這兩款車價效比差不多，最好自已試駕一下，分別感受一下兩款車的行駛品質。就我個人觀點較偏博越，發動機1.8T，變數箱6AT，行駛沉穩！瑞虎7顏值差了點，總感覺車身線條不怎麼舒展！供參考。

奇瑞的發動機敢做十年一百萬公里的保修政策，說明奇瑞對自己產品的質量是非常的有自信的。從奇瑞和吉利的品牌宣傳來看，奇瑞一直在宣傳自己的安全性，吉利一直在宣傳自己最美什麼車。說明奇瑞更偏重於產品的品質和安全性，而吉利偏重於外觀設計。買車，外觀是考慮的一個重要因素，但安全性更是我考慮買車的重中之重。因此從這個方面來看我偏向於瑞虎7。

瑞虎7.油耗低！送保養，我已經開了400公里，感覺不錯，不管是山路還是城市道路，動力都非常好，目前新車油耗只是5角，後期肯定會下降！推薦瑞虎7。

博越車主，開了2000公里，油耗偏高，同級別高的了，其他方面並沒有優勢，除了至尊型的帶acc，已經避免兩次追尾，大讚，不怕一萬就怕萬一，如果不買至尊的，就買別車吧，吉利這發動機不如瑞虎和rx5的價效比和實用性，效能差距僅僅體現在引數上，開起來差不多，油耗要高了2個油

從品牌上來講，在品牌號召力、影響力、以及品牌知名度方面，奇瑞和吉利屬於同一水平，都是國產品牌中的佼佼者，並且在國內都有過熱銷的車型和各自品牌的粉絲。

由於這兩款車我都沒有開過，只能從圖片和公開的引數來對比，有不準確的地方還請大家海涵。

我們根據各自的售價，分別選擇吉利博越（2016款1.8TD自動智尚型12.38萬）和奇瑞5（2017款1.5T CVT尊貴版12.38萬）來對比。

首先從外觀來看，瑞虎5看起來成熟穩重，博越給人感覺時尚犀利，喜歡什麼樣的風格跟著自己的感覺走就好了。在內飾方面，瑞虎5中規中矩比較中庸，而博越的內飾佈局簡潔大方，線條流暢，看起來很舒服。在動力方面，相同的價格，一個是1.5一個是1.8，不用多說什麼了，作為一部suv車型，充沛的動力總歸是好的。此外在售後方面，博越更是提供4年10萬公里的整車質保，十分厚道。

綜合以上兩部車公開資訊對比，我更傾向於選擇吉利博越，多走走多看看，沒毛病！

吉利會營銷，牛B吹得滿天飛！最美一詞感覺不值。奇瑞就會埋頭造車，還經常被黑，就不會營銷！要我選會選虎7，奇瑞三大件還算不錯，耐用。買車也是羅卜白菜各有所愛，國產車現在也越來越好，家用要求完全能滿足了！吉利奇瑞BYD中國汽車未來之希望！

這兩個車，不要看公佈的指標來對比！要看個人需求是什麼樣？追求外觀和內飾美觀的可以考慮博越！如果追求操控性、經濟性就買虎七！如果追求安全性，兩者亳無區別，一個追求主動安全，一個強調被動安全！如果從車品質量，非奇瑞虎七莫屬！

要講技術 我還是建議瑞虎吧 比較奇瑞都不管發動機還是地盤 變速箱都自己研發的 技術還不賴 奇瑞的1.5 477發動機還被評為國家十佳發動機呢

我只是單純的個人喜好，我選擇奇瑞瑞虎7，更符合我的眼光，內在兼修，完美度更高，博越也不錯，只是尾部太高，尾燈不協調，再說了，我更喜歡瑞虎7的1.5T➕CVT組合，這可是黃金組合啊！

兩款車各有千秋，CVT變速箱相比DSG更成熟穩定，價效比相當，安全性都不錯，發動機歧管直噴和多點電噴各有優勢，底盤防鏽奇瑞佔優，內飾環保都可以（奇瑞佔優），內飾佈局博越略勝。

家用，在哪裡開？路堵不堵？從你的兩種選擇來看，我覺得你又想有動力博越，又想有低油耗虎7，這在哪款車上可能都比較難兩全，所以建議你捨去一種吧，我選博越，也是博越車主。原因，畢竟一款越野車開起來有沒有力，到你玩熟了，就會很重要。但作為家用，其實我更建議你買轎車，當然空間小些，或比亞迪唐。suv，目前所瞭解，除了鬼子的小型SUⅤ還省油外，緊湊極，在一些堵的城市開起來都差不多，一樣很耗油。

博越的配置都是噱頭，只有高配才有，那麼貴誰買啊，奇瑞的配置才叫實在，低配車型配置非常豐富，價格又低，從我們不能在車裡紙上談兵說誰好誰不好，好的東西要自己切切實實去感受，要深層次對技術進行了解。我自己的感受是，瑞虎7能好一點，1.5的車型動力感受不比博越差多少，而且油耗能低2-3個，這個功勞得益於奇瑞極致的輕量化車身追求，使用了大量的高效能鋼材，強度增加，重量降低，同時也得益於熱效率高達37.1%的發動機，這個是購車人切切實實得到的實惠，瑞虎的外形設計有很多值得玩味的東西，前臉，大燈，尾燈，腰線，尾部，側身，輪轂等，體現的都是大師級的設計水準，而博越的設計顯得有些土氣，為了營造高大威猛而破壞了緊湊型應有的協調，高達威猛不是靠設計就能達到的，首先你的車身尺寸要大，才有可能做到猛。

我只說我知道的一些對比，同樣或差不多的配置博越價高，博越油耗大，虎七最小離地間隙21cm比博越高一點，虎7地盤下面佈局相對博越整齊。雖然虎七銷量比不上博越但是我還是喜歡虎七。

自博越上市以來關注了很久，也被它漂亮的內飾所吸引，決定入手博越並交了訂金，訂了一個博越1，8T智慧型13，98萬，可苦等100多天未提到車，最終放棄博越入手了這輛虎72、0自然吸氣耀榛型，目前行駛了3000多公里，在這給車友們分享一點用車感受，外觀、設計很前衛也很新穎尤其是大燈十分犀利，內飾，中規中矩簡潔沒有博越美觀一些但也給人輕鬆的感覺，底盤，很工整，沒有外禿外露而且很紮實很有信心不擔心它易壞，離地非常高我從不擔心它的透過性，空間，屬於我關注過的幾款suv裡表現還算不錯的給駕乘人員沒有壓抑感，動力，2、0自然吸氣加CVT，起步略顯肉了點，但走起來後動力也隨之而來只要給油超車加速一點問題沒有。油耗，表顯非常好綜合8個左右，由於於這裡沒法做過多評述暫說這麼多，總之入考虎7沒讓我有一點點的遺憾。

元旦我和我朋友同時提的瑞虎七，先說缺點，一是減震過顛簸路段咚咚響，不知道其他同級別車會不會，反正路虎發現不會這樣，可能車太輕的原因，二是，過顛簸路段車門有摩擦的異響，這個我可以理解，三是加速噪音大，優點一是提速有力，二是油耗低，自動擋200塊錢油跑360公里，在縣裡。手動更省。沒其他毛病

博越沒宣傳那麼好、比如油箱、三元、都低於底盤、車比虎7重幾百斤、油耗博越高、最草蛋是博越怠速不計油耗、不實在的吉利、也正因為這一條放棄博越！虎7第一次見就交了訂金、現在開了6300公里_總的來說滿意、但偶爾有異響（一般響幾天又不響了）、左減震有異響、目前其它沒什麼毛病、很不錯的車

哥去年8月中旬定的1.8T自動尊貴型，到了年跟前實在等不住了，差點退訂換了任性5。可任性5坑爹的安全配置和牛逼的價格，讓我心上心下思考了許久最終還是放棄。等啊等，最後硬是差幾天就過年了才提到車，不容易啊！可透過這段時間的用車體驗來說，等的值！除了油耗這個噴點以外，還真沒啥吐槽的！很多都說底盤低，油箱低，但哥買的是SUV，不是硬派越野啊。再者，某車評擺個紙箱子說博越底盤太低，上道牙子都費勁。我想說的是，你特麼上的是臺階還是馬路牙子？哥在被逼無奈的情況下也上過道牙子，怎麼沒有所說的擦底的情況呢？再者，咱要有公德心，能不佔人行道最好別佔，有停車位停車場呢，別總拿道牙子說事。最後說說油耗，這玩意兒買車前要有足夠的認識和心裡準備。1.6噸多的車體，給了你足夠的安全性和舒適性，再加之起步、加速、超車毫無壓力的動力輸出，耗油應該正常吧！咱不可能又想讓馬兒跑，又特麼不給馬兒吃草，這不是變態麼！

博越和虎七確實針對的客戶群不太一樣，先說配置吧，單看配置表確實博越高一些，但大多數集中在中高配車型上，而虎七的配置低一些，卻集中在中低配甚至全系普及，論配置，虎七更實用些，博越更高階全面些，當然價格也要貴幾萬。整體開起來，其實主觀性更多些，比如，你以前開賓士奧迪的，現在開這車當然就覺得不好，如果你以前開夏利的，你當然覺得這車不錯了。不過，還是有區別的，畢竟虎七要輕點，大概輕1-2個人的重量吧，所以開起來虎七比博越輕快些，博越沉穩些，油耗當然博越要高些。總的說來，如果你更在意開起來的品質感和配置，比如隔音，沉穩，而對油耗價格不太在意的話，建議選擇高配博越。如果你對實用性油耗，高底盤透過性更看重，卻比較在意價格的話，建議選擇虎七！當然其實，虎七也有它的致命缺點，比如沒有四驅，1.5T動力好卻沒有自動擋，沒上市，內飾原創度高卻質感不如博越，所以它銷量才不如博越！沒有最好的車只有最適合自己的車。

外觀這東西蘿蔔青菜各有所愛，說不上哪個好，價格差不多配置也差不多，就看做工了，相比較來說瑞虎的要比博越做工精細，尤其像樓上說的底盤，整齊不說，緊湊車型透過性要差點，而瑞虎離地間隙大，不擔心路況

買車和娶媳婦一樣，樣貌自己喜歡就行，別人說的再好你不喜歡也沒用，但是發動機是車的心臟，瑞虎的自然吸氣要比博越的渦輪增壓更靜音，換擋也更平順，畢竟成熟些嘛，試駕一下就能立馬見高低了。