排除逍客，內飾配置實在太簡陋。排除ix35，價效比沒有智跑高，領界，外觀內飾都漂亮，價效比也高，但是當前銷量上不去，怕以後售後，保養貴。剩下唯一選擇，智跑。

謝謝邀請，你提出這四款SUV車型，現代ix35，起亞智跑，福特領界，日產逍客等，都是緊湊型SUV車型定位，目前也是市場上10一15萬元價位，最具有價效比的合資SUV車型，從四款車型在市場上銷售表現來看，19年2月單月車型銷售，是現代ix35>日產逍客>起亞智跑>福特領界車型，在這四款車型裡應該買哪款，來幫你分折一下。

19款現代ix352.0L自動兩驅智勇暢聯版，指導價15.19萬，銷售優惠1.3萬元，車型動力搭載2.0L自然吸氣發動機，最大160馬力，匹配6檔手自一體變速箱，車型後懸是多連桿獨立懸架。

18款起亞智跑2.0L自動自亨型，指導價13.99萬，銷售優惠5千元，車型動力搭載2.0L自然吸氣發動機，最大160馬力，匹配6檔手自一體變速箱，車型後懸是多連桿獨立懸架。

19款福特領界EcoBoost145CVT尊領型，指導價14.98萬，暫無銷售優惠，車型動力搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大140馬力，匹配CVT無級變速箱，車型後懸是多連桿獨立懸架。

17款日產逍客2.0LCⅤT豪華版，指導價16.88萬，銷售優惠2萬元，車型動力搭載2.0L自然吸氣發動機，最大150馬力，匹配CVT無級變速箱，車型後懸是多連桿獨立懸架。

從以上四款車型動力配置上來看，是ix35和智跑車型發動機有160馬力，相比逍客和領界車型只有150/140馬力要大一些，當然是ix35和智跑車型，在起步百米加速上以10.24s成績，超過了逍客10.53s和領界10.69s加速成績，雖然兩款韓系車加速成績只是快了一點點，但從側面證明了領界車型渦輪發動機，輸出功率不大同時也與變速箱形式和匹配調教有關聯。

四款車型變速箱形式不同，智跑和ix35車型匹配是6AT變速箱形式，由於是自家品牌自產自銷產品，所以發動機與變速箱匹配調教到位，動力傳遞直接加速快，平順性表現不錯，而逍客和領界車型，都是匹配CVT無級變速箱形式，加速線性平穩平順性很好還節油，其領界車型相比是油耗低最節油，也是領界車型不多亮點之一，逍客車型油耗控制表現其次。

這四款SUV車型底盤相同為後獨立懸架形式，車型底盤在濾震和韌性上，還有在抓地力及支撐性上都表現不錯，只是在底盤用料上，是領界車型稍好一些，而四款車型在車身及車內空間上，是領界車型有車長車寬及軸距優勢，ix35車型只有車高優勢，逍客車型相比較無優勢，也是這四款車型裡車內空間最小車型，所以還是領界車型車內空間大更顯寬鬆舒服。

四款緊湊型SUV車型在安全配置上，是ix35和逍客及領界車型更齊全豐富，如有前後排頭部氣簾配置，是智跑車型沒有裝備的，最值得一提的是ix35車型多出有車道偏離預警，主動剎車/主動安全，疲勞駕駛提示等主動安全配置，是其他三款車型都沒有裝配的，可見ix35車型主動安全性配置最厚道，四款車型在實用輔助配置上，其他三款車型比逍客車型豐富齊全。

至於你問現代ix35，起亞智跑，福特領界，日產逍客四款車相比，應該買哪輛？，個人觀點認為，這四款緊湊型SUⅤ車型，是市場上10一15萬車價裡，是價效比高的合資車型，而這四款SUⅤ車型，從動力和車內空間及耐用性上來分析，是兩款韓系車型更強，從車型品牌溢價上來看，是逍客車型更好，但車型款式老配置少和空間稍小，也是逍客車型最大弱項，所以首先要排除逍客車型。

剩下三款車型相比較，其三款車型在綜合功能和效能上不差上下，但領界車型是19年1月上市銷售新車，車型質量和品質及品控等，都還未經過市場嚴格檢驗，所以領界車型可以是備選車型，最後剩下是兩款韓系車型相比，從兩款車型全方位綜合配置上來分析，無疑是現代ix35車型更勝一籌，車型銷量高性價比更高，所以現代ix35是首選車型，其次才是選擇智跑車型。希望回答能幫到你。

這四個選項其實挺糾結的，第一逍客眾望所歸第一個排掉，原因：款式老，配置低

第二個排掉的是領界，跟駛勝一個模子。剛上市問題沒有被暴露！剩下35和智跑，看外觀的選智跑，看實用的選35。其實我不推薦韓國車。

現代和起亞都是老款車換殼翻新，質量還不如多年前的老款，福特的車是中國特供車，貼牌的，沒有福特的技術。逍客是全球性車，挑剔的歐洲都賣的很好，說明車還不錯，缺點就是價格堅挺，推薦逍客

日產逍客，起亞智跑，福特領界，北京現代ix35 這4輛車，都是緊湊型的SUV。

來做比較的話，第一個排除，是日產逍客，雖然逍客在某些地方口碑不錯，像較好的舒適度，油耗低，全球車等等，但是，由於近年來許多日產車主反饋日產的CVT變速箱有冷保護，低速口哨聲，冷車提速慢等問題。加上是日本車，本人對日系車不感冒，甚至有點反感，所以不推薦日產逍客。

其他3款車型，我們就挑下自動擋的低配來比較一下。

3款同為渦輪增壓的進氣形式，動力是140匹的馬力，採用的是麥弗遜式獨立前懸架，多連桿獨立後懸架。但是從價格上面來看，智跑的價格是稍高的，指導價為13.19萬，北京現代ix35是11.89萬，而江鈴福特領界12.18萬處於中間位置。

車身尺寸倒是領界領先，3者最大4580*1936*1674，智跑4460*1850*1695，現代ix35是4435*1850*2640，可是領界車身尺寸最大，它的輪胎尺寸卻最小，只有16寸（智跑18寸，ix35是17寸），整車的質量最重1560KG，最大扭矩卻是最小，225牛米，可見提速起來不咋滴啊。

質保時間也是三者最短，只有3年，其他都是五年。加上領界壓根就是一貼牌車的中國特供車，本質上沒有福特的技術，所以第2輛排除的是領界。

剩下的2輛車都是韓系車，其實本人對韓系車也真的是不感冒，但是既然題主就這4輛比較，我就說說看自己的看法了。

迴歸正題，剩下2輛來比較的話，都是雙離合變速箱，但是智跑比ix35的價效比高，雖然是多了1.3萬元，但是配置多了不少,比如8寸觸控液晶屏，倒車影像，前排側氣囊，胎壓顯示，定速巡航，全景天窗，行李架。無鑰匙進入，車內的方向盤還有座椅也是仿皮質的，手機互聯，語音識別等等，這1.3萬多了這麼多配置，真的是物超所值的，其他油耗，動力各個方面都是差不多，智跑在配置上更勝一籌。

我也在這四個車中間徘徊過，最後選擇了智跑，主要還是因為顏值。目前開了7000公里，還是比較滿意的！說說選車經過吧！逍客屬於中規中矩型，沒有特點，好像穩定是他的的特點，油耗也不高，但開過同事的車，還是覺得有點肉（也許我不習慣猛踩吧），也就pass掉了！現代ix35也不錯，但其配置相對智跑就差很多，智跑的定速巡航，無鑰匙啟動，全景天窗等讓我很喜歡，所以ix35也就過去了。試駕過福特領界，同樣配置的話價格要高很多，而且動力也差點，最後就定了智跑。我沒看油耗表，自己核算了一下，百公里7.9個左右，而我也以城市通行為主。另外，我試了幾次超車，加速不錯。還有就是，剛開始發動機聲音稍微有點大，但對比了其他車，也差不多。行駛一段距離後，感覺特別順滑，方向盤也很輕。總之，還是很滿意的，要打分的話給個93分。還有一點就是有一點點異響，不知道是不是我改裝自動升窗系統的時候，有螺絲鬆動了！

智跑 ix35 領界 逍客這四款車當中，起亞智跑，現代ix35 這兩款車其實就是一輛車，三大件一模一樣。尤其2.0自吸加6AT這套動力組合十分老久了，但是他經過市場多年檢驗這套動力組合穩定，靠譜家用可以選。至於智跑 ix35怎麼選，價效比得話智跑比較好，配置較高，但是現代品牌力要比起亞稍好。個人傾向起亞智跑。

領界這款美系車，實際駕駛感受不錯，內飾也比較好看，但是這款車都說是之前江鈴馭勝330得換標車，估計要是長安福特可能會更好點。領界優點就是價格便宜，顏值高，長得漂亮，安全配置也給得比較足，獨立懸架，1.5T得高功率發動機動力還算不錯。缺點就是，過減速帶彈跳明顯，油耗比同級別同排量稍高一點。總體來說價效比還是可以，價格也很便宜。

逍客這款車算是這個價位裡面可以選出來比較不錯得車了，長期處於同級別同價位得銷量榜前幾位，這款車乘坐空間，駕駛感受都不錯，2.0搭配CVT這套組合使用了很久了，平順性也很好，內飾做工也還算可以吧，油耗非常不錯，保值率是這四款車當中最好得，至於耐用性嘛一直是日系車得優點，對於這樣一款老牌車子家用可以推薦下。

這幾款車購買順序 逍客 智跑 ix35 領界

我使用的就是獅跑08款跑了15萬公里沒什麼問題，2，0手自一體，油耗加滿油箱50升可跑450公里，也許車舊了！

看眼緣嘍，實際試駕很重要，不過相比較而言逍客綜合會更好，只是單純的推薦！！！！要自己試完再決定！！！！！！

總的來說還是推薦逍客，如果從經濟性考慮，畢竟是日還是比較省油，至於動力，需要進行試駕體驗，最好親身體驗感受一下較好，這樣更便於車主選車，至於空間及內飾首先要看個人感官幾需求，個人建議選擇空間大的，畢竟舒適性有保證！

看了這麼多回答，竟然都推薦智跑，IX35和領界，逍客推薦的這麼少。

這四款車也碰巧了，都是有歷史故事的車，而逍客是裡面車型和平臺最新的。雖然內飾外觀不佔優勢，但是硬實力絕對領先。智跑和IX35是同平臺的車型，除了外觀內飾不同，零部件通用。平臺是09年的上代IX35平臺，已經11年了。而且2.0發動機有拉缸的危險。

領界是江鈴馭勝S330換殼過來的，外觀小改，內飾重新設計，換了福特標。馭勝S330什麼水平就不用說了.上市不久銷量不佳就停產了，已經沒有國6的車型了。而且領界的質量口碑不是很好，可以看看汽車投訴網站查一下。

而逍客是四款車中平臺最新的。是日產專門的SUV平臺的產物。

如果注重空間和配置，逍客不是最好選擇，如果在意安全性和質量穩定性，可以選逍客

下面圖片中有領界和S330圖片，可以對比下

質量更穩定

現在汽車市場差不多日德美三分天下，韓系車近幾年一直不溫不火，日本的工業製造業比韓國要強上不止一個檔次，日系車的質量技術方面可以說全面吊打韓系，而日產作為日系三強之一，無論是汽車的技術還是質量方面都要比現代和起亞要好，雖然說現代和起亞的車質量還算可以，但是比日產還是要差一點，而且逍客是日產的主力車型之一，整車總體的質量、三大件的穩定性上逍客更勝一籌。

和奇駿不同，奇駿定位是城鄉結合的硬派SUV，而逍客定位是城市舒適型SUV，所以這幾款車整體上來說逍客會更適合家用，首先逍客的底盤調校會更舒適、其次有著日產的移動大沙發，乘坐舒適性更強，雖然尺寸都相差不大，但是逍客的空間表現會更好、動力是2.0L自然吸氣發動機配合CVT變速箱，動力完全夠日常使用、CVT換擋非常的平順而且省油，空間大、乘坐更舒適、動力夠用、換擋平順、省油、逍客明顯更適合家用。

這幾款車裡面，逍客質量更好、4S店更多、後期故障率低、油耗低、維修保養更方便更省心、同時逍客的銷量最高，銷量高意味市場保有量大、在後期需要換車的時候一方面保值、另一方面是更好出手，後期用車總體上會更省心省力。

因為日產逍客的技術和質量更好、同時乘坐更舒適、空間更大、油耗更低、後期維修保養更省心、保值率也更高，綜合實力更強，所以我更推薦購買逍客。

我感覺從自身體驗來說韓系車和日系車要由於美國車。現代ix35要比起亞智跑和日產逍客空間要好很多,操控也不差,省油而且美觀。我選擇現代ix35。自己在汽車之家、易車網、太平洋汽車網這些網站對比一下吧。

我比較傾向於選擇逍客，為什麼呢？來看看我的分享！（僅供參考）

價效比:日產逍客作為日產銷量比較高的品牌，在SUV領域也算是比較有名氣，每年的銷量都特別高，質量方面比較放心。買車要考慮後期保值率,這款車市場保持率還是挺高的。價效比方面絕對是SUV領域數數一數二的。聽朋友說保養的費用也不高，一次500塊錢左右，在家用車來講，一年兩次還是可以接受。

外觀上：與17款相比19款沒做太大改變。後期加上行李架後感覺還可以，能起到縱向視覺拉伸的效果，看起來會順眼一些。另外，白色車漆比較耐髒而且顯大，惡劣天氣、黑天白色辨識度高,安全係數相對好一些，同時，相同車型白色保值!

內飾：滿意，現在新車有點味道，上坡輔助， 胎壓監測，鹵素遠近大燈，大燈水平自動調整，這些目前還算比較前沿的安全配置也都具備了,日行燈和後排空調出風口也比較實際。日產車很不錯，最起碼我是這麼認為的，內飾很細緻，外形更符合東方人的審美，畢竟日產強調的是舒適不像歐洲車那樣一味的追求大排量和豪華的配置。

動力上：2.0L的自然吸氣發動機動力方面表現還是很好的，起步比較穩，提速很快，上高速輕鬆跑到 120碼，對動力還是比較滿意的。動力平順性:目前還沒有發現變速箱有頓挫感,換擋很順利。

油耗上：普通轎車都得7個半油，別說SUV了，我的逍客油耗穩定在7~8個油，還是2. 0發動機，自動擋的太滿意，沒毛病。城市道路行駛:百公里純城市十個油，可以接受，因為不常跑純市裡的路都是城鄉結合路，偶爾市裡可以接受。

空間上：對於172cm的我來說，前後排空間都足夠了!就是後備箱有點窄,放的東西少。首先是空間，空間夠用，後排坐三個人沒問題,家庭出遊自駕什麼的都沒問題。駕駛位頭部空間將近兩拳,視野很好,後排腿部空間兩拳，車內儲物格很多,隨手放一些小東西是很方便的操控也很靈活,遇到坑坑窪窪的地方，也不是很顛簸，這一點是讓我特別滿意的。

首先排除江鈴福特，不負責任的福特商標隨便賣臭只能臭自己。逍客是不錯，但是被奇駿壓榨的總覺得逍客是奇駿的小弟，況且空間不怎麼樣，比兩個韓系略貴，剩下兩個韓系，同價格下起亞配置比35高，但是論品牌效應，感覺35好點，店多，兩個車內塑膠感超強。但綜合考慮35好點，

以我身邊的朋友，說起大多數都買日產逍客，各方面都不錯，建議到逍客汽車之家，看下論壇，然後給你點我自己買車的經驗之談。

買車這個問題，我覺得就如談女朋友一樣，不要太在意別人的看法和觀點，畢竟每個人站在的角度不一樣。還有需求點不一樣，所以觀點肯定不一樣。自己買車主要還是要結合自己對車的需求點在哪裡，主要 用途和自己對車的要求和價位在哪裡才能決定自己買什麼 車，最後還是那句話，車就如找女朋友一樣，自己喜歡的才是最好的 ，畢竟車買回來都是自己坐在裡面開，自己喜歡的開著都舒坦。

就這四款車的話，個人比較推薦福特領界，原因就是這四款車都是主打家用出行，其中福特領界相對來說不管是質感、空間、安全，還是用車體驗方面，都是相對來說綜合表現最好的一款。不過現在領界已經停售了，在售的是2020款領界S，它的中配鉑領也是目前賣的最好的一款，裸車價13萬左右，落地14萬出頭，雖然明面上的優惠不算很誘人，但是有提供終身免費保養和365天0日供或者金融貼息，還有抽購車抵用券兒的活動，七七八八算下來力度還真是不小了。而且這個價位區間裡，能夠和領界S鉑領比空間比配置的合資SUV，還真的是微乎其微了。以上僅代表個人意見，不喜勿噴，其實買車嘛最終還是要上手感受一下最真實，我們能給的也只是參考意見而已

讓我買會選擇智跑。下面分析一下：

1、現代ix35

ix35是北京現代繼途勝之後，又一SUV力作。北京現代ix35的車身尺寸為長4420mm、寬1820mm、高1660mm，相比同級車並沒有什麼優勢，ix35配備了6個安全氣囊，車身的70%使用了高強度鋼材，超過20%的車身使用超高強度鋼材，使得ix35擁有超越同級別車型的車身安全性。配備ESP車身穩定程式，聯合DBC(下坡輔助)和HAC(上坡輔助)系統，全面呵護駕乘安全。側面車門增加了高強防撞橫樑，顯著增強側面撞擊強度，有效保護乘客的安全。

iX35整體造型更加動感，線條也更加豐富。兩款汽油機為163馬力/197N·m的Theta-II 2.0L和1.6L GDI Gamma發動機（最大功率140馬力，峰值扭矩167N·m）。變速箱部分為6擋手動和6擋自動變速器。全新的iX35使用了前麥弗遜後多連桿的懸掛結構。

優點：外觀獨具個性，內飾做工精細，設計頗具人性化

缺點：整體給人感覺比較中規中矩，並無明顯特點

2、起亞智跑

新一代智跑的外觀以簡單直線的美學自成一派，整體造型十分方正，十分耐看，給人硬朗的安全感。智跑依然採用虎嘯式家族前臉，在格柵造型方面，恰到好處的細節鍍鉻處理，提升精緻感。除了遠近光一體的大燈組，智跑的霧燈設計更具有辨識度，四顆LED燈組成的前霧燈呈矩陣式排列，科技感十足。

車身側面，智跑延續方正的輪廓線條，顯得乾淨利落，傳遞出一種安全可靠的氣質；車身尺寸方面，智跑的長寬高分別為：4460/1850/1695mm，軸距2640mm，新一代智跑採用了18英寸的雙色五輻輪圈，造型同樣偏硬朗風格，輪胎規格為255/55 R18；車尾方面，新一代智跑依然延續方正的設計風格，大尺寸的尾燈內部五顆LED光源與前霧燈形成呼應，還有雙側單出的排氣造型，更符合SUV的粗獷感。內飾方面，新一代智跑的設計同樣比較規整，功能分割槽明確，銀色飾板貫穿整個中控臺，懸浮式的中控屏比較搶眼。智跑配備了DRIVE WiSE智慧安全駕駛輔助系統，擁有FCA前方防撞輔助、DAW駕駛員疲勞提醒、LKA車道保持輔助、LDW車道偏離預警等多項安全配置，為出行保駕護航。即使將新一代智跑放置於更高階車型中，也堪稱優秀。動力方面，新一代智跑2.0L車型的最大功率為118kW，最大扭矩193N·m，匹配6速手自一體變速箱；逍客2.0L車型，最大功率113kW，最大扭矩204N·m，匹配CVT變速箱。動力引數表現相當，不過智跑提供了駕駛模式選擇，可以在運動、經濟和標準之間輕鬆切換，提升駕駛樂趣。

優點：起亞智跑汽車外觀時尚靚麗，肌肉感十足；全新設計風格，前衛；中控臺簡潔大方，操作方便，炮筒式儀表盤較運動；整體做工不錯。

缺點：定價偏高，價效比低，油耗偏高。

3、日產逍客

在外觀上，逍客融合了高階兩廂掀背轎車的各種優秀特性，以及SUV、HB等諸多設計風格，整體造型時尚前衛，流暢的車身線條受到網友的好評，網友稱“這個車比較動感，現代感強。綜合了轎車的貴氣和越野車的大氣。”逍客為4401/1837/1593mm，軸距為2646mm。相比之下，除了軸距略有差別，智跑整體都要更大一些。逍客採用的是17英寸五輻造型輪圈，輪胎規格為215/60 R17，尺寸更小，觀感上也不及智跑有設計感。

逍客的內飾簡潔大方，做工及用料可以，配置一般，較實用；中控設計簡單，按鍵佈局合理，手感不錯；音響效果一般；個別網友抱怨喇叭有雜音。整體空間不大，尤其是車內後排空間及行李箱小，儲物空間也較少網友稱“後排空間有點小，雖然說可以坐三個人，但是很擠。”

整體操控安靜舒適；坐姿高，視野寬闊；方向盤指向清晰，轉向輕盈，力度適中；底盤紮實，離地間隙高，透過性強，高速穩定性不錯；剎車靈敏，隔音效果好，部分網友反映高速行車過程中異響較多，噪音偏大。動力一般，起步肉，但後程加速比較快，網友稱“等紅燈起步或遇堵車起步時，肯定是有點肉的，不管你深不深踩油門，它都不會很迅速的加速，但是車速一過30碼，如果你持續踩著油門，它就會持續給力，一直可以將速度推到120碼，後勁十足。”

優點：外形時尚前衛；內飾簡潔大方；操控準確舒適；燃油經濟性較好；安全效能高。真正在SUV底盤下打造的車型，舒適性 好，駕駛 靈活

缺點：動力一般，起步肉；空間不大，後備箱容積較小

4、福特領界

福特領界是江鈴集團和美國福特合資生產的一款緊湊型SUV，其全稱應該叫江鈴福特領界，在很多車主看來領界就是馭勝S330的小改款，畢竟從車身尺寸以及發動機來看，兩者的相似性非常的高。領界搭載的發動機型號是JX4G15C5L，而馭勝S330搭載的發動機型號為JX4G15A5L，同為1.5L的排量、渦輪增壓的進氣方式，領界的最大輸出功率為103千瓦，最大扭矩225牛/米，馭勝S330最大輸出功率為120千瓦，最大扭矩250牛/米；因此從資料和效能來看，領界搭載的發動機是馭勝S330的1.5T發動機新版本。

領界底盤使用的是前懸架採用常見的麥弗遜懸架，後懸架則是經典的E型多連桿承載式結構，變速箱方面領界有6擋手動和CVT無級變速兩種選擇，但相對來說領界的三大件都是中國生產的，甚至可以說是馭勝S330的換殼車型，不過有百年福特的品牌在其背後，以及技術與效能卓越的“三大件”加持質量上母庸質疑。

總結：在10——15萬價位中，這是4款車各有優缺，但智跑不僅實現了無短板的均衡表現，還將15萬級家用SUV的標準再一次拉高，尤其是豐富的主動安全配置無出其右，再一次體現了起亞品牌配置豐富、售價親民的特點。

其實無論做出任何選擇，關鍵還是看個人的買車需求傾向哪個方面。歸納如下幾個選擇方向。

一、品牌認可度上分析。“仁者見仁，智者見智”。都是合資車。前兩款韓系，一款美系，一款日系。個人更傾向美系車，畢竟韓系和日系基本特徵相似

二、動力方面。前兩款韓系車馬力更大，應該符合對動力有要求的買家。

三、空間方面和內飾方面，應該是領界更勝一籌。

四、燃油經濟性方面，理論上，由於領界動力配置最小，燃油應該更節省。不過，日系車的燃油經濟性，還是有口皆碑，真正在使用中還是日系車更省油，但它也是付出了安全性降低的代價。日系車出了名的“皮兒薄”。

綜上所述，結合國人買車心理，個人更傾向於美系的領界。

其實買東西，還是要看第一眼的眼緣，喜歡了就下手，猶豫不決，只能挑花眼，最後說不定選的是別人喜歡的，多悲劇。

您說對嗎？