有差距但也不是特別大，渦輪增壓的發動機動力不錯，但是後期保養要比自然吸氣的費用高一點！如果不經常跑高速可以去試駕一下自然吸氣的，能接受的話還是推薦自然吸氣的發動機！

自然吸氣發動機和渦輪增壓發動機後期養車的成本差距大嗎？對於同款汽車來說，他們的產距一點兒不大，可以說基本上沒有什麼差距的。以前還有不少人會說，渦輪增壓發動機需要更好的機油，其實並不是，渦輪增壓發動機使用一般的機油也是沒有問題的，看看汽車廠家的配的機油就知道了，自然吸氣和渦輪增壓使用的是一樣的機油。還有就是說自然吸氣和渦輪增壓的保養里程不太一樣，其實在廠家來說，也是一樣的，所以後期的保養成本基本上是一樣的，也就是說大概一致，如果造成了不太一致的問題，也是車主自己的選擇，比如有的人喜歡使用全合成的機油，認為對汽車好一點兒，有的小夥伴即便是渦輪增壓發動機，還是使用礦物質的潤滑油呀，所以這個區別就不太子，看個人的操作和保養習慣了。

對於長安的逸動轎車來說，它有使用1.4T的渦輪增壓發動機，還有1.6L的自然吸氣發動機，它們的結構相差並不是太遠，都是缸內直噴的發動機，只是渦輪增壓發動機的工作溫度高一點兒而已，但是自然吸氣發動機的轉速其實會更高一點兒呀，同等司機開車的情況下。

差別就在於渦輪增壓器及其增壓系統附件，如果損壞則需要更換這些配件，一般十萬公里之前都不是那麼容易壞的。保養和自然吸氣一樣

對於渦輪增壓系統和自然吸氣在養車成本上面去分析，差距還是有的點的，具體我們透過一組資料來看，在機油上面，自然吸氣對於機油的潤滑要求不高，可以使用半合成機油，甚至是礦物質的機油，按照目前市面上面這兩種機油的價格來看，不超過90塊錢。

而渦輪增壓器的發動機對於油液的要求要高於自然吸氣的，在機油的使用上面使用的是全合成的機油，而全合成的機油基本在價格上面需要話費的費用高達四五百塊錢左右，從機油的使用成本上面去看，兩者相差達到四到五倍的價格。按照一年四次的保養來進行計算，渦輪增壓的發動機在養車的成本上面將近兩千塊錢左右，而自然吸氣的車型在四百到八百塊錢左右的費用。

再一個方面從車輛的使用上面去看，自然吸氣的油耗相對於渦輪增壓的油耗要大，同時渦輪增壓的車型對於汽油的要求比較高，根據按照現在的油價成本來看，同樣40升的油箱在價格上面比，渦輪增壓發動機基本上以高標號汽油為主，從這個方面去看，按照95汽油價格來算，相對於自然吸氣的發動機來看，要多一到兩百塊的開支。

總結：自然吸氣和渦輪增壓的後期的養車成本上面差距還是有的，並且整個相比，自然吸氣在養車成本上面佔有優勢。

沒多大差別！理由如下：

一、渦輪增壓發動機機油要求高會造成成本上升？

渦輪增壓發動機對機油是有要求的，最低也得是半合成的。那麼價格自然也就上升了。

假設：

1、 自然吸氣發動機保養時更換礦物油 費用是300元 下次更換是5000公里 。

2、渦輪增壓發動機更換 全合成機油 費用600元 下次保養時10000公里。

兩者之間是沒有差別的。要說差別只能說加全合成機油的發動機油耗更低，磨損更少，使用壽命更長。

二、增壓器後期損壞維修費用？

增壓器損壞？正常保養，空氣濾清器常換（保養套餐內帶）那麼起碼能用上10幾萬公里，到那時你還不早換車了。

增壓器磨損主要有三個關鍵因素：

一、是機油潤滑 二、是進氣灰塵、積碳造成的磨損。 三、散熱