幸福125是上海易初生產，易初是泰國的企業正大集團，幸福125技術是完全COPY本田的CG125。還有北方易初--大陽，都有點本田的血統。正大集團引進的本田的技術生產的，早年的幸福125發動機就是本田的原裝發動機。

這款CG頂杆機，是沒有啟動電機的，要靠腳啟動杆啟動了，還是白金點火。

這樣一款CG造型摩托車風靡中國摩壇幾十年，至今CG頂杆機雖然經歷和很多風雨，依然是中國摩托車市場的主打車型，真是讓人驚憾不已。

幸福摩托車早些年的歷史往事：

南昌飛機制造公司按照原捷克佳娃250型摩托車，在1958年內試製成功250型摩托車。當年7月1日，中國首批2輛長江250型摩托車試製出品。

1960年4月北京摩托車廠按照長江250圖紙生產了59輛長城牌604型兩輪摩托車，至1963年共生產該型車213輛，1966年後改名為“東風牌”，從此，開創了中國250ml級民用兩輪摩托車的生產歷史

1960年3月，上海腳踏車二廠從北京摩托車製造廠取得了南昌飛機制造公司測繪的圖紙，完成了第一批15輛幸福250摩托車的試製。東風250和幸福250型摩托車是中國最早生產的250型摩托車。

1965年9月，上海摩托車製造廠以原捷克“佳娃”350型摩托車為樣車，仿製出5輛幸福350型摩托車

這車不怎麼樣。雖然現在還能騎，機器是提速快，聲音也好聽，油耗也不到兩個，極速100+，但是，但是，但是它是六伏的，大燈不太亮。二十一年了也TM不壞，你讓我怎麼換車。