如果看中價格就選K2低配5萬左右，5萬買輛合資車還是不錯的，比中國產的好點。CAVALIER優惠少，如果CAVALIER的預算建議買K3,最低配7.45萬。供參考！

　　嚴格來講，Kia K2和CAVALIER不算是同級車型，Kia K2是小型車，而CAVALIER屬於緊湊型車，雖然兩車級別不同，但是從價格上來看，兩車還是非常接近的，而且，兩車的乘座空間相差也不大，放在一起比較無可厚非。

　　售價比較：Kia K2新車指導價7.29-10.39萬元，搭載1.4L\1.6L兩款自然吸氣發動機，CAVALIER新車指導價7.99-10.99萬元，搭載1.5L自然吸氣發動機。為了便於比較，我們從兩車中選出兩款處於同價位的車型，分別是Kia K2 2017款 三廂 1.4L AT GLS，CAVALIER2018款 320 自支欣享版，兩車售價都是8.89萬元。

　　車身尺寸比較：Kia K2長寬高分別是4400*1740*1460mm，CAVALIER長寬高分別是4544*1779*1467mm。兩車的車身尺寸略有差異，但是兩車的軸距是完全一樣的，車內空間方面，兩車差別是差不了多少的。

　　動力水平比較：Kia K2搭載的1.4L自然吸氣發動機最大功率100馬力，最大扭矩132牛·米，CAVALIER搭載的1.5L自然吸氣發動機最大功率113馬力，最大扭矩141牛·米，發動機排量相差0.1L，但整體來看，兩車動力表現基本在同一水平，兩車傳動系統都匹配6擋手自一體變速箱。

　　功能配置比較：兩車同價位，就配置來說，兩車也不算是非常出色，相比之下各有優劣。其中，Kia K2多出了後駐車雷達、倒車影像、鋁合金輪圈、中控7英寸彩色大屏、藍芽電話、前霧燈、主駕駛車窗一鍵升降、車窗防夾手功能、後視鏡加熱等功能;CAVALIER則多出了剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、車內空氣調節等功能。

　　以上來看，Kia K2和CAVALIER從汽車本身的產品力上來講，是差不多的，要怎麼選，就看個人喜好。

個人覺得k2價效比更高一點，同價格來講k2的配置更高，而且k2的三大件已經應用多年，可靠性很好。樓上說買FIT的兄弟，你拿FIT的什麼和以上兩個車比？醒醒吧，日本的低效能買菜車到了中國經過炒作就變成神車了？真有意思

買CAVALIER 鈑金厚度比k2強的不是一點半點，防撞梁也比k2強太多 現在車的油耗都差不多，為什麼不買個安全點的車。

雪佛蘭CAVALIER2019款320自動欣享天窗版，裸車售價在7.09萬元起，落地價地區差異大，車身尺寸為4544*1779*1467，是一款緊湊型轎車。動力配置方面，發動機為1.5自然吸氣發動機，採用多點電噴技術，變速器這6檔手自一體變速器，輸出馬力113匹，最大功率為83KW,前置前驅，前懸架為麥弗遜獨立懸架，後懸架為扭力梁式非獨立懸架，整備質量為1225KG。

車內配置方面，配備發動機啟停技術，上坡輔助，大燈遠近光采用鹵素燈，手動空調等。

以上是這款車型的配置，動力性與經濟性都表現不錯，1.5自然吸氣發動機搭載6檔手自一體變速器，輸出馬力113匹，車內配置實用，畢竟價格在哪裡，也沒有什麼好說的了，是一款值得推薦的車型，當然購買時需要結合自身的需求進行選擇，謝謝閱讀，多多指教。

題主你好，很高興為您解答這個問題，下面我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。CAVALIER以及Kia K2應該說是10萬級別以下合資家用轎車當中比較有競爭力的車型。其中CAVALIER在目前的銷量表現來看非常的強勢，雖然說沒有特別亮眼的資料，但是每個月都能穩定在兩萬臺左右的一個水平，應該說可見它的受歡迎程度還是非常高的。而Kia K2作為這個價位當中非常經典的一款合資家用轎車，它的市場保有量以及它的外形設計都是比較具有吸引力的。那麼說在這兩款車都各有亮點的這麼一個情況下，應該如何去進行實際的選擇呢？我個人感覺選擇CAVALIER應該說更實用一些。它領先於Kia K2的點應該說還是比較多的，主要體現在以下幾個方面。第一點就是它的安全效能更加出色。CAVALIER這款車它的車身整體剛性要比Kia K2更加的有保證。畢竟Kia K2是常年排在百車故障率死亡前幾名的這麼一個車型，所以說在安全效能方面更加的令人信服，畢竟買車安全是放在首位的，從這個角度來說CAVALIER肯定是不二之選。

第二點空間表現更加的出色。CAVALIER這款車之所以能夠在市場上取得如此出色的銷量，我個人感覺離不開它的出色空間表現。從實際的乘坐感受來說，這款車擁有著這個價位當中少有的一個水準，前後排都非常充裕，這一點在Kia K2來說，是很難得到滿足的。第三點就是它的價效比表現更加的出色。如果單單看價格的話，Kia K2應該說要比CAVALIER更低一些。但是如果說把它們的價位，品牌影響力結合對比的話，它的價效比要明顯的比Kia K2更加的有優勢。畢竟現在韓系品牌已經不像當年那樣有市場競爭力了，而雪佛蘭在低價位卻有著非常不錯的一個表現。所以說從這個角度來說，CAVALIER也是更值得入手。

說k2死亡率高的，那是國內媒體誤導了。看看原版英文表格，那是十幾年前的起亞rio，比k2小一個級別，100萬輛車死亡人數146，其中翻車17例。其實比國內大部分車強了。新k2活得iihs碰撞測試五星級，同級別的競爭對手有幾個能達到