判斷變速箱油是否需要更換、並沒有太直觀的方式，絕大多數情況下往往是根據經驗、比如某車建議10萬公里更換，或者根據變速箱的實際狀態來決定是否需要進行更換；當變速器效能下降，比如車輛出現較頻繁的換擋頓挫、掛倒擋產生明顯的衝擊時，就可以選擇更換變速箱油、因為這時候變速箱油中的雜質就比較多了！

與機油相比較、變速箱處於一個相對密閉的環境下，減少了與空氣、油氣的接觸；機油之所以衰減的那麼快，只是因為頻繁的在高熱條件下接觸油氣、被汽油中（空氣中）所夾雜的一些雜質所腐蝕（氮氧化物、硫化物），所以機油的使用週期相對短些；而對於變速箱油而言碰不到這些雜質，能對其效能產生影響的無非就是金屬碎屑，這些碎屑積累多了、也就影響到變速器的效能了，所以這就是更換變速箱油的原因！

如上圖所示、這是某車14萬公里時，變速器內部的狀態；已經遍佈鐵屑、過濾網也已經被鐵屑完全佔據，這時候是不是就可以選擇更換變速箱油了？注意鄙人說的是這個時候可以進行更換變速器油了、並不是說必須要換；只不過繼續堅持使用、會降低您的駕駛體驗，變速器的換擋會越發拖沓；所以我們選擇更換變速器油、往往是因為舊油導致變速器換擋變得不清晰、頓挫，而並非是因為怕壞；實際上鄙人見過使用20萬公里以上的變速箱油，ATF已經從液態、轉變成了糊狀，這當然不是理想的使用方式！

關於免維護變速器的解釋

免換油自動變速器、當屬寶馬，寶馬的變速器是由採埃孚提供，不過免換油可不是採埃孚的專利，而是寶馬賦予的能力；簡單點說作為變速器生產商、供應商的採埃孚、並沒有能力使自己的產品免換油（但寶馬做到了）；而實際上永採埃孚變速器的品牌很多，比如阿爾法羅密歐等等，這些品牌都沒有免更換變速箱油的建議；所以寶馬的免更換液壓油的說法，或可以理解成更長的使用週期！猜想寶馬是不是對變速器的過濾系統進行了升級，使得油液可以更長時間保持清潔狀態！

不過不存在永恆的物質，即便是寶馬的採埃孚變速器、連續使用20萬公里，它內部的油液也會變成糊糊狀、這不可避免，而這糊糊狀的液壓油、是否需要更換？這時候您升級相信車輛手冊的建議、還是相信自己的雙眼呢？鄙人對變速器油的更換建議就是可以在12萬公里左右進行更換；車輛手冊的建議比較保守、照做難免造成不必要的浪費，而終身不換、則必然造成效能上的大幅度下降（雜質過多時、沒準在某個地方形成堵塞），所以自動變速器用個十幾萬公里進行更換即可！

更換的方式有兩種，迴圈機、重力放油；兩種方式各有優劣，迴圈機得用更多的ATF來沖刷變速器內部，好處在於洗的真乾淨、最大程度清潔變速器，而弊端在於太費油、重力用五桶油它得用八桶，所以迴圈機換油、費用要更高一些，不過也算值得、治標治本；重力放油比較接地氣、和放機油一個原理，只不過變速器內部腔道太多，只靠重力放油是不可能放乾淨的、最多放出65%，所以重力換油、一部分舊油還是會留在箱子內（不過不會對效能造成影響，就是心裡不得勁），因為比較省ATF、所以重力換油也要便宜些！

假定有一輛車在我們的眼前，你問：誰能告訴我這個齒輪箱的油是否要換掉？我想沒有人能給出答案，因為齒輪油與輪胎油不同，我們無法直觀的判斷它的效能，所以目前只能粗略的用里程和時間來衡量。汽車變速器的價格比較貴，如果換油不及時造成損壞還真很可惜，所以今天就跟大家分享我的觀點：

齒輪油是發動機輸送動力給齒輪箱的液力連線介質，多久換一次齒輪箱油？怎樣確定是否要換掉變速箱油？其實我們就是按照汽車的使用說明書來做的。

普通自動變速器油的更換週期一般不超過4萬公里，因此，按照廠家的說明去更換即可。

假如買了一輛二手車，我們對這輛車的油水更換情況不瞭解，那麼就涉及到如何確定是否應該更換變速箱油了，首先要看這輛車的維修記錄，沒有維修記錄的將變速箱油尺拔出，將變速箱油擦到乾淨的紙上，看看有無雜質和碎屑。

第二、發動車輛，原地踩剎車，將各檔位掛入車內，感受車是否有闖動的感覺。但是，在我看來，如果對車子的保養情況還不清楚的話，那麼發動機油和變速器油就要全部換掉，這樣心裡就比較有底氣了。

判定齒輪箱是否需要換油，並沒有很直觀的方法，大多數情況下往往是根據經驗，比如某車建議換10萬公里，或者根據齒輪箱的實際狀況來決定是否要換。在變速箱效能下降，如車輛出現頻繁換檔頓挫，掛倒檔產生明顯衝擊時，可選擇更換變速箱油，因為此時變速箱油中的雜質比較多！

按廠家規定的換油里程，可稍微加長既然我們沒有特別有效的方法來判斷齒輪油的狀態，而且廠家也已經給了換油建議，為什麼我們不按廠家要求去做呢？說到底，這是設計者根據齒輪箱的工作特性等因素綜合得出的，可以說是最切合實際的合理方案。

僅憑以往經驗看，廠家在這方面多少會有所保留，這也是對部分工作條件惡劣的車輛的照顧。

新車應嚴格按照廠家要求第一次換油，若這些雜質進入電磁閥後會影響其正常工作，可能會導致某些部件實際得到的液壓偏低。

和機油相比，變速箱在相對封閉的環境下，減少了與空氣、油氣的接觸；機油之所以衰減如此之快，是因為經常在高溫條件下接觸油氣，受到汽油中(空氣)含有的某些雜質(氧化氮、硫化物)的腐蝕，所以機油的使用週期相對較短。

而且對於變速箱油來說，碰不到這些雜質，能對其效能產生影響的無非是金屬碎屑，這些碎屑積聚多了，也就影響了變速箱的效能，所以這就是為什麼要換掉變速箱油！

無論何種形式的齒輪箱，對其所使用的齒輪箱油都十分重要，為保證其持續耐久的正常使用，必須定期更換。然後不同形式的變速箱的換油保養週期也是不一樣的，基本上每個變速箱型號的廠家都有明確的保養週期，我們按照廠家的這個標準就可以執行了。

現在大多數齒輪箱都取消了油尺，有的甚至連螺絲都沒有放油，所以想要拿一點齒輪箱油看看情況就很困難，即使可以取樣，我們普通人沒有專業的檢測裝置和標準資料，很難從外觀上判斷齒輪箱油是否真正可用。因此，除廠家規定的標準外，不建議參照其他標準進行換油維護。

一些車主為了省錢或者是自己忘記，經常會超期使用變速箱油，這種情況如果沒有超期過長，變速箱短的話問題也不大，如果超期過長，很可能對變速箱造成嚴重的傷害。儘管廠家規定的換油期確實存在一定的換油次數，但這的確是為了讓客戶能持續體驗汽車的良好狀態，所以偶爾出現的延遲換油或短暫超期換油的問題基本不大，不過最後還是建議大家儘量遵循廠家規定。

但並沒有永恆不變的物質，即使是寶馬的採埃孚變速器，連續使用200,000公里，其內部的油液也會變得模糊，這是不可避免的，這種模糊的液壓油，需要更換嗎？此時你是否相信車輛手冊中的建議，或者相信自己的眼睛呢？

關於換檔油的更換，我的建議是能在120,000公里左右更換。《汽車使用說明書》中的建議比較保守，一步一個腳印，不免造成不必要的浪費，而終身不換，必然會導致效能的大幅下降(雜質過多時，在某處形成堵塞，沒準就會形成堵塞)，這樣就可以用十幾萬公里替換自動變速器了！

透過公里數，8萬公里最好換了，或者有油尺的拔掉油尺，在乾淨的衛生紙或者餐巾紙擦一下，看乾淨程度，有沒有殘渣，有沒有異味。

這個我可以以我的經驗來分享給你，當你能夠知道去換變速箱油的時候，估計你的變速箱已經出問題了，當你跑起來跟平時不太一樣的時候，比如說有挫頓感，跑起來沒有力，像這個時候你去換變速箱油的時候已經就晚了，因為變速箱差不多損壞了，所以變速箱油我們要定期更換才能保證我們波箱的壽命，我們不要等什麼東西壞了才去換，因為有的東西壞了，我們就會花很大的代價去進行維修，我們用維修的錢還不如定期的做好保養，又在告訴你，我們不管是什麼配件，只要它一工作，它都是有磨損的，只能用一些比較好的方法降低它的磨損，比如說裡面的齒輪，我們用油來降低它的磨損等等……

一、時間

一般情況下，愛車使用兩到三年左右應該考慮檢查變速箱油是否需要更換，油品顏色和渾濁度決定是否需要進行更換。

二、里程數

家用轎車兩萬五到三萬公里應該考慮更換變速箱油，視實際使用情況而定。

三、變速箱工作狀況

自動擋車中，使用過程中是否有換擋頓挫感是否流暢、PRND檔切換車輛是否有抖動或跳動，如果有建議檢查後更換。

變速箱油觀察

乾淨的變速箱油油品顏色成金黃色、透光度高，如發現油品顏色變為深褐色或黑色，無光透感則應該進行更換；如油品中含有殘渣、碎屑等異物，應及時清理變速箱並更換變速箱油。

變速箱油需不需要更換一般有兩個標準，一個是按照廠家要求的保養間隔定期更換，還有很多汽車廠家沒有要求更換的間隔，只是要求定期檢查變速箱油的品質，如果變速箱油品質不行了就需要更換了。你需要根據保養手冊上面的要求和車輛的實際情況選擇合適的保養間隔，這樣才是比較合理的。

我們假設這樣一種情形：眼前放著一輛車，你問：誰能告訴我這變速箱裡的油是否需要更換？我估計沒人能給出答案，因為變速箱油不像輪胎，我們無法直觀地去判斷其效能，所以目前都是以里程和時間來粗略衡量。自動變速箱價格更貴，如果換油不及時造成損壞確實挺可惜的，所以今天就和大家分享一下我的觀點：

1、按廠家規定里程更換，可以略微延長

既然我們沒有特別有效的方法去判斷變速箱油的狀態，而廠家已經給出了換油的建議，那我們為何不按照廠家的要求去做呢？畢竟那是設計師根據變速箱的工作特性等因素綜合得出的，可以說是最貼切合理的方案了。只是根據以往經驗來看廠家在這方面多少會有所保留，這也是照顧到一部分工作狀況惡劣的車輛。因此我們平時如果開車很平順溫柔的話在廠家的基礎上適當延長，延長多少就看個人了，我的車廠家建議6萬公里更換，我同學在4S店工作，他讓我8萬公里再換。大概就是這麼個比例吧。

如果你拿不準的話就按廠家要求來，畢竟自動變速箱油更換週期還是相對長的，也許一輛車跑到報廢換變速箱油的次數一把手就能數過來，大多數車友也並不單單是想省錢，同時也是不想浪費。但是往往我們糾結要不要延期換油時已經在浪費了，有些車主為了找到可以延期的證據，天天查閱各種資料，浪費時間。有些車主嘗試延期，超期行駛中變速箱有一丁點兒異常就立刻擔心是不是變速箱油不行了，天天開車提心吊膽，浪費精力。所以說我們沒必要在這方面過多耗費精力。

2、新車第一次換油建議嚴格按照廠家要求更換

機械的東西必然存在磨合期，變速箱也不例外，初期使用中我認為變速箱的運動部件一定會產生更多的磨損產物，直到磨合開以後各個部件達到最自然的配合，所以第一箱油理論上會有更多雜質。自動變速箱換擋離不開液壓力，而液壓力來自於變速箱油泵，受控於各檔位液壓電磁閥，電磁閥控制不同部件的液壓力，如果這些雜質進入電磁閥後會影響其正常動作，也許會導致某些單元實際獲得的液壓力偏小，這樣就增加了變速箱異常的風險，所以第一次換油最好按照廠家規定進行更換。

正常情況嚴格按廠家用車手冊要求換油。具體使用中，應依據個人駕駛習慣和當地路況，分別對待。

行駛中如發現變檔遲緩、頓挫則應及時更換。

變速箱作為汽車三大件之一，相對發動機油，換油週期己很長了，及時更換，免留遺患！

變速箱油

很多車都宣傳變速箱油終生免維護，但是去保養時4S店還是會推薦更換變速箱油。有時候感覺變速箱有頓挫或者反應慢，或許會萌生更換變速箱油的念頭，但換過油後變速箱也不會有翻天覆地的變化。

為什麼會要更換變速箱油，換油的依據是什麼？

變速箱油無論工作環境還是作用與發動機的機油都有所不同，相對來說變速箱油的劣化程度要慢很多，但是兩者的粘度差別並不大。變速箱油也參入一些新增劑，比如新增抗氧化劑防止變速箱油高溫氧化，分散劑防止變速內有沉澱物。這些新增劑讓變速箱油基本與變速箱的壽命相當，另外變速箱內部也有濾清器，金屬碎屑也能被過濾掉，所以有些廠商說變速箱油終生免維護並不是誇誇其詞。

換不換變速箱油與變速箱油自身的效能和變速箱設計有關，因此不同廠商的變速箱油（ATF）不能共用。有些車明確規定了變速箱油更換時間，而有些車既不說終生免維護也不明確規定換油時間。有規定的就按照保養手冊上的里程換，沒有規定的基本看心情，當然官方的規定是非常保守的，勤換變速箱油不會有明顯好處，但也沒有壞處。

變箱油的主要作用是給變速箱提供潤滑，冷卻，清潔以及作為液壓傳遞動力的作用。可根據車輛使用情況並結合保養手冊要求定期檢查或更換變速箱油。

對於不同品牌以及不同的波箱型別使用的油品，都有其使用壽命的，判斷波箱油是否需要更換，最簡單的方法是參照保養手冊要求指引定期更換，能夠對波箱提供更好的養護效果，以及波箱故障率也會更低。

其次，可抽取油尺出來觀察油尺上的油品是否渾濁、或聞一下是否氣味大或有焦味的情況，變速箱長期在高溫環境下工作，車輛行駛一定週期後、油液品質會出現不同程度下降，當離合器、制動器的摩擦元件打滑會加劇變速箱油的變質，或伴有焦味。

如果不是專業維修人員，建議按照保養手冊要求定期檢查或更換波箱油。

變速箱油是發動機將動力傳送到變速箱的液力連線介質，變速箱油多長時間更換？如何鑑定變速箱油是否該更換？這個問題其實我們就根據車輛使用規範來進行就好了。

一般自動擋車型變速箱油的更換週期為使用不超過四萬公里，所以，根據廠家的使用說明去進行更換就可以了。

如果買了一輛二手車，我們對這輛車的油水更換情況並不瞭解，那麼就涉及到如何鑑定變速箱油是否該進行更換這個問題了，首先要看這輛車的保養記錄，沒有保養記錄的將變速箱油尺拔出來，將變速箱油擦到乾淨的紙上，看看是否有雜質和碎屑。其次，啟動車輛，原地踩剎車，將各個檔位都掛入一遍，感覺車輛是否有闖動的感覺。不過，在我看來，如果對該車的保養情況不清楚，那麼發動機機油和變速箱油都要對其進行更換，這樣心裡比較有底。

到了更換週期，自動擋變速箱一般都會有掛擋時闖動的感覺，朋友們就按照車輛使用說明去進行更換就沒問題，不要嘗試延長更換週期，畢竟一輛車在你的使用期間也換不了幾次油，每次加一箱汽油的錢就夠更換變速箱油了，所以，車友們不要在這件事情上糾結和猶豫，車輛有好的狀態才能為您提供安全和正常的行駛環境。

可以透過哪些方法判斷變速箱中的油是否需要更換？

怎麼判斷是不是該更換變速箱油濾，想必這是大部分車主非常糾結的問題了，換早了感覺可惜了，換遲了又怕傷害到變速箱。

但是根據我們店裡換的那些變速箱油，我們發現日系車和韓系車，即使跑超過10萬公里了，變速箱油換下來依然很乾淨，而美系車則不同，跑超過6萬公里之後油質就相當於的黑了，用迴圈機更換的都不能徹底把油換乾淨。

怎麼檢查變速箱油？

1、日韓繫有變速箱油尺，這類車型我們自己就方便檢查，在熱車的情況下，水溫達到90度，然後將每個檔位都掛一遍，然後這個時候拔出油尺檢查油位，油位最好在油尺的兩個刻度中間。

2、對於美系車以及德系車沒有變速箱油尺的情況，需要拆變速箱上的油位螺絲檢查，這個時候需要到修理廠將車架起來，然後拆除油位螺絲，要在著車的情況下，油位螺絲處流出的變速箱油成細流狀流出即可。

3、不管用什麼方法檢測油位，在檢查的時候，可以順便取一些變速箱油出來，只要油看起來透亮且沒有金屬碎屑的情況，就不要更換。

個人看法

好多車主朋友超級糾結變速箱油到底該不該換的情況，一方面是換變速箱油價格貴，另一方面又怕不換傷害變速箱油，其實我覺得變速箱並沒有我們想象中那麼嬌貴，從大量變速箱維修情況來看，我也諮詢了一些專修變速箱的朋友，他們和我說，變速箱只要沒有經過外力撞擊或者進水導致變速箱油洩露或者乳化現象，以及大眾系列變速箱的通病，基本上沒有遇到由於油沒有更換導致的損壞現象。

所以各位家用車主其實可以放心使用，但是也不是說變速箱油就不需要更換了，對於一些喜歡劇烈駕駛的朋友以及使用德系車和美系車的朋友，儘量還是按照保養手冊上來保養，有的時候超過保養規範也沒必要那麼緊張，不至於就損壞變速箱了。

總結

變速箱沒有我們大家想象中的那麼嬌貴，就好像之前謠傳自動擋停車熄火之前先掛N擋，拉手剎，在掛P擋，最後熄火一樣，我都是直接掛跑擋熄火的，到現在也好好的，只要大家不劇烈駕駛，放心使用就好。

汽車變速箱油如何簡單的判斷是否需要更換？實際上這不僅僅對於普通車主是比較困難的，就是對一些資深修理技師沒有辦法簡單判斷，而很多廠家宣稱的“變速箱終身免維護”也會對車主產生誤導，認為變速箱油不需要更換，導致變速箱嚴重故障。

這裡需要特別說明的是：變速箱終身免維護≠終身免更換變速箱油。

一般來說，變速箱油的更換週期在6萬公里左右，如果經常在城區行駛，反覆起步、剎車，變速箱始終處於起步大負荷狀態，變速箱油溫會迅速升高，這種工況應該考慮提前更換，如果經常在三四線城市經濟時速巡航，變速箱工作工況良好，那麼延遲到8-10萬更換問題也不大。

判斷變速箱油是否需要更換，應該從以下幾方面綜合判斷，判斷以前應該使發動機處於工作溫度以後等溫度降低到50℃以下時進行（不同的車型要求不一樣）。

外觀和氣味

正常的ATF變速箱油的油質應該清澈純淨，如果變速箱油顏色變黑，有明顯的焦糊味道，用手捻一捻感覺有明顯雜質，這可能應該需要更換了。需要特別說明的是 由於變速箱油濾芯的存在，大的顆粒狀雜質都被過濾吸附到變速箱油底殼內，一般是捻不出來明顯的金屬屑或雜質的，但是可以看到裡面會有一些絮狀物。

變速箱溫度

在同樣駕駛環境時，變速箱油溫經常報警、顯示油溫過高，這有可能是變速箱油長時間使用導致雜質過多，熱傳遞效能差導致，綜合判斷如果發動機水溫正常，就應該考慮是變速箱油的抗泡沫效能變差導致，此時就需要考慮是否變速箱油需要更換。

變速箱駕駛表現

變速箱油雜質過多時，會影響閥體的關閉和開啟動作，造成延遲或閉合不嚴，影響管路的油壓，此時就有可能導致行駛時頓挫、闖動、異響、噪音增大等現象。

上述的幾個情況要結合變汽車行駛里程綜合判斷，才能辨別變速箱油是否需要更換。

更換變速箱油的方法：

由於自動變速箱內部的液力變矩器是一個充滿油液的密閉殼體，在大氣壓力作用下，內部的油液根本不可能排出，普通的重力換油最多隻能更換40%的油液，更換不徹底而迴圈機則可以一次更換超過80%以上的油液，相對來說更徹底。當然，迴圈機更換變速箱油所需要的油液更多，價格更高一些。

對於10萬公里以內的變速箱來說，更換變速箱油最好是使用迴圈機進行，所謂的迴圈機實際上就是透過變速箱散熱管路把變速箱油匯出到迴圈機內，再透過等量交換的方式匯入到變速箱內。

需要特別說明的是，一些里程數較多的車型，比如20萬還沒有更換變速箱油的變速箱，建議不要使用迴圈機更換，過多的雜質有可能會附著在液壓管路和閥體內，產生堵塞。

此外，無論採用何種方式更換，建議每兩個更換週期更換一次變速箱油濾芯，濾芯雜質過多，會影響油泵壓力，導致管路油壓過低。

更換變速箱油的注意事項：1、注意變速箱油的品牌和品質

一般來說，ATF變速箱油不可混用，更不可隨意更換品牌，特別是由於結構限制，自動變速箱油無法更換徹底，不同品牌的變速箱油配方可能存在差異，因此，更換變速箱由一定要注意和保養手冊規定的標準、品牌相符。特別注意的是AT和CVT變速箱油是不一樣的，不能混用。

2、更換變速箱油要在規定的溫度下進行

自動變速箱油的更換要在規定的溫度進行，溫度過高和過低都會影響更換的結果。

3、更換變速箱油以後，一定要檢查變速箱油的液麵高度

變速箱油更換以後，液麵過高和過低都會導致故障，液麵高度過低有可能導致油壓過低，油泵泵不到油，產生氣阻，出現換擋打滑，而液麵過高變速箱油容易產生泡沫，導致變速箱高溫。

本文觀點：變速箱油還是建議根據廠家規定的週期進行更換，其它辨別方法還是慎用。

首先，不管什麼形式的變速箱，對於其使用的變速箱油來說都是非常重要的，為了保障變速箱持續耐久的正常使用都必須要定期更換。那麼不同形式變速箱的換油保養週期也是不一樣的，基本上每種型號變速箱廠家都有明確的保養週期，我們按照廠家規定的這個標準來執行即可。目前大部分變速箱都取消了油尺，有些甚至都沒有放油螺絲，所以想取一點變速箱油看看情況都比較困難，而且即使可以取樣，我們普通人沒有專業檢測裝置和標準資料，很難透過表象來確定變速箱油到底還能不能用。所以除了廠家規定的標準外，不建議參照其它標準進行保養換油。

其次，有些車主為了省錢或是自己忘記，經常會超期使用變速箱油，這種情況如果沒有超期太久，變速箱短時間內還問題不大，如果超期太長則很有可能對變速箱產生重大危害。雖然廠家規定的換油週期確實存在一定的提前量，但這確實是為了讓客戶能夠持續體驗車輛的良好狀態，所以偶爾一次出現延遲換油或是短暫超期換油基本問題不大，不過最後還是建議大家儘量遵照廠家規定。

你說的無級變速 還是什麼車呢？ 大車 需要一年左右 小車我不知道 裝載機之類的 差不多也是一年 不管什麼車 經常換油 比如8個月 到一年半 對變速箱好 這個是事實

1.變速箱油的保質期是5年，由於平時工作環境不是一個事宜儲存的常溫環境建議4年更換一次

2.變速箱油建議使用的里程數是5萬公里，建議4萬多公里就可以進行更換

3.當你察覺到變速箱和之前有所變化，例如換擋略微延遲，之前沒有頓挫感突然某一天稍有頓挫了，那就是提示你要換變速箱油

4.來到汽修廠把車吊起來，變速箱位置有個螺絲開啟（不清楚讓機修來），然後你就看顏色。如果明顯發給混濁，就需要更換。

總結：更換變速箱油並不是很高的成本，定時更換檢查對車的使用和行駛感坑定是正確的做法。

判斷變速箱油是否需要更換：

首先要了解變速箱油的更換週期，通常手動變速箱油更換週期為四萬公里或兩年，自動變速箱油更換週期為六萬公里或三年，透過行車時掛擋的感覺，判斷齒輪油是不是該更換。

如果掛擋順暢，變速箱噪音變化不大，就可以放心的使用車輛。

如果一個時段以來，掛擋明顯生澀，大不如以前掛檔流暢，超過100公里以後變速箱噪音明顯增加，這時不論跑的里程是2萬還是3萬，都必須要及時更換變速箱油，否則會加劇變速箱齒輪的摩擦，損害汽車。

而隨著時間增加油液內的化學成分也會變化，比如氧化變質，一些輕質成分也會揮發，還有蠟質成分也會析出，但是由於現在的油液質量提升，一般使用3年是沒有問題的。

同時變速箱油的更換過於頻繁會造成不必要的浪費，所以適時更換是最實惠的。

變速箱平時正常開，油沒事的，別聽忽悠，說什麼不換，放出來的油是黑的，告訴你，如果變速箱油放出來是黑的，那就是變速箱有問題，不是油有問題。非要換，就每幾萬公里或看心情看錢包換，也不要迴圈換，運氣操作不好，更容易出問題，尤其是老車！就買幾升，重力換是最穩當科學的。放油，再倒精準到規定刻度上，千萬別加少，也別加多。網上絕大多數都是亂說，每個人都有小心思。祝好運

最直觀的辦法是按照公里數來判斷，廠家的說明書都有，建議幾萬公里更換變速箱油的條款，按廠家說明書標定的里程來換是最好的選擇，還有些變速箱，所謂的終身免換油，建議十萬公里時也更換一下。

如果是一手車首先看行駛顯示公里數值多少？6-8萬左右就需要更換，其二也是最關鍵的，自動at變速箱油質變差了，變速箱內部油壓產生較低，起步行駛有明顯的慫動現象，這個時候就應該去正規修配廠檢查，及時更換變速箱機油，溫馨提示：AT，CVT變速箱機油是不通用的，AISIN儘可能使用相容aisin變速箱機油，採埃孚變速箱儘可能使用相容採埃孚變速箱機油，變速箱油一般都是全合成型幾乎都是1升瓶裝。

以上是自動變速器而已，如果是手動擋變速箱那就比較簡單，8000-1萬公里即可更換。