為什麼讓？摩托車也是機動車，也有路權，說不定那輛摩托車的價格能夠買幾輛後面的小車，現在的人都這樣，看不慣騎摩托車的，成都之前有報道，一輛別克故意別摩托車，導致摩托車翻了，還大言不慚說拿10要給你修車，車子檢查下來維修費用超出10萬了，小車車主直接臉黑了。

我就碰到過很多次，有交警沒交警我都不讓，上看標誌牌中間看紅綠燈下看標誌線，如果他來軟的我可以教他交通安全法，如果來硬的，我也不怕，如果我開的是一輛汽車他還會按喇叭嗎？難道汽車扣分摩托車不扣分。我基本不搭理這種人駕照白學素質也不高，覺得摩托車讓讓沒什麼，問題是那要交規幹嘛。我們考駕照的目的就是學習交規在以後道路的出行上避免錯誤。所以我的答案是不讓。

不能讓，在成都我有次前面路口要左拐，後面一個小車按喇叭，我就改右轉彎燈讓了一下，小車就一直在我左邊別我，一直把我別到右邊人行道上後才直行走了的，其他城市不知道有沒有這樣的人

同樣是機動車，為什麼要讓呢？一般來講，現在城市的摩托車。都不給上牌照了了，如果是有牌照的摩托車呢，正常那路上行駛。除非這輛摩托車開的非常慢，前面會有什麼事情，他開的非常慢，你在後邊兒按喇叭是提醒前面那個車。因為城市的道路還有些要城高速都有些限速在提示。一般市區內限速度在60km以下，如果你只開十公里的話，後邊兒那個人摁喇叭是正常的，因為你會把後邊人的那個行車的時間耽擱了。讓與不讓，這是個人素質問題還是前面有什麼事情發生的問題，後面這個摁喇叭這個人，他們之間是不是有什麼問題？還有前面路況的問題。綜合因素，喇叭是一個不文明的行為。在國外很少有人按喇叭。除非緊急情況。

這個呢體現的是個人素質以及國家國民素質提升的問題。為了我們國家的國民素質提高，請大家自覺遵守。最好不要鳴笛，市區有提示禁止鳴笛，有很多人就不顧及這些，因為這個喇叭啊，它會產生噪音。也是一種聲音汙染。

在機動車道正常行駛，為什麼要讓，摩托車同為機動車，在機動車道行駛享有同等路權，只要按照交通規則通行，讓你是情分，不讓是本份，不要覺得四輪就有特殊，讓與不讓都是對的，根據實際情況選擇是否讓行！我個人就是摩托車的愛好者，特別喜歡摩托車出行，開車的時間和騎摩托各一半，還是又發言權的，按照國家道路安全法實施條例規定，明確車輛應實行分道通行、明確摩托車屬機動車輛、明確摩托車在最右側機動車道內行駛！這是交通法規定的，而且我們很多城市中，已經具備車輛分道通行條件的道路，也是這樣執行的，因此，摩托車走機動車道（右側），是合理合法的！但是，即便按照交規行駛，仍有很多小汽車的駕駛員，貌似對二輪摩托車抱有意見，更有甚者故意去別一把正常騎行的摩托車，變道、超車時也不把摩托車駕駛員的安全放在眼裡，這是一種對摩托車的歧視行為，更是違法行為，我個人和身邊的摩友，都經常遇到此類現象，拍下車牌，也向交通部門舉報過，很欣慰交警受理了對方違章行為！至於讓或不讓，可根據實際情況來看，我也相信多數經過駕考培訓過的正規騎士，還是比較有素質的，在遇後方車輛鳴笛時，都會視情況讓行，但是有些司機不斷鳴笛，確實讓人感覺不友好，這種情況我就不讓，一次在右側車道等訊號燈，右側車道指示箭頭是右轉+直行，後方車輛右轉，不斷的鳴笛，還伸出頭來喊，對於這種堅決不讓，後來鳴笛引來了交警，把後車司機批評教育了一番，大體意思就是告知對方這是機動車道，摩托車並沒有違法！不過，平時有這種情況，我看到後視鏡有汽車想轉彎，打著轉向燈等待的，我都會往前提一下車、靠左讓給後車轉彎，有時候後車司機還會擺手感謝，都是挺和諧的，如果後車不友好，拼命的鳴笛，我就是不讓，不會慣著他們，這種人就是勢利眼，認為摩托車是兩輪，該像電瓶車那樣走非機動車道，不信你試一下，前方要是個警察蜀黎，它絕對不敢按喇叭！

摩托車和汽車同樣都是機動車駕駛，如果汽車故意按喇叭的話，你可以選擇不讓，但是如果真的有什麼急事的話，大多數情況能讓的還是讓一讓，但遇到無理取鬧的司機四個字堅決不讓

我上一次就是這樣，我也是機動車我也給國家上稅憑什麼給他讓，他的喇叭很刺耳我聽下來戴上頭盔，就是不給他讓壓了它三個紅綠燈路口，我不信就治不了你。

我平時都是在雙向兩車道的路上行使很多時候都是走路中間，除了大貨車拖車外我一般都是不讓的，因為我的速度也是有60左右的，其他車如果要超車的話也可以從左側啊。

我也開車，也騎車，正常速度行駛，摩托車前方有車，沒必要讓汽車，除非摩托車前方沒車，速度低於正常速度，有必要讓下[大笑]還有心情好也可以讓下[捂臉]

如果摩托車不在左側車道及快車道上，或車速又是在城市道路規定速度正常行駛，沒必要讓四輪車，都是機動車，路權同等

我既開車也騎摩托車。我覺得只要你摩托車按指定車道行駛或者等紅綠燈，沒有違章，你可以不讓，你讓行反而違章了，因為讓行必然會離開原車道壓一側實線或者越線。實際上頻頻按喇叭叫摩托車讓行，也是一種不禮貌的表現，這種人一般都是開上汽車時間不長，內心裡覺得自己現在身價提高了比騎摩托車的高人一等，其實未必。不過騎摩托車的騎手也要提高自身素質，遵守交通規則，總的看來騎摩托車的騎手違章現象比較多，這必然會引起大家對摩托車的反感，且行且珍惜，別讓摩托車最終成為歷史。

你要超車我會以禮迴應，你若狂妄我還是會以禮迴應，因為我鬥你不贏，但你記好了強者高手可多的去你一定會領教！有回下夜班遇一夜光狗我老遠提示也不迴應，近時我手一揮嚇了他一跳，他也立馬調頭追，攔著我問揮手什麼意思？我告訴他你是遠光狗，好意思追？你下車來我們幹一架老子不信邪！你四個輪子有什麼了不起！

一次正常行駛中，被後面小汽車超車還惡意別了一下，果斷給油追上來，抽出甩棍照著小汽車一棍子，小汽車車主突然加大油門闖了個紅燈跑了。

墾丁大街上演大亂鬥 一句「叭三小」引爆行車糾紛

2019-02-09 14:44 聯合報 記者潘欣中╱即時報導

目擊者指出，機車騎士被輛車按了喇叭後回了一句「叭三小！」成了互鬥的導火線；恆春警方說，為杜絕街頭暴力情事，已調閱沿線路口監視器、聯絡當事人提供行車記錄器及查訪現場攤販，追查滋事鬥毆者身分，依刑法妨礙秩序罪究辦。

所以在臺灣 叭！叭！叭！叭！叭！連續音，絕對是製造災難矛盾的開始！

個人觀點是摩托車應該讓後方轎車先行。

雖然都屬於機動車範疇，但是摩托車與轎車相比依然屬於弱勢群體，本身安全係數就不高，在市區道路速度大多不會快過轎車。如果遇到因為車速不快阻礙後方轎車，及時避讓可以一定程度上避免交通堵塞，也是出於安全考慮。希望大家不要生搬硬套法律法規。

摩托車體積小，不會大面積佔據路面，即使速度很慢也不會造成交通擁堵。而轎車則不然，有的道路車道較少，或者僅夠一臺轎車單向通行，如果因為摩托車拒不讓道，轎車只能跟在後面龜速爬行，堵車是遲早的事。這個時候就不要道德綁架轎車了，先確保道路通暢才是正確的。

另外，在一些車道較多的道路上，轎車速度一般都比較快，他們發現前方有摩托車，會本能的出於安全提醒而鳴笛，希望摩托車靠右行駛。如果這個時候，摩托車依然堅持所謂的法規允許那一套，恐怕會出大事故。在該不該讓道面前，是可以行駛機動車道的權利重要，還是自己的人身安全更重要。

這就好比:非機動車道，行人和腳踏車並行一樣，如果行人走道路中間明明聽到後方腳踏車按鈴鐺，就是不讓，那會是什麼場景。如果所有駕駛者都這麼道貌岸然的遵守法規，何談效率?我們應該在享受合法權益的前提下，遵循慢讓快的原則，共同營造一個和諧共進的交通環境。

我是摩托車+小車都用，雙重身份的心理非常瞭解，小車在後鳴喇叭並不完全是要你讓，多半是提醒你注意後方情況，要麼你保持靠邊或讓一讓，要麼就是你有妨礙後方車行車感受，我個人建議如果你不趕時間就不要與小車混行，速度太慢注意力難免集中，很不安全。想與小車混行那就適當提高點車速，適時並且不妨礙其它車輛見縫超車，長時間在他人車前晃會很討厭的。摩托車的路權是靠右，事故理賠雖然佔了保護優勢，命在賠錢不能止痛，命丟賠錢無法生還。讓不讓自己好好去想吧。

摩托有路權，但是為自身安全著想，還是應該低調行駛，本人是從來不到中間車道上去的，有隔離帶的儘量在隔離帶裡邊走，沒有隔離帶的，也會盡量貼著機動車道最右邊，從來不去跟汽車搶，掉頭都是在腳踏車道上等橫向車道直行的時候，從人行道過去，左轉也是跟著腳踏車一起，當然這樣有時候不合交規，但實際上交警看到也不會在意，畢竟現在車越來越多，非機動車道越來越空，摩托車就算不跟腳踏車一樣，至少跟電動車其實區別不大了。我覺得不要糾結於讓不讓的問題，我們低調靠邊行駛，汽車想超就超吧。

作為一名正規軍摩友，這種情況經常碰到！尤其是等訊號燈的時候，後邊的汽車司機亂按喇叭，他們壓根不知道摩托車也會被拍，也有違章罰款！這個時候，如果你讓了，你就是闖紅燈，如果你不讓的話，後方司機有可能起步時超過你，惡意別你一下！所以說，這個問題不是我們摩友說如何如何就好使，這還是社會對摩托車的態度不明確！按照妥協的方式就是，稍微往前挪一下，讓他先走吧！ 畢竟我們是弱勢群體，如果發生剮蹭的話，汽車司機大不了修修車，而我們呢，有可能身體會受到傷害！ 所以說，現實點吧！

更多摩托人，摩托事，等著分享給大家！

摩托印記，一個行走在路上的騎者！

在機動車道上，摩托車在前面走，小車在後面按喇叭，作為其摩托車的你是讓還是不讓？

在路上，如果遇到小車大車鳴笛，我一般都會自覺靠右行駛。

因為在潛意識裡，會存在一種恐懼心理。

畢竟摩托車無遮無擋地，在行駛中一旦被剮蹭一下，很有可能釀成大禍。

摩托車也是機動車，也需要考駕照，阻礙到別人了我會讓。

在路上行駛，與人方便就是給自己方便。

雖說不建議開鬥氣車，但是有些車實在是令你無法忍受。

例如在下雨天開著摩托車準備過水坑，而後面有一輛飛馳過來的小車，並且沒有減速的跡象，這時候我堅決不避讓。

他想讓我讓路，也得做好為我考慮的準備不是？

在超車的時候，如果前面是摩托車，而且距離很近的情況下。

我希望小車司機能夠輕按喇叭，而不是一個勁的用力催促。

看心情，一般情況我會卷下油門讓他看不見尾燈。大多數時候看後面有車，自覺讓路。但是他這麼急著鳴喇叭，我覺得不禮貌，我沒必要對他客氣