水滴輪以常見來分，主要分兩種：

1，磁性剎車輪。

2，離心剎車輪。

磁性剎車輪，它的主要特徵，外部有一個磁力調節的旋鈕，0-10級可調，10為最大剎車力。離心剎車輪，它的主要特徵，側蓋很方便開啟，主要調節剎車豆位置控制剎車力，剎車豆全部往最外層推出是最大剎車力。

在雷強活動中，我們使用的水滴輪在一般情況下是完全鎖死的，只有這樣在揚竿時，使力量透過PE線傳遞到魚鉤上，穿刺魚嘴。如果線杯不能完全鎖死，在揚竿發力時，線杯轉動，出一部分餘線，使真正力量傳遞不到鉤子，由於力量減小打不透魚嘴，跑魚的機率大大增加，有時侯一天就那麼一口，由於輪子狀況不是很好出現跑魚，難免有點傷心。

輕輕一拉或稍使一點勁，還能出線。

原因分析：

一、洩力星板沒有鎖死。

我們在不使用時，洩力星板是鬆開的，是為了防止內部彈簧片在長時間大力高壓下產生疲勞，失去了高彈力的作用，而在真正使用時起不到作用。在玩雷強的使用前應檢查洩力星板在鎖死。如果彈簧片失效的表現為彈簧片變得平直沒有應有的孤度，在鬆緊洩力板時要麼完全鎖死要麼完全鬆開，洩力沒有中間過程，也就是說洩力值不能自由調節在任意值上。

平時鬆開，用時鎖緊

用扳手擰開螺帽，拆搖臂

鬆開星板擰出洩力器

洩力器內部結構

彈簧片

二、問題出在剎車片上面

正常情況下這一部分很少出現在問題，反正我把輪子大拆了，想學的釣友跟著著看輪子的內部結構。這一部分平時保養時，油不要上的太多，油多反而引起打滑，起不到洩力剎死的效果。第二就是檢查剎車片是否脫落，正常情況下是不會開膠的，脫落後也會引起打滑。排除方法用膠粘一下就OK了。

上螺絲開啟

下螺絲開啟

離合機構

離合齒輪及托架

齒輪、剎車及掛檔機構

剎車片

剎車片

檢查是否脫開

三、線杯出現問題

線杯問題，主要是杯體與中心的軸之間的出現了鬆動造成的。表現汐洩力剎車在鎖死的情況下，只要輕輕拉動魚線，線杯就會跟著轉動出線。排除辦法就是，自己用電烙鐵和焊錫焊緊就行了，實在搞不定再買個線杯了，一般情況下這一部位也是很少出現問題的，如果出現洩力剎車鎖不死線杯時，開啟側蓋取出線杯檢查一下就行了，很方便的。

線杯

四、問題出在單向軸承上

主要問是出在單向軸承上，由於長時間使用進水等問題，造成了軸承的滾軸和單向彈簧片生鏽老化，彈簧片效能下降，也有可能部分彈簧片斷裂，起不到單向的作用。表現為，在洩力剎車完全鎖死的情況下，手拉魚線，稍使一點勁，線杯轉動出線，同時搖臂也跟著反向轉動。排故辦法，只能更換單向軸承，網上買個也很便宜(我用的正好網上買的)，注意內外盡寸和外型，軸承的方向。自己搞不定只能送維修部了，有點小貴了。

單向軸承位置

由外向裡，輕輕一壓就能拆下

單向軸承

往往2塊錢就能救活幾百的輪子

很多人只會使用不會保養，用完邊上一放，從來不做清潔和保養，一點都不愛惜自已的武器裝備，時間一長，等花了好幾百或上幾千輪子出現了問題，就說某某牌子的輪子質量太差了，不經糙。其實都是自己使用的問題，尤其是雷強的地方水草比較多，PE線上更容易粘一些細顆粒的泥沙上，我們在大力拋竿時，泥沙從線上飛到輪子上，到處都是，因此，每次使用完注意清潔輪孑。我們輪子也算是一個精密裝置了，不過再好的東東也不是完全密封的，雨水和泥沙也是可以進去的，平時清潔完應放在通風乾燥陰涼處，但長期使用輪子內部也會產生油汙，影響到機械、齒輪和軸承潤滑度，影響拋投距離，也會導致非不鏽鋼金屬生鏽，造成損壞故障。因此，也要定期保養，對輪子內部進行檢查清潔上油，延長使用壽命，自己動手，尊愛裝備。

兩年前我的朋友買了兩根海竿，叫我陪他去釣魚，當時我從來沒有接觸過海竿！根本上就不懂怎麼用，都是看他玩，當時釣的是方塊料，感覺真沒意思，沒幾天又兩支手竿，叫我跟他去釣好幾次，也不懂怎麼調漂？因為同樣沒有接觸過，因為以前小時候都是一根小竹子一根線，魚釣。簡單粗暴！釣手竿買的蚯蚓釣，一樣不得魚！之後就是自閒著無聊拿魚竿去釣魚，釣到一條青竹魚幾斤重的，就開始慢的喜歡上釣魚了，開始買各種各樣的餌料裝備一應聚全前半年都是光頭的多！從來沒有釣魚，每到河邊，看到人家釣到魚都會去問人家用什麼料自己也經常看影片，學習自制餌，等。。。現在總結一下，其實釣魚真不是誰都能稱為高手！很多人都說是高手，釣魚一定要知道一個地方有什麼魚，用什麼料釣什麼魚！我見過二十年的老釣手同樣有光頭的時候！我現在只要出去光頭沒有可的！只是按個位數而已，大魚釣不了，就釣小魚！釣魚不是為了魚獲而釣魚，也不是為了吃魚而釣魚，只是為了讓自把煩腦雜事拋棄了腦後！