飛利浦記錄儀是最靠譜的，全部是電容電池，嚴寒酷暑都可以正常啟動並長時間錄製，特別是酷暑時，鏡頭都烤得起蒸汽了，一樣可以正常使用。盯盯拍mini2也是電容電池，華為海思晶片，跟飛利浦採用的美國安霸a7晶片一樣穩定可靠，特別是盯盯拍行車記錄儀系列採用2個無線，可以隨時抓拍並上傳網路，及時與朋友分享，樂趣無窮。盯盯拍mini2小巧，可以270度前後旋轉，也可以錄製駕駛室裡的風景。行車記錄儀能達到720p就很清楚了，預設都是1080p，發熱溫度和影片清晰度兼得最理想。行車記錄儀的最主要功能就是錄製路面情況，錄製中各功能穩定就可以了。行車記錄儀，建議使用點菸器取電，隨車啟動而啟動錄影。一定要裝在駕駛室的右上方，不擋視線。行車記錄儀裡的導航，停車監控，車道偏離提醒，等等那些東西，都是雞肋，沒用。特別是後視鏡款式的行車記錄儀，明眼人一看那個導航在後視鏡裡花花的，嚴重影響後視視線，嚴重影響行車安全，大部分都不合格的，只有趴趴狗730這樣的後視鏡行車記錄儀才符合標準，那個影片比較小，在最右邊，不擋後視視線。

隨著道路行駛情況的日益嚴峻，行車記錄儀對於不少車主來說已經成為必備的一種車載物品，和車內手機架腳墊一樣幾乎成為買車之後必加裝的汽車用品，不過還是有部分車主朋友們依然覺得只要小心開車，就可以避免出現事故，行車記錄儀並非一定要安裝。對於這種想法，小編覺得無可厚非，注意安全行車是每個車主在開車的時候一定要做到的，不過行車記錄儀對於車主來說更有著防碰瓷以及交通、事故取證等重要作用。

所以小編這一期的用品新科技就是來介紹一下行車記錄儀，眾所周知行車記錄儀就是汽車上的“黑匣子”，透過在車內放置一個攝像機，將行車過程中發生的各種事情進行記錄，在遭遇事故的時候方便辨明責任，同時在路遇“碰瓷”現象的時候也能“有圖為證”，此外有些記錄下的影片還在某些極端情況下還可以幫助警方取證。

行車記錄儀作為一個電子產品，經歷了這些年的發展之後，發展極為迅速，從之前的480P、720P畫質到現在許多行車記錄儀已經可以錄製1080P、1296P甚至4K的錄影片段，同時行車記錄儀的價格也是從幾百元到數千元不等，面對市場中如此眾多的行車記錄儀產品，究竟應該如何選購？

第一個選購要素，價格。價格對於電子產品來說從來不是一個穩定因素，作為車載電子產品的行車記錄儀也是如此，如今在市面上的行車記錄儀便宜的有200多元的，貴的有2000多元的，究竟該挑個多少錢的行車記錄儀呢？

其實小編細分後發現，在千元以內的範圍內，200元的價格差距已經足以在產品質量上提升一個檔次，而超出千元的產品差別更多的是在高階功能上，比如增加安全預警、GPS導航等功能，所以如果您要選擇一款基本夠用的行車記錄儀的話，選擇一款400到800元範圍內的已經足夠使用，具體的選擇也要看各位的心理預期了。不過小編購買無數電子產品的經歷讓小編不由得加一句，任何不促銷不帶配件的電子數碼產品都是耍流氓。

第二個選購要素，畫質。作為“黑匣子”總是要還原事件真相的，所以一款具備清晰畫質的行車記錄儀才能保證其存在的價值。針對行車記錄儀來說畫質也主要包括以下幾個方面，首先拍攝廣角，時下的行車記錄儀拍攝廣角多為120°和140°左右，也有廠家宣稱170°，這種廣角一般家用車來說120°已經足夠使用，當然如果140°的話更能記錄更多資訊。不過也不必奢求更大廣角，廣角變大一方面畫面會出現一定範圍的畸變，造成一定的畫質損失，另外一個方面也會變相增加產品價格，造成不必要的支出。

從下面這幅行車記錄儀記錄影象可以很明顯的看到畫面的兩側畸變，大樓和電線杆都明顯的彎曲，由於行車記錄儀的鏡頭採用了廣角鏡頭，這種畸變都會存在，不過廣角越大的行車記錄儀畸變越明顯，在一定程度上會影響到記錄的準確性。

其次，夜間的拍攝畫質也非常重要，對上班族來說，夜間開車已經如同家常便飯一樣正常了，同時夜間的路況要比白天更加複雜，所以能夠清晰記錄夜間行車的記錄儀非常重要，而有些記錄儀在夜間的拍攝效果真的很差，在選購的時候一定要注意選擇夜間拍攝效果正常的產品。

與夜間拍攝類似的就是陰天及路遇光線變化時候鏡頭的感光調校能力，特別需要注意的是路遇光線變化，在進出隧道、過大橋等情況下，一般也是事故高發的環境，在這個時候的鏡頭調校及記錄功能也非常的重要，記錄的畫面過亮或過暗都會造成辨識困難。

接下來，時下常見的行車記錄儀常宣稱1080P、1200W畫素攝像頭，這些因素需要考慮麼？首先影片的720P畫質上已經可以清晰地觀察到路面狀況、車牌等眾多資訊，1080P影片更清晰，而攝像頭部分來說，手機所帶的500W畫素鏡頭已經能夠拍攝出非常清晰的畫面，而時下的行車記錄儀宣稱的攝像頭更是高達1200W，更是完全夠用。所以在考慮畫質的時候，不要被所謂全高畫質1080P等一系列宣傳用語忽悠到，除非你要用行車記錄儀去拍電影，否則這些數值毫無意義。

那麼怎麼去判別行車記錄儀的畫質呢？首先可以去產品官網、網上論壇等查詢相關拍攝截圖、影片等等相關資訊進行判別，此外還可以去實體店中實際觀看產品，測試錄製效果，當然最靠譜的還是找個用過行車記錄儀的朋友去看他記錄儀中所記錄的片段。

第三個選購要素，型別。行車記錄儀可以根據攝像頭的數量分為單攝像頭、雙攝像頭以及多攝像頭的，單攝像頭的型別比較常見，用來記錄車頭的行車資訊；雙攝像頭的將車尾部分也加裝了一個攝像頭，用來記錄車尾資訊；多攝像頭的則更多的是用於小心謹慎的車主為了全程瞭解車的四面八方資訊。一般來說家用車只需一個車頭單攝像機就足夠了，增加車尾或者車側攝像頭，一方面會增加走線成本，另外一個方面也會造成資訊冗餘，如果是畫面透過車載導航實時顯示的，更容易造成駕車人的注意力分散。

此外行車記錄儀的顯示也分不同型別，一種是自帶顯示屏的，這種產品外形一般都比較大，多為映象管顯示器形狀或DV形狀，選購此類產品的時候需要注意螢幕的解析度，此外自帶螢幕的還有一種是後視鏡形狀的，可以更換或者安裝在汽車後視鏡上，在兼顧了後視功能的同時還能夠實時顯示行車記錄儀畫面，不過這種畫面多少會對後視功能有影響。

其他選購要素。首先錄影模式，行車記錄儀多具備了迴圈錄影模式，按照設定好的時間區間，進行迴圈錄製儲存，機載SD卡儲存滿之後會進行覆蓋錄製，僅留下緊急錄影和車主設定好的錄影片段不覆蓋，不過這些功能一般在購買的時候也需要找賣家問清楚，避免在使用中出現錄影不自動覆蓋等意外現象。其次，全天候守衛功能，這種功能多需要外接電池或者走線的時候接到汽車蓄電池等常通電路上，來保證行車記錄儀的24小時工作狀態，不過一般來說由於單攝像頭的機位固定，在實際取證過程中也不見得有實際價值，所以這種功能不必刻意追求。

第三，重力感應、碰撞感應，這個功能是為了應對嚴重事故，駕駛者無法手動儲存監控影片的時候自動儲存緊急錄影的功能，如全天候守衛功能一樣，這項功能也不必刻意追求，一方面增加了機載儲存空間的消耗率，需要經常刪除不必要的感應錄影，另外一方面各位朋友如果真的遇到嚴重情況，還是首先報警尋求救助最為重要。其他的一些諸如電子狗、導航提示、疲勞提醒等等功能都是一些附加功能，也多出現在千元以上價位產品上，不過各位車友朋友還是不必奢求。

此外，現在在夏天，也有許多車友考慮行車記錄儀的高溫情況下的使用狀況，這個時候一個能夠在高溫下啟動、穩定執行的行車記錄儀就比較重要了，畢竟汽車在暴曬一天之後車內溫度還是很高的，在選購的時候一定要注意和詢問產品的耐高溫程度。不過小編還是建議每位車主朋友在停放好車輛的時候將行車記錄儀取下帶走，一個是保證行車記錄儀不會被高溫暴曬，另外一個則是防盜的考慮了。

除了常見的PAPAGO、口紅姬、任E行等等，還有愛玩的車主選擇另外一種強大的運動錄影機GoPro Hero3作為行車記錄儀，Hero3常為越野極限運動玩家用於攜帶在身上拍攝運動過程的一個產品，其搭配64G記憶體卡可以持續錄下三個小時的全高畫質1080P影片，而這種運動錄影機在畫質上也非常有保證，所以有的玩家也將這種裝置用於記錄行車過程，不過就家用的行車記錄儀來說，小編並不推薦這樣的方式。

說完選購，說說使用，行車記錄儀買回來了，如何安裝如何接電走線？

首先行車記錄儀安裝位置，正確的安裝位置位於後視鏡區域內，位於左右兩側的話由於拍攝廣角的問題，會造成拍攝的盲區，而如果簡單放置於汽車中控臺上，則在遭遇疑似撞車的時候不能夠有足夠的視野確定前車頭是否真的碰撞，在鑑定“碰瓷”現象的時候會造成取證困難，所以將行車記錄儀藏於後視鏡後面或者下方不遮擋視線的區域才是最合理的安裝位置。

在安裝的時候還會遇到的一個問題，就是固定問題，現在常用的固定方式有兩種，一種是膠粘，一種是吸盤，膠粘的話好處在於安裝牢固，不易掉，不好之處在於需要安裝的時候選好位置，不然取下來更換位置非常不方便，而且還會留下難看的印記。吸盤的方式比較容易拆卸，不過吸盤式的吸附力不強，需要注意隨時加固，在實際的使用過程中會存在一定隱患。

最後就是接電走線問題，通常行車記錄儀一般都會配備一根長線，從安裝的後視鏡位置塞到A柱包邊和內飾裡邊，透過隱藏走線的方式接入汽車點菸器。不過這種方式一般來說需要工具眾多，有些車主也會因為會有破壞內部裝飾的可能而不用這種方法。這時也可以將行車記錄儀的線直接下垂接入點菸器，將多餘的線纜纏繞或者放入手套箱，不過這種方式也會在一定程度上影響到駕駛。

當然還有些玩車的車主透過內部線路的嫁接，來給行車記錄儀供電，這種方式是不推薦的。

一，路遇碰瓷。碰瓷現象一直是城市道路駕駛過程中不可避免的“難題”，在路上總有些不法分子想要鑽法律的漏洞，騙取車主高額的賠償金，這與現在的“扶摔倒老人”一樣成為了一個比較難解的法律問題，而行車記錄儀的存在就能很好的解決這樣的問題。

二，事故取證。在交通事故中，總有些車主蠻橫不講道理，妄圖賊喊捉賊把責任推卸出去，從而達到損人利己的目的，小編的朋友就曾經路遇一位大姐，強行變道剮蹭之後切入直道範圍內反而誣陷小編的朋友是後車追尾，碰到這種情況，行車記錄儀的錄影就能證明小編朋友的清白。

三，交通取證。有的時候，路面狀況變化極快，交通事故發生都在一瞬間，而如果每個車都安裝上了行車記錄儀的話，城市交通事故將無所遁形，如今也有許多交通事故也都被路上的行車記錄儀記錄下來，小編這裡找來了一個行車記錄儀所拍攝的車禍影片，有些類似的影片就可以用來幫助警察還原車禍真相。

面對時下日益複雜的交通狀況、層出不窮的碰瓷事件，選擇一款經濟耐用的行車記錄儀就成了車主們尤為重要的事了。不過現在市場上的行車記錄儀琳琅滿目、種類繁雜，我們如何才能從中挑選出自己滿意的呢？

一、先看價格和品牌

首先我們買東西當然要看價格，現在市面上的行車記錄儀從一兩百到幾千的都有，但並不是說越貴的越好，我們普通車主一般選擇300-700元區間的就差不多了，過低的價格容易買到一些山寨劣質品，價格昂貴的產品又可能包含很多不實用的功能，價效比太低。另外，要儘量選擇口碑較好的大品牌，這樣在質量和服務方面比較有保障。

二、畫質清晰很重要

我們裝行車記錄儀主要就是為了能在關鍵時刻為車主提供有力證據，所以畫面清晰與否很重要。這一個是要看鏡頭的解析度和畫素，時下比較常見的應該是1080P、1200W畫素這樣的攝像頭，這樣的拍攝效果應該就足夠車主們的日常使用了。另外大家還要記得看下幀率，如需保證較好的清晰度，那它的幀率應該要達到29幀（FPS）的一個速率。

而除了要看白天的畫質外，我們還要注意記錄儀的夜視效果，這主要是看行車記錄儀攝像頭的感光調校能力，記錄的畫面過暗或過亮都會造成影片不清晰、辨識困難的情況，大家如果在網上購買時要多看看其他車主反饋的使用後效果，有條件的最好直接去實體店裡實測一下為好。

三、錄製影像不能漏秒

車主在購買行車記錄儀時還要特別關注一下影像錄製的情況，現在的記錄儀產品大多具備了迴圈錄影模式，大家購買時要和賣家詢問清楚，具體應該如何設定以及一些注意事項。另外，如果記錄儀的處理器速度不夠快的話，會存在上段影片儲存完後才能開始錄製下段影片的情況，這樣中間就可能會漏錄幾秒時間，而有時候這幾秒可能就是關鍵時間點。

四、不要盲目追求廣角

我們都希望行車記錄儀能夠拍攝到更多的地方，理論上，它的廣角度越大拍到的地方也就越多。但是，現在很多記錄儀的廣角都沒有防畸變功能，這也就意味著角度越寬畫面變形就越嚴重，很多號稱170°的廣角拍出來的實際效果比120°廣角的還差。因此我們在選擇產品時，也不要盲目追求廣角寬度，一般140°左右就差不多夠用了。

五、確認安裝方式

關於這個問題，正好最近有深入的研究，現在就跟大家分享一下：

安裝行車記錄儀的普遍目的有兩個，記錄旅途美景趣事和防碰瓷兒。所以行車記錄儀的出現即是科技的進步，也是人類的悲哀。

行車記錄儀被越來越多的人安裝到了自己的愛車上，防碰瓷是主要目的，當然也可以記錄美景趣事，或者拍下自己想要的影像（有偵探的嫌疑）。不管目的如何，都想選一款自己滿意的產品。可是市面上的記錄儀如此之多，讓我們無從下手。那麼我們選購應該從哪幾方面考慮呢？

一、鏡頭

一提到攝影攝像產品，大家往往第一就會想到畫素這個概念，其實畫素並不是評定產品的唯一標準，這一引數也沒有我們想像的那麼重要。想記錄下清晰滿意的影象，鏡頭是關鍵。關於鏡頭的幾個引數，我們必須得考慮：

1、最大光圈

正如你想像的那樣，光圈越大，單位時間內接收的進光量越多，在光線較弱的情況下，就能提供更加清晰的影象。如歐達行車記錄儀則採用F1.9超大光圈，平行線行車記錄採用的是F2.0大光圈。

2、鏡頭透光度

鏡頭是光線經過的第一關，鏡頭的透光度要好，才能得到真實清晰的畫面質量。就如同透過水麵看水裡的魚一樣，如果水質清澈，就看的非常清楚，這個不難理解。評定鏡頭的透光優劣，可以拿兩款鏡頭直接觀察，不需要有專業的知識就能識別出來。

3、廣角

廣角決定拍攝畫面的寬廣程度，廣角越大，畫面的範圍越廣，當然畫面變形越嚴重。超過90度所拍攝的畫面就開始變形，即想增加廣角又想解決畫面變形會帶來很大的技術難題相應的會造成產品成本的上升。而360行車記錄儀則可以達到160度無畸變的真實大廣角。凡木行車記錄儀可以達到170度的大廣角，所以在選購的時候，可以考慮一下廣角的大小也應該兼顧畫面質量。

二、夜視能力

三、資料讀取

記錄的影片資料全面儲存到外接儲存卡上，如果直接拔卡來讀就很麻煩，現在很多智慧記錄儀都可以透過無線實現和手機進行資料交換的功能。並且有的可以進行同步顯示等功能。如前面提到的360行車記錄儀，當然現在很多的智慧記錄儀幾乎都具有此功能。

四、方案

行車記錄儀的質量的好壞還與所採用的方案息息相關， 方案就像電腦的作業系統,一個好的方案即可以讓硬體充分發揮其效能，還可以支援更好的硬體。目前最好的方案是安霸,睿鷹/dod/mobile/MIO等高階行車記錄儀品牌主要使用安霸方案.安霸的主要特點是, 支援500萬畫素鏡頭 1920*1080p高畫質,H.264高壓縮解碼,最高60幀每秒,不漏秒,穩定等特性.第二是連永,價效比高,同樣支援1080p,穩定性解碼不如安霸!360行車記錄儀採用的是美國安霸A7晶片。

五、不漏秒

由於行車記錄儀是採用的迴圈錄製方式，所以錄製的影片每隔幾分鐘（時間可以自定義）就自動儲存一段，這樣在上下兩段影片之間的間隔時間就尤為重要了，要做到不漏秒對產品處理器的效能和插入快閃記憶體卡的速度要求很高，而這些是與成本相關。所以插入的記憶體卡在自己採購的時候一定要注意，一般都使用10速的卡。

六、白平衡

白平衡做得不好的產品錄製光線較弱或者暗處的影像時會漆黑一片，而在錄製白色物體時又會出現過亮的情況。白平衡做的好，與處理器是有很大的關係。

七、安全性

汽車在停放時車內的環境是很極端的，特別是夏天記錄儀經常被太陽曬到,有的時候因為連續工作,溫度也會很高，而鋰電池,都怕高溫的,所以在電源選擇上,使用超級電容或聚合物電池供電的機器,要比鋰電安全得多。防衛鷹行車記錄儀D900採用的是聚合物電池，安全性就會更高一些。

八、外形

現行的行車記錄儀的擺放位置無非前臺以及後視鏡後方，還有一種就是直接當做後視鏡使用，有的吸附在玻璃上，有的透過雙面膠貼上等等，這個主要看個人喜好。

九、多功能

有的行車記錄儀也不僅僅只具有記錄影片功能，已經擴充套件到導航、定位、電子狗等等方面。小編由於對這些車載裝置感興趣，所以先後安裝了導航儀、電子狗、行車記錄儀、倒車影像等等，導致不僅車上很亂而且電源介面嚴重不夠用。如果使用這樣一款行車記錄儀就一款裝置就夠了。米果行車記錄儀具有電子狗預警、防雷達測速、高畫質記錄功能。丁威特行車記錄儀A80則具有導航、藍芽聲控等功能。要想實現多功能都是不錯的選擇，現在的智慧行車記錄儀均都將功能進一步進行了擴充套件。

最後，有很多人都比較關心影片儲存的時間長短，這個跟你選擇的影片清晰度以及卡的容量有直接的關係。所有的記錄儀均具有碰撞儲存影片（發生碰撞時影片自動儲存到專用資料夾永久儲存起來）、手動永久儲存影片及迴圈錄影功能，如果只是作為保留證據來使用的話，就沒有必要糾結儲存時間的長短，一般的儲存卡就能勝任。就我現在使用的行車記錄儀（錄製影片格式AVI，720P）的儲存資料如下：64GB卡可以儲存494分鐘的影片、32GB247分鐘、16GB124分鐘、8GB62分鐘（由於儲存時間受影片的清晰度壓縮格式等影響，以上資料僅供參考）。下圖是我現在使用的行車記錄儀：

清晨效果：

下午效果：

黃昏效果：

夜晚效果：

對行車記錄儀選購，除了以上所提之外，還有很多方面。以上僅為本人在實際使用中一些體會得來。

有了行車記錄儀，外出遊玩可以記錄下美好的回憶，可以記錄途中的趣事（現在網上有很多呢），當然，在需要時可以記錄下重要證據（希望這一功能永遠不被使用）。為自己的愛車選上一款，一起見證人生的美好。

我們這邊很多人用深圳欣萬禾公司生產的暢行神州記錄儀，雲鏡，我個人裝了一臺1千多的雲鏡，經常跑高速，沒有了違章，導航也很好用，有線上百度導航跟高德離線導航，

答：在汽車越來越普及的今天，一些想不勞而獲的人，總是想著鑽法律的空子，導致碰瓷現象屢屢發生，給司機朋友們帶來了不小的困擾。因此，越來越多的人選擇給自己的車子安裝一部行車記錄儀，在此，針對行車記錄儀如何選購的問題，給大家一些實用的建議。

我們在選擇行車記錄儀時，首先要考慮的是價格因素，近年來國內行車記錄儀的種類逐年增多，質量和價格也參差不齊，最便宜的有99元的（不知道有沒有人敢買），貴的有2000多元的（一般用於高檔汽車），而對於我們普通家庭轎車而言，選購一款價格在300—800之間的行車記錄儀，足以滿足日常使用；其次是影片的畫質是否足夠清晰，目前市場上流行的行車記錄儀的鏡頭的多為1080P、1200W畫素攝像頭，普遍認為這種攝像頭的拍攝效果足夠使用，並且影片畫素提高之後勢必會佔用大的儲存空間，因此沒有必要為了過分提高畫質而花費冤枉錢；第三是夜視能力的好壞，這點會影響到夜晚行車記錄儀的拍攝效果，特別對於上班族來說，這點十分重要，因此司機朋友們在選購時，應該在實體店實際體驗之後，根據其夜晚拍攝效果決定是否購買；最後一點就是行車記錄儀廣角大小，行車記錄儀廣角越大，捕捉到的景象寬度也就越多，一般情況下選擇140°左右的廣角大小就已經足夠使用。

綜合以上建議，司機朋友在選購時要首選有信譽的商家，同時根據自己的需求理性選擇。

由於碰瓷、路怒及各種事故的頻繁發生，行車記錄儀這一產品持續火爆。形態上從傳統的貼上在前擋風玻璃上演變為前後雙攝、替代後視鏡等。功能上也不斷智慧化，各式各樣的功能新增上來。

各個電商平臺中行車記錄儀產品持續熱銷

那麼，作為消費者怎麼從海量的產品中找到適合自己的行車記錄儀產品呢？

1 錄製影像不漏秒、流暢很重要

　　市面上行車記錄儀基本上都支援分段錄影功能，分段儲存，以達到迴圈錄製的效果。但是存在一個弊端，如果處理器速度不夠快，只有等到上一段影片儲存完畢之後才能進入下一段影片的錄製工作，中間可能會漏掉幾秒時間。如果行車記錄儀在儲存的時候停止了錄製工作，很有可能會錯過交通事故發生的瞬間。

2 挑選熱穩定性好的產品

　　很多車主在購買行車記錄儀的時候，往往會忽略行車記錄儀的熱穩定性，應重點測試行車記錄儀的熱穩定性。把記錄儀安裝在車內後，把車子停在陽光下，兩個小時後進入車內開啟行車記錄儀，看看是否存在破圖或者宕機的情況，一般經過這一測試，會將大部分質量有瑕疵的品牌，排除選購範圍。

3 不要忽視行車記錄儀的白平衡效能

現在市面上的低端產品，碰到強光、逆光、弱光時影象出來就很黑，碰到白色的東西，錄出來就會太過光亮，這就是白平衡效能不好的表現。白平衡效能不好，影象不清晰將造成事故後取證困難!提高這個效能也取決於處理器的速度，低端機器受成本限制無法做到。

4 看行車記錄儀鏡頭

目前市面上銷售的行車記錄儀鏡頭材質有全塑膠，全玻璃以及塑膠玻璃合成這三種。在這三種鏡頭材質當中，只有全玻璃鏡頭是最好的。玻璃比塑膠更清晰，顯示畫面更清楚。更關鍵的是，行車記錄儀在使用中會受熱，鏡頭也會受熱，玻璃受熱之後不會變形，使用時間更久。

主要有光圈，光圈樹越小越好，還有影象清晰度，一般現在都是1080p超高畫質的，還有就是錄製幀數，一般是30-60幀比較好，不會漏幀，還有碰撞鎖定功能，還有就是安裝方式，一般普通記錄儀功能比較少，如果想要導航，記錄儀，倒車影像，停車監控，遠端控車的話，建議還是購買類似優駕智慧後視鏡這樣的產品

碰瓷再也沒門！ 選購行車記錄儀的正確姿勢

日常而言，行車安全是一個很重要的方面。之前也有很多朋友經常向我問：有沒有必要買行車記錄儀？怎麼買一款行車記錄儀？今天，就由我來給大家講講這些，也算是填補一個空白。

Why行車記錄儀？

主要還是體現在安全方面。雖然行車記錄儀並不能主動提升駕駛的安全係數，但是在遭遇到險情、事故、碰瓷的時候，記錄儀的作用就體現出來了。很多時候行車記錄儀能提供有力的證據，在事故/糾紛中為自己證明清白和爭得必要的權益。

很多時候，下車指指車頭的行車記錄儀，哪怕沒有開或者已經壞，都能起到喝退百萬雄兵的作用，讓碰瓷黨和主要責任方立刻認命。

購買行車記錄儀的誤區

總的來說這個東西技術含量不高，各家都是整合商，差距拉不開，銷量大的未必品質、質量就好。在購買之前，幾個需要避免的誤區如下：

我有牛逼的運動攝像機

比如GoPro或者Sony的HDR AS100V等，可以用來當行車記錄儀。這是錯誤的選擇，因為：

缺乏迴圈錄影，需要人工干預 (不過大法FDR X1000有）。缺乏加電自動啟動，斷電自動停止等功能。缺乏自動儲存事故影片功能，需要人工干預。長時間工作穩定性有待驗證，設計的是使用電池工作而非電源。

▲gopro用來做行車記錄儀並不合適

買一個耐用的

買個耐用的不管了，想用到車報廢。總的來說，這個屬於影片相關類電子產品，這個領域的電子產品，更新換代還是比較快的；另外就是工作強度不小，安放的環境惡劣。冬天車內可能零下，夏天太陽下可能到70°C。所以，能工作三到五年就算是合格，夠本了。從筆者採集到的資訊來看，極少有行車記錄儀質量能夠做到好評>97%，只能說挑個還行的。

我要買網際網路型別的

具體來說就是小米/360 一類的。據我觀察，這些產品為了低價，用的解決方案都比較過時。對於行車記錄儀來說，提供的附加功能又顯得略為雞肋，所以最好不要用。

▲小米旗下的小蟻行車記錄儀

注意事項

購買行車記錄儀時，有以下幾個要點需要注意，我分門別類的為大家詳細講解下，方便愛折騰的調友們琢磨：

附本編根據行車記錄儀的特性和重要程度製作的表格一張：

外觀

基本就是四種風格，顏值從高到低依次是：

▲原裝的行車記錄儀整合度很高

感光器件 + 光學元件

行車記錄儀的效果如何，這兩者是最重要的。8成以上的最終成像質量，是由這兩者貢獻的。

目前，行車記錄儀影象處理晶片方案主要有：安霸、卓然、聯詠、太欣、全志SQ和凌陽。現在市面上的主流是1080P，而真正能做到1080P的也只有安霸和最新的聯詠，但安霸的效能要比聯詠的穩定，卓然運用在行車記錄儀方面的並不多。下面是比較成熟的影象處理晶片方案應用者：

Ti德州儀器：口紅姬DR400HD，Vosonic GV6330ZORAN卓然：Garmin GDR35(c14p)聯詠96650：領航者GT600, Papago P1W升級版，DOD LS300w安霸A5：Vico, GoPro Hero2安霸A7：GoPro Hero3

……

感光器件需要

大的感光面積——減少噪點，提升低光照度下的拍攝質量。高解析度——提升清晰度，記錄更多細節，比如車牌號碼。散熱——長時間工作成為可能，抑制噪點，提升畫面純淨度。動態範圍——使得HDR，WDR成為可能，明/暗都記錄得更加清晰準確。高速讀取——是的能拍攝120幀/秒，或者60幀/秒的畫面，凝固高速移動的物體。

例：

papago p1w : 96650 + Aptina0338領航者GT600 : 96650 + AR0330

光學元件需要

合理的可視角度——不漏死角，為安裝位置贏得餘量等。但並非越大越好。抗眩光、抗反光——畫面更純淨，不會丟失重要的細節。有偏振濾鏡更好。小的畸變——畫面不變形，不失真，更清晰。可視角度越大，畸變越難消除。高透光，更堅固——更清晰明亮的畫面，長期使用不會變得模糊。玻璃勝過樹脂，因為耐高溫。

角度示意圖

▲圖片來自愛卡汽車論壇

結論：大部分都有虛標角度，實際看標稱140°~160°的還是最好的。實際使用經驗來看，也是。

另外：鏡頭質量對成像的實際清晰程度，影響極大。如有可能，最好先看看工作影片/照片。

影片晶片需要

更優秀的解析度支援——錄製更清晰的影片，避免模糊/丟失重要細節。更高的幀率支援——不錯過高速移動的目標。更好的壓縮和後處理——矯正變形，減小影片檔案的體積，同時保留更多的細節，提升儲存卡使用價值。低功耗和低發熱——能長時間穩定工作，延長壽命。

在這裡有必要提一下，作為一個行車記錄儀，從實用的角度而言，能夠穩定拍攝720p影片就足夠了。但是目前支援1080p的記錄儀價格相比而言也不會貴很多，另外大容量儲存卡的價格也不貴，清晰度更高終歸在一些時候是有好處的。因此大家可以優先考慮支援1080p影片拍攝的記錄儀。

軟體、控制系統

軟體、控制系統主要是為了應對一些我們可能遇到的突發情況，所以有以下要求：

穩定不漏秒——連續兩段影片之間，應該至少保證1~3秒的重疊。保留重要影片——透過碰撞偵測/人工保留的影片，不能覆蓋。一般透過重力感應或物理按鍵實現。操作方便，管理容易——方便檢視和匯出。異常主動告警——卡滿、卡壞、未錄製等異常需要及時通知。

這些，當前當紅的產品都做得比較好，沒有報這些問題，只要不是買完全沒聽過的淘寶雜牌，一兩百的，基本都沒問題。

擴充套件功能

擴充套件功能在本編看來是不太重要的。

移動偵測——這種應用場景太難遇到，而且和錄製影片的功能重疊較大。熄火監控——這個功能基本都需要依賴汽車電瓶，容易造成虧電不能啟動。同時停車後固定角度的拍攝也比較雞肋。車道保持監控、前車距離提示，前車起步——也比較雞肋，用汽車自帶的比較好，這個實際效果有待驗證。反正聊勝於無。附加的GPS啊，導航啊，電子狗等——雞肋，GPS只能用來在視屏上打點記錄和測速，還有點意義。導航和電子狗，是專業性很強的，而且嚴重依賴最新的資料，記錄儀幹這個只能是越俎代庖，聊勝於無。司機疲勞提醒——這個可能就會不那麼準甚至有干擾了等。

▲這款國產的行車記錄儀提供GPS功能

安裝

關於行車記錄儀的安裝，也是我們需要考察的點。

居中，保證視角。但是要注意不要影響內後視鏡的使用，原廠、本來就是後視鏡擴充套件型的則無此問題。牢固，避免激烈情況下飛走，危險。吸盤的注意天熱更容易掉，膠注意選好的不容易殘留的，但基本然並卵。整潔，走線必須要隱藏，飛線很多時候干擾，被拉掉危險等。取電最好用熄火斷電的，不要直接從蓄電池取電，最好用點菸器或usb取電。也不要從雨量感測器等重要裝置取電，實在不得已，可以從車廂內燈取電。

How to 選？

一切的一切，最後還是要落實到購買上。根據不同的維度及需求，我推薦的產品自然也是不同。還請各位調友各取所需。

高顏值區：

這個section主要介紹一些以顏值為賣點的產品，它們的錄製質量屬於中上乘，但是用料紮實，質量過硬。強在好看。

Cowon AW1

BlackVue WI-Fi DR650GW-HD

高技術區：

這個section主要介紹一些畫質最牛的產品，他們可能在顏值上屬於比較差的，但強在技術，質量和口碑也有一定的保證。

科涵Carhome C905：安霸A7LA70

視連科Vico Marcus4：安霸A7LA70

捷渡（JADO）行車記錄儀D790

中端甜點區：

對於一般的同學，建議大家在這個區域裡選購。都是一些成熟的，好賣的產品。

Papago Gosafe318: Sony感測器

凌度F8：安霸A7

Papago GoSafe730 ：後視鏡型

捷渡（JADO）D169S（大口紅型）

達人區：

這個區域的特點就是，根據自己的需求，靈活的選擇價效比最高的產品。由於質量本來打定主意就是3年，所以在淘寶上搜索解決方案，按照銷量和好評率來選，也是很不錯的。筆者就是完全在這一檔活動，下面都是我用過的（型號！不是店家，店家只是舉例）：

基本搜尋方案都是“晶片名 + 晶片名”，比如”96650 + ar0330”，比如”安霸A7 + ov4689”

領航者GT650，96650 + AR0330的，稍老，但是畫質真的不錯。

還有這個mini0806是比較美型的，很接近口紅，非常難找哦~

展望

未來行車記錄儀的發展方向我以為無非以下三點：

標準化 + 整合雲資料價值挖掘

不過這是後話，且按下不表。

最後

我個人有個癖好【要麼裝好！要麼不裝】所以竟然是汽車用品中必備的“行車記錄儀”那我們就要裝好的！一般有便宜的兩三百塊，貴則四五千塊，因此兩三百塊的我自然不會選擇，你們要知道上了四五千塊的記錄儀，他不單單只是記錄儀了！他還是帶（電子狗，導航，前後記錄儀雙錄）一體的了，我們把這一類記錄儀叫做：雲鏡。因為他是這麼多電子產品合為一體的一體機，所以才會這麼貴！

在我看來一般車主只需要單單記錄儀的話就買價值680---1000元內的【前後高畫質雙錄 記錄儀 帶夜視】的就ok了，在這個價格範圍內的話，越貴夜視效果就越清晰。前後記錄儀的話，又可以防追尾，又不怕碰瓷！

----------------惠東洪順汽車影音 校哥

現在車上的車也變的很多了，經常會發現一些輕微的追尾、剮蹭事件，那麼這個責任追究沒有證據還是很難講清楚的，所以在挑選行車記錄儀的時候一定要注意這幾點：

1、前後雙錄的攝像清晰度

如果畫素沒法保證可以看清前後車牌號的建議還是不要選了，萬一出了事故責任人都找不出來。

2、光圈的選擇

當然是光圈越大越好了，那樣的話夜晚的畫面也是十分高畫質的，不會因為視線強弱影響了畫面錄製的畫素。

3、角度

有很多鏡頭僅限於前後130度左右導致視野並不是很好，現在的行車記錄儀的超大廣角已經達到了170度，這樣的話前後的視野就十分開闊，畫面的錄製也會更加清晰

4、儲存方式

選擇擁有迴圈的儲存方式這樣的話不會因為記憶體不夠大導致錄製畫面沒法正常工作，等到記憶體滿的時候回自動覆蓋最早的錄製畫面進行迴圈不漏秒的錄製，再長時間的錄製都不怕。

5、安裝方式

在中控上方已經有一個後視鏡了，如果平行再新增一個就會影響行駛過程中的視線，所以安裝一般分為兩種一種是在後視鏡上加裝一個，第二種，更換後視鏡。

現在市場上的品牌有很多種，不過口碑比較好的就是：捷渡、遠界等

現在開車行車記錄儀對於車主來說很重要，可以防止碰瓷，遇到交通事故可以調出錄影開作為證據，那麼怎麼選行車記錄儀呢？有以下幾點：

1.鏡頭

鏡頭大概200萬畫素就夠用，怎麼分辨好壞呢？首先是最大光圈，然後就是鏡頭的透光度

2.廣角

大部分行車記錄儀不能拍到車輛兩邊的物體，人或車輛…角度不夠，攝錄的範圍就有侷限性…

3.夜視

大部分記錄儀白天攝錄的很清楚，一旦到了晚上攝錄的很模糊，連前車的車牌都拍不清楚，買的時候最好在天快黑時候可以試看一下晚上天黑的攝錄效果

4.幀數

每秒的幀數看有多少，不要有卡頓的情況出現…流暢清晰…建議買每秒60針的行車記錄儀，並向商家要錄影，暫停的情況下看有沒有拖尾或者不清楚的情況出現………

選購行車記錄儀是個技術活。拍腦袋選購或者聽導購忽悠，那都可能讓你吃虧上當或買到不如意的。各位車友，從以下5個主要的點來權衡，基本可以買到心儀的行車記錄儀。1鏡頭

可以說鏡頭直接影響了行車記錄儀的成像效果，這絕不誇張。行車記錄儀的鏡頭廣角，一般要求儘量大，但是過大又會產生影象變形的尷尬，目前鏡頭的廣角在140°-170°就完全可以滿足拍攝視野的要求。行車記錄儀的影片畫質，主要跟鏡頭的解析度有關。目前行車記錄儀的主流解析度是1080P。這樣的一個解析度已經足矣。另外，產品幀率需要達到29幀（含）以上速率，才能保障高畫質晰度的畫質。

大光圈也是鏡頭一個很重要的指標。大光圈，在暗夜這種光線欠佳的場景下，能獲得更多的進光量，面面更加明亮些，因而呈現出的畫面更清晰。所以鏡頭的光圈適度選大一些。

2螢幕

一般的行車記錄儀，對於螢幕大小、畫素等沒有特殊要求，不過對於流媒體後視鏡行車記錄儀等這類行車記錄儀，由於要替代汽車原有的後視鏡，因而在螢幕尺寸上，適當要求大一些，同時還需具備防眩光和多層鍍膜等特點，才能給車友帶來更優的體驗。

3重力感測器、陀螺儀、光線感測器、加速感測器

對於重力感測器、陀螺儀、光線感測器等感測器，應該屬於行車記錄儀的標配。重力感測器和陀螺儀，才能檢測車體的震動，是否構成事故等級，從而系統判定是否緊急錄影儲存，而且確保不被覆蓋。

4語音控制

語音控制就成為解放雙手的利器，司機朋友們不需要冒著風險操作行車記錄儀，直接透過語音對話來操作行車記錄儀，避免了意外的發生。對於行車記錄儀語音控制系統，我們需要關注的是它的語音識別準確率和如何避免錯誤喚醒語音識別系統。

5整合ADAS 高階輔助駕駛系統

對於集成了ADAS 高階輔助駕駛系統的行車記錄儀而言，其安全性無疑更高。如果大家選購行車記錄儀時 ，建議選擇具備ADAS 高階輔助駕駛系統的行車記錄儀。行車記錄儀可以透過GPS 和 TMC 模組配合影象識別技術來完成前方碰撞預警 FCW、前車啟動提醒 PVS、車道偏移預警 LDW 等功能。

隨著汽車的廣泛普及，行車安全變成了一個很大的課題。不少新手都吃過這樣的虧：前車溜車或打尖時，不小心發生了碰撞，可因為沒有證據，卻因自己是新手反被誣陷。還有前幾年經常報道的碰瓷事件，真是啞巴吃黃連，有苦說不出。因此愛車裝上行車記錄儀是非常有必要的，今天我們就來說說如何挑選行車記錄儀。

1. 首先，解析度不是越高越好，選1080P就足夠用了，高了太貴還浪費，低了模糊觀察累。

2. 幀數以FPS為單位，30以下的別考慮，除非你想看PPT。

3. 選光圈這決定了它的夜視功能，想要晚上錄得清，FNO引數要弄清，記得選擇1.6到2.2之間最合適。

4. 鏡頭角度看FOV，同樣，不是角度越大越好，選130°到150°的就足夠了。

汽車行車記錄儀的品牌很多、在選夠買汽車行車記錄儀的時候、很多的人不知道怎麼選擇購買行車記錄儀。

下面我推薦一款我自己現在使用的一款行車記錄儀、高畫質攝像頭、迴圈錄影、拍攝視角170度、解析度1080P、前後雙鏡頭、螢幕4.3英寸、畫素200萬、儲存卡最少32G的記憶體、是長虹品牌的汽車行車記錄儀、拍照錄像影片很清晰、是安裝在後視鏡上、看起來也比較美觀、價錢也不貴、只要一兩百元、接電直接插在點菸器上、通電使用也比較安全、安裝這款行車記錄儀也比較簡單、選購行車記錄儀最重要是拍攝視角大、拍照錄像清晰、使用安裝方便沒有安全隱患、就可以了。

現在買汽車的人也越來越多、而道路交通路況也越來複雜、開車在路上難免會發生交通事故、在發生交通事故的路段沒有監控、自己的汽車也沒有安裝行車記錄儀、這時發生交通事故、就很難說清楚交通事故原因、所以選擇安裝汽車行車記錄儀是很有必要的。

現在市面上的汽車行車記錄儀的品牌也比較多、在很多車主選購汽車行車記錄儀都不知道該怎麼選購。