過去的潛艇跟現在的潛艇概念是完全不一樣的東西，它有兩個特徵，第一個呢，過去的潛艇潛水的時間非常短，潛一次只有10幾個小時，很少有一下潛水好幾天的現象，絕大多數狀態都是在海面上航行；所以對這個甲板炮的腐蝕程度，還有貝殼類的附著程度對潛艇上部及甲板的影響，遠遠沒有現在核潛艇這種長期在水下航行，遭到的腐蝕及海水附著物影響大，其實影響很小，因為N小時都在水面上浮著的。

第二個特徵，過去的潛艇的潛艇潛水深度也淺，不像現在的潛艇動輒200米以下，過去的潛艇也就是80米－110米左右，真有緊急情況也只潛到220米，這已經當時潛艇的是極限潛深了，能到這個深度，潛艇也差不多要完蛋了。現在潛艇則隨便都潛到200多米，深得都能到500米，前蘇聯還有能潛深1000米的核潛艇。因為潛深小，它艇身受到的水壓也低。這個使用環境問題就決定了當時的潛艇，它潛水時受到的海水水壓、腐蝕以及生物附著的情況沒有想像中的那麼厲害。

由於水壓比較低，腐蝕小，當時設計潛艇加裝甲板炮時是有幾個地方要重點防護的。第一個是炮尾的尾栓這個地方，尾栓是一個比較精密的開閉口，還有一個是炮口，尾栓和瞄準儀，一般專門在炮尾設計一個耐壓機構將這些附件放進去，這個機構主要是防水不防壓。尾栓結構強度大不需要防壓，本身就是耐壓件。開炮的壓力要比當時潛艇受到的水壓要大的多，這地方只要做好防水就行了。炮口的防水有的塞上，有的也不用塞，影響不大。

真正要做耐壓的地方是甲板炮的瞄準鏡，這個地方會專用有一個位置，把瞄準鏡裝在耐壓的罩子裡面。過去潛艇上面不是有一個圍殼嗎，圍殼裡會有艦橋，圍殼艦橋裡也有操作裝置，這些裝置跟甲板的炮瞄準系統，仰輔系統關鍵機構這些是怕壓力的，因此專門有一個罩把這些裝置都關起來，相當於關進了一個耐壓結構裡，然後再下潛。

甲板炮的炮彈一般是好幾個地方可以儲存，比如過去艇裡一般彈藥直接放在艇內部的工作層，透過上甲板的交通孔直接遞就可以了。這個高度不是很高，當時的艇工作層分兩層或單層，工作層距離耐壓殼上部是很近的，艇員直接傳遞就好。還有的炮彈就直接裝在甲板炮的旁邊，那裡本身就設有耐壓防水箱。但是發射藥還是要裝在艇裡的，主要是考慮發射藥是需要乾燥的環境。但是按當時的潛艇工藝來說，潛艇裡的環境實際上乾燥也是有限，經常是保持潮溼狀態，這無論是對炮本身還是炮彈和發射藥的儲存來說都是不利的。所以當時潛艇的甲板炮都打得比較近，不會太遠。

二戰時候，潛艇上有的裝的是大口徑機關槍，可以拆卸，下潛時卸下，上浮再裝上。在通氣管被髮明前，潛艇大部分的巡航時間是在水面上的，說白了，那時候的潛艇就是一艘能下潛的魚艇。

彈藥儲存在哪：

彈藥肯定儲存在潛艇裡面，開炮的時候讓水兵跑到潛艇甲板搬彈藥上甲板，而且是接力式的專遞彈藥，麻煩也危險。那時候魚雷裝載少，一般潛艇海戰都會浮出水面進行追擊，然後用甲板炮擊沉目標。