奇瑞是火了，不過火得有點不地道，“叫花車”這名字太讓人窩火了，此時此刻，如果不進行有效的公關，壞名聲就此傳至人人皆知，家喻戶曉，時間一長，在人們的心目中奇瑞就等於“叫花子車”，正所謂；好事不出門，壞事傳千里了。看在國產車的份上，為奇瑞汽車支上一招；目前最重要的是乘此次事件扭轉公眾對奇瑞車的看法，最有效的莫過於廣告詞了。

有網友說；“開奇瑞車，做真男人”。創意不錯，但有侷限性，難道女人不可以開？倒不如用；奇瑞，奇瑞，一往無前，無所畏懼！更加鏗鏘有力，響亮順口。

機不可失，時不再來。奇瑞汽車的決策者們，是時候出手了。如果採納，記得發獎金噢！

首先，“叫花車”事件肯定會對奇瑞的銷售有一定的影響。

比如買車分三類人：第一類，從來沒考慮過奇瑞的人；第二類；考慮了奇瑞及其他價格差不多品牌的人；第三類；目前正考慮買奇瑞的其中一款車的人。

第一類人肯定pass，本來就沒想買，結果還弄個叫花子車，那麼自己肯定也跟著起鬨。第二類人本來就在很多品牌中掙扎與徘徊，那麼既然有一個已經成為社會事件的叫花子車了，他怎麼會買呢，即使在網上說什麼買奇瑞真男人這樣的話，那麼也是網上說說罷了，回到現實中，虛榮和自尊自然會讓他放棄奇瑞的，當然肯定有個別少數會不在乎。那麼第三類人的話，就得看人對待這個事件的考慮態度了，年輕人大多數會考慮虛榮和自尊而放棄，年齡較大的可能不會收到影響。

綜上所述：該事件必定會導致奇瑞品牌銷售的下滑。

但是如果這個時候奇瑞發聲，用正義的聲音力挺事件男人，用義正的言辭批判以富欺貧的現象，那麼勢必會讓自己的品牌頭上有一層小品牌、大力量的光輝，網路的力量是強大的，機會是留給智者的，我覺得這是一個好時機，抓住它，來他一個大逆轉，這不是不可能的！

奇瑞，呀，叫花車呀，丐幫幫主，我也買你的車呀，今天就有人說我的叫花車了呀，叫花子，這三個字有點罵人語氣呀，我想找你們推車，我也提車沒多久還沒做首保，可是叫花車這理由你們也不給我退，我心裡很不舒服，新車就被人叫成這樣，誒，我怎麼那麼倒黴呀。

100%受負面影響，給潛在買主投下心裡影陰。奇瑞公司官方有必要儘快研判，拿出應對方案，化危為機。首先，要求保時捷女車主向奇瑞品牌公開道歉，讓她認識到抵毀國產奇瑞車言語是極端錯誤的。其次是保留法律追糾損害名譽的權利，藉此次機會為國產車伸張正義，討回公道。

透過以上兩點行動向社會發出明確訊號，惡意抵毀辱罵國產品牌是要負法律責任的。同時也教育廣大民眾在公共場合出言謹慎，遵守公德，否則要負出代價。

奇瑞公司直接出動公關去起訴保時捷女司機，然後慰問奇瑞車主，然後結果出來釋出一篇文章，各種推廣。主題內容就是，奇瑞官方將不惜一切代價維護各位奇瑞車主的權益。讓每一個客戶享受我們的尊嚴售後，我們是一個車企，你們是我們的客戶。我們才是一家人，出了問題我們必將不讓你孤獨奮戰，獨自承受。以後如在遇到詆譭我們，嘲諷我們車企的，我們必將與其戰鬥到底。

我們國產車是根據國人能力，造出經濟實用的汽車。我們國產車如果不站出來造車，泱泱大國，無一家車企，豈不被人笑話，被外企牽著鼻子走。

我們不畏懼困難的發展，豈能被他們拿出來嘲笑，諷刺。奇瑞辦廠20多年，一步步走來，夾縫中生存。我們不怕研發中的困難，就怕國人的不支援

對於這件事情，不少網友都認為保時捷女一句“叫花車”給奇瑞轎車帶來了很大的負面影響？

其實，我個人覺得，恰恰相反，這一句“叫花車”興許會給奇瑞轎車帶來意想不到的正面影響和效果。為什麼這樣說呢？

第一、保時捷女的一句“叫花車”，讓無數人知道了奇瑞轎車這個品牌和價格優勢。保時捷女司機說：你開一輛“叫花車”（指奇瑞轎車）有啥子了不起嗎！”無非就是指奇瑞轎車價格低、便宜。這一下子就讓無數的網友不僅知道了奇瑞轎車這個品牌，更知道了奇瑞轎車的價格優勢。因此，這對需要購買中、低端轎車的人們來說是一個很好的宣傳和廣告。

第二、奇瑞男一個奇特、奇妙、奇蹟般的回擊耳光，為奇瑞轎車起到了積極的廣告效應。儘管保時捷女說了一句“叫花車”，但她那一句“叫花車”被奇瑞男那果斷、勇猛、得當的一個回擊耳光，瞬時變成了積極、正面的影響。所以，如今在人們看來：要開奇瑞車，做真正的男人。試想想，這樣的正面效應是其它媒體的宣傳不容易達到的。

總之，我個人認為，儘管轎車市場不夠景氣，但由於這次保時捷女和奇瑞男的這一次事件，奇瑞轎車在今後一段時間裡人氣、銷售指數肯定會節節攀升，不信，我們等著瞧！

我的第一輛車，選擇的就是奇瑞風雲，那輛車一直伴隨了我8年，我從來沒有覺得它有什麼不好，我認為，車的光芒，其實完全來自於駕乘人員，不是車輛本身，即使你開著世界上最昂貴的車，如果你不遵守交通規則，超速行駛、隨意變道、亂停亂放、晚上會車不變燈，路上遇到別人有困難不出援手，那麼車和人其實都是個垃圾，讓人嗤之以鼻。相反，如果你開著一輛再破舊的車，處處遵守交通規則，熱心幫助別人，總是做著正能量的事，那麼車和人一樣，到哪裡散發著光芒。

一句“叫花車”確實對奇瑞不利！如果奇瑞公司給這位猛男送一新車：說是代表正義和猛男的形象，做奇瑞車的代言人，一下子回改變人們對奇瑞的整個看法，又無形中打了一次廣告！叫好又實惠！

總之，不管怎麼樣，這件事還是會給奇瑞帶來一些負面影響的，肯定會左右一些奇瑞的潛在客戶的選擇，畢竟一個“叫花車”的名字誰也不願意聽到，但是，有弊也會有利，這件事大大提高了奇瑞的知名度，不管是正面的還是負面的，奇瑞的名字讓更多人知道了，知名度大大的增加了。

尤其是現在很多年輕消費者有很多不太清楚奇瑞，只知道合資車有大眾豐田別克等，國產品牌有吉利長城，這下讓更多人知道了奇瑞，或者以前對奇瑞不太瞭解，透過這件事更加深了對奇瑞的印象，這比花上白萬或者上千萬打廣告要划算的多，而且在這件事上奇瑞男代表著正義，這也無形中給奇瑞的品牌形象中加了這一個代名詞，從而在購車時會想到奇瑞，無形中會對奇瑞的銷量起到積極作用。

畢竟在乎“叫花車”的人有是有，但是大多數人一般不會強加到自己身上，總體還是利大於弊，現在購買奇瑞非但不是自卑，反而是一種自信以及對國貨的驕傲！

對奇瑞是最大的負面影響，無形中貶損了奇瑞在普通人心中的希望，給奇瑞車貼上最低檔次的標籤，讓買了奇瑞車和想買奇瑞車的人情以何堪。

所以開保時捷女光棍的“叫花車”話的貶損，讓買了奇瑞車和想買奇瑞車的人以及奇瑞集團都在不同程度上受到了影響，尤其奇瑞集團的汽車在銷售上可能受到較大的影響，此事件讓奇瑞車無形中中槍，奇瑞集團才是冤家。

人在家中坐，禍從天而降，讓奇瑞集團受傷不輕。

兩輛車，保時捷，奇瑞，保時捷女車主羞辱男子開的奇瑞車是叫花子車(南方語系稱討飯流浪者為叫花子)。

兩個人：一男一女，保時捷女車主下車昂首挺胸，提一下褲腿，快步走到奇瑞車前，一把拉開車門，指著男司機下車。

兩個耳光，男子下車高出女子大半個身，女子仰看男子，毫不畏懼，抬手一巴掌，‘’啪‘’很響，驚訝之時，‘’啪‘’一記更響的聲音同時，只見一頂白草帽飛向某輛車，記得有部日本電影裡有首歌詞是這樣唱的：媽媽，我的草帽飛向了哪裡？草帽飛了，估計女車主臉也腫了，四川有句土語：羞死了先人闆闆。

事件還在發酵，偏離話題說說女子帶紅的幾樣東西，一奇瑞車，被女子說成了是叫花子車，讓企業和買奇瑞的車主們氣的都想上去煽該女子的耳光，但沒想到的是奇瑞卻被普通大眾捧著擁進了大廳，叫花子成了公子，正應了：凡是敵人反對的，我們必須擁護，也對的起車名：奇蹟隨時會發生，瑞雪豐兆年！

二女子威風凜凜時不忘拉一下褲腿，讓人們聯想起了擼袖子，吐唾沫，磨拳擦掌，怒目圓睜等一系列詞語，顯示出了該女子狂妄不可侵犯的颯爽英姿和動武前的武力展示。

三女子飛走的草帽(太俗應稱禮帽，雖不禮貌可帽子沒錯)，好像這幾天，時尚年輕女子都戴起了這頂同款草帽，遮陽傘留給大媽用了。

保時捷，喇叭褲，高跟鞋成了有錢女子的高配，這一行頭可讓眾多女人犯愁了，褲和鞋勉強配的起，那車咋弄。

最後女子順帶把老公也帶火了，一個反面教材反而帶紅了商品和文化，大千世界無奇不有。

奇瑞站直了，別瑞(累)倒了。

這一句“叫花車"說明了多少問題？我覺的首先是富人對窮人的歧視，說出了她(們)的心裡話。充分暴露了社會兩極分化的深層次矛盾。

這一貧一富的典型事例，在她(他)們身上暴怒的集中體現，是演繹的多麼淋漓盡致，可謂窺一斑而知全豹。大家可以靜下心來，好好看看二人的行為，再仔細想想，這倆箇中小級的貧富對抗，可嘆這還不是兩個極端級別的對抗，由此可知，照這樣繼續分化下去，社會發展的後果究竟是怎樣一個局面？細思極恐，實在是讓人不敢抱有太大的樂觀。這種實事求是的，從個別到一般的邏輯思維和推演，難道是杞人憂天嗎？

我不這樣認為，一個沒有素質人，隨意一說，奇瑞叫花車，就能使奇瑞車名譽掃地？銷量一落千丈？答案當然是否定的。奇瑞車多年憑著過硬的質量和優質服務，在客戶中享有很高聲譽，市場銷量一直是穩中有升。這樣說，奇瑞是百姓的車，是大家能買得起的好車。物美價廉，很受大家的歡迎，怎麼會誰隨意一貶，便聲名狼藉？太有點調笑了吧!叫花車，很多人會嫣然一笑，只會當作飯合茶餘談資罷了，哪個人會當真？恰恰相反，叫花車，出自被大家厭惡的人之口，不但不會降低銷量，反而使得其反，奇瑞車業，會一路走紅。最後建議奇瑞車業，做好自己事，嚴把質量關，搞好優質服務。我的廣告詞：做好車，做百姓滿意車。一路前行，勇往直前。

如果開國產車都叫，叫花了車，證明這個人很不愛自己民族，和民族品牌，你生在中國，長在中國，誰給你的權利，扁低民族品牌，什麼叫和協社會，什麼叫愛國主義，什麼叫偉大的中國夢。都是自己祖國強，民族工業發達，愛自己民族品牌，中國人什麼都用國外品牌，沒有自己的工業，任人宰割，國家貧窮，那一下你想叫，叫花車，也叫不了哈。有了自己民族工業，有了自己強大的品牌，有國人的支援，才能強大國家。不要太扁低國人和國家工業了。渣女，不陪做中國人。

而在這件事中，這位穿高跟鞋的法拉利女司機一句奇瑞是叫花車，這其實並不是對奇瑞的影響或者侮辱什麼的，主要還是針對開車的人。其想表達的意思無非就是你的車沒有我的車貴，然後我開的車是法拉利我比你有錢，你就得被我欺負。所以，她說這句話還是對人，而不是對車。因此，我們也沒必要非得強加這種想法到人家身上，說現實的，我們在生活中估計也會存在這種“鄙視鏈”，比如一些坐在辦公室的腦力工作者就看不起一些在烈日下面付出辛苦的體力工作者，這其中的道理都是一樣的。

當然，因為這個開法拉利的女車主這種仗勢欺人的態度確實讓不少人反感，所以網上也有不少網友建議奇瑞公司以其行為對奇瑞公司造成負面影響為由來告這個女司機。客觀來講，我認為真的沒必要。一是奇瑞汽車的目前的品牌定位就不是賣給開法拉利人群的，另一方面來說，奇瑞也是一個大公司，要是一個公司因為某個人一句罵街的話，就跟這種人計較那就未免太過於小氣了，並且，這樣做對公司的名譽也沒什麼好處。畢竟，奇瑞汽車的品牌影響力是有很大的提升空間的。

然後，就我們個人現實來說，大部分人會選擇便宜一點的車，主要原因還不是因為我們自己沒錢嘛，要是有錢的話，誰不知道賓士奧迪開著比幾萬塊錢的車舒服。難不成，你會因為別人說一句某個品牌的車不好，然後就一怒之下買輛豪車？顯然你一怒可以，但是，我們的錢包怒不起來啊。所以，奇瑞的客戶也不會因為這種潑婦的一句話而流失，該買的還是會買。

不過，還是希望警方對這位囂張跋扈的女司機進行嚴厲查處，看一看為什麼這種人會這麼囂張，你開什麼車，你有錢那是你的事，但是，不遵守法律，仗勢欺人，那麼就必須受到法律的制裁。

叫花車咋了？大眾！實惠！耐用！就ok了，叫花雞不是也是家喻戶曉嗎？吃的人，上至王公，下至貧民，流傳百年！不管人，還是車，就要走自己獨特的路，有自己獨特的風格！開叫花車奇瑞的男士比開二手那啥車的大尾巴女人強多了！開豪車尾巴太大也是容易被車門擠著的！開叫花車平平淡淡安安全全，也不錯嘍！！

我建議奇瑞公司控告保時捷女車主，以侮辱毀謗奇瑞車為“叫花車”為由。以至於奇瑞汽車銷量。以侮辱毀謗奇瑞車，進行名損害賠償！

“叫花車”！這給奇瑞轎車生產廠家帶來了無限的商機，不管官司是輸是贏一紙訴狀，讓媒體起鬨奇瑞車這個廣告比所有的廣告形式都要有效果！

1開奇瑞車，做真男人。

2開奇瑞車，讓帽子飛起來，盡顯男人本色。

3奇瑞車，真男人的選擇。

4帽子飛起來，奇瑞跑起來，男人的世界，值得擁有！

保時捷與奇瑞的這一事件，雖然一下讓奇瑞火了一把，但短期和長期內都對奇瑞的品牌造成了不好的影響。女車主潛意識的一句"叫花車"，什麼是叫花車？就是叫花子才開的車。眾所周知，叫花子在古代是要飯的，是很窮的人，這不僅直接傷害了現場的奇瑞車主，同時對所有的奇瑞車主以及製造銷售奇瑞車的人來說，都是一種侮辱，無形之中給所有的奇瑞車主一種感覺，你們開的也是叫花車，你們都是叫花子，奇瑞是叫花子車品牌。

同時，就是會給對不懂車的群眾和不知道奇瑞品牌的人來講，如果第一次聽到奇瑞是和叫花車這個詞結合在一起，第一印象就很不好了。在人與人之中的相處也是，如果第一印象給人的感覺就不好，你還願意跟他繼續相處嗎？給大家造成一種奇瑞很廉價很LOW，是窮人才開的車，開奇瑞是很丟人的，當大家在選擇買車時，看到奇瑞的時候無形之中也會聯想到叫花子品牌，心中會有一些介意和牴觸，雖然不一定會說出來，但是心裡不免會有這個想法，同時也擔心別人嘲笑他們買了叫花子車，所以並不會選擇優先考慮。這是品牌是一種無形的傷害，同時也很不好修復，日後都會成為一個不好的梗。

個人建議，奇瑞可以對女車主的這一行為是否可以採取一些法律措施，讓其道歉。

“奇瑞是國產品牌，這是毋庸置疑的，且國產車在大眾眼中一直是經濟實惠的價格相對低廉的，這也是毋庸置疑的，我認為以奇瑞為代表的國產車應該以此為契機，做文案，將國產車的國貨精品及靠譜程度結合影片中中國男人，霸氣、勇敢、靠譜有尊嚴有效結合起來！我們中國的車不差，中國人民更是崛起，絕不受那些自認為的高人一等的人的欺辱！（甚至可以延伸到M國屢次挑釁大中國的，我們大中國哪次不是強硬回擊！）激起中國人骨子裡的自強、自立、自尊！引起共鳴！