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1 # 車界林更新
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2 # 深圳救援拖車路
7座SUV越來越受到中國品牌廠家的重視，新車型層出不窮。隨著產品力的提升，不少中國品牌SUV已經開始向20萬元售價區間邁進，與合資品牌展開直接競爭。下面咱們就去看看在20萬左右，中國品牌與合資品牌7座SUV，值得推薦的有哪些。
上汽斯柯達-柯迪亞克
優勢√：出自MQB平臺，駕乘感出眾
不足×：內飾有些保守
推薦車型：TSI330 7座兩驅豪華優享版（22.98萬元）
作為TiguanL的姊妹車型，出自MQB平臺的柯迪亞克是一款主打7座家用市場的中型SUV，在與TiguanL形成優勢互補的同時，科迪亞克將主要競爭對手瞄準了EDGE、HIGHLANDER等熱門車型。
從外形尺寸上看，4698mm×1883mm×1676mm的身材加上2791mm的軸距，柯迪亞克是一副標準的中型SUV身材，軸距甚至比同屬於中型SUV的ENVISION和HIGHLANDER都長。
從造型風格來看，柯迪亞克的整體外觀基本延續了斯柯達VISION S概念車的元素，銳角線條與直線元素的運用讓整車看起來非常硬朗，相比沉穩範兒的TiguanL，柯迪亞克要更為時尚年輕一些。
內飾方面，柯迪亞克的整體風格展現著濃郁的大眾範兒，好在柯迪亞克還是保留了一些斯柯達品牌的基因，例如那個那帶有綠色元素的儀表盤配色。雖然它有一個比較搶眼的外觀，但內飾還是略顯單調了一些，各功能分佈明確，也沒有花哨複雜的線條，各個部分都很容易上手。三輻方向盤、對稱式設計和熟悉的空調控制區域有著很強的斯柯達設計風格，從做工和用料來看，都符合這一級別應有的水平。
說到乘坐空間部分，7座佈局的柯迪亞克也是相比TiguanL更吸引人的地方。從實際表現來看，柯迪亞克的前兩排乘坐空間舒適度都不錯，第三排座椅則與HIGHLANDER、EDGE相比略顯侷促，但是坐坐小朋友啥的還是綽綽有餘。
在動力總成的匹配上，與TiguanL一樣，柯迪亞克搭載的大眾集團第三代EA888發動機，擁有1.8T、2.0T兩種排量，傳動方面分別匹配DQ380與DQ500七速溼式雙離合變速箱，整體駕乘表現同樣可以堪稱同級標杆。
上汽大通-上汽大通D90
優勢√：大！很大！！非常大！！！
不足×：這塊頭可能並不適合城市道路
推薦車型：2017款 2.0T 自動兩驅 天王星（18.98萬元）
作為中國品牌的後起之秀，出自上汽大通的D90是一款體型碩大的中大型SUV，其車身長度甚至超過了5米，從外觀上來看它的樣子非常“唬人”。
尤其是前臉部分，帶鍍鉻邊框的八邊形“大嘴”中網看上去很非常霸氣。大燈的造型則略顯“秀氣”了一些，大燈光源方面，除了最低配車型採用了鹵素光源(可以選裝LED)，其他車型均配備LED大燈，這點還是非常實在的。
相比霸氣的車頭，大通D90側面和車尾的整體設計風格則較為保守，沉穩的線條加上常規的尾燈形狀看上去有點素雅，甚至略有一絲“輕佻”的感覺，不如前臉來的大氣厚重。但是超過5米的車身長度以及接近3米的軸距在中國品牌中大型SUV中都名列前茅，氣勢上絕對不輸。
和外觀相比，大通D90的內飾則明顯走的是時尚路線，中控臺無論是造型還是材質都十分出眾，整體內飾風格可以說時尚之餘透露出一種居家的溫馨感。此外，需要大家注意的是，上汽大通D90最低配車型標配是2+3的五座形式，其它車型則擁有2+3+3、2+2+3、2+3+2、2+2+2等多種座椅佈局形式。
動力總成部分，上汽大通D90全系均使用了224馬力、360牛·米的2.0T渦輪增壓發動機，匹配6AT/6MT兩種變速箱。而非承載式車身結構和後整體橋式非獨立懸架則是大通D90身為硬派SUV的“標配”。
除了低配車型採用了後輪驅動以外，大通D90的四驅版本分為適時四驅和分時四驅兩種型別。其中自動擋四驅車型標配智慧適時四驅系統，對於越野要求比較高的朋友可以免費升級為分時四驅，手動控制前後軸50:50動力分配。
廣汽三菱-歐藍德
優勢√：價效比！價效比！！價效比！！！
不足×：沒啥搶眼的亮點，但也沒啥顯著的缺陷。
推薦車型：2018款 2.4L 四驅豪華版 7座（19.68萬元）
歐藍德在中國產之前，很難和價效比扯上什麼關係，不過此一時彼一時，中國產之後的歐藍德大家對它的價效比都給予了比較高的評價。經由廣汽三菱中國產之後，廣汽三菱-歐藍德憑藉著出眾的價效比殺入了主流合資緊湊型SUV的陣營。
中國產之後的歐藍德分為2.0L、2.4L兩種排量，5座、7座兩種佈局，其中2.4L排量全係為四驅車型。從外觀上看，廣汽三菱歐藍德延續了三菱“Dynamic Shield”家族式設計語言，這種兼顧時尚與運動的外形設計受到了多數消費者的認可。
去年，廣汽三菱歐藍德對配置進行了小升級，作為年代改款車型的2018款歐藍德增加了鯊魚鰭天線、胎壓監測等實用配置，2.4L四驅車型還增配了帶有AUTO HOLD功能的電子手剎。此外，作為進一步提升競爭力，豐富產品線，2018款歐藍德新增了售價17.48萬元的2.0L兩驅嘉樂版7座型。
歐藍德的內飾依舊是那副“粗線條”模樣，有點兒硬派SUV的那種風格，不過仔細看駕駛員最常接觸的方向盤還是挺精緻的，上邊的多功能按鍵集成了定速巡航和音響控制功能。另外，儀表盤上的行車電腦顯示屏有一塊尺寸不小的彩色顯示屏，能給檔次感提升一些分數。車輛全系標配了藍芽/車載電話、定速巡航、倒車影像、胎壓監測、等配置，實用性很不錯。在空間方面，得益於靈活的第二排座椅調節，歐藍德的第三排同樣可以獲得一個比較理解的乘坐空間，談不上寬敞但可以滿足短距離應急使用。
動力方面，歐藍德沿用著那兩款口碑不錯的2.0L/2.4L自然吸氣發動機，最大功率分別為166馬力和192馬力，峰值扭矩為201牛·米和235牛·米，傳動方面全系採用的都是可以模擬6擋的CVT無級變速箱。
廣汽乘用車-傳祺GS8
優勢√：樣子好看 空間夠
不足×：油耗水平相比合資對手略有差距
推薦車型：2017款 320T 兩驅豪華智聯版（18.28萬元）
作為中國品牌在中型SUV市場的一個標杆車型，廣汽傳祺GS8上市至今，憑藉著優秀的設計和寬敞的7座佈局賺足了眼球。在很多人看來，GS8的外觀設計已經可以代表中國品牌中型SUV的較高水準了，確實，它的造型大氣中透露著一些斯文，看著和別人就不一樣，辨識度特別高。
定位於中型SUV的傳祺GS8採用了傳祺光影雕塑2.0的設計理念，視覺上看著大氣，且不失穩重。4810*1910*1770mm的三圍尺寸以及2800mm的軸距表現使得它在氣場上完全不輸HIGHLANDER、EDGE等合資對手。
內飾方面，傳祺GS8車內整體氛圍可以說是居家範兒十足，甚至還帶有一些豪華感，頗具質感的仿木紋飾板看上去要比同級合資車型要更上檔次，而如果仔細看看細節，不論是10英寸的中控螢幕還是7英寸的行車電腦顯示屏，也都更符合現在消費者的使用需求，而且這套車機系統功能也比較全面，線上路況、App車輛遠端控制等功能都沒落下。
在第三排空間體驗上，2800mm的軸距再加上第二排座椅靠背可調，傳祺GS8的第三排乘坐空間並不顯得拘束，即便是身高180cm的成年人坐在第三排其腿部、頭部仍然有一定的餘量，整體表現不錯。
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3 # 淚珠葉子
推薦你上汽榮威RX8，上週剛去升級主動淨化健康艙，為了疫情期間更好出行，去店裡才知道還推出了“榮威健康月”，到店看車或者試駕的話都會提供口罩以及消毒液，可以說安全意識很高了，作為車主，我很欣慰自家品牌的高度責任感，我的RX8採用的是2.0T+愛信6AT的組合，既可家用又能越野，整體開起來流暢順滑，幾乎感受不到頓挫，2.0T的動力也很強勁！配置方面RX8也足夠貼心，不僅常規配置應有盡有，還自帶PM2.5空濾和空氣清淨機，保證車內的空氣情況。
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4 # 平安快樂小紅香
3月份入手了7座版榮威RX8，第三排空間也是很充裕的，短途2.3個小時沒有問題，急用的時候特別給力，一家老小出門很輕鬆，同價位的suv裡面，我相信榮威這款車是最大的，我也去試駕過幾款，確實是表現最好的，而且疫情期間還有主動淨化健康艙，車內空氣質量好，智聯絡統還能每天更新車輛周邊的疫情情況，及時規避風險！
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5 # SoulRain
五座suv的話二十萬以內您可以考慮一下BJ40這款車，之所以推薦這一款是因為他有五座並且還有很大的越野性，如果選擇合資車那麼二十萬的預算是超出的，當然其他的中國產的七座suv大部分都是主打城市suv的，所以向你推薦Bj40。
從外表上看上去就是一種硬派的越野的感覺，我想會打動你的一款越野，
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6 # 混是一種態度
首先，20萬內真正意義上的越野車型是買不到，但是根據現在的路況，一般的四驅車型都可以應付日常出行。如果真正喜歡越野，同時要求空間大，我推薦你加點錢買H9，這是一款中國產PRADO。除了後期耐用性待考察，其他各方面跟豐田PRADO基本上沒有差別。內飾用料還更好。所以喜歡越野的朋友，可以考慮一下。接下來我在推薦兩款滿足朋友要求的車型。
第一款、廣汽三菱歐藍德，推薦配置四驅致享版7座，整體空間表現一般，動力也一般。但是三大件穩定性可靠，可以帶你去越野，同時三菱保養費實在，所以這款車型也可以考慮一下。
第二款、哈佛H7L，長城造SUV車型能力是母庸置疑的。對於哈佛H7L 4910＊1925*1785的車身，正滿足大空間。同時動力強勁，2.0T發動機231匹馬力。家用完全可以應付。重點是哈佛的保有量大，很多配件通用方面。
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7 # 肚李有僂羅
根據你這個條件只能給你推薦下面這款車了.
長安cs95定位於中型SUV，採用全新家族式造型設計，配備2.0T渦輪增壓發動機，匹配6速手自一體變速器，這款2.0L渦輪增壓發動機額定功率160Kw、最大扭矩350Nm，採用7座佈局，預計售價在15萬-20萬元之間。提供5座和7座車型可選，其中7座車型採用2+3+2的座位佈局。
長安CS95車身尺寸為長4949mm、寬1930mm、高1785mm，軸距為2810mm，長寬高尺寸均大於這一級別的SUV標杆HIGHLANDER。該車定位於一款中大型SUV。
長安CS95在配置上令人眼前一亮。不僅配備了ESP+EBA+TCS、9安全氣囊、胎壓監測、行車記錄儀等等常見的安全配置，包括併線輔助、車道偏離系統、城市預碰撞系統在內的多個職能安全輔助系統，更是提高了CS95的主動安全效能。
除此以外，CS95還配備了無鑰匙進入+一鍵啟動、360°全景影像、長安Incall 3.0+T-BOX、手機對映、芝麻開門等等科技娛樂配置。包括電動加熱通風皮椅、三溫區自動空調、先鋒高階音響系統以及氛圍燈在內的舒適性配置，則進一步提升CS95的乘坐體驗。
長CS95的四驅系統為前置適時四驅系統，具有：操作簡單，脫困能力強，技術成熟，結構簡單，可靠性好等特點。CS95在正常駕駛時採用兩輪驅動的模式，經濟性更高，靈活性也更出色；在路況惡劣的情況下，選擇四輪驅動又可以提高車子的透過性。
CS95的四驅系統來自博格華納NexTrac智慧四驅電子控制系統，透過一個位於後橋的多片式離合器負責前後扭矩的分配，匹配現代岱莫斯免維護PTU和後橋，擁有很強的牽引力和脫困能力。四驅系統有三種模式可選，2WD、AUTO和4WD等模式可選，並可以在40km/h時速以下時，進行LOCK鎖止。
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8 # 津門小毅毅
第一款中國產品牌，上汽大通D90，這款車型屬於中大型產品，車身長度超過5米，軸距將近3米，一個大，兩個字巨大，三個字超級大！！！它採用2.0t渦輪增壓發動機，224馬力，360牛米，動力引數已經相當厲害！區配6AT以及6mt兩款變速箱，整體調教既有家庭乘坐的舒適感，又越野車硬朗的一面！非常滿足您的用車需求！
第二款上汽斯柯達 ，科迪亞克，車長4698，軸距2791，並採用1.8t和2.0t渦輪增壓發動機！搭配7速雙離合變速器，大家一聽雙離合有時候會後怕 ，其實大眾的雙離合是目前合資品牌裡最先進的，因為大眾一開始就自主研發雙離合變速器，是雙離合變速器的鼻祖！它的整體造型更加時尚年輕！內飾做功相當精緻！符合這一價格區間的製造水準！整體駕乘體驗堪稱同級別標杆水準！
第三款，廣汽傳祺GS8，無論外觀還是空間都是相當優秀的，軸距達到了2800，氣場完全不輸HIGHLANDER，ENVISION等合資標杆車型！這款車型搭配的是愛信的6速變速箱，平順性相當不錯！發動機是2.0t 渦輪增壓發動機，210馬力，320牛米，動力一般，這也是這款車型唯一的弱項！
第四款，廣汽三菱歐藍德，這款車型也是我最推薦的一款車型，無論是口碑和品控，都相當不錯！它有兩款汽油發動機，2.0和2.4，整體引數偏若，變速箱搭配cvt，整體動力輸出較為平順，並且缺乏激進！如果選擇這款車建議選擇2.4版本的車型！這款車讓我極力推薦的原因就是它的品控和口碑！
綜上所述，選擇車型還是要結合您的想法並搭配我給您挑選的車型！並且以上車型店內都有相當大的優惠幅度，希望小毅的解答能給您購車帶來幫助！關注小毅，讓您買車不在難！
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9 # 車無定論
20萬以內，能居家能越野的大7座SUV車型，一個手指頭都能數得過來。個人比較推薦上汽榮威RX8。非承載式車身，越野能力絕對吊打一眾承載式車身的都市SUV。另外整車的舒適性並沒有因為承載式車身而打折扣，基本上城市鋪裝道路和野外都能兼顧。
至於空間方面，RX8在同級別車型中算是中上水準。實際上7座SUV車型，除了林肯Navigator那個尺寸，否則第三排都只能應急，很難有舒適的乘坐體驗。
榮威RX8的官方指導價是16.88-22.88萬元，市場終端的優惠在2萬左右。20萬以內的購車預，差不多可以拿下中配的智聯網兩驅超群旗艦版。除了沒有四驅之外，配置已經相當豐富。
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10 # 龍江車圈
這個價位的7座SUV，第三排座椅基本上都很雞肋，短途尚可，長途基本就遭罪了！20萬以內，能居家能越野，推薦兩款：三菱歐藍德 2.4L 四驅致尊版 7座 與榮威RX830T 智聯網四驅超群至尊版；簡單分析，僅供參考！
1、動力方面，兩臺車搭載了不同工作方式的發動機！歐藍德搭載4J12 2.4升多點電噴自然吸氣發動機，最高功率141千瓦，最大扭矩235牛米，最大扭矩轉數4200轉，匹配CVT變速箱；RX8搭載20L4E 2.0升缸內直噴渦輪增壓發動機、最高功率163千瓦，最大扭矩360牛米，匹配6速手自一體變速箱；兩款車一款為自然吸氣車型，一款為渦輪增壓車型，引數上兩車的動力差距不小，雖然RX8採用非承載車身設計，但是實際在動力輸出上還是要比歐藍德強一些；
2、配置方面，這個價位區間的兩款車均能看到頂配的車型，所以在配置上都比較豐富。
主被動安全配置：歐藍德搭載了膝部氣囊、併線輔助、自適應遠近光；而RX8搭載了車道偏離預警、前後駐車雷達、陡坡緩降；
舒適性配置方面：RX8搭載了遠端啟動、方向盤加熱、手機無線充電、前排座椅通風、前後排座椅加熱、車聯網及語音控制多媒體系統、後排獨立空調、負離子發生器；
空間方面，榮威RX8在車身尺寸上要比歐藍德大一圈。歐藍德軸距2670，定位於緊湊型SUV，而榮威RX8軸距2850，定位於中型SUV；實際空間體驗上來說，榮威RX8無論第二排還是第三排空間都要比歐藍德大一些；
綜上，兩款車都搭載了四驅系統，歐藍德配備了中央差速器，而榮威RX8除了中央差速器以外還有後橋差速鎖，而且RX8採用了非承載車身設計，在越野能力上來說要比歐藍德強一些。如果題主對舒適性有要求，建議選擇歐藍德；如果對動力、配置以及越野能力的話，筆者還是建議選擇RX8!
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11 # 車評有料
20萬以內7座並不少。但還真沒多少能達到7座大SUV。第三排空間都不會有太好的表現。而同樣具有居家和越野功能屬性，你就更需要四驅作為必要條件。二驅車也可以應對一些簡單的爛路，但確實也談不上越野。這就更需要看一下您所謂的越野是一個什麼樣的概念。是簡單應對爛路，還是真的有特殊越野情節。所以只能在這個區間能找相對合適的車型。
其實對於一款家用車來講，所謂的越野也只是應對相對複雜的路況，而並不是過於在衝沙、草原等特殊路況中體驗駕駛感。實際當中還是家用代步情況比較多。所以可以參考一下三菱的歐藍德和斯柯達的柯迪亞克。
一、三菱歐藍德：三菱品牌一直以來都是以紮實、穩重作為代名詞。而三菱的Pajero也在前些年一直被追捧。三菱Mitsubishi ASX前期火了一把，讓很多三菱經銷商打了個翻身仗。而隨著Mitsubishi ASX熱度下降，歐藍德中國產化又讓大家的關注焦點轉移到了歐藍德上，近期銷量也非常不錯。
從動力角度看。不管是2.0L還是2.4L自吸發動機，都還算比較成熟的產品。多點電噴技術也沒什麼新鮮感。還是以穩定性注稱。而CVT變速箱也是一樣，平順性都還算不錯。不過三菱在底盤調校上確實有道之處。本身也是便於操控的設計。雖然是個適時四驅系統。但加上多片離合器式中央差速器在應對複雜路況上還是有很好的脫困表現。相對於一些便城市化的四驅SUV來講。三菱歐藍德還是比較滿足您居家還能越野的需求。
而空間表現上。20萬以內7座SUV，三菱歐藍德算得上一個出色的代表。既有合資車的品質。同時4705x1810x1710車身尺寸、還是給7座留了相對較好的空間。由其在第三排的空間上還是要好於某些品牌車型。
綜合來說三菱歐藍德算是一款“白開水”型的車吧。沒有什麼特別的突出設計理念。但卻很實用。居家代步和簡單情況的越野都可以良好的應對。算是比較符合需求的車。雖然2.4L頂配四驅車型，2019款 歐藍德 2.4L 四驅至尊版 7座 國VI，會略超出一點預算。我還是比較建議您選擇。畢竟與次頂配存在L1和L2級自動駕駛功能。對於一款20萬預算的車，這幾千塊還是比較值得花的。
二、斯柯達柯迪亞克：這款車並不是像三菱歐藍德有一點越野屬性的存在。而完全是對大眾動力系統及調校的信任。行內都會說，“懂大眾的都選斯柯達了”其實就是完全大眾的動力系統和做工品質。但價位上確有明顯的差別。而在保值率榜單上您也可以看到，斯柯達還略高於大眾。從品質上並不弱。而推薦斯柯達柯迪亞迪，一部分原因是其7座空間屬性的原因。而另外就是對於居家代步來說，不管是從節油還是濾震效果上。都有不錯的表現。而大眾本身動力系統就很出色。EA888-DKV發動機+7速雙離合，前麥佛遜後多連桿式獨立懸掛，在透過性上也同樣有很不錯的表現。推薦您參考一下2019款 改款 TSI330 7座兩驅舒適版 國VI優惠後19萬多。
三、哈弗H9當然，如果您真的很有越野情節。可以參考哈弗的H9。從越野效能上來說肯定要略好於上邊的兩款車。不過如果居家代步比較多。還是歐藍德和柯迪亞克更合適一些。哈弗H9在空間上要優於歐藍德和柯迪亞克。4856x1926x1900的車身尺寸能夠保證是一臺純正的中大型7座SUV。動力系統也非常的不錯。2.0T+8AT變速箱也算比較穩定的一款動力系統。多把差速鎖會讓你有很好的越野樂趣。2020款 哈弗H9 2.0T 汽油四驅豪華型 7座19萬多的價格。算是一個不錯的選擇。
總評
以上這三款車各有所長。如果您確實需要一些越野效能。而居家代步較多。歐藍德比較合適。如果是家居代步只是應對一些複雜路況。可以選擇斯柯達柯迪亞克。當然如果真的有那份越野需要。哈弗H9就更合適了。還是看您的實際需求來定吧。
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12 # 車界微視
越野SUV是一個比較小眾的細分市場，20萬左右的七座越野SUV就更少了，只推薦一款車——榮威RX8。
20萬的預算，可以買到榮威RX8的次頂配車型，指導價20.88萬元，終端優惠兩萬元出頭，落地價格大概在21萬元左右。
從產品來看，榮威RX8採用了越野車常用的非承載式車身結構，並且搭載了一套全時四驅系統以及中央差速器和後橋差速鎖，越野能力遠非城市SUV可以比擬。這套四驅日常行駛前後動力分配是40：60，車輪打滑時可以在0%-100%之間切換。在低速四驅模式下，扭矩可以放大2.48倍，脫困能力相當強悍。
除此之外，榮威RX8的接近角為30°，離去角為24°，車身最小離地間隙為202mm，這也進一步強化了其透過性。
動力方面，榮威RX8採用了一臺2.0T發動機，最大功率163kW，峰值扭矩360N·m，傳動系統匹配6AT變速箱。引數不算出色，但動力體驗不算差，零百加速在10秒左右，動力儲備可以應對絕大多數的情況。
除此之外，榮威RX8的車內比較豪華，次頂配車型配備了全景天窗、電尾門、側踏板、液晶儀表、觸控大屏、真皮座椅、座椅加熱、自動空調等一系列舒適性配置，日常用車的便利度很高。
綜上，榮威RX8的越野能力出色，車內配置豪華，能夠滿足越野需求，也能兼顧日常用車的舒適性。
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13 # 南京萬通158
首先7座SUV20萬以裡的車型有很多，既有中國產品牌，又有合資品牌，目前各大汽車廠商已經加大了7座suv車型的研發力度，非常受消費者的歡愛，下面小毅帶著大家來了解一下吧！
第一款中國產品牌，上汽大通D90，這款車型屬於中大型產品，車身長度超過5米，軸距將近3米，一個大，兩個字巨大，三個字超級大！！！它採用2.0t渦輪增壓發動機，224馬力，360牛米，動力引數已經相當厲害！區配6AT以及6mt兩款變速箱，整體調教既有家庭乘坐的舒適感，又越野車硬朗的一面！非常滿足您的用車需求！
第二款上汽斯柯達 ，科迪亞克，車長4698，軸距2791，並採用1.8t和2.0t渦輪增壓發動機！搭配7速雙離合變速器，大家一聽雙離合有時候會後怕 ，其實大眾的雙離合是目前合資品牌裡最先進的，因為大眾一開始就自主研發雙離合變速器，是雙離合變速器的鼻祖！它的整體造型更加時尚年輕！內飾做功相當精緻！符合這一價格區間的製造水準！整體駕乘體驗堪稱同級別標杆水準！
第三款，廣汽傳祺GS8，無論外觀還是空間都是相當優秀的，軸距達到了2800，氣場完全不輸HIGHLANDER，ENVISION等合資標杆車型！這款車型搭配的是愛信的6速變速箱，平順性相當不錯！發動機是2.0t 渦輪增壓發動機，210馬力，320牛米，動力一般，這也是這款車型唯一的弱項！
第四款，廣汽三菱歐藍德，這款車型也是我最推薦的一款車型，無論是口碑和品控，都相當不錯！它有兩款汽油發動機，2.0和2.4，整體引數偏若，變速箱搭配cvt，整體動力輸出較為平順，並且缺乏激進！如果選擇這款車建議選擇2.4版本的車型！這款車讓我極力推薦的原因就是它的品控和口碑！
綜上所述，選擇車型還是要結合您的想法並搭配我給您挑選的車型！並且以上車型店內都有相當大的優惠幅度，希望小毅的解答能給您購車帶來幫助！關注小毅，讓您買車不在難！
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14 # 行車記事
七座SUV,對於家庭里人口多的無疑是一個最好的選擇，但是市場上七座SUV品牌這麼多。
日產X-Trail廠家指導價：18.88-27.33萬元七座版售價：20.73萬元起日產X-Trail是日系三強之一，儘管遲遲未換代，但銷量依然高企。X-Trail的車身尺寸為4675*1820*1722mm，軸距為2706mm。X-Trail的設計大家也已經很熟悉了，小改款只是針對中網以及頭燈等細節進行修改，提升精緻感。
內飾是熟悉的日產居家風格，即便採用全黑內飾配色也只是增添了幾分年輕時尚氣息。配置方面，X-Trail全系標配前排側氣囊、2.5L車型還配備了前後排側氣簾。除了排量入門車型外，其它車型配備了併線輔助、車道偏離預警、倒車車側預警等。此外，中高配車型還配備了全景影像、自適應巡航、全景天窗等。
動力方面，X-Trail提供2.0L和2.5L兩款發動機，最大功率分別為154馬力和186馬力，峰值扭矩分別為204牛·米和246牛·米，匹配CVT無級變速箱。X-Trail的整車素質以及保值率、油耗等方面均是有口皆碑，低故障率、低油耗、高保值讓其在新車頻出的車市依然有一席之地。
斯柯達科迪亞克（國六）廠家指導價：18.84-26.84萬元七座版售價：21.44萬元科迪亞克是斯柯達品牌首款基於MQB平臺打造的SUV車型，而科迪亞克這個中文名來源於太平洋的一個小島以及島上體型最大的棕熊，它們都叫科迪亞克。車身尺寸為4698*1883*1676mm，軸距為2791mm。作為TiguanL的遠方親戚，科迪亞克有著更為冷峻的設計風格，稜角更鋒利。
內飾方面，科迪亞克採用左右對稱式設計風格，整體較為穩重，而且還透露著大眾內飾風格。配置方面，科迪亞克除入門級車型之外，其它車型均配備了前排側氣囊、前後排側氣簾，全液晶儀表盤、倒車影像、自動空調以及後排出風口等。像全景天窗、定速巡航、自動大燈等均為全系標配。
動力方面，科迪亞克全系車型均搭載2.0T渦輪增壓發動機，按高低功率分為220馬力和186馬力，峰值扭矩為350牛·米和320牛·米，匹配7速雙離合變速箱。20萬買不到本田豐田大眾的7座SUV，但可以買到最接近大眾品牌的車型，綜合評價不錯，加上市場終端優惠較大，20萬內可入手。
入手7座SUV，自主品牌的優勢在於乘坐空間更優秀、配置更豐富，合資品牌的優勢在於造車經驗充足、品控方面更有保證。
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15 # 汽車指北針
需求是預算20萬以內、大7座SUV產品、兼具越野功能
在20萬以內的SUV產品很多、合資品牌多以緊湊級的產品為主、尤其是7座車型第三排可以說是十分的緊張，所以根據需求選擇的產品還是以定位在大中型SUV產品，
要想達到大7座可能還是以中國產品牌為主，
推薦車型
榮威RX8 30T四驅超群超越版 指導價198800 經銷商優惠在21000左右 全款落地在199000元 2.0T發動機提供222匹馬力匹配6速手自一體變速箱 車身尺寸4929X1930X1840MM 軸距2850MM 四驅四種駕駛模式、帶後差速鎖
傳祺GS8 390T豪華兩驅智聯版 廠家指導價185800 經銷商優惠10000左右 全款落地價在198000左右 2.0T發動機提供252匹馬力匹配6速手自一體變速箱 車身尺寸4835X1910X1785MM 軸距2800MM
科迪亞克330TSI兩驅7座舒適版 廠家指導價214400 經銷商優惠27000左右 全款落地價在210000左右 2.0T發動機提供186匹馬力 匹配7速雙離合變速器 車身尺寸4698X1883X1676MM 軸距2791MM綜上：
三款車型車身尺寸科迪亞克是最小的，但是在合資品牌這個價位區間屬於車身尺寸比較大的車型，榮威RX8在這個區間提供四驅也兼具一定的越野效能，隨著中國產品牌力的上升產品的可靠性也越來越好，建議實際的去4S店看車試乘試駕，並結合自己的需求和愛好做出選擇
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16 # TinTin小能手
20W以內想要一輛7座，且居家越野兩不誤的汽車，其實選擇面不是很多，就這個越野可能就擋住很多車型了。
接下來給您推薦幾款這個價位區間還不錯的車型。
首先
長安汽車-長安CS95 目前售價16.59-21.39萬元。
長安CS95作為長安SUV的旗艦車型，其實在剛推出的時候因為外觀不太討喜，一度讓很多消費者不是特別滿意，而後長安痛定思痛，將CS95從內到外進行了全面的升級，現在CS95所呈現在大家的面前的樣子，非常不錯，作為7座中型SUVCS95的空間完全不用擔心，車身尺寸為4949*1930*1790 ，前兩排正常位，第三排都不會顯得很擁擠，乘坐舒適感是沒問題的。
說到居家目前大部分CS95的車主反的資訊都在說CS95的油耗非常喜人，這麼大的體格，平均油耗在9.5非常的有競爭力，2.0T加6AT居家使用肯定不是問題。
而越野的話，因為CS95也搭載了四驅系統，也配備了全地形模式，可以切換，因此，普通越野肯定是都可以滿足的。
其次是
廣汽三菱-歐藍德 目前售價15.98-22.58萬元
關於歐藍德這款車，其實就不用多介紹了。老牌的SUV，皮實耐用，眾多車友也都一直看好，2.4L自吸發動機配合6擋CVT無級變速箱，油耗，動力，都沒得說，車身尺寸為4705*1810*1710 ，比CS95略小，但正常居家使用完全沒有問題，非要說有什麼問題，可能就是偏硬派，又不是很硬派，外觀升級的變化不大，內飾的舒適性會稍微差點，但綜合實力很強。
目前這兩款還不錯，當然也有廣汽傳祺GS8包括科迪亞克，都很不錯但是越野的話配上四驅，基本超出題主的出價範圍了，所以就不詳細介紹了，最近聽說吉利也會推出一款7座SUV，題主不防稍微等待一下， 等新車推出後，做一個綜合對比，畢竟車沒有最好，只有最適合。
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7座SUV越來越受到中國品牌廠家的重視，新車型層出不窮。隨著產品力的提升，不少中國品牌SUV已經開始向20萬元售價區間邁進，與合資品牌展開直接競爭。下面咱們就去看看在20萬左右，中國品牌與合資品牌7座SUV，值得推薦的有哪些。
上汽斯柯達-柯迪亞克
優勢√：出自MQB平臺，駕乘感出眾
不足×：內飾有些保守
推薦車型：TSI330 7座兩驅豪華優享版（22.98萬元）
作為TiguanL的姊妹車型，出自MQB平臺的柯迪亞克是一款主打7座家用市場的中型SUV，在與TiguanL形成優勢互補的同時，科迪亞克將主要競爭對手瞄準了EDGE、HIGHLANDER等熱門車型。
從外形尺寸上看，4698mm×1883mm×1676mm的身材加上2791mm的軸距，柯迪亞克是一副標準的中型SUV身材，軸距甚至比同屬於中型SUV的ENVISION和HIGHLANDER都長。
從造型風格來看，柯迪亞克的整體外觀基本延續了斯柯達VISION S概念車的元素，銳角線條與直線元素的運用讓整車看起來非常硬朗，相比沉穩範兒的TiguanL，柯迪亞克要更為時尚年輕一些。
內飾方面，柯迪亞克的整體風格展現著濃郁的大眾範兒，好在柯迪亞克還是保留了一些斯柯達品牌的基因，例如那個那帶有綠色元素的儀表盤配色。雖然它有一個比較搶眼的外觀，但內飾還是略顯單調了一些，各功能分佈明確，也沒有花哨複雜的線條，各個部分都很容易上手。三輻方向盤、對稱式設計和熟悉的空調控制區域有著很強的斯柯達設計風格，從做工和用料來看，都符合這一級別應有的水平。
說到乘坐空間部分，7座佈局的柯迪亞克也是相比TiguanL更吸引人的地方。從實際表現來看，柯迪亞克的前兩排乘坐空間舒適度都不錯，第三排座椅則與HIGHLANDER、EDGE相比略顯侷促，但是坐坐小朋友啥的還是綽綽有餘。
在動力總成的匹配上，與TiguanL一樣，柯迪亞克搭載的大眾集團第三代EA888發動機，擁有1.8T、2.0T兩種排量，傳動方面分別匹配DQ380與DQ500七速溼式雙離合變速箱，整體駕乘表現同樣可以堪稱同級標杆。
上汽大通-上汽大通D90
優勢√：大！很大！！非常大！！！
不足×：這塊頭可能並不適合城市道路
推薦車型：2017款 2.0T 自動兩驅 天王星（18.98萬元）
作為中國品牌的後起之秀，出自上汽大通的D90是一款體型碩大的中大型SUV，其車身長度甚至超過了5米，從外觀上來看它的樣子非常“唬人”。
尤其是前臉部分，帶鍍鉻邊框的八邊形“大嘴”中網看上去很非常霸氣。大燈的造型則略顯“秀氣”了一些，大燈光源方面，除了最低配車型採用了鹵素光源(可以選裝LED)，其他車型均配備LED大燈，這點還是非常實在的。
相比霸氣的車頭，大通D90側面和車尾的整體設計風格則較為保守，沉穩的線條加上常規的尾燈形狀看上去有點素雅，甚至略有一絲“輕佻”的感覺，不如前臉來的大氣厚重。但是超過5米的車身長度以及接近3米的軸距在中國品牌中大型SUV中都名列前茅，氣勢上絕對不輸。
和外觀相比，大通D90的內飾則明顯走的是時尚路線，中控臺無論是造型還是材質都十分出眾，整體內飾風格可以說時尚之餘透露出一種居家的溫馨感。此外，需要大家注意的是，上汽大通D90最低配車型標配是2+3的五座形式，其它車型則擁有2+3+3、2+2+3、2+3+2、2+2+2等多種座椅佈局形式。
動力總成部分，上汽大通D90全系均使用了224馬力、360牛·米的2.0T渦輪增壓發動機，匹配6AT/6MT兩種變速箱。而非承載式車身結構和後整體橋式非獨立懸架則是大通D90身為硬派SUV的“標配”。
除了低配車型採用了後輪驅動以外，大通D90的四驅版本分為適時四驅和分時四驅兩種型別。其中自動擋四驅車型標配智慧適時四驅系統，對於越野要求比較高的朋友可以免費升級為分時四驅，手動控制前後軸50:50動力分配。
廣汽三菱-歐藍德
優勢√：價效比！價效比！！價效比！！！
不足×：沒啥搶眼的亮點，但也沒啥顯著的缺陷。
推薦車型：2018款 2.4L 四驅豪華版 7座（19.68萬元）
歐藍德在中國產之前，很難和價效比扯上什麼關係，不過此一時彼一時，中國產之後的歐藍德大家對它的價效比都給予了比較高的評價。經由廣汽三菱中國產之後，廣汽三菱-歐藍德憑藉著出眾的價效比殺入了主流合資緊湊型SUV的陣營。
中國產之後的歐藍德分為2.0L、2.4L兩種排量，5座、7座兩種佈局，其中2.4L排量全係為四驅車型。從外觀上看，廣汽三菱歐藍德延續了三菱“Dynamic Shield”家族式設計語言，這種兼顧時尚與運動的外形設計受到了多數消費者的認可。
去年，廣汽三菱歐藍德對配置進行了小升級，作為年代改款車型的2018款歐藍德增加了鯊魚鰭天線、胎壓監測等實用配置，2.4L四驅車型還增配了帶有AUTO HOLD功能的電子手剎。此外，作為進一步提升競爭力，豐富產品線，2018款歐藍德新增了售價17.48萬元的2.0L兩驅嘉樂版7座型。
歐藍德的內飾依舊是那副“粗線條”模樣，有點兒硬派SUV的那種風格，不過仔細看駕駛員最常接觸的方向盤還是挺精緻的，上邊的多功能按鍵集成了定速巡航和音響控制功能。另外，儀表盤上的行車電腦顯示屏有一塊尺寸不小的彩色顯示屏，能給檔次感提升一些分數。車輛全系標配了藍芽/車載電話、定速巡航、倒車影像、胎壓監測、等配置，實用性很不錯。在空間方面，得益於靈活的第二排座椅調節，歐藍德的第三排同樣可以獲得一個比較理解的乘坐空間，談不上寬敞但可以滿足短距離應急使用。
動力方面，歐藍德沿用著那兩款口碑不錯的2.0L/2.4L自然吸氣發動機，最大功率分別為166馬力和192馬力，峰值扭矩為201牛·米和235牛·米，傳動方面全系採用的都是可以模擬6擋的CVT無級變速箱。
廣汽乘用車-傳祺GS8
優勢√：樣子好看 空間夠
不足×：油耗水平相比合資對手略有差距
推薦車型：2017款 320T 兩驅豪華智聯版（18.28萬元）
作為中國品牌在中型SUV市場的一個標杆車型，廣汽傳祺GS8上市至今，憑藉著優秀的設計和寬敞的7座佈局賺足了眼球。在很多人看來，GS8的外觀設計已經可以代表中國品牌中型SUV的較高水準了，確實，它的造型大氣中透露著一些斯文，看著和別人就不一樣，辨識度特別高。
定位於中型SUV的傳祺GS8採用了傳祺光影雕塑2.0的設計理念，視覺上看著大氣，且不失穩重。4810*1910*1770mm的三圍尺寸以及2800mm的軸距表現使得它在氣場上完全不輸HIGHLANDER、EDGE等合資對手。
內飾方面，傳祺GS8車內整體氛圍可以說是居家範兒十足，甚至還帶有一些豪華感，頗具質感的仿木紋飾板看上去要比同級合資車型要更上檔次，而如果仔細看看細節，不論是10英寸的中控螢幕還是7英寸的行車電腦顯示屏，也都更符合現在消費者的使用需求，而且這套車機系統功能也比較全面，線上路況、App車輛遠端控制等功能都沒落下。
在第三排空間體驗上，2800mm的軸距再加上第二排座椅靠背可調，傳祺GS8的第三排乘坐空間並不顯得拘束，即便是身高180cm的成年人坐在第三排其腿部、頭部仍然有一定的餘量，整體表現不錯。
動力總成方面，GS8全系配備一臺2.0T發動機，最大功率和峰值扭矩分別為201馬力和320牛·米，資料表現不算出眾，但在與愛信的6速手自一體變速箱匹配下平順性很不錯，動力感覺也不弱。此外該車還有多種駕駛模式可選，提供包括常規、經濟、手動、冰雪四種駕駛模式。