是正常的現象，那是附著在剎車盤上的氧化物，只要車子開動了，做幾次剎車動作，這樣氧化物就沒了。但值得一提的是，剎車系統是要保養的，並不拘泥於換皮換碟。剎車系統中的軸頭保養，剎車皮的清潔也是很重要的。為什麼要做軸頭保養？如果長期疏忽護理，輪胎與軸頭就會牢牢地粘在一起，萬一要換臺或者補胎就不好拆了。

對於新車剎車盤生鏽這個現象，是很正常的一件事，平時洗完車，放個一小時之後，剎車盤就會生鏽了，如果提車碰到特別光亮的，那麼才要注意。

新車從生產之後就一直放置在車行，剎車盤透過溼度比較大的地方，再跟空氣長時間接觸，那麼就會被氧化，也就說所謂的生鏽。很多新車主在下雨天開車出門後，也會發現剎車盤剎車盤生鏽了，一直在想是不是剎車盤的質量問題。

其實這都是正常情況，由於剎車盤是鋼的，而且因為經常摩擦沒有防鏽保護，因此只要在溼度大的天氣裡停放幾天或者淋到雨就會出現生鏽，只要開出去剎幾次車就行了，不必多慮。

還有，剎車盤生鏽不會影響剎車。生鏽的時候多開出去剎幾次車，剎車盤那一圈鏽就會被磨掉。如果還有沒有磨到的地方，可以把鋼圈拆下來，用砂紙打磨掉。但如果遇到下一個雨天，還是無可避免地會被雨淋溼再次生鏽，所以剎車盤生鏽一般可以不用去處理。處理方法如下：

輕微的鏽痕：把車開出去剎幾次車就會好了，生鏽的地方就會給磨損掉。

嚴重的鏽痕：會造成剎車盤表面不平。此時，將很難祛除鏽跡，即便勉強“拋光”，事後也會造成剎車片的異常磨損，仍然會有抖動的情況出現。最好將車輛開進修理廠，將剎車盤拆下，用砂紙將鏽跡打磨處理乾淨，檢查剎車片表面有無異常，安裝妥當後進行路試。汽車愛好者，老司機，汽車網際網路平臺創業者，多謝關注，多謝支援！

是不是新車的判定可以參考很多因子，剎車盤只是一個參考維度，並不能因為剎車盤生鏽就判定這是一臺舊車。

新車從生產線下線之後會暫時被停放在工廠的待運區，然後透過板車運送到各地的經銷商，經銷商如果不能及時售出，會再次停放在4S店的停車場，這個週期大概一個月左右。

因為停放車輛的停車場基本是露天的，所以無論是大太陽還是陰雨天氣，存放條件就是這樣無法改變，那麼剎車盤會沾到水，車輛不行駛不磨擦剎車盤，那麼就會生鏽，除非是超跑選裝的碳陶瓷剎車可能能避免生鏽問題。

所以判斷是不是新車，剎車盤只能作為一個參考因素，那該如何判斷：用硬紙片或者砂紙把表層生鏽的地方輕輕打磨一下，如果是長時間停放的舊車，那麼生鏽的痕跡會比較明顯，打磨之後仍能看到在剎車盤上造成比較大的影響，如果輕輕打磨之後就消失了，那麼這臺車生鏽可能就是因為來回運輸停放造成的。

車身側面的銘盤是車輛身份最重要的正面，這裡會呈現車輛的生產地，生產日期，型號，發動機功率等所有資訊，在這裡可以看到你所需要的資訊，並且這個地方是不允許私自修改，否則車輛無法報備、上牌。

再有別的方式就是檢查車輛的電瓶存電情況，輪胎外觀胎毛狀態，發動機聲音等一系列方式都可以。

這個是正常的的，剎車盤是金屬，而且沒有保護，直接暴露在空氣中，產生氧化，生鏽。輕微的鏽痕：把車開出去剎幾次車就會好了，生鏽的地方就會給磨損掉。嚴重的鏽痕：會造成剎車盤表面不平。此時，將很難祛除鏽跡，即便勉強“拋光”，事後也會造成剎車片的異常磨損，仍然會有抖動的情況出現。最好將車輛開進修理廠，將剎車盤拆下，用砂紙將鏽跡打磨處理乾淨，檢查剎車片表面有無異常，安裝妥當後進行路試。

剎車盤生鏽是一個很正常的現象，在遇水的狀態下，很快就會發生生鏽的現象。

在4s店中的車輛一般都為露天存放，車輛也會經過雨水暴曬潮溼的環境。

判斷新車的標準一般要看生產的銘牌，新車也會有一定的公里數，是來自廠家的路試和運輸中產生的。

這個要從多面來看，如果是4S直接出來的 那肯定是新車，因為我之前再路上也看到一卡車拉著

一車子的新車，但是全部剎車的地方全部生鏽了，所以我估計是有些是放在露天車庫的，如果長年被雨淋到肯定是會生鏽的呢

剎車盤是否生鏽不能作為新舊車參考依據。

1、汽車剎車盤是生鐵（鑄鐵）汽車剎車盤屬於鑄鐵材質剎車盤輕微生鏽是很正常的一件事，汽車剎車盤工作環境極其惡劣，空氣中含有大量的水分子（潮氣）剎車盤特殊材質與潮氣生鏽是很常見的，新車一般不會出現剎車盤生鏽現象、即使新車剎車盤出現生鏽現象那也是輕微生鏽，如果新車剎車盤生鏽很嚴重那就要考慮新車是否是庫存車、是否是漫水車或者車庫潮氣較大。

2、剎車盤表面輕微生鏽實屬正常現象，輕微生鏽行車時 踩幾腳剎車就可以把剎車盤上的鏽跡摩擦掉，剎車盤生鏽過於嚴重就要懷疑車輛是否長期沒有行駛、車輛曾經漫過水，車庫潮氣比較大。

3、判斷車輛是否是新車可以透過看車輛銘牌車輛出廠時間，車輛銘牌每個車上只有一個，相當於身份證可以準確的瞭解車輛資訊，車輛公里數也可以判斷車輛是否屬於新車、汽車輪胎花紋深淺磨損情況同樣可以判斷車輛是否屬於新車。

根據層級從事新車的銷售經驗來看，新到商品車的剎車盤都有或多或少的鏽跡，純屬正常，因為剎車盤是一種特殊的灰鑄鐵材料，主要元素還是由鐵元素構成，為什麼要用這個材料？因為在高溫的情況下，只有鐵可以較好的保持形狀，道理等同於鑄鐵發動機，在市場面很多車型都是採用的這個材質，所以生鏽是正常的。

這個問題說的簡單點吧，剎車盤是鐵做的，哪怕停在潮溼的地方一段時間他都會生鏽，這個屬於正常現象，但是如果有人跟你說我這車平時不怎麼用，閒置的時間比較多但是剎車盤鋥光瓦亮的，那麼十有八九他沒有說實話

以上觀點純屬個人觀點，不喜勿看，我是路上那些事兒，大家有什麼關於汽車方面的問題可以來問我

現在的4S店啊越來越過分，竟然把剎車盤生鏽的車賣出來，肯定是舊車當新車買了！相信不少人看到題主的問題都會這麼想，但是可以明確告訴你們，是不是新車並不是看剎車盤的。

首先由於剎車盤大多數是鋼材質的，而且為了加大摩擦力並沒有做防鏽保護，因此很容易生鏽。甚至如果你在洗車時候沒有將水擦乾說不定剎車盤就會生鏽。因此從4S店出來的車剎車盤生鏽沒有問題，除非是剎車盤沒生鏽反而要注意下了，要麼就是你運氣太好剛剛到車就輪到你提車了。

其次，從現在大部分4S店看，（只說大部分，其實一些不良商家確實是一顆老鼠屎壞了一鍋湯），大家做生意還是很講究的。不會用那種以次充好的車給你，尤其是冒充新車，一旦東窗事發，自己聲譽受損廠商也會給出處罰，更嚴重的直接取消經銷商資格，因此很少有4S店敢拿舊車當新車賣。

前面也說過剎車盤生鏽啊是個很正常的情況，只要多跑跑把鏽磨掉就可以了，沒有什麼太多的技術含量。當然如果你買到的是陶瓷剎車如果生鏽的話，那倒是要考慮一下他們是不是給錯你車了……

總體來說啊，現在買車其實真沒網上說的那麼多彎彎繞繞，一買一賣價格透明，也很少存在什麼這個坑啊那個洞的，大家買車時大可不必風聲鶴唳。

你說的這個問題其實很普遍，這是因為剎車盤大多都是鑄鐵材質的，所以在空氣中很容易就會出現氧化生鏽的問題，剎車盤生鏽和是不是新車沒有必然聯絡，剎車盤生鏽只能說明這臺車停放時間有點長，最近沒有開過，如果天天開剎車盤就不會生鏽了，所以說從剎車盤生鏽上是判斷不出是不是新車的。

剎車盤生鏽屬於正常現象，即使自己的車停兩天不開也會發現剎車盤有生鏽的跡象，何況在4S店的車都是至少停放了十天半個月都不動的，只要空氣潮溼，車一段時間不開，剎車盤都會這樣，不用擔心。

剎車盤生鏽處理方法很簡單，開起來踩幾腳剎車，讓剎車片和剎車盤磨一磨就好了，你會發現剎車盤又變亮了。所以剎車盤生鏽並不代表它是舊車，反而代表著你要提的車最起碼幾乎沒有人開過，是新車。

新車剎車片生鏽並有明顯的鏽跡一個很常見的情況，也並不是說剎車盤生鏽就不是新車了。當然，這個生鏽指的是外層鏽跡，如果都鏽的掉皮、掉渣那肯定不是新車了。

剎車盤多數由灰鑄鐵製造，而灰鑄鐵就很容易生鏽。新車出廠剎車盤會被打磨光滑、乾淨，多數車在運輸、入庫後不可能瞬間就銷售掉，灰鑄鐵別說粘水生鏽，就是潮溼空氣都很容易使其生鏽，所以，新車剎車盤有鏽跡再常見不過了。

看名牌日期：汽車銘牌是車輛出廠必有的標牌，上面顯示了廠家、型號、車價及年份等主要引數。

看車輪日期：車輪日期看月份，車輪看胎面和胎毛。

看玻璃日期：玻璃日期看年月，都會早於整車出廠日期，但跨度不大，3個月內。（玻璃年份計算方法很多，下圖為最常見）

看車架號第十位：車架號第十位代表了此車的出廠年份，可以作為參考。

以上引數綜合進行對比就能判斷是否是新車。

新車剎車盤生鏽不是問題，只要車正常跑起來剎車盤會慢慢磨光，鏽跡也會慢慢褪去，汽車長時間停放，剎車盤同樣很快會生鏽。但是其它地方生鏽就是質量問題了，因為除了剎車盤以外其它部件都會進行防鏽處理。檢視關鍵位置也很必要，比如：底盤懸掛、螺絲、門板合頁、發動機艙等位置。

你好 新車的剎車盤生鏽是因為這臺車放了很久沒有開了，如果在4s店記憶體放了幾個星期甚至幾個月，那剎車盤生鏽是正常的。剎車盤生鏽後，只需要開一下車，在剎車的過程中就可以去除剎車盤上的鏽跡了。