家裡人多，追求舒適可以考慮MPV，二三十萬的車推薦艾力紳，GL8。如果有八成的時間就坐一兩個人那就SUV，推薦首選漢蘭達，福特銳界

家用車比較推薦奧德賽，今年7月份奧德賽改款上市，價格下降但是配飾什麼的確有所提升，現在頂配的價格是29.98萬，各個特約店應該都有優惠。本田的發動機也是有保障的，第二排電動座椅調節，加上雙天窗。在加上Honda CONNECT跟Honda SENSING安全科技配置，感覺價效比蠻高的。如果你家裡有小孩或者二胎的話，我就更推薦奧德賽了。對標GL8的話，最關鍵的是不會讓你覺得是個司機，而且GL8的價格要比奧德賽高。同樣東風本田的艾力紳，一樣是奧德賽的競品，但是個人覺得艾力紳的外觀太粗獷，沒有奧德賽秀氣。個人觀點，僅供參考。

上一新張奧德賽的圖片。

不說預算怎麼辦啊。

大概給你推薦下

宋MAX：喜歡大屏和配置的必看

廣汽傳祺 GM6 /GM8 價效比尚可，對家用來說挺好。商用純屬產品力不足。

上汽大通G10 推薦理由是座椅舒適度

新奧德賽產品力的提升確實很高，當然出鏡率最高的地方不是商務。而是車評人家用，YYP等很多車評人買來自己家用。首先我覺得比較能讓大夥滿意的地方是比上一代NVH好多了，當然和優秀者還是沒法比。其次是電動門的引入，還有航空座椅。當然胎噪也是一貫的大，你就祈禱別買到優科豪馬的輪胎那批車吧。

商務專用 ，有格調 有氣質。

清一色的GL8停CBD，這就是大公司的氣派。

您要是有錢買來家用完全不是不可以。

豐田塞納，豐田埃爾法。

加價提車數額均在數十萬起步，明星最愛。

車主非富即貴，不可小覷。

家用價格區間在20到25萬之間高品質的MPV我比較推薦進口大眾夏朗，而且是作為一個車主的身份來推薦的。

什麼是家用，家用的意思就是這一臺車不會有專門的司機，家裡每一個有駕照的成員（尤其是女主人）需要開著出門的時候都能開的了，開的好。所以在保證一定空間的前提下車身不能太長，尤其是在大中城市，擁擠的道路，緊張的停車位，你看看哪個女司機能開著個5米3多的GL8整天接送孩子上下學和去超市商場血拼？所以真正適合家用的車車身不能太長，夏朗的車身長度4米854。和奧德賽一個級別，可以說家用非常合適！

家用車安全性很重要！畢竟我們需要拉著一家老小出個遠門什麼的。夏朗是歐洲原裝進口，是按照歐洲嚴格的安全標準生產的，主氣囊側氣囊氣簾就不用說了，膝部氣囊都是全系標配！胎壓監測（報警）、車身穩定、牽引力控制、上坡輔助、前後雷達、後防撞梁和保險槓之間有行人保護泡沫。這些在歐洲安全標準中都是最基本的要求！再看看廣本奧德賽，能把這些配置配齊了的都要30多萬以上的車型，而進口大眾夏朗最低只需要不到19萬就可以擁有！更不要提什麼車身底盤的用料剛性和鈑金，奧德賽連和夏朗比較的資格都沒有！

家用車的駕駛體驗很重要！畢竟車子是要自己開，而不是花錢僱個專職司機開。夏朗的前副車架是鋁合金的，懂點車的人都知道鋁合金前副車架成本相對於鋼質衝壓副車架成本高多少，國內合資裡敢用鋁合金副車架的車都是什麼檔次級別的？大大減輕了車輛前部發動機艙位置的重量，使得夏朗的重心後移增加行駛穩定性。下襬臂採用鋁合金材質，強度高重量輕大大減輕簧下重量使得操控性極佳！後輪獨立懸掛，粗壯的前拖拽臂保證了懸掛強度和出色的行駛品質！畢竟德國人設計夏朗的標準是要求這貨在德國本土不限速的高速路上在極佳的安全操控穩定狀態下跑時速190公里的。可以說講求駕駛品質國內在售的MPV沒有出夏朗之右者！這方面奧德賽更沒有和夏朗一決高下的資格！

再來說說爭論最多的223和232問題，論舒適223，論實用還是232！如果你家裡已經有幾臺買菜車，就想填臺高大上的MPV，那你就買新GL8、艾力紳之類的223車型。但是如果你選擇一臺家用MPV作為家裡唯一一臺車來用的話，奉勸你還是乖乖的選232吧！232佈局的MPV座椅空間變化組合靈活，既能拉人又能拉貨，實用性是223所不能比的！223第二排舒服的老闆座椅是犧牲了內部空間的利用率而換來的。在公司裡有等級之分，而在家庭使用環境裡，更高的空間利用率和相對更好的安全性（主要針對車內的第五乘員）才是需要考慮的根本性問題！很多人家用圖大空間圖第二排舒適性，買長車身（5米以上）的223。結果最後發現這貨在家裡除了自己誰都開不了！穿個衚衕過個小巷找個合適的停車位難上加難！當然你說你家住科爾沁草原我不和你抬槓。但是在大城市家用買大223MPV的真的沒有幾個不後悔的！232中等尺寸的夏朗真的是家用領域19到25萬（優惠之後的實際售價）裡頭追求品質之家的不錯的選擇！

最後說一下，夏朗的車門鉸鏈是鑄造式的（和高爾夫的一樣），堅固性、抗衝擊度和衝擊後變形程度指標效能都優於以奧德賽為代表的日系品牌！夏朗的前車門是一體衝壓式，沒有多餘焊點，堅固程度優於日系的多點焊接車門！夏朗的後輪輪洞內都有隔音氈包裹，慮震隔音效果非常好！還有夏朗的棉質內飾用料非常好，我的新車提回家開窗縫通了半個月左右的風基本上就沒有什麼味道了！而且夏朗是有後防撞梁的，後防撞梁是2.52毫米厚的熱成型鋼。

夏朗的優點在於她的做工用料和優良的行駛品質與德國人對於家用車理念精髓的理解！而缺點在於她過於低調的外觀和相對老氣的內飾與一些舒適性配置和所謂的232佈局（好在現款是PQ46平臺最後一代夏朗車型，明年換代MQB平臺全新的外觀和內飾）。但是現款不到19萬起步的價格對於重視內在大於重視外表的比較沉穩務實的奶爸來講還是非常值得考慮的。

買七座車，首先搞明白要坐幾個人，是不是每天都要坐七個人，至少也得超50%以上的時間要坐七人才考慮七座，否則不要考慮

小的七座車第三排太小了，只能是偶爾應急，既然只是偶爾，那不如叫個計程車來的更方便實在。

如果真對七座有剛性需求，那選七座也很簡單，一個硬指標就是車長，至少要大於五米，最小也不能低於四米九，車子夠長，第三排才有實用性，坐滿七人還有一定的尾箱空間

中檔MPV首選別克GL8或者本田奧德賽。

便宜點大通G10，傳祺GM8

再便宜點金盃，風行

小尺寸的有寶駿730，五菱宏光

高階MPV有豐田的普利維亞、塞納，日產的貴仕，克萊斯勒的大捷龍，賓士V系和R系，還有神車埃爾法。

有了二胎以後，準備上手一輛七座家用車，實際檢視和試駕了suv和mpv之後，果斷放棄suv，因為7個人坐的話著實不舒服！商務車商用的話推薦gl8，這個毋庸置疑，理由太多，寬敞，舒適，有面子，隔音好……家用的話，之前在奧德賽和夏朗之間糾結了很長時間，當時夏朗優惠很少，27.88的優惠太少，18改款奧德賽優惠還可以，對比了智享和豪華，舒適度和電動配置的話推薦智享，就當準備入手奧德賽了智享的時候，聽說夏朗380優惠不少，就去看了看，一算，價格在暢享和奧德賽智享中間對比後，媳婦相中了夏朗，首先考慮二排三個單獨座椅！單獨座椅！雖然座椅舒適型不如奧德賽，但是家庭實用性完勝！而且安裝寶寶椅後不影響照顧孩子。再就是夏朗操控性比奧德賽強很多，隔音，風燥不是好的一點半點，奧德賽這點沒法比！油耗方面夏朗應該比奧德賽稍多點，具體沒有對比，夏朗市區平均在10個左右，高速8個多，維修保養費用比奧德賽要大，剛開了2千多公里，去了趟上海，感覺提速很輕鬆，180太easy了，120的時候基本上沒有什麼噪音，整體對比感覺夏朗還是比較適合家用的，個人家用的觀點，大家可以參考～

首先，如果選擇七座車，就已經表示自己家用需要這麼大的空間和這麼多的座位----從側面來說，這意味著您家的常駐人口是較多的，那麼，我們關心的重點其實就一目瞭然了。

這種情況下，是屬於“司機沒人權”系列之一，畢竟是坐車的人要比司機多，自然而然，乘坐的舒適度和穩定性是優於操控性的------就算司機想要操控性好的，這點浪花也會淹沒在群眾的呼聲之中.....（不要笑，這是筆者的親身經歷）

現在的七座車，一般都是MPV或者是7座的SUV，大體有有三種：

一種是直接在後備箱兩側加裝座位的車，比如路虎神行者。

一種是加了一排可以放倒的七座，比如奧迪Q7：

很顯然，第一種是“偽七座車”，只是作為偶爾提供更多的座位，並不能獲得較好的乘坐體驗，如果常駐人口過多的，想來出行的時候沒人會原因坐在哪兒.....

第二種則相對的有更好的乘坐體驗，同時後排放倒也能獲得超大的空間，不管是*(&*(^,還是用來儲物，還是用來當床，都是價效比更好的。

其次呢，七座車的座位佈局也有區別。大多數MPV的座位分佈是2+3+2；大多數SUV的座位分佈則是2+2+3

（SUV）

（MPV）

兩種區別顯而易見，7座SUV實際上最後2個座位都屬於加裝性的，因此舒適性自然不好，而且頗為擁擠（就算是Q7那麼大的車型都是如此，何況是其他的緊湊型7座SUV），但好處是後備箱空間大；MPV自然是舒適性更好，但是後排放倒之後就只能坐4個人了......

是空間，還是舒適？這個得看您平常載人的多少，沒有具體情況，筆者也不好推薦。

說完了各種七座車的特點，我們再來聊聊市面上比較常見的7座車-----如果有錢直接買最貴的，是不是冷門熱門隨自己，但是經濟有限，還是隨大流比較好，千萬別當出頭鳥去弄一些冷門車型...

各自特點如下：

最經濟的車型是別克GL8；

空間最大的車型是GL8；

後排放倒空間最大的是漢蘭達；

最舒適的是GL8；

以上，如果您能忍受關於七座車的年檢問題、進出後排等問題，那麼我推薦GL8。

2012年入手本田奧德賽，操控類似轎車，第三排乘座不壓抑。市區油耗11升，高速7升。買來到現在，除了正常保養，沒修過車。

奧德賽，大通g50，gs8，途安L，這個級別能挑的不多，要保值價效比高就挑保有量大的，預算後gl8，國產後的塞納，都可以考慮。

家用7座MPV的選擇要同時滿足以下條件：

1、發動機要強勁有力自動變速要穩定平順，同時要省油耐用，排量不要太大，最好是自吸發動機以便維修保養。

2、內部空間要寬敞舒適，但外部尺寸不要太大，便於小區內停車。

3、外部造型要時尚漂亮，內部裝飾要精美溫馨，安全配置齊全，科技含量高。

4、價格不能太貴。

同時滿足以上條件的只有一款車——奧德賽。

強烈推薦五菱宏光。雖然作為家用七座車來說同門師弟寶駿730比五菱宏光更適合，但宏光卻徹底征服了我。雖然五菱宏光動力肉，減震弱，噪音大，不好掛檔氣囊少，開在路上也沒面子，但是五菱宏光巨大的保有量令我震驚，最主要的是，它真的很便宜！一白遮三醜有木有？

隨著現在放開二胎政策的實行，越來越多的家庭之前所擁有的五座車都是明顯感覺不是太夠用，更多的消費者也都紛紛把目光投入到了七座MPV車型之上，那麼在家用七座車車型上，到底什麼車是符合人們的需求呢?下面就介紹一款十分適合家用的七座車型，就是寶駿730，目前來說，寶駿730算得上是在七座車型市場中價效比非常高的車型了，也逐漸成為了寶駿旗下的主打品牌，這款車無論是在空間舒適度還是駕駛體驗上，給消費者帶來的都是十分好的效能體驗。

在外觀方面，寶駿730的家族式設計前臉讓汽車的辨識度非常的高，而且線條十分流暢。造型比較具有時尚感並且還不失穩重，給人的感覺是十分的穩重大氣。車型尺寸為4780mm*1780mm*1775mm，軸距2750mm。所以這樣的外觀結構也是讓汽車縱使是七座的設計但是也一點都不顯得擁擠，並且在尾部造型上比較的方正，尾燈的設計風格和整車都是十分的協調。

在內飾功能方面，寶駿730的內飾設計風格是不同材質搭配和繽紛的色彩設計，顯得汽車在檔次方面十分的高階，中規中矩的中控佈局也是十分的合理，讓使用者也是能夠輕鬆上手。在不同版本中搭配的電動天窗，能夠讓使用者擁有更好的駕駛體驗。在車座設計方面，寶駿730採用的是2-2-3的設計佈局，在後備箱空間不足的情況下無法讓第二排座椅放下，所以在裝載貨物的時候會稍顯不足。

在動力效能方面，新款寶駿730的主要車型搭載的是1.5T四缸多點電噴渦輪增壓發動機和6速雙離合帶自動停車的配置。動力效能可以說的上是十分強勁。而且7.9L的百公里油耗在MPV車型裡也算是表現十分優秀的了。所以無論是家庭使用還是偶爾裝點貨物，寶駿730完全能夠滿足需要。

最主要的是現在寶駿730的市場售價也就是在5.93萬到10.73萬之間，能夠用這麼低的價錢買到一款效能十分優秀的MPV車型，無疑是吸引了那麼多人選擇寶駿730的重要原因之一。

上汽大通G10是一款不錯的MPV，是家用和商務接待的不二之選。尤其在北京，還可以找到帶牌的可以落戶的G10，何樂而不買呢？

老爹老孃退休後，去年和朋友一行6自駕從新疆去了雲貴川沿途邊走邊玩2個月時間，開的一輛朋友的尼桑nv200。今年他們馬上又要自駕從新疆去廣西邊走邊玩，我給我爸送了一輛大通g50。比對下來g50的縱向空間很大，第三排腿部空間很好，就是坐墊低了點，好在頭部空間非常大可以自己再加屁股墊，6個人長途可以很舒服。後備箱是很小的，準備買個車頂行李箱放上去。我給我爸買輛7坐車，一年能走2個月每天做6人以上，也算值了！關鍵我送我爸輛車我爸很開心哈哈

奧德賽吧，維護保養不貴，動力夠用平順，保值率高，耐久性好，油耗也可以，空間只能說夠用，gl8空間大油耗高了一些，舒適性好，高配車型價格有點高，國產車大通自動擋車型，但是柴油的，有些地方去不了，其他的都挺均衡的，根據自己的實際情況看吧，都去試駕一下

還是推薦GL8，揣摩了半年，也試駕過艾力紳、奧德賽、傳祺GM8等七座車型，總體來說還是選擇了2018GL8ES28T車型。

我說一下我的情況。當時預算19萬落地，比較過來比較過去，買了唐燃油版，優點安全配置高，空間大，七座，好看，三大件還可以，6AT的變速箱。缺點是油耗高。

奧德賽，優點座椅舒適空間合理22.98就可以買到混動標價很有誠意，缺點板車懸掛噪音大動力弱第三排離後玻璃太近萬一被追尾...

GL8 2.0T優點空間大，宜商宜家，改裝潛力大加套仿埃爾法雅典娜的外觀套件一萬，加兩個原車軌道的航空座椅1.5萬，鋪個遊艇木底板，下來也就三萬搞定。缺點就是價高且配置低，33萬才能買到單側電動門

大眾夏朗，現在開著的就是這車，2.0T動力確實夠猛的起步燒胎正常，操控也不錯，底盤高透過性好，車確實結實。缺點就是空間小座椅舒適不行，而且還醜，家用合適商用就算了吧

塞納，強烈推薦，當時其實有能力上塞納的，買了夏朗，現在後悔的要命，優缺點就不說了，一直開2.0T的車，沒想到3.5 V6加速會那麼舒服，空間舒適度也是夏朗不能比的，GL8高配跟塞納差不多價格了

海馬即將上市的7X，六座七座都有、關鍵是1.6T缸內直噴的動力，143千瓦，195匹馬力，車內空間超級大，座椅可以放平，還有更多安全配置更適合家用