汽車鍍晶就是，為車漆可靠的漆面密封技術，高效持久的保護車漆，防止環境對車漆的顏色帶來的影響。有項水滴實驗表明：使用經過 12 個月的時間，車漆表面仍是完美無損。這就是汽車鍍晶技術汽車漆面鍍晶是為了區別於鍍膜打蠟封釉提出的概念，鍍晶的基本要求是所使用材料是SIO2無機物，能在施工便面生成幾個結構，通常情況下分子的奈米級，透過高分子聚合物的作用在施工表面形成一隔離層，該隔離層具有抵抗紫外線，抗油，低表面能，疏水的功能，從而保護漆面。

打蠟

打蠟就比較簡單了，各位肯定都不陌生，就是給車身表面塗上一層保護蠟後，在將蠟丟擲光澤，是傳統的第一代漆面美容方案。主要成份是來自石油，車蠟可將車漆與有害氣體、有害塵灰有效隔離，防止靜電，以免塵埃粘在車漆上，提高漆面亮度。

優點：價格便宜，施工簡單

缺點：蠟分子結構大於車漆分子結構，很難滲透車漆，保護效能差，保護時間短，一般只在車身停留十五天左右，要 多次施工，一年打蠟近二十次。

鍍膜

鍍膜是第三代漆面美容工藝核心技術，是應用玻璃纖維素，矽素聚合物，氟素聚合物和高純水等非石油環保材料，與車漆的結合更緊密持久，時間更長，持續時間大約半年。鍍膜就是在傳統拋光工藝的基礎上，使用噴槍將鍍膜聚合物均勻噴塗在汽車車漆上，漆面形成一層保護膜，品質好的鍍膜產品，可以顯著提高漆面的光澤度，改善漆面的持久和抗衰老化效能，汽車鍍膜工具包括，羊毛盤、膠帶、拋光機、封釉機、汽車泥、鍍膜劑、噴槍、毛巾等。

封釉

封釉是第二代漆面美容專案，主要成份也是來自石油，是亞奈米級漆面保養產品。分子結構一般小於氣孔，很容易填充並滲透到車漆內表面。封釉就是透過專用的振動拋光機，把釉壓入車漆內部，形成一層網狀保護膜。（注意：封釉必須由專業美容店進行施工服務，價格一般在800--1000元左右）

優點：能夠提高漆面硬度，耐高溫能力、耐酸雨能力以及抗紫外線能力。

缺點：由於其主要成份是有機物或酸化物，易被酸化、氧化，耐久性一般。一般兩到三個月就會逐漸瓦解，需要在做一次施工，經過封釉處理後的汽車，不能改為打蠟或者其他方式進行漆面美容，只能繼續進行封釉處理。

鍍晶

鍍晶的技術是在汽車表面形成一層多種強大保護晶體和紫外線過濾層，可以提高漆面亮度和硬度，防止劃痕，防紫外線和防腐蝕，完全隔絕了灰塵、油汙、黴菌、水分子等微粒子，對車漆本身的任何侵蝕具有抗紫外線、抗氧化、抗摩擦、不褪色，增加漆面硬度的作用。使漆面長期保持其原有光亮豔麗的色澤，它是由一種質物緊密、效能穩定的高分子無機物組成，不會在溫度劇烈變化的情況下發生物質的變化。用後能迅速形成光滑透亮且持久堅硬的保護層，是目前世界領先的汽車漆面養護技術。

產品成分和作用上的區別：

打蠟：汽車打蠟是大家所知道的，出現最早的一種汽車美容手段，但是大家所不知道的是，對於汽車打蠟裡邊的蠟的主要成分來源是石油，這個用手摸上去的話，並不算太光滑，甚至還會有些麻麻的感覺，透過給汽車打蠟，會讓汽車表面看起來更加的發亮，更加的漂亮。

封釉：給汽車封釉的原材料主要也是來源於石油，但是，和普通打蠟不同的是，這個是透過專用機器，將釉壓入車漆的內部，從而給汽車形成一個類似網狀的保護層，這項操作在一定程度上可以給愛車起到隔絕紫外線的作用，用起來還可以防止車漆氧化，在一定程度上起到保護愛車的作用。

鍍膜：膜的主要成分是一種被稱作玻璃纖維素的物質，和前兩種所說的來自石油的物質是完全不一樣的，而且這個玻璃纖維素的全名叫做全矽氮氫烷，這種物質在操作的時候，一般是一液態的形式所存在的，等到操作之後就會固化，固化之後可以在車漆的表面形成一個透明的保護層，既可以達到打蠟的亮度，又可以達到封釉的保護程度，可謂是一舉兩得。

操作工序上的區別

拋光：拋光就是用帶有，研磨顆粒的拋光劑在拋光機的幫助下和汽車的漆面發生摩擦，然後可以幫助清除汽車表面的汙垢，並且還可以把漆面打磨的非常光滑，看起來非常的明亮，當然這樣的拋光也會有一定的弊端，就是經過多次曝光之後，就會把汽車的漆面變得非常的薄，對汽車會有一定的傷害，所以一個正常的車漆，最多可以拋光6到10次左右。

打蠟：打蠟其實非常簡單，是這些保養方式中最為基礎的一個了，就是首先將其恩車身清洗乾淨之後，再將這些拉鋪在表面進行塗抹，並且在塗抹的過程中，可以掩蓋一些汽車表面的小縫隙和一些汙垢，對汽車傷害非常的小，但是它的弊端就是這樣，操作之後騎車會比較容易髒，比較容易吸灰塵。

封釉：封釉的話，相對來說就會增加一些難度了，他就是在汽車進行拋光之後，然後用專用的機器，把膏狀的又透過一定的擠壓和壓力，注入到車漆的內部，讓汽車看起來更加的光潔如新，讓外觀看起來更加漂亮。

鍍膜：鍍膜的話也是非常難操作的，想要給汽車鍍膜，首先也需要先進行一下拋光，之後再進行脫脂處理，最大程度上要儲存好汽車漆面的吸附效果，之後再將一種液態地膜均勻的塗抹於車漆的表面，之後再用高溫進行烤乾，最後對汽車形成一種保護膜，在一定程度保護車輛。

主機廠原廠車身油漆最外層為清漆，根據成分分為單組分簡稱1K，雙組分簡稱2K，K是德語組分Komponenten的簡寫。除了日系，中國產德系美系，基本上已經通用2K清漆了。2K清漆有足夠的耐刮擦，硬度，耐紫外，並且2K清漆還具有已修復的能力，即使輕微的劃傷，過些時候太陽一曬也能恢復七七八八。

打蠟就是給車身表面塗上一層保護蠟後，在將蠟丟擲光澤，改善漆面的光亮程度。（是傳統的第一代漆面美容方案。汽車蠟的主要成份是由石油中提取的，具有粘性，很容易黏附漆面，車蠟可將車漆與有害氣體、有害塵灰有效隔離，防止車身表面靜電的產生，降低帶電塵埃在車身表面附著）

封釉就是透過專用的振動拋光機，把釉壓入車漆內部，形成一層網狀保護膜。封釉必須由專業美容店進行施工服務，能夠提高漆面硬度，耐高溫能力、耐酸雨能力以及抗紫外線能力。對於打蠟來說更上一個層面，持續的時間也會比打蠟的長！

鍍膜就是在傳統拋光工藝的基礎上，使用噴槍將鍍膜聚合物均勻噴塗在汽車車漆上，漆面形成一層保護膜，品質好的鍍膜產品，可以顯著提高漆面的光澤度，改善漆面的持久和抗衰老化效能，時間更長，持續時間大約半年。

鍍晶的技術是在汽車表面形成一層多種強大保護晶體和紫外線過濾層，可以提高漆面亮度和硬度，防止劃痕，防紫外線、酸雨、鹽、瀝青、飛漆、昆蟲斑、黃砂、鳥糞等有害物質，對車表的侵害猶如給車漆穿上一件高科技“防護外衣”，完全隔絕了灰塵、油汙、黴菌、水分子等微粒子，對車漆本身的任何侵蝕具有抗紫外線、抗氧化、抗摩擦,持續時間大約8個月。

在新幹線做了這麼多年美容，這些東西我還是學到的，而且他們的效果的確不錯

1，打蠟，打蠟是汽車美容裡面最簡單的，也是最常見得一種美容，相信每個車主都給自己的愛車都做過打蠟，打蠟的作用就是讓愛車漆面更加光亮如新，防塵，放鳥屎，樹膠，不過得經常打蠟才有能起到保護作用，蠟也分好幾種，，原料有石油的，有植物的，最常見的就是石油的，附著性差，塗於車表面半個月左右就沒有了，而且手感不是那麼特別光滑，高階植物蠟，市面上經常見到的就是棕櫚蠟，附著性強，手感光滑，可持續1到3個月不等，不過價格也相對比較高，

2，封釉，封其實就是打蠟的打的意思，但是釉就不一樣了，這個釉就是咱們家裡花瓶表面上的釉一個原理，只不過汽車用的釉做了另外的處理，專用於汽車漆面養護，其作用和打蠟一樣，持續的時間也相對長點，大概也是1到3個月吧，

3，拋光，拋光和上面的兩個施工方法不一樣，但是最終的目的是一樣，就是讓車漆面更亮，更光滑，做拋光的車一般都是老車，一般有剮蹭或者劃痕（輕微的）才做區域性的拋光，汽車的表面不是漆，是一層透明色的亮油，做完噴漆必須噴一層亮油，不然咱們的車是沒有光澤的，時間一長，表面這個亮油就不亮了，發霧，這時候拋光就起到作用了，用拋光機給他打磨，拋亮，效果很顯著的，或者漆面粘到別的東西，汽車洗不下去，就得拋光處理了，當然新車或者5年以內的車是不用拋光粉，拋光的話，一般都是打蠟或者封釉一起做的，前提是全車拋光（我們店是這樣）或者鍍晶都是需要拋光粉的

4，鍍膜，鍍膜其實就是鍍晶，鍍晶的作用還是蠻大的，不光起到漆面發亮，最主要的就是持續時間長，一般的都1年起，有些高階的3年都沒問題，能真正起到保護漆面的作用，比打蠟封釉實用，鍍晶是一種液體，化學藥劑，風乾後就會結晶，附著於汽車漆面上，起到保護漆面的作用，平時車停樹下，難免有樹膠，鳥屎，（鳥屎最嚴重，裡面含酸鹼，最容易腐蝕車漆）有效防止輕微的劃痕，不傷車漆，長久保持漆面光亮如新，

打蠟最省事兒，也最便宜，有一定動手能力的小夥伴甚至可以自行操作。不過一定要注意需要在徹底清洗完漆面後才能進行打蠟，不然反而會劃傷車漆。打蠟可以在一定程度上減少紫外線對漆面的傷害，並且還可以降低酸雨，鳥糞，蟲屍和樹膠對漆面的腐蝕，而且車蠟還能提升車漆的光亮度。此外，打蠟後漆面會具有一定的防靜電作用，這可以減少日常灰塵的吸附。不過打蠟也是有缺點的，由於其附著力不強導致在日常用車和洗車時會出現脫蠟現象，通常2-3周蠟層就會消失需要重新打蠟，比較麻煩。

封釉是利用釉所特有的滲透性和粘附性使釉分子滲透進車漆表面，從而形成對漆面的保護。封釉過程中需要使用專業振拋機，所有汽車美容裝飾店都可以提供這項服務。並且封釉也同樣具有抗高溫，抗氧化，耐腐蝕和增光的作用。由於釉具有更好的黏附能力，通常每次封釉後至少可以維持3-6個月，省去了頻繁打蠟的麻煩。

相比打蠟和封釉，鍍晶的價格更貴，工序也最為複雜。不過鍍晶在硬度和粘附性上要明顯好於打蠟和封釉，並且一次鍍晶通常可以維持一年。目前鍍晶的材料主要分為聚矽氧烷和聚矽氮烷兩類，這其中聚矽氮烷屬於軍工材料，其在硬度和粘附性方面都要比聚矽氧烷更為優秀。不過由於成本的問題目前國內市場大部分鍍晶產品均採用聚矽氧烷。通常鍍晶的標準施工過程包括漆面清洗，漆面去汙，漆面修復，漆面脫脂，漆面鍍晶。而漆面鍍晶通常採用海綿將鍍晶液均勻的塗抹在車漆表面，待鍍晶液乾燥後用毛巾擦拭乾淨即可。而為了達到更好的鍍晶效果，通常間隔1-2小時後需要做第二遍鍍晶。此外，需要注意鍍晶後一週內不要洗車，以免影響鍍晶效果。

拋光就是用拋光機和拋光蠟把漆面拋掉一層，這樣可以去點表面的劃痕，讓漆面更加光亮，通常在封釉或者鍍晶前進行拋光。

1、拋光是把漆面上的劃痕和氧化層打磨掉，讓漆面恢復光澤度。

2、打蠟是在漆面上塗上一層蠟，把漆面的細小劃痕細隱蓋住，讓你看到很亮，保持時間一個月左右。

3、封釉是在漆面上用機器震動打上釉，這樣能夠把釉體打進細微的漆孔裡，讓光澤度保持時間更長，更好保護漆面，保持時間大概3個月左右。

4、鍍膜是在漆面覆蓋上一層光亮度比較好的一層液體，在塗上後能滲透到漆孔裡，在漆面形成一層很薄的漆面保護膜，通過後期養護能保持半年以上。

拋光，打蠟，鍍膜，封釉都是對汽車表面車漆車身的保養專案，對車身表面起到美化和保護的作用。但是它們的過程和材料，費用是大不一樣的。

最簡單的就是打蠟了，這個基本所有人都可以自己動手操作，簡單方便直接。

1.打蠟

打蠟的好處:首先就是防水，防酸雨，由於車蠟的保護，會使車身的水滴附著量減低，效果十分明顯，能達到50%到90%；其次是防高溫和紫外線，天氣越來越熱，汽車常年在外行駛或存放很容易因光照而導致車漆老化褪色，而打蠟形成的薄膜可以將部分光線反射，有效避免車漆老化；再次就是車蠟可以防靜電，當然同時也防塵。汽車在行駛時與空氣摩擦產生靜電，而車蠟則可以有效地隔斷車身與空氣、塵埃的摩擦。少了靜電車自然少了灰塵的吸附，而且車蠟還能起到上光的作用，使汽車車漆顯得更新更好看一點。

方法:手工或者用機器將臘均勻塗抹在起床金屬油漆的表面，然後在等臘快風乾之前用海綿或者軟布將臘擦拭掉。

2.拋光

通常情況下，先將汽車洗乾淨，然後再進行研磨拋光處理。方法有水砂紙打磨。對於塗面有粗粒、細微砂紙痕、流痕等缺陷，在拋光前先用600#~1000#水砂紙沾水包於小橡膠襯塊內，對其輕輕打磨至平整（注意不能磨穿漆層）。粗、細研磨。採用機用研磨機（電動或風動）加上粗研磨膏，對水砂紙的痕跡進行粗磨；再加研磨膏拋光進行拋光細研磨。拋光。採用機械拋光機，加上鏡面處理劑拋去粗研磨膏留下的旋印，達到漆膜鏡面拋光的效果。手工上光。研磨拋光結束後，擦淨研磨拋光膏，立即用棉紗沾上光油蠟把拋光部位全部擦一遍，再用幹棉紗擦淨多餘的上光蠟，使漆面光亮似鏡、豔麗奪目。

3.鍍膜

漆面鍍膜技術，是世界上最新一代的車漆保護技術。真正的汽車鍍膜應該是無機鍍膜，也就是永遠不會氧化的水晶玻璃鍍膜。只有無機鍍膜，才是覆蓋在汽車表面的鍍膜層，不會被紫外線、酸雨等外界因素氧化而消失掉。通常車輛每隔1年左右建議做一次汽車漆面鍍膜。

4.封釉

封釉主要成份也是來自石油，是亞奈米級漆面保養產品。分子結構一般小於氣孔，很容易填充並滲透到車漆內表面。封釉就是透過專用的振動拋光機，把釉壓入車漆內部，形成一層網狀保護膜。優點：能夠提高漆面硬度，耐高溫能力、耐酸雨能力以及抗紫外線能力。 缺點：由於其主要成份是有機物或酸化物，易被酸化、氧化，耐久性一般。一般兩到三個月就會逐漸瓦解，需要在做一次施工。

汽車漆面如果出現了一個氧化現象表面的亮度自然就不亮了，同時也會有一些細小的劃痕，在這種情況下車子如果直接打蠟，封釉，和鍍膜都是不對的，因為如果車漆底部如果不亮不光滑，打上封釉鍍膜都不會漂亮的。所以出現以上情況必須要先拋光，一輛日系車一般只能拋四次，德系車可以拋5-7次，再多次就是把表面的亮漆拋透了，就要重新做㲺了。所以打蠟鍍膜鍍金就是為了在減少拋光次數的同時漆面亮面保持的更久。