1、長安CS75 PLUS第一個優秀的點，這輛車的外觀設計，整體的風格看上去非常的時尚大氣，比如說led日間行車燈，在車輛解鎖的瞬間會形成完全的點亮式貫穿效果。還有非常具有國際範的紡錘形進氣格柵設計。

2、長安CS75 PLUS 17款有全景天窗，全景天窗的優點就是在霧霾天氣下，開啟全景天窗能夠增加車內光線，減輕車內壓抑感。缺點就是全景天窗在冬天的時候比較冷，夏天比較熱，另外天窗密封條容易老化，容易漏水，另外全景天窗用久了之後，故障率相比無天窗要高些。

3、在旅途過程中開啟長安全景天窗，能夠看到外面美麗的景色，夜晚仰望星空銀河，享受大自然的靜謐之美。

綜合考慮，CS75 PLUS1.5全景天窗確實是一個大手筆，給人整體感覺很舒服，值的擁有！

新車內飾的最大亮點是12.3英寸LCD儀表板，帶有+ 12.3英寸中央控制屏。左側創新配備觸控式螢幕，用於陡坡下降，ESP關閉，雷達關閉，啟停系統控制。大燈高度調節功能更加方便和技術。此外，CS75PLUS內飾採用以駕駛員為中心的8.1°弧形設計，中央控制檯略微向駕駛員座椅傾斜，以獲得更好的體驗。

長安 CS75PLUS採用平底多功能方向盤設計，運動型黑色和紅色雙色調內飾。此外，新車的酒吧採用金屬質感和蛇皮紋理皮革外殼設計，帶來更好的外觀和感覺。

新車在中央控制面板和車門面板上配備了64色可調節環境燈，可與駕駛模式相連，營造出不同的內部氛圍。新款汽車座椅由長安車型義大利造型中心組成。它有前後一體式頭枕和分體式頭枕。它由NAPPA皮革製成，具有良好的觸感和支撐。

新車配備全景天窗，可實現自動防雨關閉，語音/按鍵遙控關閉和手動控制。另外，長安 CS75PLUS備用盒有620L音量，後支撐完全放下，音量可以增加1450L，而且使用空間更靈活。

長安 CS75PLUS之前已在2010 x7d7汽車開發中推出。新車將提供兩個外觀套件，配備1.5T/2.0T兩種發動機選項，將於今年第三季度推出。

全景天窗固然好，是否選擇還是要看具體需求，買車時是否選擇帶全景天窗主要考慮以下幾點:

經濟型，帶全景天窗大概比不帶全景天窗的同車型，貴6000-10000元左右買車的用途，這一點需要重點考慮，如果說買車大部分時候是自己一個人上下班使用，則沒必要考慮全景天窗，因為駕駛者對全景天窗感受並不大。如果說家用的時候比較多，考慮帶全景天窗比較好全景天窗的通病，全景天窗面積大，像cs75 plus這種開啟面積比較大的，需要考慮使用時間長了後，有可能會出現漏水、異響等情況

另外，選擇全景天窗不會導致車體結構強度降低，這點不用擔心。

喜歡的人就會覺得好，中國產車現在做的並不比合資車次，尤其體現在內飾方面，相對於同等價位的合資車，無論從內飾的電子裝置，配置，舒適度都甩合資車幾條街

首先我覺得這個問題是有歧義的，題主是想弄清楚長安CS75plus1.5T帶全景天窗配置的這款車怎麼樣，還是想問一下這款車的全景天窗怎麼樣？

咱們把這個問題分開來回答，先說說這款車怎麼樣。

長安CS75plus是目前長安汽車的主賣車型，銷量在長安體系中的佔比是非常大的。家族式的設計已經不輸國際大牌，工藝也非常到位；大空間以及精細的內飾設計是其突出的亮點。1.5T發動機已經成為了長安的當家花旦，匹配6速手自一體的變速箱，平順性還是非常不錯的。題主看的這款帶全景天窗版的有兩款，配置都非常高，在滿足基本代步的同時，還可以滿足我們的個性化，舒適化需求。但是其市區油耗也被廣大消費者詬病，底盤的調校還有待提高。如果作為一款家用SUV來說，滿足基本的生活需要是足夠了。

再來說說全景天窗怎麼樣

全景天窗是汽車發展的必然趨勢，在滿足了人類最基本的代步需求以後，人們開始向更高檔、更舒適的方向發展。全景天窗的逼格還是很高的，畢竟很多合資品牌都不一定有。而且頭頂上這麼一大塊的透明玻璃，開啟頂棚就足夠讓人心曠神怡。

有些人也許會說全景天窗不安全或者天窗漏水等問題。我個人認為天窗是不會影響整車的安全性的。每款車在上市前都會做安全測試評估，合格以後才會上市銷售，而且天窗全部都是採用的超高強度玻璃，安全性不用擔心。

天窗漏水這種事情在現在更不會發生了。漏水基本都發生在以前的老車上，隨著技術的進步，現在很少會聽到有人說誰家的車天窗漏水了。

綜上：中國產車已經在逐步崛起，長安CS75plus作為長安汽車的當家花旦，做工質量都不用懷疑。這款車還是值得購買的。

這款車還搭載了許多業內領先配置，比如遙控代客泊車系統、無鑰匙進入/啟動、側氣簾100%覆蓋車窗、遠端啟動等。另外，長安 CS75PLUS備用盒有620L音量，後支撐完全放下，音量可以增加1450L，而且使用空間更靈活。雖然部分配置在售價20萬元往上走的本田CR-V、日產X-Trail的中高配車型也能看見，但長安CS75 PLUS的優勢就是，類似甚至更高一級的配置享受，價格至少要省出5萬元。

相信您購車並不是單想著天窗和配置的，就給簡單講下這款車的幾點個人建議。

長安CS75 PLUS的設計和品質也是新車的亮點之處，尤其內飾做工的精緻和用料品質的升級，可以看出長安汽車在造車工藝上的功夫，真的有越級的提升。

最後，我和您聊聊這款車的購買建議，新車共推出四款1.5T車型和兩款2.0T車型，市場指導價區間為10.69-15.49萬元。

我個人推薦長安CS75 PLUS 1.5T 自動尊貴型（指導價：13.19萬元），原因有兩點：

第一，1.5T發動機+6AT組合，家用非常合適，動力的表現也基本滿足年輕消費者的需求，要激情有激情，要經濟有經濟，最合適不過。

第二，基本配置和安全配置豐富，像主動剎車、360度全景影像、上坡輔助、全景天窗、電動後備箱、遠端控制、座椅電動調節、LED大燈、OTA升級、自動空調等配置都有所體現，滿足我們用車的基本需求。

總體來說，這輛長安CS75 PLUS是一輛非常適合男人來開的車，也非常適合女性日常代步的車，為什麼這樣說？男人對這輛車的動力會有非常高的需求，懸架的支撐也足夠到位。另外對於女性來說360度全景影像以及L2級別的駕駛輔助系統都可以幫助你很好的化解路上的一切困難。

長安CS75 PLUS定位為A+級SUV，價效比不錯。

長安CS75 PLUS採用全新的設計風格，加大了整體尺寸，前臉的造型頗具攻擊力，大燈燈組也與之融為一體，高階感很強頗有豪華車的氣息，霧燈兩側的進氣口設計讓它非常有氣勢。

長安CS75 PLUS所搭載的2.0T發動機隸屬於長安藍鯨動力品牌，定位於中排量高效能發動機，最大功率為171千瓦，峰值扭矩360牛·米。傳動系統方面CS75 PLUS使用的是來自愛信代號AWF8F45的8擋手自一體變速器。

CS75 PLUS的制動系統，前輪使用單向雙活塞配通風制動盤，後輪使用單向單活塞配實心制動盤。輪胎選擇了注重功能均衡的鄧祿普 GRANDTREK ST30，尺寸規格為225/55 R19。

擴充套件資料

長安CS75PLUS的智慧配置亮點：

長安CS75PLUS搭載了遙控代客泊車系統APA5.0，在12個超聲波雷達之外，新增了四個環視攝像頭，可以實現車位線識別、自動泊車、全自動代客泊車、遙控泊入泊出等功能。只需車位大於車身71釐米，在有清晰車位線的停車區域，車內人員可直接下車，車輛可自動尋找前方20米以內車位並泊入。

CS75PLUS還配備了同級少有的手機藍芽鑰匙，在全球任何有網路的地方，都可以將虛擬鑰匙透過手機分享給他人，並且車主可無限次數分享和收回虛擬鑰匙。除此之外，CS75PLUS搭載TINNOVEOS汽車智慧系統，為車主提供統一極致的智趣出行體驗。