的旅程，加之登陸之後，返回來，載人登陸火星的熱度將維持一年多，你們信不信？

畢竟，這是個大事件，是人類的一大步。

作為星球迷，回答題主的問題。

太空飛船，是去火星的首選。

但是，由於地球和火星距離很遠，飛船非常耗費燃料，但如果攜帶的燃料太多，增加飛船重量，這也是不可以的。

有一個方法，比較節省燃料，就是過程麻煩了些：先讓飛船飛到地球繞轉軌道上，然後加速，跑到一個近似於火星繞太陽公轉的橢圓形軌道，這樣就能和火星公轉軌道連結。然後，飛船暫時不用消耗燃料，而是用滑行的方式執行，直到快要接近火星時，第二次消耗燃料，讓飛船以速度進入繞火星飛行的軌道。

1. 地球和火星之間，距離太遠

地球和火星之間的距離，大概是5500萬公里。即便是坐飛船，單程也要差不多9個月。就連經過專業訓練的宇航員，都難以保持良好心態，更別說是普通人了。

2. 實現火星計劃的造價成本太高

經科學家估算，去一趟火星，大概需要花費100億美元，而且只能搭載六七個人，到了火星，還需要各種生活物資，這肯定又要花一大筆錢。

只要做到重複使用火箭，就能省下不少資金。然而，即便可以重複使用火箭，去火星旅行一趟的單程票，大概需要50萬美元，很顯然，普通大眾不能接受這個價格。

人類生存，離不開水、食物、住所、衣服和氧氣。這些也是我們來到火星上，需要首先解決的問題。

值得慶幸的是，科學家已經給出瞭解決方案：

1. 怎麼解決用水問題

火星上有足夠的水，而且水量豐富，這些水深埋地下，只要鑽透火星表層，就可以得到水。另外，火星兩極和中緯度地表以下，存在大量水和冰。所以，在火星上生存，用水不是問題。

2. 怎麼獲得氧氣

火星上氧氣含量稀少，根本不能讓人正常呼吸，但是，可以透過水的電解原理，給水通電，讓電流分解出水裡的氧原子，這樣就能產生氧氣。作者預計在2020年，發射到火星的探測器，帶著一種燃料電池，它能把火星空氣裡的二氧化碳，轉化成一氧化碳和氧氣。

3. 怎麼解決吃的問題

火星環境不適合飼養動物，但是火星赤道附近，光照充足、溫度適宜，可以建起充氣溫室，種植植物。所以，火星移民就得做個素食者了。

4. 怎麼解決居住問題

人們在火星上，會受到太陽輻射和宇宙輻射，為了避免輻射危害，最好像鼴鼠一樣，居住在地下洞穴裡。

5. 在火星上我們穿什麼

人體內部的氣壓是10萬帕，火星大氣壓只有700帕，只有穿著壓力服，才能平衡內外壓力差。

1.提高火星溫度

現在，火星表面的平均溫度只有零下五六十度左右，晚上更是可以降到零下一百多度。而且，因為嚴寒，火星表面上的氣體被凍住了。如果要提高火星溫度，就得讓這些凍住的氣體，從地表釋放出來。氣體釋放，可以提高大氣密度，形成溫室效應，從而讓火星升溫，又可以釋放更多凍住的氣體，從而形成良性迴圈。

2.改造火星大氣

簡單可行、成本又低的火星大氣改造方案，至今還沒有提出，科學家給出的初步估計是，按照現有的科技水平，如果改造火星大氣，大概得用900年的時間。

3.改造人類基因

既然改造火星環境如此複雜，那麼何不試試改造人類基因呢？基因改造技術，目前已經很先進了，隨著科技進步，以後會更發達，透過改造人類基因，讓人們更好的適應火星環境，不失為一個辦法。

首先是空氣的問題，在就是水和氣候的問題，再就是土壤和綠化，怎麼說人類在地球上已經禍害的差不多了，應該去禍害禍害別的星球了，宇宙中的資源還是很多的，星際殖民現在就要考慮了，各國的領導人應該站在人類的角度上看問題了，別老是看自己的那一畝三分地